Khoa Cơ Khí Động Lực - Trường ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật Hưng Yên

💪 💪 💪 CHÚC CÁC SĨ TỬ 2K8 CÓ MỘT KỲ THI TRUNG HỌC PHỔ THÔNG QUỐC GIA THÀNH CÔNG!

🎓✨ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC KHÉP LẠI ĐỢT BẢO VỆ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NĂM 2026 ✨🎓

Sau nhiều ngày làm việc nghiêm túc, trách nhiệm và hiệu quả, Khoa Cơ khí Động lực đã hoàn thành đợt bảo vệ đồ án tốt nghiệp của sinh viên ngành:
🚗Công nghệ kỹ thuật ô tô
❄️Điện lạnh & Điều hòa không khí.

📚🔧 Những đồ án được trình bày trước hội đồng là thành quả của quá trình học tập, nghiên cứu và rèn luyện không ngừng của sinh viên trong suốt những năm học tại trường. Nhiều đề tài đã thể hiện tư duy kỹ thuật, khả năng ứng dụng kiến thức chuyên môn vào thực tiễn, đồng thời tiếp cận các xu hướng công nghệ mới của ngành như xe điện ⚡🚘, tự động hóa 🤖 và các giải pháp tiết kiệm năng lượng 🌱.

👏🎉 Xin chúc mừng tất cả các bạn sinh viên đã hoàn thành phần bảo vệ đồ án tốt nghiệp. Đây không chỉ là dấu mốc quan trọng khép lại chặng đường đại học mà còn là bước khởi đầu cho hành trình nghề nghiệp phía trước.

🌟👨‍🏫 Khoa Cơ khí Động lực xin trân trọng cảm ơn quý thầy cô, các hội đồng bảo vệ và các đơn vị đồng hành đã dành thời gian, tâm huyết để đánh giá, góp ý và hỗ trợ sinh viên hoàn thành tốt đồ án của mình.

🎓🚀 Chúc các tân kỹ sư ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô và ngành Điện lạnh & Điều hòa không khí luôn giữ vững đam mê, bản lĩnh và tinh thần học hỏi không ngừng. Mong rằng những kiến thức 📖, kỹ năng 🛠️ và trải nghiệm tích lũy tại giảng đường sẽ là hành trang vững chắc để các bạn tự tin bước vào môi trường làm việc chuyên nghiệp, chinh phục những cơ hội mới và gặt hái nhiều thành công trong tương lai. 🌟

💙🚗 Một hành trình đã hoàn thành – Một chặng đường mới đang rộng mở! ✨

Công ty Thiên Hương Food tuyển dụng nhân sự tốt nghiệp các ngành kỹ thuật.

Team Khoa Cơ khí Động lực đang trên đường đua, Nỗ lực từng ngày!

Hệ thống lưu trữ năng lượng trong xe điện: Nền tảng kỹ thuật của ô tô điện hiện đại (P3)
=====================
(tiếp theo)
=====================
4. Các tiêu chí kỹ thuật quan trọng của hệ thống lưu trữ năng

