Sát Hạch Lái Xe Miền Bắc - Trường Học Viện An Ninh C500

THÔNG BÁO
V/v tổ chức dạy học và ôn tập cho các học viên sau thời gian giãn cách xã hội phòng chống dịch covid-19

Kính gửi:
Quý học viên;
Toàn bộ nhân viên công ty.
Căn cứ chỉ đạo của Lãnh đạo Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội về phòng chống dịch Covid-19;
Căn cứ tình hình dịch đang diễn biến trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Trung tâm xin thông báo về việc tổ chức dạy học và ôn tập cho các học viên sau thời gian giãn cách xã hội như sau:
1: Thời gian nhận đặt lịch bắt đầu từ 00h ngày 21 tháng 9 năm 2021;
2: Thời gian dạy lý thuyết và thực hành bắt đầu từ ngày 22 tháng 9 năm 2021, dạy học từ thứ hai đến chủ nhật hàng tuần từ 8h đến 17h;
3: Đối với những quý học viên có biểu hiện ho, sốt hay thuộc diện F0, F1. F2 không đăng kí lịch học.
Trân trọng thông báo.

NÊN HAY KHÔNG NÊN⁉
"Tôi là nam giới, 32 tuổi, mới lấy bằng lái xe ô tô vào giữa tháng 5 vừa qua. Cảm giác cầm tấm bằng lái xe trong tay cũng vui mừng như bao người.
Thi được bằng xong, tôi quyết định mua một chiếc ô tô Hyundai Grand i10 cũ về đi nhằm bổ túc tay lái và cũng đỡ "xót ruột" khi lỡ có va chạm.
Những ngày đầu tiên ra đường, tôi lái xe rất chậm, giống lúc đi trên sa hình hồi còn học lái, mục đích là để cảm nhận làn đường, chân ga, cách đi, cách rẽ trái, rẽ phải, cách lùi, cách vào chuồng…
Từ trước đến giờ, tôi đi xe toàn có thầy ngồi cạnh nên các tình huống khó thầy đều nhắc hoặc xử lý hộ (như phanh hoặc đánh tay lái giúp) nên tâm lý ỷ lại vào thầy đã thành thói quen.
Bây giờ phải tự mình xoay sở với nhiều thứ cùng một lúc nên cảm giác hồi hộp là không tránh khỏi... Tuy vậy khi một mình lái xe, tôi tự nhủ mình phải bình tĩnh, tự tin, phải vượt qua được tâm lý căng thẳng này.
Khoảng hơn 1 tuần tự lái xe ở đường vắng quanh khu nhà, dần dần tôi ra đường to, đường rộng và có xe qua lại để tập cách phán đoán các phương tiện xung quanh nhìn trực tiếp và qua gương. Mới lái thì cứ ưu tiên tránh xa xe khác càng xa càng tốt. Tôi cũng tìm những đoạn cầu vượt để tập lên và xuống dốc.
Mặc dù đã phần nào tự tin về khả năng làm chủ chân ga nhưng tôi vẫn chưa dám chạy xe vào đường phố đông xe. Nhiều anh bạn khuyên tôi phải mạnh dạn đi ra đường đông người và cao hơn là qua các chợ thì tay lái mới nhanh thuần thục được.
Theo mọi người, với tay lái mới nhận bằng 2 tháng như tôi thì có nên chọn đường đông xe để luyện tay lái không và cần chú ý những gì khi lái xe trong phố đông người?. Hy vọng nhận được nhiều chia sẻ từ mọi người. "
(Hoàng Quốc Tuấn/ Độc giả báo Vietnamnet)

