Escuela de Aviación Naval "CC Mayo Villagrán"

La Escuela de Aviación Naval uruguaya cumple hoy sus 79 años de vida. Mis saludos a esa unidad tan importante de nuestra querida Armada con la que tantos gratísimos recuerdos tengo.

Copa en alto por la pasión que nos llevó un día a ser parte de esta forma de vivir el Mar, y desde el firmamento ser uno más de ella. Por estos 98 años de vida orgánica, por tantos anteriores más, por los muchos que vendrán, pero fundamentalmente por toda la gente muy leal, profesional y esforzada con quienes tuve el honor de compartir tanto y tan bueno! QUE VIVA LA AVIACIÓN NAVAL!

SALUD

ESCUELA DE AVIACION NAVAL ARGENTINA (1921 - 2021)

¨El Aviador Naval es ante todo y por doctrina, un marino al que su vocación por el vuelo lo empeña en el empleo de la Aviación para la defensa de la PATRIA en el mar¨ - (A.R.A)

Desde el primer vuelo efectivo en un Avro matriculado como E-6 (16 abril 1922) de los alféreces de navío Zanni y Brown hasta el presente, la matriz de una Aviación Naval centenaria han sido testigo de la formación de innumerables tandas de jóvenes marinos que adoptaron en forma voluntaria la Aviación de su fuerza como ¨Forma de vida¨ y estilo de perpetuar las alas con su ancla guardadas en el marco del patrio pabellón.
En el aliento del aire quemado en los cilindros de los viejos Curtiss E16 sus primeras tandas no dudaron en apodarlo cariñosamente como ¨Kelito¨ por el diminuto porte, y color amarillo, que a más de uno recordaba el envoltorio del chocolate de Noel; hasta los Turbomentor con que hasta el presente tantos pilotos se ha formado en estas últimas 43 promociones…
Todos quienes también formaron parte de los imborrables recuerdos a bordo en los Stearman Pt17, Vultee,Tejanos y los ¨Taco¨ habiendo sido alma de esas cabinas, y vistiendo su entelado o aluminio escribieron paginas imborrables de nuestra institución que cumple su primer siglo de existencia con mucha alegría y orgullo.
Nada más justo y representativo en esta célebre efeméride dedicarle el reconocimiento para ese hogar que tanto nos dio en esta vida. Personalmente he sido parte de una de sus singladuras por los 80, cuando estaba ya establecida en Punta Indio hacia 53 años, formando parte de la promoción 55, y al recordar mi arribo a ese sitio, la memoria me obsequia una avalancha de muy lindos recuerdos de mis primeros pasos como piloto.
Bajo la sombra de más de sus noventa tandas, quienes visten orgullosamente en el pecho sus alas, mas los otros que en retiro las llevaremos hasta el último día de navegación (…y aún mas) nos sentimos altamente gratificados por ser parte de su gloriosa historia.
Con esas mismas alas, muchos pilotos de la marina de diversas nacionalidades hemos recorrido las partes más recónditas del globo con cualquier tipo de meteorología, y bajo los más diversas situaciones emergentes en ellas, retornando en forma segura y prolija con nuestras maquinas y tripulaciones. Un tesonero trabajo, hecho con profesionalidad y cariño a lo largo de todo este tiempo, recoge el agradecimiento de todos los alumnos que han pasado por sus aulas.
Nuestro perenne agradecimiento a cada uno de sus visionarios que hace ya cien años y hasta mas pudieron avizorar desde la cubierta del buque el altísimo valor táctico que brinda esta herramienta al servicio de su Flota.
Nuestro reconocimiento al presidente Irigoyen y a cada uno de los pioneros de la Aviación Naval, al Sr CF Dn. José C. Gregores (primer Director de la ESAN) por el valiosísimo aporte a una Institución que hoy de pie y con otros camaradas, luego de un siglo saludan su obra y su memoria.
Quiera el destino y nuestro Creador, con el titulo con que cada religión desee brindarle, una larga, proficua y muy segura vida a esta Cuna de Aviadores de la Marina; y que siempre existan en ella marinos bien dispuestos a honrar en el presente y futuro, el elocuente pasado de sus pioneros y forjadores. Desde esta ribera del gran río que siempre nos ha unido, les envío mi sincera ENHORABUENA!

