T2Cedu Academy

EVEN WHEN I WAS A JANITOR, I WAS THE BEST!

KỂ CẢ KHI CỌ TOA-LÉT, TÔI VẪN CỐ GẮNG LÀ NGƯỜI CỌ SẠCH NHẤT!

Bao nhiêu người thành công, nổi tiếng ngoài kia đang hưởng cuộc sống như mơ thì ít nhất họ một lần táo bạo, liều lĩnh làm những thứ nhiều người cười nhạo.

Trong khi đó nhiều người cũng nung nấu ý chí lao khỏi bàn làm việc để làm cái gì đó đột phá hơn, cuối cùng lại ngần ngừ vì ngại xỏ vào chân đôi dép. Muốn có những thứ chưa từng có, bạn phải làm những việc chưa từng làm.

Học được gì từ việc “ Cọ rửa toilet”

Nhà tài phiệt BĐS lẫy lừng Trung Quốc Yu Pang Lin từng thất nghiệp rồi may mắn tìm đươc công việc cọ rửa toilet công cộng được coi là công việc bẩn thỉu nhất đại lục.

Những người qua đường “giải quyết nỗi buồn” xong để lại cái nhìn không mấy thiện cảm với những công nhân cấp thấp. Ông nhận thấy nếu mình bận tâm vào những chê bai của mọi người xung quanh thì ông không còn thời gian để lau dọn cẩn thận. Trong khi mọi người đều có tâm lý làm qua loa cho xong việc thì ông lại ghi điểm trở thành “người hùng” cọ rửa sạch nhất.

Câu nói của ông đã truyền cảm hứng cho không ít người trẻ bứt phá hoặc làm một điều gì đó khác biệt nhất để trở nên nổi trội và thành công: “Kể cả khi cọ toilet, tôi vẫn cố gắng là người cọ sạch nhất”

Trong công việc, ai cũng có kỳ vọng sẽ thực hiện được những thành tựu lớn lao, hoặc đạt được những kết quả khác biệt với số đông còn lại. Việc đặt ra những mục tiêu lớn là cần thiết bởi đó là hoài bão và khát vọng. Song, cần thiết hơn cả là sự tập trung vào từng bước nhỏ, những kế hoạch hành động ngắn hạn để đi đến mục tiêu. Thành công luôn phải có điểm bắt đầu, đó chính là lý do bạn nên bắt tay vào những việc nhỏ ngay hôm nay bằng một thái độ thật nghiêm túc và tận lực.

Dù là công việc gì, hãy cố gắng là người làm giỏi nhất!

-You cannot do great things without doing small things in a great way

(Bạn không thể làm nên những điều vĩ đại nếu không làm thật tốt những điều nhỏ bé).

“St”