6 LƯU Ý CHO CÁC BẠN THI BẰNG LÁI B2
🇦🇶 Sau khi vượt qua phần thi lý thuyết, các bạn sẽ đợi đến ngày thi thực hành trên sa hình bằng xe chip
Sau đây mình sẽ giúp các bạn tránh được những lỗi thường mắc phải khi tham gia phần thi thực hành.
✴ Kiểm tra xe oto trước khi lên xe thi thực hành
✴ Nhớ kỹ chỗ nào cần xi nhan trong bài thi thực hành lái xe oto
✴ Bài thi đề 3 lên dốc: Dừng và khởi hành xe trên dốc
Kinh nghiệm nên bình tĩnh, cảm nhận từ từ. Nhả phanh đều và cùng lúc nhấp nhẹ chân ga cho xe chạy, động tác này cần sự tập luyện chu đáo và nhiều lần, cũng kết hợp với sự tự tin không lo lắng của học viên.
✴ Kinh nghiệm cho phần thi xe qua vết bánh xe và xe qua đường hẹp vuông góc
Xe qua vết bánh xe cũng là một bài khó cần độ tập trung cao, độ căn chỉnh đường tốt. Lưu ý khi vào bài này bạn cần mở rộng cua, đưa xe vào từ từ chậm để có thời gian nhìn trước nhìn sau, căn chỉnh cho phù hợp để bánh xe lọt đúng giữa 2 vệt trắng.
✴ Bài thi qua đường hẹp vuông góc cần xử lý chậm, đi chậm, đỡ côn thật tốt làm sao cho xe di chuyển chậm đều mà không bị chết máy. Cẩn thận kẻo bánh xe đè lên vạch sẽ bị trừ 5 điểm.
✴ Lùi chuồng – bài thi thực hành oto cũng dễ mất điểm
Sau khi xe song song với lề, cách lề khoảng 40 cm, xe thẳng lái thì từ từ tiến. Tay gương bên lái ngang với vạch vàng gần nhất ở cửa chuồng(có xe thì đến giữa chuồng)thì đánh hết lái sang phải. Hơi ngoái lại phía sau khi thấy vạch vàng thứ hai của cửa chuồng là đường thẳng tưởng tượng nối lên trùng với ”kẹo cao su” thì trả lại lái hai vòng. Lúc này mũi xe phía bên phụ đã tiến sát vạch ở lề đường phía bên kia mà không chạm vạch.(sân nào cũng sẽ có điểm đánh dấu cho các bạn dừng xe chỗ này nên các bạn cứ yên tâm).
✴ Lưu thi trong quá trình tham gia thi thực hành lái xe oto nhiều xe cùng lúc
Thi bằng lái xe otô hạng B2, hạng C hiện nay không còn khó khăn như trước, bởi lẽ số lượng người có xe riêng cũng rất nhiều. Kèm theo đó là nhu cầu thi bằng tăng lên rõ rệt trong những năm gần đây. Trong mỗi kỳ thi sát hạch lái xe có tới vài trăm tay lái tham gia dự thi. Khi vào xa hình có thể gặp các trường hợp các xe lối đuôi nhau thi chứ không đợi thi đừng người xong mới đến người kia.
♻♻♻ Chúc các bạn thi đạt kết quả cao
🌀🌀🌀 MỌI CHI TIẾT VUI LÒNG LIÊN HỆ THÊM
-----------------------
🏫 Trụ sở: 12 Trần phú, Hà Đông, Hà Nội
🏛 Văn phòng: 39A, Nguyễn Quốc trị, Cầu Giấy, Hà Nội
☎ Hotline: 0332633257

Chỉ còn vài ngày nữa là bắt đầu kì thi sát hạch rồi, chúc các học viên may mắn và đạt 100 điểm nhé 🎉🎉🎉

Thế này đã đủ uy tín chất lượng nhiệt tình chưa ạ 😍😍😍

🏩 🚘🚌 Tuyển sinh tháng 7 với nhiều ưu đãi và hỗ trợ cho những Hv đang quan tâm đến Học lái ô tô Bằng B2. Tại C500
✔ Khuyến mãi. Giảm giá Học phí B2 từ 9,5tr xuống còn 6,9tr
✔ Trải nghiệm Quy trình Đào tạo Dậy Lái xe từ đầu chưa biết gì đến Tập Bộ đàm. Cuối cùng đến Tập ôn Xe Chíp và làm quen với Dấu Sân Thi để bước vào Thi SH cấp GPLX
☎ Hotline : 0332633257

CÁC ACE HỌC VIÊN SO SÁNH VỀ GIÁ HỌC PHÍ, THÌ CŨNG NÊN SO SÁNH VỀ CHẤT LƯỢNG ĐÀO TẠO -
Hà Nội tại sao phải học lái ô tô càng sớm càng tốt???
👉Học phí ở các trung tâm ngày một tăng.(bởi các trường bắt bộc phải lắp đặt các trang thiết bị hàng tỷ đồng để phục vụ công tác đào tạo)
👉Học điểm danh bắt buộc(không có chuyện ngồi nhà học điện thoại nữa)
👉Học nhận diện khuân mặt.
👉Áp dụng câu hỏi điểm liệt
Vậy tại sao bạn lại băn khoăn lưỡng lự nhỉ.
🤔🤔Những Suy nghĩ của người chưa biết mà muốn học lái xe sẽ là:
👉Hỏi giá xong👉im lặng
👉Hỏi giá xong👉sao đắt thế
👉Hỏi giá xong 👉để xem đã
👉Hỏi giá xong 👉lúc nào có tiền mới học
👉Hỏi giá xong 👉để hỏi vk hoặc ck
👉Hỏi giá xong 👉để em tham khảo
👉Sân tập ở đâu? Thi ở đâu ? Rồi im nặng.
Tôi sẽ giúp bạn giải quyết tất cả các khúc mắc trên.
🤝🤝Hãy Đến với Trung tâm dạy nghề lái xe C500 Học Viện an ninh .Với sân tập hiện đại an toàn chất lượng cho hv khi học tập.
👍👍Đội ngũ giáo viên thân cận nhiệt tình, hàng chục năm kinh nghiệm giảng dạy và đào tạo. Quy mô xe dạy đạt tiêu chuẩn, với số lượng hàng đầu tại miền bắc.
🤝🤝Đến với trung tâm dạy nghề lái xe C500 .
Bạn được hưởng những điều gì khi đăng ký học và thi??
🚗Khai giảng sớm nhất, chi phí rẻ nhất
🚗Chất lượng tốt nhất.
🚗Giờ học linh hoạt tùy chọn
🚗Học lý thuyết cùng thầy tới khi thi được
🚗Đào tạo theo chương trình thi thực tế.
🚗Được đi thực tế đường trường nhiều............ Rất nhiều các ưu điểm khác mà trung tâm có mà nơi khác không có.
Tại sao nhiều bài quảng cáo học giá lại rẻ bất ngờ đến vậy???
⛔Mục đích câu khách nên quảng cáo "giật tít"
⛔Treo giá rẻ nhưng thực tế đó chỉ là "phí đăng ký", khi học phát sinh nhiều chi phí như phí xăng xe, ...
⛔Đào tạo rất ít số buổi, không đảm bảo cho học viên đủ kiến thức và kỹ năng để thi đạt lấy bằng
⛔Không cam kết thời gian khai giảng.
⛔️Không có thẻ học viên ngay.

