BM Kỹ thuật Hàng không và Vũ trụ - HUST

KHÁM PHÁ CHỨNG CHỈ CRS – CHỨNG CHỈ ĐÀO TẠO TẠI TECH GEN 2026
💥Cùng TECH GEN 2026 tìm hiểu về chứng chỉ CRS - Chứng chỉ chuyên nghiệp được đào tạo trong chương trình, góp phần kiến tạo nền tảng đạt chuẩn để tài năng trẻ tự tin bứt phá trong lĩnh vực Kỹ thuật Hàng không.
🔸CRS (Certificate of Release to Service): Chứng nhận cho phép kỹ thuật viên ký xác nhận phê chuẩn tàu bay/thiết bị đủ điều kiện đưa vào khai thác sau bảo dưỡng:
1️⃣ CHỨNG CHỈ CRS A
🔸CRS A (CRS Category A): Chứng chỉ dành cho kỹ sư bảo dưỡng hạng A (A1/A2/A3/A4), cho phép ký xác nhận hoàn thành các công việc bảo dưỡng theo danh mục được cấp phép (VD: kiểm tra trực quan, thay thế linh kiện, bảo dưỡng định kỳ,...)
👉 CRS A xây dựng "bệ phóng" vững chắc để tài năng trẻ phát triển chuyên sâu một cách nhanh chóng.
2️⃣ CHỨNG CHỈ CRS B
🔸CRS B (CRS Category B): Chứng chỉ dành cho kỹ thuật viên bảo dưỡng hạng B, cho phép ký xác nhận hoàn thành các công việc bảo dưỡng phức tạp và chuyên sâu hơn, được làm các hạng mục CAT A nếu nằm trong giấy phép.
🔸CRS B được chia thành 2 loại theo từng chuyên môn kỹ thuật:
▪️B1: Kết cấu (structure), động cơ (powerplant), cơ khí (mechanic), điện (electric)
▪️B2: Hệ thống điện, Điện tử hàng không (Avionics)
👉CRS B là cột mốc nâng tầm năng lực, khẳng định chuyên môn sâu và vai trò chịu trách nhiệm kỹ thuật cao hơn.
💥Tham gia TECH GEN 2026 để có cơ hội được:
▪️Cá nhân hóa lộ trình đào tạo theo 2 chứng chỉ CRS A/B với phê chuẩn năng định từ Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam
▪️Hỗ trợ 70 - 100% học phí
▪️Cam kết 100% cơ hội việc làm sau đào tạo
Ứng tuyển ngay để cùng TECH GEN 2026 chinh phục sự nghiệp đầy mơ ước!

----
𝐓𝐄𝐂𝐇 𝐆𝐄𝐍 𝟐𝟎𝟐𝟔 - 𝐆𝐞𝐚𝐫 𝐔𝐩 𝐘𝐨𝐮𝐫 𝐀𝐝𝐯𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐞
👉 𝐓𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐭𝐢𝐧 𝐜𝐡𝐢 𝐭𝐢𝐞̂́𝐭 𝐯𝐚̀ 𝐥𝐢𝐧𝐤 𝐮̛́𝐧𝐠 𝐭𝐮𝐲𝐞̂̉𝐧: https://forms.gle/Wf7PaY4WUHRvwRuH7
⏰ 𝐇𝐚̣𝐧 𝐜𝐡𝐨́𝐭 𝐧𝐡𝐚̣̂𝐧 𝐡𝐨̂̀ 𝐬𝐨̛: 08/03/2026

NicotexFly Thông báo tuyển dụng!👩‍🎓🧑‍🎓

Học bổng Boeing!!!

Thêm một hãng hàng không mới tại Việt Nam?

Crystal Bay Airlines chính thức được thành lập, vốn điều lệ 300 tỷ, Chủ tịch là ông Nguyễn Đức Chi, người đứng sau hệ sinh thái du lịch Crystal Bay. Nghe thì có vẻ thêm một “new kid in town”, nhưng câu chuyện phía sau thú vị hơn nhiều.

Trước giờ Crystal Bay không xa lạ với bầu trời Việt Nam. Nhưng họ chưa từng có máy bay của riêng mình. Thứ họ làm tốt suốt mấy năm qua là gom khách quốc tế bằng charter, thuê tàu của Vietjet, Bamboo, thậm chí hãng nước ngoài, kéo khách từ Kazakhstan, Uzbekistan, Mông Cổ, Đông Âu về Cam Ranh, Phú Quốc.

Crystal Bay lâu nay là “đại lý gom khách thuê xe”, còn giờ muốn mua luôn chiếc xe. Vì sao họ phải làm vậy?

Bài học rất rõ sau giai đoạn Bamboo hụt tàu, Vietjet ưu tiên mạng bay riêng, slot charter lúc có lúc không. Khi không chủ động được máy bay, thì cả chuỗi du lịch phía dưới cũng bị nghẽn. Resort có phòng mà không có khách, tour có sale mà không có chuyến.
Thế nên lập hãng bay riêng là bước đi logic. Tự chủ máy bay = tự chủ dòng khách = tự cứu hệ sinh thái du lịch.
Nói dễ, làm mới khó. 300 tỷ vốn điều lệ chỉ đủ đi xin giấy phép.
Còn để bay thật, phải chuẩn bị vài ngàn tỷ cho: thuê hoặc mua tàu; huấn luyện phi công; bảo dưỡng – kỹ thuật; nhiên liệu; chi phí mặt đất...
Ai từng làm airline đều biết 3 năm đầu là giai đoạn “đốt tiền”.