Để trở thành KỸ SƯ THIẾT KẾ CƠ KHÍ cần gì?
**Với kinh nghiệm thiết kế và quản lý của mình hôm nay mình chia sẻ về những kỹ năng cơ bản, cần thiết nhất để trở thành một kỹ sư thiết kế.
**Đầu tiên muốn làm bất cứ việc gì thì chúng ta phải hiểu rõ được công việc của chúng ta chuẩn bị làm là gì, và công việc đó cụ thể làm những gì. Sau đó phải biết được những kỹ năng và kiến thức để làm công việc đó.
** Vì thế dưới đây mình sẽ nêu những công việc, kỹ năng, kiến thức cần có để có thể trở thành kỹ sư thiết kế cơ khí.
👉Công việc mà kỹ sư thiết kế cơ khí phải làm cơ bản sẽ như:
✔️Nhận yêu cầu từ khách hàng, thị trường hoặc phòng kinh doanh của công ty. Giống như việc các bạn nhận đề tài đồ án vậy :V ( nghe có vẻ sợ nhưng thực ra cũng bt).
✔️Sau khi đã có đầy đủ thông tin yêu cầu tính năng của sản phẩm, việc đầu tiên của bạn phải nghiên cứu và tìm hiểu tất cả các sản phẩm khác tương tự đã có trên thị trường để tìm ra ưu nhược điểm sản phẩm để tối ưu cho thiết kế của mình (cũng để tìm ý tưởng thiết kế luôn).
✔️Có đầy đủ thông tin sẽ tiến hành thiết kế trên các phần mềm thiết kế, ở phần nhà bạn phải đưa ra được thiết kế tối ưu nhất, làm sao để dễ chế tạo, giá thành tối ưu và vẫn đảm bảo được tính năng ( đại loại phải ngon bổ rẻ....:V ''khoai''). mức độ sẽ phụ thuộc vào kiến thức nền tảng, kinh nghiệm của bạn
✔️Thiết kế xong cuối cùng thuyết trình, chốt với khách hàng về phương án và tiến hành thiết lập quy trình chế tạo sản xuất sản phẩm.
👉 Cần những kỹ năng gì để thực hiện được các công việc trên. Ở đây mình chia làm 2 nhóm kỹ năng, là kỹ năng mềm và kỹ năng cứng (chuyên môn).
✔️ Kỹ năng mềm bạn phải rèn luyện như
-Khả năng giao tiếp cả bằng lời nói và văn bản.
-Kiến thức về các phần mềm văn phòng
-Kỹ năng giải quyết vấn đề.
-Tính quyết đoán.
-Khả năng làm việc độc lập và làm việc theo nhóm.
✔️ Kỹ năng cứng (chuyên môn).
- Phải có nền tảng về kiến thức cơ bản như Cơ học, Sức bền, Nguyên lý máy, Dung sai. (không khó như bạn nghĩ đâu)
- Biết cách ứng dụng các kiến thức đó khi thiết kế.
- Đặc biệt phải nắm thật chắc công cụ thiết kế là các phần mềm 3D, 2D. Khả năng xử lý thật bài bản vì nó sẽ quyết định đến hiệu suất làm việc.
(Bài viết có thể share copy xin ghi nguồn T2Cedu Academy.)
cre:
---------------------
Trên đây mình nêu một số kỹ năng cơ bản để cho các bạn có một định hướng tốt nhất đối với tương lai của mình. Khi có thời gian hãy chuẩn bị và trau dồi kiến thức thật tốt nhé.
Mọi người cần tư vấn hay đóng góp ý kiến để lại comment nhé.( Có gì hay là phải share ngay).
✅T2cEdu trung tâm đào tạo kỹ thuật, Thiết kế, Gia công CNC, Giải pháp tối ưu sản xuất cho các doanh nghiệp
✅Trung tâm chuẩn bị có khóa thiết kế các bạn có thể tìm hiểu nhé
https://www.facebook.com/t2cedu/photos/a.108764120663250/125525188987143/?type=3&theater

[TỰ HỌC PHẦN MỀM THIẾT KẾ 3D CƠ KHÍ]
Việc bắt đầu tự học một phần mềm hay bất cứ một thứ gì cũng vậy sẽ rất khó khăn vì chúng ta không biết bắt đầu từ đâu và đích đến ở đâu, chúng ta như ở trong vùng rối không thoát ra được vì không có hướng đi cụ thể.
Hiểu được được điều đó nên nay mình chia sẻ cho mọi người quy trình tự học một phần mềm thiết kế 3D cơ khí, ở các bước mình đều có link bài tập, và hướng dẫn cho những phần khó. Hi vọng bài viết này giúp mọi người được phần nào trong việc tự học.
➡️1- Việc đầu tiên học phần mềm nào cũng vậy mình phải tìm hiểu về cách chỉnh sửa giao diện của nó và các phím tắt của nó. Bước này khá quan trọng vì tạo cho mình hứng thú về phần mềm đang học và tạo cho mình một giao diện thoải mái hơn.
➡️2- Sau khi tìm hiểu song mục 1 mình bắt đầu tìm hiểu đến cái nền tảng để thiết kế 3D đó là vẽ sketch, bước này cũng rất quan trọng bạn phải tìm hiểu những tính năng đặc biệt của phần đó. Và phải hiểu được những quy ước và tiêu chuẩn chung của phần mềm về hiển thị lỗi hay đã đủ ràng buộc chưa
link bài tập phần sketch: https://drive.google.com/file/d/1sLqqY_TTL-USuiF01Fq1-8loh9dZR7Qo/view?fbclid=IwAR2BY5NoK4caGVjrNfXka8iiYHpbqDhOolhKh3bPTWJl9fYULnwMQL6cOW0
➡️3- Thiết kế 3D: Đây có thể là linh hồn của các phần mềm thiết kế 3D và ở đây NX cũng thế. Phần này các bạn nên đi từ cơ bản tới nâng cao. Cơ bản là gì và nâng cao là gì? Đầu tiên nên lướt qua một lượt các lệnh thiết kế khối cơ bản xem chức năng chính của nó là gì VD: lệnh Extrude thì có chức năng chính là tạo khối và trừ khối theo một phương, hay lệnh revole có chức năng tạo khối hoặc trừ khối tròn theo dạng tròn xoay,.... Sau khi lướt qua một lượt và quen được với cách sử dụng lệnh mình đào sâu hơn vào các lệnh xem nó có gì hay và đặc biệt và áp dụng vào những tình huống như nào
link bài tập:https://drive.google.com/file/d/1sLqqY_TTL-USuiF01Fq1-8loh9dZR7Qo/view?fbclid=IwAR2BY5NoK4caGVjrNfXka8iiYHpbqDhOolhKh3bPTWJl9fYULnwMQL6cOW0(bạn nào cần thêm ib mình nhé)
➡️4- lắp ráp từ các chi tiết đơn lẻ của một cơ cấu hay của một chiếc máy mình phải lắp ráp nó lại xem bố cục không gian của nó như nào có bị va chạm không mình kiểm tra ngay trên phần mềm để có thể sửa chữa kịp thời
➡️5- xuất bản vẽ để có thể mang chi tiết của mình gia công chế tạo được thì phải biết cách xuất bản vẽ sao cho đúng và đủ. ngoài ra phải biết cách tạo vào thiết lập các tiêu chuẩn hay template để có thể tạo thuận tiện cho mình trong quá trình làm việc
➡️6- Mô phỏng chuyển động. Nếu cần thiết thì phải mô phỏng chuyển động của nó xem cái cụm chi tiết mình tạo ra có chạy theo đúng nguyên lý không có đảm bảo không va chạm khi hoạt động không. Bài tập và video hướng dẫn: https://www.facebook.com/groups/760808854282151/permalink/794701247559578/
----------------
Nguồn :Trần Văn Lễ

