Dầu nhớt Nguyên Đan

𝐃𝐚̂̀𝐮 đ𝐨̣̂𝐧𝐠 𝐜𝐨̛ 𝐕𝐁𝐂 𝟐𝐗𝐋𝐔𝐁𝐄 𝐒𝐔𝐏𝐄𝐑 𝐓𝐔𝐑𝐁𝐎 𝐂𝐅-𝟒/𝐒𝐆 𝟐𝟎𝐖𝟓𝟎

𝐕𝐁𝐂 𝟐𝐗𝐋𝐔𝐁𝐄 𝐒𝐔𝐏𝐄𝐑 𝐓𝐔𝐑𝐁𝐎 𝐂𝐅-𝟒/𝐒𝐆 𝟐𝟎𝐖𝟓𝟎 được thiết kế cho động cơ Diesel sử dụng động cơ Turbo tăng áp, hoạt động trong điều kiện nhiêt độ cao và tải trọng nặng. Dầu có độ ổn định trượt cao, tăng cường khả năng chống mài mòn, chống rỉ và bảo vệ động cơ.
* Dùng cho động cơ Diesel 4 thì tốc độ cao, tải trọng vừa và nặng
* Dầu cũng có thể sử dụng cho động cơ xăng 4 Thì đòi hỏi tiêu chuẩn API SG
* Dùng cho các dòng xe cụ thể như : xe tải, xe container, xe bus, xe khách, xe con và các loại xe khác

𝐌𝐎̛̃ 𝐁𝐎̂𝐈 𝐓𝐑𝐎̛𝐍 𝐁𝐈𝐓 𝐄𝐏 𝐍𝐎.𝟐

Đây là loại mỡ bôi trơn chịu nhiệt được thiết kế đặc biệt để hoạt động trong môi trường áp suất cao, tản nhiệt tốt tránh làm hư hỏng các chi tiết máy với các đặc tính:
- Giảm ma sát, giảm mài mòn
- Tăng tuổi thọ các chi tiết máy
- Tăng khả năng rửa trôi các mạt bẩn trên bề mặt
- Ổn định hệ thống
- Chống oxy hóa
- Nhiệt độ làm việc cao (-20℃ ~ 130℃)
Ngoài ra, còn có các loại mỡ bò bôi trơn khác như: mỡ bò số 0, mỡ bò số 2, mỡ bò số 3

Chi tiết xin liên hệ 0908.122.303 hoặc ib để được tư vấn

𝐏𝐡𝐚̂𝐧 𝐛𝐢𝐞̣̂𝐭 𝐝𝐚̂̀𝐮 𝐧𝐡𝐨̛́𝐭 𝐭𝐨̂̉𝐧𝐠 𝐡𝐨̛̣𝐩, 𝐛𝐚́𝐧 𝐭𝐨̂̉𝐧𝐠 𝐡𝐨̛̣𝐩 𝐯𝐚̀ 𝐠𝐨̂́𝐜 𝐤𝐡𝐨𝐚́𝐧𝐠

𝐃𝐚̂̀𝐮 𝐧𝐡𝐨̛́𝐭 𝐭𝐨̂̉𝐧𝐠 𝐡𝐨̛̣𝐩
- Là dầu nhớt có thành phần dầu gốc là dầu tổng hợp. Có thành phần phân tử đồng nhất và được thiết kế chọn lọc nên có tính năng bôi trơn cao, thời gian sử dụng dài, ít hao hụt. Tuy nhiên, giá thành khá cao.

𝐃𝐚̂̀𝐮 𝐛𝐚́𝐧 𝐭𝐨̂̉𝐧𝐠 𝐡𝐨̛̣𝐩
- Là dầu nhớt có thành phần dầu gốc là dầu bán tổng hợp. Là loại dầu gốc được pha trộn giữa dầu khoáng và dầu tổng hợp. Tính năng bôi trơn tốt và giá thành thấp hơn so với dầu tổng hợp. Do đó, dầu bán tổng hợp đang được sử dụng rất phổ biến

𝐃𝐚̂̀𝐮 𝐠𝐨̂́𝐜 𝐤𝐡𝐨𝐚́𝐧𝐠
- Là dầu nhớt có thành phần dầu gốc khoáng là chính. Được chế biến từ dầu thô một hỗn hợp các phân tử hydro, carbon có hình dạng, kích thước và tính chất lý hoá không đồng nhất nên tính năng bôi trơn không ổn định, đặc biệt trong những điều kiện nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao.



http://nguyendanoil.com/

𝟑 𝐬𝐚𝐢 𝐥𝐚̂̀𝐦 𝐩𝐡𝐨̂̉ 𝐛𝐢𝐞̂́𝐧 𝐯𝐞̂̀ 𝐝𝐚̂̀𝐮 𝐧𝐡𝐨̛́𝐭 𝐦𝐚̀ 𝐤𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐩𝐡𝐚̉𝐢 𝐚𝐢 𝐜𝐮̃𝐧𝐠 𝐛𝐢𝐞̂́𝐭

Dầu nhớt là một sản phẩm cực kỳ thiết yếu trong cuộc sống hiện nay. Nhà máy sản xuất cũng cần nhớt để vận hành máy móc. Xe tải, ô tô hay xe máy cũng cần dầu nhớt để di chuyển mượt xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về nhớt để tìm mua hoặc sử dụng đúng. Để từ đó đạt được chất lượng cũng như hiệu quả tốt nhất. Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ cho bạn những sai lầm phổ biến về dầu nhớt để giúp bạn có những lựa chọn tốt cho nhu cầu của mình.

https://nguyendanoil.com/tap-chi-dau-nhot/3-sai-lam-pho-bien-ve-dau-nhot-ma-khong-phai-ai-cung-biet

𝐓𝐡𝐚̀𝐧𝐡 𝐩𝐡𝐚̂̀𝐧 𝐜𝐮̉𝐚 𝐝𝐚̂̀𝐮 𝐧𝐡𝐨̛́𝐭

Dầu nhớt bao gồm 2 thành phần chính là 𝐝𝐚̂̀𝐮 𝐠𝐨̂́𝐜 𝐯𝐚̀ 𝐩𝐡𝐮̣ 𝐠𝐢𝐚.