Để đánh giá một hệ thống lưu trữ năng lượng dùng cho xe điện, cần xem xét nhiều tiêu chí kỹ thuật. Các tiêu chí này không tồn tại riêng lẻ mà thường có quan hệ đánh đổi với nhau.
4.1. Mật độ năng lượng
Mật độ năng lượng cho biết lượng năng lượng có thể lưu trữ trên một đơn vị khối lượng hoặc thể tích. Đơn vị thường gặp là Wh/kg hoặc Wh/L. Mật độ năng lượng càng cao, xe càng có khả năng đi xa hơn với cùng kích thước và khối lượng bộ pin.
Đối với xe điện cá nhân, mật độ năng lượng là tiêu chí rất quan trọng vì không gian lắp đặt pin bị giới hạn bởi sàn xe, khoang hành khách và yêu cầu an toàn va chạm.
4.2. Mật độ công suất
Mật độ công suất cho biết khả năng cung cấp hoặc hấp thụ năng lượng trong thời gian ngắn. Đơn vị thường gặp là W/kg. Xe điện cần mật độ công suất cao khi tăng tốc, leo dốc hoặc thu hồi năng lượng phanh.
Một hệ thống có mật độ năng lượng cao nhưng mật độ công suất thấp có thể giúp xe đi xa, nhưng lại không đáp ứng tốt các tình huống cần công suất tức thời. Ngược lại, siêu tụ điện có mật độ công suất rất cao nhưng mật độ năng lượng thấp, nên phù hợp hơn với vai trò hỗ trợ.
4.3. Tuổi thọ chu kỳ
Tuổi thọ chu kỳ là số lần sạc xả mà bộ pin có thể chịu được trước khi dung lượng giảm xuống dưới một mức nhất định. Trong thực tế, tuổi thọ pin phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhiệt độ, tốc độ sạc, độ sâu xả, dòng xả, chất lượng cell pin và thuật toán điều khiển BMS.
Với xe điện, tuổi thọ pin ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sử dụng lâu dài. Nếu pin suy giảm nhanh, quãng đường di chuyển sẽ giảm và người dùng có thể phải thay thế bộ pin với chi phí lớn.
4.4. Hiệu suất năng lượng
Trong quá trình sạc, xả và chuyển đổi năng lượng, luôn có một phần năng lượng bị tổn thất dưới dạng nhiệt. Hiệu suất càng cao thì tổn thất càng thấp, xe càng sử dụng năng lượng hiệu quả hơn.
Hiệu suất cao không chỉ giúp tăng quãng đường di chuyển, mà còn giảm áp lực cho hệ thống làm mát và kéo dài tuổi thọ linh kiện.
4.5. An toàn nhiệt và điện
An toàn là yêu cầu bắt buộc với hệ thống lưu trữ năng lượng trên xe điện. Bộ pin phải được bảo vệ khỏi quá sạc, quá xả, quá dòng, quá nhiệt, ngắn mạch, va đập cơ học và rò điện.
Một trong những rủi ro nghiêm trọng nhất là hiện tượng thoát nhiệt mất kiểm soát, khi nhiệt độ cell pin tăng nhanh và có thể lan sang các cell lân cận. Để hạn chế nguy cơ này, bộ pin cần thiết kế cơ khí an toàn, hệ thống làm mát hiệu quả và BMS có khả năng phát hiện sớm bất thường.
4.6. Chi phí và khả năng tái chế
Bộ pin là một trong những thành phần có giá trị cao nhất trên xe điện. Vì vậy, giảm chi phí pin là yếu tố quan trọng để xe điện trở nên phổ biến hơn. Tuy nhiên, giảm chi phí không được đánh đổi bằng việc làm giảm quá mức độ an toàn hoặc tuổi thọ.
Bên cạnh đó, vấn đề tái chế pin ngày càng được quan tâm. Pin sau sử dụng chứa nhiều vật liệu có giá trị như lithium, nickel, cobalt, đồng và nhôm. Nếu tái chế hiệu quả, ngành xe điện có thể giảm áp lực khai thác tài nguyên và hạn chế tác động môi trường.
(còn nữa)

🎉 HOẠT ĐỘNG HÈ 2026 DÀNH CHO CON VCNLĐ Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên

Nhằm tạo ra một mùa hè rực rỡ, an toàn và phát triển toàn diện cho các "thiên thần nhỏ" của viên chức, người lao động (VCNLĐ), Công đoàn Trường tự hào tổ chức chuỗi hoạt động hè 2026 với nhiều nội dung vô cùng hấp dẫn!

Đặc biệt năm nay, các lớp học sẽ được nâng tầm chất lượng với sự đồng hành và dẫn dắt trực tiếp từ các giảng viên giàu kinh nghiệm đến từ các Khoa/Bộ môn chuyên môn của Nhà trường:

🏃‍♂️ Lớp kỹ năng thể thao (Đồng hành: Bộ môn Giáo dục Thể chất Khoa Khoa học cơ bản - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên):
Giúp các con rèn luyện thể lực, nâng cao sức khỏe và tinh thần đồng đội với các bộ môn đa dạng: Bóng đá, Võ thuật, Bơi lội, Cầu lông, Quần vợt, Pickleball, Bóng rổ.
Địa điểm: Trụ sở chính, cơ sở Mỹ Hào
💻 Lớp “Sáng tạo cùng AI” (Đồng hành Khoa Công nghệ Thông tin - Trường ĐH SPKT Hưng Yên):
Mở ra thế giới công nghệ kỳ thú, giúp các con làm quen với ChatGPT, thiết kế ảnh và slide sinh động bằng Canva AI, đồng thời trang bị kỹ năng sử dụng AI an toàn trên Internet.
Địa điểm: Cơ sở Mỹ Hào
🗣 Kỹ năng mềm (Đồng hành Khoa Sư phạm Kỹ thuật-Trường ĐHSP Kỹ thuật Hưng Yên):
Trang bị hành trang vững chắc để các con tự tin tỏa sáng qua các bài học về: Kỹ năng giao tiếp, thuyết trình, làm việc nhóm, quản lý thời gian hiệu quả và văn hóa ứng xử trên mạng xã hội.
Địa điểm: Cơ sở Mỹ Hào
🎨 Mỹ thuật sáng tạo (Đồng hành Khoa Công nghệ May & Thời trang, trường Đại học SPKT Hưng Yên):
Khơi nguồn cảm hứng nghệ thuật và sự khéo léo qua các hoạt động: Vẽ tranh, tư duy phối màu, trải nghiệm làm nhà thiết kế thời trang nhí và tự tay sáng tạo các món đồ handmade xinh xắn.
Địa điểm: Cơ sở Mỹ Hào
🗓Thời gian tổ chức (dự kiến):Từ 01/6/2026 đến 01/8/2026
📅Thời gian đăng ký: Từ 07/5/2026 đến 20/5/2026
🔗 Link đăng ký: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfQMBz7PhIHHzfp6RnMreONUJ1b1n6Bta4JeANLSk0-n9lZgg/viewform?usp=dialog
Bố mẹ hãy nhanh tay đăng ký để trao cho các con một mùa hè 2026 thật vui tươi, ý nghĩa và an toàn ngay tại chính "ngôi nhà thứ hai" UTEHY nhé! ❤️