GIÁ TRỊ KHI ĐẶT ĐÚNG CHỔ
_ Con đã tốt nghiệp, Bố sẽ dành tặng cho con một chiếc xe bố đã mua được nhiều năm trước... Nó đã hơn 50 tuổi.
Nhưng trước khi bố đưa nó cho con, con hãy đưa nó đến chỗ bán xe cũ đã qua sử dụng xem họ trả cho nó bao nhiêu.

Người con trai đi đến chỗ xe đã qua sử dụng, trở về với cha và nói: "Họ được đề nghị 1,000 đô la vì nó trông nó đã quá đát".

Người cha nói: "Con đưa nó đến tiệm cầm đồ".

Người con trai đưa đến tiệm cầm đồ, trở về nói với cha: "Tiệm cầm đồ đã đề nghị 100 đô la vì nó là một chiếc xe sắt vụn".

Người cha bảo con trai đưa nó đến câu lạc bộ ô tô và cho họ xem xe.

Đứa con trai đưa xe đến câu lạc bộ, trở về và nói với cha: "Một số người ở câu lạc bộ đã đề nghị $ 100,000 cho nó, vì nó là một Mustang cổ điển và được tìm kiếm rất khó thấy trong số các thành viên câu lạc bộ".

Người cha nói với con trai của mình: "Bố muốn con biết rằng con hãy ở đúng nơi coi trọng con đúng cách"...

Nếu con không có giá trị, đừng buồn và tức giận, điều đó có nghĩa là con đang ở sai chỗ. Những người biết giá trị của con là những người đánh giá cao về con, và không bao giờ được ở một nơi mà không ai nhìn thấy giá trị của mình.

SẾP VINFAST AUSTRALIA: “ĐÂY LÀ CƠ HỘI CHỈ CÓ MỘT LẦN TRONG ĐỜI”

Khi văn phòng VinFast Australia chính thức khai trương tại Melbourne hôm 11/6 vừa qua, Kevin Yardley tâm sự rằng, đời người chẳng mấy khi được làm một điều đặc biệt như những gì ông đang trải qua.

Chuyên gia lão làng trong ngành công nghiệp ô tô của xứ sở chuột túi chia sẻ về khát vọng cùng VinFast vươn tới những tầm cao mới mà ông thậm chí chưa từng nghĩ đến.

Thử thách từ “công ty không đặt ra giới hạn”

Kevin Yardley là người đứng đầu gần 100 nhân sự chất lượng cao của Viện Công nghệ Ô tô 2 - đơn vị nòng cốt của Văn phòng VinFast tại Australia vừa khai trương ngày 11/6/2020. Thực tế, không phải đợi tới tháng 6, mà từ trước đó, thông tin dàn lãnh đạo cấp cao của thương hiệu xe huyền thoại Australia - GM Holden - chuyển sang đầu quân cho VinFast đã được lan truyền.

Trước khi làm Viện trưởng Viện Công nghệ Ô tô 2 của VinFast, Kevin Yardley từng có hơn 20 năm kinh nghiệm quản lý tại GM Holden – hãng xe huyền thoại của Australia.

Khi GM tuyên bố khai tử thương hiệu Holden, những cái tên nổi tiếng như Kevin Yardley - người có hơn 20 năm làm việc tại GM và từng là Giám đốc chương trình xe sedan hạng sang (VZ Commodore, Ute và Statesman) nhận được rất nhiều lời mời từ các hãng xe hàng đầu thế giới.