𝐂𝐇𝐈́𝐍𝐇 𝐓𝐇𝐔̛́𝐂 𝐒𝐔̛̉ 𝐃𝐔̣𝐍𝐆 𝐇𝐎̣𝐂 𝐕𝐀̀ 𝐓𝐇𝐈 𝐌𝐎̂ 𝐏𝐇𝐎̉𝐍𝐆 𝐃𝐀̣𝐘 𝐋𝐀́𝐈 𝐗𝐄 𝐎̂ 𝐓𝐎̂ 𝐓𝐔̛̀ 𝟐𝟎𝟐𝟐
📣📣 Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã cho phép lùi thời hạn áp dụng học và thi sát hạch giấy phép lái xe ô-tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông thêm một năm, so quy định trước đó
❌❌ Để tăng tính minh bạch, giám sát và hậu kiểm về đào tạo sát hạch lái xe, Tổng cục trưởng ĐBVN Nguyễn Văn Huyện cho biết, tất cả các trung tâm sát hạch đều phải truyền dữ liệu về Tổng cục để quản lý, giám sát, lưu trữ và chia sẻ dữ liệu với các Sở GTVT và các cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Cùng với đó, các trung tâm sát hạch cũng phải lưu dữ liệu tối thiểu hai năm thay vì một năm như trước đây.
Là đơn vị chịu trách nhiệm xây dựng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông, Vụ trưởng Phương tiện và Người lái (Tổng cục ĐBVN) Lương Duyên Thống cho hay, theo quy định tại Thông tư 38/2019/TT-BGTVT về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe của Bộ GTVT, việc sát hạch bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông sẽ được áp dụng từ ngày 1-5 tới.
“Tuy nhiên, mới đây, Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 01/2021/TT-BGTVT (chính thức có hiệu lực từ ngày 15-3-2021) sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 29/2015/TT-BGTVT và Thông tư 12/2017/TT-BGTVT về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Thông tư 01 đã thay đổi lộ trình áp dụng, cho phép lùi thời hạn thực hiện học và sát hạch trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông đến hết năm 2021”, ông Thống cho hay.
Cụ thể, các trung tâm sát hạch lái xe sử dụng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông để sát hạch lái xe được lùi thời gian thực hiện đến ngày 1-6-2022, thay vì áp dụng từ ngày 1-5-2021 như quy định ban đầu. Như vậy, tới trước thời hạn này, người thi sát hạch lấy bằng lái xe ô-tô vẫn thi 3 phần thi như hiện nay, bao gồm: Lý thuyết, thi trên sa hình và thi trên đường trường. Từ ngày 1-6-2022, người học lái xe sẽ phải thi trên phần mềm.
Đồng thời, thời điểm chính thức để các cơ sở đào tạo sử dụng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông trong đào tạo lái xe ô-tô sẽ bắt đầu từ ngày 31-12-2021, thay cho quy định bắt buộc áp dụng triển khai đào tạo bằng phần mềm mô phỏng từ ngày 1-1-2021 như cũ.
Đối với đào tạo bằng thiết bị ca-bin, ông Thống cho biết, Thông tư 01 cũng cho phép lùi thời điểm bắt buộc cơ sở đào tạo lái xe trang bị và sử dụng ca-bin học lái, thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên thêm một năm.
Thời điểm bắt buộc cơ sở đào tạo lái xe trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên sẽ bắt đầu từ ngày 1-1-2022 và trang bị, sử dụng ca-bin học lái ô-tô để đào tạo lái xe ô-tô từ ngày 1-7-2022.
Tuy nhiên, Vụ trưởng Lương Duyên Thống cũng cho rằng, việc trang bị thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe là điều kiện kinh doanh bắt buộc đối với các cơ sở đào tạo lái xe nhằm đổi mới việc sát hạch lý thuyết và thực hành, góp phần nâng cao chất lượng chương trình dạy học. Nếu trung tâm nào không trang bị sẽ không được phép đào tạo lái xe ô-tô.
“Với phần mềm và thiết bị mô phỏng lái xe, học viên sẽ được tập luyện kỹ năng và tập phản xạ trong điều kiện các yếu tố về địa hình, cung đường, thời tiết, tình trạng giao thông và các tình huống giao thông khác nhau nhằm nâng cao kỹ năng bảo đảm an toàn giao thông", ông Thống đánh giá.