SALUD, ESCUELA DE AVIACION NAVAL ARGENTINA.

2006 - Ceremonia de 25 años de llegada de los Turbomentor a la ESANA

AVIACION NAVAL (1925 – 2021)

Posiblemente quien tomó la decisión de plasmar en el papel aquello que el alma sentía desde hacía unos años atrás, jamás pudo sopesar el impacto a lo largo de los años tuvo desde aquella mañana del 7 de febrero de hace ya 96 años atrás.
Los hombres llevan a cabo empresas monumentales, trascendiendo los tiempos, siendo este un claro ejemplo de la visión de Frigerio en los años que precedieron a la obtención de su brevet aeronáutico en Italia y esa proyección que repercutió a barlovento de las bordas de nuestra incipiente Armada.
Para pensar y darle la debida envergadura a lo gestado, hay que remontarse en la historia a aquellos días en que la actividad humana en el aire era un desafío harto riesgoso, implicando una cuota de arrojo que propulsó a hombres como Eugene Ely a proyectarse al mar desde una cubierta improvisada en un crucero, tomando la cubierta del mismo por primera vez meses después.
El calendario sepia de los desafíos, fue testigo del coraje y cariño sin límites aventurándose a un medio poco conocido hasta ese entonces, y una febril voluntad para aplicar esa nueva herramienta al servicio operativo en aquello que hasta allí se divisaba desde los puentes y mástiles de la nave, proporcionando una nueva dimensión privada a los marinos en palpable realidad con ingenios más pesados que el aire.
El capitán de Fragata Rouette en este país, algunos años antes de la fecha fundacional que año tras año ha marcado la génesis de nuestra Aviación Naval se hizo al aire en globos aerostáticos, como lo hicieran los hermanos Montgolfier a fines del siglo pasado, apreciando la incipiente posibilidad de guiar la proa de los navíos en superficie y dar aproamiento a las piezas artilleras buscando horquillar en batalla blancos de superficie.
El curso de Frigerio en Aviano, abre la compuerta a una marina concebida exclusivamente a navíos, hasta ese momento librando enfrentamientos bélicos desde el alcance visual de sus atalayas y las bocas de piezas apostadas en las viejas cubiertas de madera. La nueva generación de mecánicos y artilleros, podrán apreciar el delicado y minucioso montaje de los novedosos ingenios aéreos encajonados provenientes del viejo continente, montados y luego piloteados, desde las pistas de pasto o aguas al socaire del río en la bahía de Montevideo.
Encontramos hora tras hora de cuidadoso vuelo sobre las olas, el sentir del hombre de mar identificando cada cosa para la que fue entrenado en las escuelas de formación militar, desempeñándose como marinos bajo esa única visión que fortaleció un espíritu inquebrantable que 96 años mas tarde, estando en actividad o forzado retiro hacen que el corazón vibre cada vez que nuestro oído percibe las explosiones en los cilindros, o el característico silbido de los alabes arrastrando los gases a popa de nuestras turbinas.
El aire se perfuma con cada golpeteo de bielas y el humo ocre revive nuestro primer arranque de motor haciendo que el alma refresque todos esos sueños tejidos en la juventud, indicándonos que esa sería nuestra forma de vida a lo largo del apasionante derrotero de sal y aire acompañando la estela de los navíos junto a los pájaros que antes tuvieron reservado ese privilegio de hacerlo sobre las galletas de los mástiles.
Pocas cosas marcan tanto esta efímera existencia, en nuestro ingreso a la Escuela Naval, el primer embarque, el fuego nacido de mano propia durante el ejercicio artillero en las piezas de nuestros navíos, y la determinación de continuar en el aire todo aquello en lo que fuimos educados para el mar. Aprendemos a tener conciencia y pie marinero en cubierta, para luego voluntariamente proyectarnos en el aire complementando desde allí esa genuina y primitiva matriz, siendo marinos con alas… porque todo Marino debe saber algo de aviación, pero todo Aviador Naval debe tener muchísimo de marino.
Muchas generaciones de colegas hemos llevado eso en el corazón a lo largo de nuestra vida esta noble profesión, sabiendo que el peso de la responsabilidad bajo nuestras alas, fue siempre infinitamente menor que el cariño amadrinado por esta histórica Institución. Hoy nos congratulamos con un año más de su existencia y la nuestra, quedando indisolublemente marcados hasta el día del retorno al sitio donde nació todo.
Mi saludo hoy va para todos los tripulantes, que en servicio sienten y viven lo mismo que yo, pero fundamentalmente mi perenne recordatorio, a cada uno de mis camaradas y hermanos de la vida partidos al azul profundo del firmamento ahora confundiéndose con ese mar, que desde niños despertó en cada uno la ardiente vocación reservada a pocos. Mi profundo abrazo al cielo, en particular éste año para Paco Ruggiero, Daniel ¨Barrabás¨ Sanguinetti y mi entrañable hermano Luis Rossi, quienes desde el Gran Casino también celebran un año más de nuestra querida Aviación Naval.
SALUD CABALLEROS