Ở cương vị là Giám đốc chương trình xe, vị lãnh đạo từng nhiều năm chinh chiến ở Australia, Trung Quốc, Ấn Độ đã tạo ra tiếng vang lớn khi góp công cho ra đời phiên bản động cơ V6 hoàn toàn mới của GM. Động cơ này sau đó được trang bị cho rất nhiều xe xuất khẩu sang thị trường Mỹ, New Zealand, Hàn Quốc, Anh… Cũng từ chương trình này, một mẫu xe khác với động cơ V8 sau đó đã được sử dụng rộng rãi để làm xe cảnh sát tại Ausatralia.

Bỏ qua mọi nghi ngờ, Kevin Yardley mang theo hồ sơ khủng của mình đến VinFast đơn giản vì đó là nơi “hoàn toàn khác với phần còn lại của thế giới”.

“VinFast đem đến cho tôi một thử thách”, Kevin nói.

Kevin Yardley vẫn nhớ như in câu hỏi của lãnh đạo VinFast đưa ra với mình trong buổi nói chuyện cách đây ít lâu: “Ông có thể phát triển một dòng xe mới từ con số 0 hay không?”

Vài lời ngắn gọn vang lên khiến người lăn lộn nhiều năm trong nghề như Kevin Yardley cảm thấy kinh ngạc. “Chỉ có Tesla làm điều này trong những năm trở lại đây”, Kevin Yardley nghĩ thầm.

Trong giây phút ngắn ngủi ấy, tâm trí Kevin như một thước phim quay ngược về thời điểm tháng 3/2019 - khi lần đầu tiên ông đến Việt Nam, thăm dự án VinFast. Ngước nhìn tổ hợp nhà máy sản xuất VinFast khổng lồ trước mắt, Kevin Yardley không thể tin rằng, đó là công trình hoàn thành trong 21 tháng - một điều chưa từng có.

Kevin Yardley nhận ra rằng, mọi tiêu chuẩn thông thường sẽ không thể áp dụng tại VinFast. Ông cảm nhận được khát vọng thay đổi lối tư duy truyền thống, khát vọng sáng tạo những phương pháp đạt được mục tiêu với tốc độ nhanh chưa từng thấy. Đã đi quá nhiều, chứng kiến quá nhiều, Kevin bảo, tinh thần ấy chắc chắn không thể thấy ở bất kỳ doanh nghiệp nào khác trong ngành công nghiệp ô tô.

Khát vọng của một công ty không đặt ra giới hạn hay nguyên tắc cứng nhắc nào đã làm bùng lên tất cả khao khát sâu kín nhất của Kevin Yardley. “Có thể”, Kevin Yardley trả lời một cách quả quyết.

“VinFast đang mang trên mình một sứ mệnh”

Cùng với sự tin tưởng của lãnh đạo VinFast và Tập đoàn Vingroup, mọi thứ diễn ra gấp gáp sau cái gật đầu ấy. Công việc đầu tiên là đi tìm những người giỏi nhất và phù hợp nhất với một khởi đầu mới. Đó phải là những con người không những giỏi về chuyên môn, dày dạn kinh nghiệm mà còn phải quyết đoán, không ngại rời bỏ vùng an toàn.

Những cái tên lớn liên tục xuất hiện ngay sau đó, đơn cử như kỹ sư nổi tiếng của Holden - Rob Trubiani. Trubiani là một tên tuổi đình đám trong ngành công nghiệp xe hơi Australia, với kỷ lục hoàn thành vòng đua “Địa ngục xanh” Nurburgring dài 20,8 km chỉ với hơn 8 phút 19 giây trên chính chiếc xe Holden SS V8 Ute mà anh đã tham gia phát triển ở Melbourne.

Đó là John Nolan, một kỹ sư xuất sắc của Holden, sau đó làm việc tại Jaguar Land Rover ở Anh nhiều năm. Hay, Shane Kimball - người nổi tiếng trong lĩnh vực điện - điện tử của ngành ô tô, từng làm việc tại GM, Ford. Ngoài ra còn có Nick True, Joe Sawyer, Joe Basile, Rowan Lal, Gary Carroll…, những “ngôi sao” trong lĩnh vực của mình.

Hiện tại, VinFast Australia đã thu hút được gần 100 nhân sự đều là các kỹ sư, chuyên gia nhiều kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô xứ sở chuột túi.