___________________________
CÔNG ĐOÀN TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN
🌐Website: http://congdoan.utehy.edu.vn/
🌷Facebook: https://www.facebook.com/congdoanutehy/
💌Email: [email protected]
📍Địa chỉ: Văn phòng Công đoàn - Phòng 401A, Toà A1, Trụ sở Khoái Châu, Hưng Yên

Hệ thống lưu trữ năng lượng trong xe điện: Nền tảng kỹ thuật của ô tô điện hiện đại (P2)
=====================
(tiếp theo)
=====================
3. Vì sao hệ thống lưu trữ năng lượng quyết định chất lượng xe điện?
Chất lượng của một mẫu xe điện không chỉ được đánh giá qua công suất mô-tơ hay thiết kế ngoại hình. Trong thực tế sử dụng, người dùng quan tâm nhiều đến quãng đường di chuyển, thời gian sạc, độ bền của pin, khả năng tăng tốc và sự an toàn. Tất cả những yếu tố này đều gắn chặt với hệ thống lưu trữ năng lượng.
3.1. Quãng đường di chuyển
Quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc phụ thuộc trực tiếp vào dung lượng và mật độ năng lượng của bộ pin. Nếu bộ pin lưu trữ được nhiều năng lượng hơn trong cùng một khối lượng, xe có thể đi xa hơn mà không cần tăng quá nhiều trọng lượng. Đây là một trong những lý do pin lithium-ion trở thành công nghệ chủ đạo trong xe điện hiện đại.
Tuy nhiên, tăng dung lượng pin không phải lúc nào cũng là giải pháp tối ưu. Bộ pin lớn hơn có thể giúp xe đi xa hơn, nhưng cũng làm xe nặng hơn, giá thành cao hơn và cần thời gian sạc lâu hơn. Vì vậy, thiết kế hệ thống lưu trữ năng lượng luôn là bài toán cân bằng giữa quãng đường, khối lượng, chi phí và hiệu suất.
3.2. Khả năng tăng tốc và leo dốc
Khi xe tăng tốc nhanh, vượt xe hoặc leo dốc, mô-tơ điện cần nhận dòng điện lớn trong thời gian ngắn. Khi đó, hệ thống lưu trữ năng lượng phải có khả năng cấp công suất cao. Nếu pin không đáp ứng được yêu cầu dòng điện tức thời, xe có thể bị giới hạn công suất, phản ứng chậm hoặc nóng lên nhanh.
Đây là lý do ngoài mật độ năng lượng, người thiết kế xe điện còn phải quan tâm đến mật độ công suất. Mật độ năng lượng cho biết xe có thể đi xa đến đâu, còn mật độ công suất cho biết xe có thể “bốc” và phản ứng nhanh như thế nào trong các tình huống tải nặng.
3.3. Sạc nhanh và tuổi thọ pin
Sạc nhanh là một yêu cầu quan trọng để xe điện trở nên tiện dụng hơn. Tuy nhiên, sạc với dòng điện lớn có thể làm pin nóng lên, tăng ứng suất điện hóa và ảnh hưởng đến tuổi thọ cell pin. Vì vậy, sạc nhanh không chỉ là vấn đề của trạm sạc, mà còn là vấn đề của bản thân bộ pin, hệ thống làm mát và thuật toán điều khiển BMS.
Một hệ thống lưu trữ năng lượng tốt phải cho phép sạc nhanh trong giới hạn an toàn, đồng thời hạn chế suy giảm dung lượng sau nhiều chu kỳ sạc xả.
3.4. An toàn vận hành
Bộ pin xe điện thường làm việc ở điện áp cao và lưu trữ lượng năng lượng lớn. Nếu xảy ra quá nhiệt, ngắn mạch, va đập mạnh hoặc lỗi điều khiển, hệ thống có thể gặp nguy cơ mất an toàn. Do đó, vấn đề an toàn của ESS luôn được đặt lên hàng đầu.
Các nhà sản xuất phải thiết kế bộ pin có khả năng chống va đập, chống rò điện, kiểm soát nhiệt độ và tự ngắt khi phát hiện bất thường. BMS và hệ thống quản lý nhiệt đóng vai trò trung tâm trong việc bảo vệ pin, bảo vệ xe và bảo vệ người sử dụng.
(còn nữa)