𝑫𝒂̂̀𝒖 𝒈𝒐̂́𝒄 𝒈𝒐̂̀𝒎:
✅ Dầu khoáng
✅ Dầu tổng hợp
✅ Dầu bán tổng hợp

𝑷𝒉𝒖̣ 𝒈𝒊𝒂 𝒈𝒐̂̀𝒎:
✅ Phụ gia chịu cực áp
✅ Chống mài mòn
✅ Chống ăn mòn
✅ Chống oxi hoá
✅ Giảm ma sát
✅ Tăng chỉ số độ nhớt
✅ Phụ gia phân tán
✅ Phụ gia tẩy rửa
✅ ...

https://nguyendanoil.com/

𝐂𝐚́𝐜 𝐜𝐡𝐢̉ 𝐭𝐢𝐞̂𝐮 𝐜𝐡𝐢́𝐧𝐡 𝐤𝐢𝐞̂̉𝐦 𝐭𝐫𝐚 𝐝𝐚̂̀𝐮 đ𝐨̣̂𝐧𝐠 𝐜𝐨̛

✅ Độ nhớt
✅ Điểm chớp cháy
✅ Cặn không tan (trong Pentane hoặc Toluene)
✅ Trị số kiềm tổng TBN (Total Base Number)
✅ Hàm lượng nước

https://nguyendanoil.com/

𝐕𝐢̀ 𝐬𝐚𝐨 𝐭𝐫𝐞̂𝐧 𝐧𝐡𝐚̃𝐧 𝐝𝐚̂̀𝐮 𝐧𝐡𝐨̛́𝐭 𝐥𝐮𝐨̂𝐧 𝐜𝐨́ 𝐜𝐡𝐮̛̃ 𝐒 & 𝐂

3 Tổ chức API (American Petroleum Institute), ASTM (American Society of Testing & Materials) và SAE (Society of Automotive Engineers) đã cùng lập bộ tiêu chuẩn phân loại Dầu động cơ theo yêu cầu sử dụng. Theo đó, API định nghĩa ký tự "S" (Service Oils) dùng cho các động cơ xăng, và "C" (Commercial) dùng cho các động cơ diesel.

https://nguyendanoil.com/

𝐃𝐚̂̀𝐮 𝐜𝐨̂𝐧𝐠 𝐧𝐠𝐡𝐢𝐞̣̂𝐩 đ𝐚̣̆𝐜 𝐛𝐢𝐞̣̂𝐭 𝐥𝐚̀ 𝐠𝐢̀?

Dầu công nghiệp đặc biệt là các loại dầu chuyên dụng, dùng cho các chi tiết/thiết bị riêng, các máy móc có cơ cấu tốc độ cao, hệ thống thuỷ lực của các thiết bị công nghiệp truyền động bánh răng dẫn hướng trượt trong máy. Dầu tuabin, dầu máy nén, dầu cách điện, dầu xylanh, dầu chân không, dầu máy khoan...đều thuộc nhóm dầu nhờn chuyên dụng. Loại dầu này đòi hỏi phải đảm bảo tiêu hao do ma sát nhỏ và không có hiện tượng cháy ở mặt tiếp xúc, có độ ổn định chống oxy hoá, chống mài mòn.



https://nguyendanoil.com/

𝟏𝟎 𝐜𝐡𝐮̛́𝐜 𝐧𝐚̆𝐧𝐠 𝐪𝐮𝐚𝐧 𝐭𝐫𝐨̣𝐧𝐠 𝐜𝐮̉𝐚 𝐩𝐡𝐮̣ 𝐠𝐢𝐚 𝐭𝐫𝐨𝐧𝐠 𝐝𝐚̂̀𝐮 𝐧𝐡𝐨̛́𝐭

Phụ gia là một yếu tố quyết định cho chất lượng cũng như sự khác biệt của các thương hiệu dầu nhớt khác nhau. Vậy phụ gia đóng vai trò gì trong dầu nhớt. Dưới đây là 10 chức năng quan trọng của phụ gia trong dầu nhớt:

1/ Làm tăng độ bền oxy hoá của sản phẩm
2/ Ngăn chặn hiệu ứng xúc tác của kim loại trong quá trình oxy hoá và ăn mòn
3/ Giảm và ngăn chặn sự mài mòn
4/ Giảm nhiệt độ đông đặc
5/ Tăng chỉ số độ nhớt
6/ Làm dầu có khả năng bám dính tốt
7/ Làm tăng khả năng làm kín
8/ Giảm ma sát
9/ Ngăn chặn sự phát triển của vi sinh vật
10/ Chống tạo cặn bám và cặn bùn

https://nguyendanoil.com/