Điều làm Kevin Yardley ngạc nhiên là hành trình đi tìm “đội hình trong mơ”, theo cách ông nói, không khó khăn như tưởng tượng ban đầu. Không ít người trong số những cái tên kể trên đã tìm hiểu, thậm chí đặt chân tới start-up ô tô này để tận mắt chứng kiến kỳ tích của Việt Nam. Giống như vị Viện trưởng Viện Công nghệ Ô tô 2, những người giỏi nhất luôn bị hấp dẫn bởi những nơi có thể khiến họ vượt qua giới hạn của bản thân và thỏa sức với tất cả đam mê.

Điều ấy trùng hợp cũng là những gì VinFast hướng tới. Cả thế giới đã phải trầm trồ khi VinFast bỏ hàng tỷ đô la để xây dựng một nhà máy hiện đại hàng đầu, bắt tay với những hãng lớn nhất thế giới để có những thiết bị, công nghệ tốt nhất. Thay vì chỉ lắp ráp, hãng xe Việt đầu tư từ gốc, làm chủ trọn vẹn chu trình làm ra một sản phẩm, từ nghiên cứu phát triển đến dịch vụ hậu mãi.

Những chiếc xe được ra đời trong thời gian ngắn sau đó đã chinh phục hơn 96 triệu người Việt bằng mức giá rẻ hơn nhiều những mẫu xe sang của Đức nhưng cảm giác lái thì chẳng hề thua kém. Thương hiệu ô tô Việt Nam thậm chí còn đang hướng ánh mắt về những thị trường lớn hơn như Mỹ - một kế hoạch táo bạo của hãng xe mới chỉ hai năm gia nhập thị trường.

Khát vọng ấy của VinFast chính là điều thu hút những tên tuổi lớn như Kevin Yardley. Kevin chia sẻ, ông cảm nhận được “VinFast đang mang trên mình một sứ mệnh”. Đó là một công ty ra đời trên nền tảng niềm tự hào và nhiệt huyết, thay vì chỉ tính toán lợi ích kinh doanh thông thường.

“Tất cả chúng tôi đều nhận ra mình là một phần của điều đặc biệt, một cơ hội chỉ có một trong đời”, Kevin Yardley nói.

Viện trưởng Viện Công nghệ Ô tô 2 chẳng giấu rằng, mỗi khi nghĩ về VinFast và đội ngũ tài năng, nhiệt huyết, yêu công việc tại nơi làm việc mới, “tôi cứ phải tự nhéo mình để chắc chắn rằng những gì đang diễn ra là thật”.

Hành trình của Kevin Yardley và những cộng sự tài năng tại VinFast Australia mới chỉ bắt đầu. Với VinFast, những điều tuyệt vời nhất vẫn đang ở phía trước!

( C ): autodaily.vn

Ò ó ooo... "Gáy lên ae ơi"
Việt Nam chúng ta sẽ có đóng góp hữu ích cho thế giới trong cuộc chiến dai dẳng chống COVID19 👍

Chúng ta thật may mắn khi hiện nay là nước đang sạch bóng COVID19. Tuy nhiên trên thế giới thì không như vậy.

Để phục vụ cho dự án sản xuất máy thở, Viện Công nghệ AI của Bkav đã tiến hành nghiên cứu Dự báo diễn biến dịch COVID19 trên thế giới. Kết quả khiến chúng ta phải giật mình:

👉 Dịch COVID19 sẽ còn diễn biến phức tạp trong tối thiểu 9 tháng nữa.

👉 Tổng số ca nhiễm trên toàn thế giới dự báo lên mức 17 triệu, tức là thêm 10 triệu người sẽ nhiễm kể từ lúc này.

👉 Tâm dịch tập trung tại Mỹ và Brazil, với dự báo riêng 2 nước này sẽ thêm 4.7 triệu ca nhiễm mới

Các bạn có thể theo dõi dự báo tình hình lây nhiễm của từng quốc gia tại đây:
https://covid.bkav.com/world/

Tin vui là Việt Nam chúng ta sẽ có thể đóng góp hữu ích cho thế giới trong cuộc chiến còn dai dẳng này.

Những ngày còn trong tâm dịch tại Việt Nam, khi tôi quyết định Bkav sẽ sản xuất máy thở, bác sỹ Nguyễn Trung Cấp đã nhắn tin cho tôi về việc có thể sản xuất một Hệ thống trợ thở còn hiệu quả hơn máy thở, cho điều trị COVID19. Bác sỹ Cấp là Trưởng khoa cấp cứu, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới trung ương, người trực tiếp điều trị cho các bệnh nhân COVID19 của Việt Nam.

Và kết quả, hôm nay ngoài máy thở sử dụng thiết kế của Medtronic, Bkav đã hoàn thành nguyên mẫu của Hệ thống trợ thở HFNC với tên gọi BAC385. Đây là sản phẩm có thiết kế riêng của Bkav và các bác sỹ của Bệnh viện Bệnh nhiệt đới trung ương.