ESCUELA DE AVIACIÓN NAVAL (1944-2020)

Uno de los más importantes roles de nuestra Aviación Naval además de operar sus máquinas y mantenerlas haciendo del vuelo algo seguro y eficiente, es poder entregarle a quienes nos sucederán un día, la antorcha para que ese conocimiento y destrezas sean aplicadas eficientemente en nuestro escenario natural (EL MAR).
Nació salvaje en los días que esta actividad estaba reservada para gente aventurera, que nunca midió consecuencias de lo riesgoso del rol en tiempos de esqueletos de madera, piel de tela endurecida, poca potencia y humo ocre quemando petróleo con aceite de ricino.
Cierro mis ojos ahora y puedo recrear en los más antiguos relatos de la gente que vivió aquella esplendorosa época cuando sus pájaros embarcados en cajones provenientes del viejo continente se montaban aquí con gran tesón, minucioso estudio y pasión de nuestros buenos mecánicos de mar.
Pintorescos tiempos donde en el mundo los hombres se lanzaban al espacio en globos como el C/F Rouette y más adelante en frágiles estructuras más pesadas que el aire, propulsadas por escuálidas plantas de poder acompañando la corajuda y naciente vehemencia que inflamaba el pecho en todos los hijos del viento. A una década que Wilbur y Orville Wright se lanzaran al aire en la historia humana por primera vez, y solo tres años que Eugene Ely hiciera lo suyo despegando de la cubierta de un navío, nuestro pionero realizaba su curso de capacitación para esos mismos fines.
La aventura del vuelo llevada a su máxima expresión, y la enseñanza de ese arte a nuestros hombres de mar de ese tiempo conoció poco después en algunos de sus pioneros el sacrificio de los primeros mártires.
La operación y la instrucción en estos medios no reconoció sitio físico donde volcar conocimientos y destrezas, siendo cómplices y testigo con esos actores la cocina de un viejo ministerio, galpones enclenques y luego hangares desde las aguas de la bahía de Montevideo, hasta finalmente cuando se asentó en el casco que hoy es hogar de todos los Aviadores Navales..
A partir de 1944 en un día como el de hoy se la reconoce como Escuela de Especialización Aeronaval comenzando allí su actividad con la promoción 1, pero la misma toma el nombre del primer Director, cuando el C/C Mayo Villagrán cae en acto de servicio durante la ejecución de una emergencia que obliga a ambos tripulantes abandonar el avión en vuelo en el Río de la Plata en un Día de la Armada.
A partir de su primer día de clases esta Escuela ha forjado a nuestros marinos en aviadores operando en su idoneidad específica (el mar) siendo ellos en la calma y galerna quienes soportaron los embates de cada acontecimiento que requiriera la presencia de tripulaciones afines a su rol desde su primer día de aula en la Escuela Naval o Escuela de Especialidad Marinera.
Celebramos con gran gusto, junto a todos los responsables que dicha Institución, continúe el derrotero trazado formando a nuestros mejores hombres con esa vocación de mar y cielo para operar estrechamente en un mismo idioma y conciencia de situación que sus camaradas apostados sobre y debajo de las aguas en perenne tarea de custodiar la irrenunciable soberanía de las aguas de nuestra querida Patria.
Tuve el honor y también el grato placer de haber dedicado trece años de mi vida ocupando en dicha escuela todos los roles de la misma, y haber sido durante dos periodos su Director, permitiéndome por ello el privilegio de expresarlo hoy y brindar por cada uno de los tripulantes, que hasta la fecha pasaron por aulas y cabinas; volando, manteniendo y artillando sus aeronaves, y dedicando muchas horas para que como Institución goce del respeto y reconocimiento que bien se merece. Que viva siempre la AVIACIÓN NAVAL y su escuela de Aviadores Navales!