Vậy Crystal Bay Airlines sẽ bay kiểu gì?

Khả năng cao họ không lao ngay vào thị trường nội địa. Chỗ đó giờ đã quá chật Vietjet – VNA – Bamboo – Vietravel – sắp tới còn Masterise, Lotha… Slot Tân Sơn Nhất thì ai cũng rõ rồi.
Kịch bản hợp lý nhất:
👉 Bay charter quốc tế trước
👉 Chở đúng khách của Crystal Bay Tour
👉 Bay đúng điểm Crystal Bay có resort
👉 Bán tour trọn gói “flight + hotel”
Mô hình này thế giới làm đầy: TUI, Jet2, SunExpress…
Nếu đi đúng hướng này, Crystal Bay Airlines không cần cạnh tranh giá vé từng ghế, mà tối ưu cả chuỗi du lịch. Đây là cửa sống.

Vẫn còn 2 cửa ải lớn:
1. AOC – giấy phép khai thác bay
Thời gian xin tối thiểu 18–24 tháng. Trong thời gian đó tiền vẫn ra, chưa có chuyến nào.
2. Tiền thật sau vốn điều lệ
Bức tranh tài chính Crystal Bay mẹ hiện nay vẫn nhiều nợ, lỗ lũy kế chưa xóa hết. Muốn airline bay thật, gần như chắc chắn phải:
gọi thêm vốn
hoặc có đối tác hàng không chống lưng
hoặc thuê tàu kèm vận hành (wet lease) giai đoạn đầu
Nếu không, rất dễ rơi vào tình trạng:
có hãng trên giấy – chưa có máy bay ngoài sân đỗ.
Tóm lại, mình nhìn Crystal Bay Airlines như một nước cờ “đi lên bầu trời để giữ đất dưới mặt đất”.
Tham vọng lớn, logic rõ ràng.
Nhưng đây là cuộc chơi mà chỉ vốn dày + đối tác mạnh + kiên nhẫn dài hơi mới đi tới đích.
Anh em nghĩ sao?
Crystal Bay Airlines sẽ cất cánh thật hay dừng ở sân chờ?

Cùng cổ vũ cho đội TE3 Airlines giành chức vô địch nào!

[SMECUP 2025] TE3 AIRLINES CHÍNH THỨC BƯỚC VÀO CHUNG KẾT

Trải qua những trận đấu đầy nỗ lực và quyết tâm, TE3 AIRLINES đã xuất sắc giành quyền góp mặt trong trận CHUNG KẾT của SME CUP 2025.
🔥 Trận đấu sắp tới sẽ là thử thách cuối cùng, nơi TE3 AIRLINES bước vào cuộc đối đầu quyết định cho ngôi vị cao nhất của giải đấu.
⚽ Đặc biệt hơn, trước mắt họ là nhà vô địch mùa giải năm ngoái – một đối thủ giàu kinh nghiệm và bản lĩnh.
❓ Liệu TE3 AIRLINES có thể “ngáng chân” đương kim vô địch, tạo nên cú lật đổ ngoạn mục và chính thức đăng quang SME CUP 2025?
⚽ Liệu họ có thể hoàn tất hành trình bằng chiếc cúp vô địch danh giá?
🔥 Hãy cùng chờ đón, theo dõi và cổ vũ cho TE3 AIRLINES trong trận đấu cuối cùng của mùa giải!
🔥 SME CUP 2025 - VINH QUANG ĐANG GỌI TÊN 🔥
-------------------------------
ĐOÀN THANH NIÊN - HỘI SINH VIÊN TRƯỜNG CƠ KHÍ
► FanPage Đoàn Thanh niên trường Cơ khí: https://www.facebook.com/sinhviensme
► FanPage Hội Sinh viên trường Cơ khí: https://www.facebook.com/hsvtruongcokhi
► Địa chỉ: Văn phòng M811 - Tòa C7, Đại học Bách khoa Hà Nội.
► Email HSV: [email protected]

Bạn nào muốn làm về UAV, Drone và các lĩnh vực liên quan thì Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Kinh tế tầm thấp/ - Tổng Công ty Công nghiệp công nghệ cao Viettel là một địa chỉ đang rất hấp dẫn!

Thông tin tuyển dụng Giảng viên xuất sắc/Chuyên gia theo đề án HUST Talent!

[SME] SAFRAN AVIATION TALK WITH HUST

✨ Ngày 16/12/2025, Trường Cơ khí Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức buổi nói chuyện chuyên đề với tập đoàn Safran. Buổi nói chuyện chuyên đề rất thiết thực và ý nghĩa đối với sinh viên hàng không nói chung và sinh viên PFIEV hàng không nói riêng.

💥 Tin bài: https://sme.hust.edu.vn/vi/news/tin-bai/sme-safran-aviation-talk-with-hust-527.html

✈️ Sinh viên Kỹ thuật Hàng không HUST tham quan VAECO

Trải nghiệm thực tế quy trình bảo dưỡng máy bay, học hỏi từ các kỹ sư giàu kinh nghiệm, mở rộng góc nhìn nghề nghiệp.
“Đi một ngày đàng, học một sàng khôn.”

Idol K67 làm các em khóa dưới áp lực quá!

Chàng trai vượt thôn làng đến Bách khoa để chạm tay vào... bầu trời Chàng trai vượt thôn làng đến Bách khoa để chạm tay vào... bầu trời - Detail - Tin Tức -...

Chúc mừng đội BK-IAV đã xuất sắt đạt giải Nhì UAVcup 2025!