BAC385 không chỉ dùng cho điều trị COVID19, máy còn dùng cho điều trị các bệnh hô hấp cấp khác, vốn đang còn thiếu ở các cơ sở y tế trên cả nước.

Việt Nam là nước điều trị COVID19 hiệu quả hàng đầu thế giới. Trong quá trình nghiên cứu sản xuất máy thở, cũng như trao đổi với Bác sỹ Nguyễn Trung Cấp, tôi nhận thấy rằng Việt Nam đã thực sự sở hữu "bí kíp" điều trị bệnh nhân COVID19 thể nặng. Trong khi các nghiên cứu chỉ ra, nhiều nước đã có sai lầm trong việc sử dụng các loại máy thở.

Trong thời gian tới chúng tôi sẽ tổ chức một sự kiện quốc tế để các bác sỹ chia sẻ "bí kíp" này cho các nước trên thế giới đang có dịch COVID19, cũng như sẵn sàng sản xuất máy thở phi lợi nhuận cho mục đích chống dịch. Việt Nam có thể tham gia vào việc làm giảm mức độ thiệt hại của dịch bệnh trên thế giới.

Chúng ta cũng nhớ rằng Việt Nam vẫn chưa mở cửa khẩu giao thương đầy đủ với thế giới. Do vậy, COVID19 vẫn còn trực chờ và chúng ta phải luôn sẵn sàng đấy các bạn.

Chúc các bạn một tuần làm việc hiệu quả !
Chia sẻ của CEO Nguyễn Tự Quảng
-----------------
Tôi đã bảo các công đi may vest đi rồi cơ mà

GIÁO SƯ TẠ QUANG BỬU

Giáo sư Tạ Quang Bửu (1910-1986), quê thôn Hoành Sơn, xã Nam Hoành, huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An, sinh ra trong một gia đình có truyền thống hiếu học. Đồng chí là một nhà khoa học lớn, nhà trí thức yêu nước nhiệt thành tiêu biểu cho cả một thế hệ các nhà trí thức Việt Nam đi theo cách mạng, niềm tự hào của trí tuệ Việt Nam.


Nổi danh học giỏi từ nhỏ, đến năm 1929, đồng chí đỗ đầu tú tài bản xứ và tú tài Tây môn toán và đỗ hạng cao tú tài môn triết. Thành tích tuyệt vời này đã giúp đồng chí nhận được học bổng của Hội Như Tây Du học của Nguyễn Hữu Bài và sang Pháp học.

Năm 1934, Tạ Quang Bửu về nước sau 5 năm học ở nhiều trường Pháp và Anh. Liền 7 năm sau đó, đồng chí dạy học tại trường trung học "Thiên hựu học đường" ở Huế. Đây là trường học tư, tuy không lớn bằng trường Khải Định nhưng được rất nhiều phụ huynh tín nhiệm vì có chất lượng giảng dạy cao. Đồng chí dạy toán, tiếng Anh cùng nhiều môn phụ, được học trò quý mến vì kiến thức rộng và cách giảng dạy hết sức sinh động.

Lòng yêu nước, căm ghét thực dân Pháp của người thanh niên Tạ Quang Bửu đã được nhen nhóm từ thuở thiếu thời dưới ảnh hưởng sâu sắc của những nhà nho yêu nước, trong đó có cụ Phan Bội Châu.

Tạ Quang Bửu cùng với những người khác thành lập tổ chức Hướng đạo, hướng thanh niên Việt Nam theo chủ nghĩa Ái quốc, bài thực dân. Những người theo tổ chức Hướng đạo sinh được rèn luyện cả về thể lực và ý chí trong những điều kiện cực kỳ gian khổ không chỉ vì mục đích làm việc thiện mà còn vì mục đích cao cả hơn, đó là phục vụ Tổ quốc.

Từ tháng 9 năm 1945 đến tháng 1 năm1946, đồng chí là Tham nghị trưởng Bộ Ngoại giao. Từ tháng 3 tháng 1946 đến tháng 8 năm 1947, đồng chí giữ chức Thứ trưởng Bộ Quốc phòng. Từ tháng 8 năm 1947 đến tháng 8 năm 1948, đồng chí được bổ nhiệm là Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Uỷ viên Quân sự. Đồng chí là thành viên trong Phái đoàn của Chính phủ nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tại Hội nghị Phông-ten-nơ-bơ-nô năm 1946 và tại Hội nghị Giơnevơ năm 1954.

