Southern Institute of Steel Structure - SISS

Southern Institute of Steel Structure - SISS

Share

Chúng tôi là Viện Kết cấu thép Miền Nam, một tổ chức phi lợi nhuận vì sự phát triển của của ngành kết cấu thép Việt Nam.

AISC-DG 13(STIFFENING OF WF COLUMN).pdf 05/06/2020

AISC DESUGN GUIDE 13: STIFFENING OF WIDE-FLANGE COLUMNS
Các chỉ dẫn kỹ lưỡng tính toán khả năng chịu lực tập trung của cột, có thể áp dụng cho dầm chịu lực tập trung, các phương án gia cường cho cấu kiện chịu lực tập trung. tất cả đều có trong tài liệu này. Tất cả những tài liệu Viện kết cấu thép Miền Nam share lên, nếu các bạn thắc mắc điểm nào trong các tài liệu này có thể gửi câu hỏi về cho Viện. Mọi thắc mắc sẽ được gải đáp :)

AISC-DG 13(STIFFENING OF WF COLUMN).pdf

AISC-DG 12(MODIFICATION EXISTING WELD FRAME).pdf 03/06/2020

Design Guide số 12: Modification of Existing Welded Steel Moment Frame Connections for Seismic Resistance. Đây lànhững kiến thức hiệu chỉnh đầu tiên về connection chống động đất được xuất bản sau trận động đất Northdridge 1994, trước khi được hiệu chỉnh trong các tiêu chuẩn chính thức sau này

AISC-DG 12(MODIFICATION EXISTING WELD FRAME).pdf

Discussion about effecting of stiffener in four bolts in a row end plate connection for long span and heavy load steel structures in Vietnam - IOPscience 26/07/2019

Tác động của 4 bu lông trên 1 hàng như thế nào, tiêu chuẩn Mỹ vẫn chưa xác định rõ. Nhưng Châu Âu thì đã có nhiều. Mời các bạn xem lại bài báo đăng trên IOP science của nhóm nghiên cứu Viện SISS

Discussion about effecting of stiffener in four bolts in a row end plate connection for long span and heavy load steel structures in Vietnam - IOPscience Published under licence by IOP Publishing Ltd IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, Volume 143, conference 1

17/07/2019

Một số chủ đề về thực hành thiết kế kết cấu thép tiêu chuẩn Mỹ hiện nay:

I. Vấn đề tổng quát, đầu vào thiết kế, số liệu tự nhiên

1. Tiêu chuẩn Mỹ quá đa dạng, với nhiều bộ tiêu chuẩn: AISC, AISI, AWS, IBC, UBC, ASCE, MBMA, ASTM... Rồi từng loại tiêu chuẩn có nhiều bộ khác nhau (ASCE 7, ASCE 37...), các bộ manual, hơn 30 bộ design guide. Hiểu thế nào cho đúng, áp dụng như thế nào? Làm cách nào nắm bắt được hết tinh thần của các bộ tài liệu này?
2. Tiêu chuẩn Mỹ cập nhật quá nhanh, 3-5 năm/ lần, làm thế nào hiểu hết lịch sử, sự tương thích giữa các version với nhau?
3. Têu chuẩn Mỹ cho phép thiết kế cấu kiện mảnh hơn TCVN nhiều  đâu là căn cứ xác đáng để thuyết phục?,
4. Điều kiện chuyển vị cho phép của TC Mỹ cũng yêu cầu thoải mái hơn Việt Nam  đâu là căn cứ?Liệu rằng có sự đối nghịch lớn hay không?
5. CÁc vấn đề về gió giật 3s, chu kỳ lặp 50 năm, 700 năm, 1700 năm của thiết kế gió theo TC Mỹ. Hiểu ra sao, vận dụng và chuyển đổi như thế nào với điều kiện của Việt Nam (3s, 20 năm) hoặc Euro code (10 phút, 50 năm)
6. Các thông số đầu vào của động đất: Việt Nam là đỉnh gia tốc nền, Mỹ là phổ phản ứng ngắn Ss (0.2s) và S1 (1s), nhiều quốc gia vẫn còn là Seismic zone 1-5. Hiểu thế nào cho đúng? Cách áp dụng theo TC Mỹ khi các số liệu đầu vào có khác biệt như vậy?
7. Tính toán Lượng mưa mm/hr, mưa đo theo 5 phút, 10 phút, 1 giờ... là gì? Chuyển đổi như thế nào với TC Mỹ (tính theo lưu lượng mm/hr trong 5 phút)