Hoà bình lập lại, đồng chí giữ chức Thứ trưởng Bộ Quốc Phòng đến năm 1961. Sau đó, đồng chí được giao nhiệm vụ là Giám đốc Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Khoa học Nhà nước, tham gia Đảng Đoàn của Uỷ ban Khoa học Nhà nước đến năm 1965. Từ năm 1965 đến năm 1976, đồng chí được giao nhiệm vụ Bộ trưởng Bộ Đại học và Trung học Chuyên nghiệp.

Đồng chí là Đại biểu Quốc hội từ khoá I đến khoá VI.

Với những thành tích của đồng chí trong quá trình công tác, đồng chí được Đảng, Nhà nước trao tặng: Huân chương Hồ Chí Minh; Huân chương Kháng chiến hạng Nhất; Huân chương Chiến thắng hạng Nhất; Huân chương Kháng chiến chống Mỹ hạng Nhất.

—
Bảo tàng lịch sử quân sự Việt Nam

Cho những ai dùng NX
Một mẹo nhỏ giúp mọi người thao tác nhanh hơn trong việc điều hướng chi tiết.
Cài đặt key F1,F2,F3,F4 thành các phím điều hướng (move,zoom,rotate..)
Mọi người thực hiện như sau:
my computer ->property ->advance ->environment vriables: tạo 2 biến sau và nhập value=1:
UGII_ENABLE_TRANSFORM_LEGACY_OPTIONS
UGII_FKEY_DYNAMICS
Tham khảo video.

Cài đặt key F1,F2,F3,F4 (move,zoom,rotate..) Trong NX Một mẹo nhỏ giúp mọi người thao tác nhanh hơn trong việc điều hướng chi tiết. Cài đặt key F1,F2,F3,F4 (move,zoom,rotate..) name:UGII_ENABLE_TRANSFORM_LEGACY_...

KHI VỀ GIÀ, BẠN SẼ HỐI HẬN VÌ ĐIỀU GÌ

" Khi về già, người ta thường hối hận vì những điều mình đã không làm hơn là những gì mình đã làm."

1. Không theo đuổi ước mơ

"Con có một giấc mơ, hãy đi mà bảo vệ nó. Khi người ta không làm được việc gì, họ thường bảo con rằng: con cũng không làm được. Con muốn gì đó, hãy đi mà đạt lấy. Chấm hết!”. (Will Smith)

Hầu hết ai trong chúng ta đều có những ước mơ vĩ đại khi còn trẻ. Hãy cứ mơ, vì bạn không phải trả bất cứ phí gì cho giấc mơ cả. Khi lớn lên, thực tế phũ phàng đã làm lu mờ những giấc mơ non trẻ đó. Hãy nghĩ về điều này: có rất nhiều, rất nhiều người trên thế giới đang biến ước mơ của họ thành sự thật. Họ có thể, nghĩa là bạn cũng vậy. Vậy tại sao ta lại không làm điều đó để có cuộc sống ý nghĩa hơn?

2. Không lập kế hoạch cho tương lai

Một số người cứ lang thang không có mục đích sống và xuôi theo dòng đời. Họ cảm thấy lạc lõng và loay hoay giữa cuộc đời vì không biết mình là ai và phải làm gì. Hãy tìm ra điều bạn muốn và làm những việc cần thiết để đạt được điều đó.

3. Chờ đợi

Có rất nhiều người trong chúng ta cứ chờ đến thời điểm nào đó hoàn hảo rồi mới bắt đầu làm việc mà ta muốn. Khi thời điểm ấy không tới, ta bỏ lỡ mất cơ hội. Thật ra, thời điểm “hoàn hảo” là một điều viển vông! Tất nhiên cũng có những lúc thời cơ thật sự không thuận lợi, nhưng đó không phải là tất cả. Quan trọng là bạn đã làm được gì. Bởi sẽ đến lúc người ta hối tiếc vì những chuyện chưa làm chứ không phải vì những chuyện đã làm.

4. Không coi trọng sức khỏe

Chắc chắn là nhiều người trong chúng ta, đặc biệt là các bạn trẻ, không bao giờ quan tâm đến sức khoẻ của mình cho đến khi chúng ta nằm trên giường bệnh. Sức khoẻ luôn là vốn quý nhất mà bạn có. Ngay lúc này đây, hãy biết ơn và tôn trọng cơ thể của bạn vì có sức khỏe là có tất cả.

5. Vô cảm

Thật dễ để trở nên ích kỉ. Đáng buồn thay, thế giới chúng ta đang sống lại quá vật chất đến độ dường như đang cổ vũ cho tính ích kỉ của con người. Nhưng bạn thử hình dung xem một hành động tốt đẹp của bạn, dù nhỏ thôi, có thể ảnh hưởng đến người khác như thế nào? Đừng ngần ngại, xem như giúp đỡ người khác là mục đích sống của mình. Có nhân sẽ có quả. Khi bạn nhiệt tình giúp đỡ người khác, đến một lúc nào đó, bạn sẽ nhận được sự giúp đỡ khi cần thiết.

6. Không dám liều lĩnh

Hầu hết chúng ta đều ngần ngại với các thử thách. Liều lĩnh là một điều khó khăn với rất nhiều người, chính vì vậy mà ai dám mạo hiểm, người ấy sẽ đạt được những lợi ích lớn lao. Hãy thử một lần để có cơ hội và hi vọng còn hơn không làm gì cả để rồi hối tiếc.

7. Không quan tâm tới gia đình

Chúng ta thường bị cuốn vào công việc nhiều quá mà bỏ quên đi cuộc sống an vui bên cạnh gia đình, những người thân thương của bạn. Hãy gần gũi với gia đình của bạn, những người bạn yêu thương nhiều hơn nữa, cười với họ thật nhiều hơn nữa và sống có ích hơn nữa. Hãy cùng họ tạo nên nhiều niềm vui và kỉ niệm khi còn có thể. Vì họ chính là những người quan trọng nhất với bạn trên thế giới này.

8. Bỏ cuộc

Tất cả chúng ta đều mong đợi được thành công, mong tìm ra mục đích sống, nhưng lại quá thiếu sự bền bỉ. Thực tế, thành công không dễ dàng. Nếu bạn chăm chỉ, cố gắng hết sức, nhưng lại không đủ kiên nhẫn, thì bạn có thể bỏ lỡ cơ hội đạt được điều mình muốn. Hãy bền bỉ theo đuổi mục đích sống của mình, thành công sẽ đến. Quan trọng là bạn đừng bỏ cuộc trước khi nhìn thấy nó vì kiên trì là chìa khóa cho mọi sự thành công.

9. Sống vội

hãy sống chậm lại để tận hưởng nhiều hơn. Đừng quá vội vã để rồi bỏ quên nhiều thứ. Đôi lúc, chúng ta nên dừng lại để cảm nhận cuộc sống này, quên đi những bận rộn của vòng xoáy cuộc đời. Hãy cho con tim có những khoảng lặng để biết yêu thương nhiều hơn.

10. Không đi khi còn trẻ

Vì cuộc đời là những chuyến đi, chúng ta không có lí do gì để ngừng tìm kiếm và khám phá những vùng đất mới. Những ngày mệt mỏi rã rời cả thể xác lẫn tâm hồn, chỉ ước có thể vứt bỏ lại tất cả ra sau lưng, rồi xách balo lên và đi.

Còn bạn thì sao? Hãy dành dụm tiền, tạo cơ hội để mình được đi du lịch. Hãy đi và ngắm nhìn thế giới ngay bây giờ. Nếu bạn không đi bây giờ, sau này khi đã già yếu, làm sao bạn có thể tận hưởng thế giới được đây?

11. Lo lắng quá nhiều

Đừng lo lắng quá nhiều về tương lai, cái gì đến sẽ đến. Ngày mai cứ để ngày mai lo vì ngày nào có cái khổ của ngày đó. Đừng bận tâm quá nhiều chuyện, hãy sống cho trọn vẹn một ngày của bạn.

12. Không học hỏi từ những sai lầm

Không ai muốn thừa nhận sai lầm của mình. Nhưng chính những sai lầm đó lại là những cơ hội để học hỏi. Hãy đảm bảo là bạn có thể rút ra được những bài học quý giá cho mình. Nếu không, bạn sẽ chỉ lặp đi lặp lại một sai lầm và không thể thay đổi cuộc sống của mình được.

13. Không chịu trách nhiệm cho cuộc đời mình

Cuộc sống của bạn hôm nay là kết quả của tất cả những lựa chọn của bạn trong quá khứ. Đừng đổ lỗi cho người khác. Đỗ lỗi cho người khác là bạn tự đánh mất cơ hội làm chủ cuộc đời mình. Hãy tự điều khiển bánh xe cuộc đời của chính bạn.

14. Không nói những điều bạn muốn nói

Bạn đã nói với những người bạn yêu thương biết tình cảm bạn dành cho họ chưa? Bạn có nói với họ bạn trân trọng họ bao nhiêu không? Bạn còn chờ gì nữa? Bạn có biết bao nhiêu người đã phải thốt lên từ “giá như” vì họ không dám nói rằng họ yêu ai đó rất nhiều không? Thời gian không đứng yên và tương lai thì không có gì đảm bảo được. Hãy làm ngay đi!
Nguồn: Sưu tầm

Dân cơ khí luôn biết cách tạo ra dấu ấn.
Đi dép này má ấn thì bê tông cũng có vết.....