II. Thiết kế khung, dầm:

1. Chọn tiết diện thế nào cho phù hợp với sản xuất và lắp dựng?
2. Thế nào là thiết kế theo PP trực tiếp, phương pháp chiều dài hữu hiệu, cái gì là P-delta?Notional Load là gì?
3. Linear và non linear trong kết cấu và vật liệu là gì?
4. Thế nào thì được xem là 1 điểm giằng, giằng bên (lateral) là gì, giằng bên kèm xoắn là gì? Giằng nút (nodal bracing), giằng tương đối (Relative bracing) là gì? Áp dụng thế nào?. Điểm uốn (inflection point, nơi moment bằng =0) có được coi là điểm giằng? Chốt chống cắt ( shear stud) có được coi là giằng? Căn cứ cho những điều này?Hiểu, tính toán và bố trí hệ giằng như thế nào là hợp lý và tối ưu
5. Việc khoét lỗ bu lông trên cánh dầm/ bụng dầm sẽ ảnh hưởng thế nào đến thiết kế, liệu có làm suy giảm khả năng chịu lực? Căn cứ và cách áp dụng nào cho nhanh?
6. Thiết kế theo Hệ số sức kháng (LRFD) và ứng suất cho phép (ASD) khác nhau thế nào? Trường hợp nào chỉ được sử dụng 1 trong 2 cái? Khi nào áp dụng phương pháp nào là có lợi cho tối ưu thiết kế?
7. TC Mỹ gỉai quyết các vấn đề thiết kế mỏi như thế nào?
8. Các chủ đề thiết kế nhà vượt nhịp lớn (90m không cột giữa trở lên): cần lưu ý điều gì,các vấn dề phát sinh về khả năng chịu lực, vấn đề truyền gió, liên kết đặc biệt, vấn đề thoát nước mái…

III. Thiết kế xà gồ, tôn:

1. Các tiêu chuẩn thiết kế cho xà gồ,phần mềm
2. Thiết kế xà gồ bằng thanh thành mỏng, những sự khác biệt giữa tiết diện Z và C là gì? Thiết kế? Thi công?
3. Đoạn chồng mí như thế nào là đúng, giới hạn tối thiểu chồng mí là bao nhiêu?
4. Xà gồ dài trên 12m, phải vận chuyển bằng container? Nối nhau như thế nào để được coi là liên tục ? căn cứ?
5. Gió cho xà gồ và tôn có khác với gió cho khung? Nếu bắt vít thì làm sao tính được khả năng của vít đó (chịu kéo đứt, nhổ khỏi tôn...), những tấm tôn thiết kế ra sao. Ưu khuyết điểm của từng loại tôn (bắn vít, clipklcok, lok seam) về mặt thiêt kế, vận dụng thế nào?
6. Giằng ty (sag rog, sag arrestor): ưu khuyết điểm, cách tính lực ngang vào ty theo AISI?
7. Giằng cánh trên của xà gồ? Loại tôn nào thì cho phép giằng cánh của xà gồ? Khi nào được giằng? Liệu inflection point có được xem là điểm giằng cho xà gồ? Căn cứ?

IV. Thiết kế liên kết

1. Quan điểm TC Mỹ là gì? T-stub là gì?
2. Cách nhớ nhanh khả năng chịu lực (kéo, cắt) của bu lông
3. Các liên kết endplate, splice, shear connection? Thế nào là rupture? Yeilding? Thế nào là block shear? Web panel shear zone? Bearing? Tear out? Căn cứ? Tính thế nào cho nhanh?

V. Tư duy thiết kế

1. Đạo đức thiết kế
2. Phản biện thiết kế? Thế nào là đúng?
3. Cái gì thuộc về phạm trù Đúng – Sai? Cái gì thuộc về Tối ưu hóa thiết kế?

STEEL STRUCTURE 09/07/2019

Dự án của một thành viên trong group đầy trải nghiệm và sự học hỏi.

Want your school to be the top-listed School/college in Ho Chi Minh City?

Click here to claim your Sponsored Listing.

Location

Category

Telephone

Address


Ho Chi Minh City
700000