SALUD CAMARADAS POR ESTOS 76 AÑOS !!

Hoy la querida Institución que sirvió como primer peldaño para vivir la realidad de alas y anclas en mi vida marinera cumple sus bodas de diamante. Con ello, tengo el placer de recordar este aniversario significativo en el derrotero y felicitar a su actual Director, un querido baluarte que lleva muy bien puestas las Alas Navales el cual aprecio particularmente por ser hijo de otro querido colega que por décadas nos acompañó a lo largo de estos destinos de mar y viento.
Cada historia representa una vivencia particular por quien la ha vivido, y tratando de relatarla, cada marino con vocación de cielo que realmente se precie de tal, al hacer memoria de sus vuelos y discernir en ellos los detalles atrapados en los mismos, mas allá de los tantos que cobija la bolsa de embarque, aprecia cada oportunidad que los cauchos abandonaron el continente y las escamas entraron en estrecha relación con las plumas de cada cual.
Las memorias atrapadas, como el mensaje guardado en una botella para el naufrago arrojan de quien lanza la misma a la inmensidad del mar, la esperanza que otro aguas adentro o en alguna lejana costa, reciba dicha misiva para así darle rescate; siendo bien diferente de las manos quien la encuentra y con sorpresa aprecia el calibre de las peripecias vividas por el autor…
Inmersos en el fantástico relato del pasado, conformando esos días distantes de nuestra juventud, nos siguen atrapando imágenes de alumno ganando el extradós del ala luego de la inspección pre-vuelo que nos elevó al firmamento por primera vez…
Revivimos nuestro acceso a la cabina, y la misma sacudiéndose posteriormente ante la presencia de quien fuera el instructor en esa instancia, cumpliendo parte de un ciclo sin fin del cual ha sido antes actor en ese lugar…
Sonidos, aromas y hasta sensaciones táctiles en los controles de esos viejos pájaros, reaniman en forma inmortal la sorpresa del primer arranque del motor, entre las nubes de humo blanco azulado, seguidas al chirrido de la hélice virando mientras abandona la quietud de las palas, y el mecánico junto al extintor en mano siguiendo atentamente eso por él tan familiar y conocido.
Muchos recordaremos la peripecias de novatos tratando de gobernar el carretero de las maquinas en los estrechos espacios de la calle de rodaje, que luego de sucesivas experiencias cobraban más dimensión conduciéndonos a las pistas donde comenzaba finalmente la razón de nuestra amada vocación.
En el tosco tratamiento sufrido por esos pobres bichos de metal o entelados, y las gotas de sudor recorriendo la espina o del v***r producido por nuestra frente queriendo empañar el visor, cada uno de los que allí estuvimos, fuimos testigos de la paciencia, destreza y cariño de quienes en un tiempo ya lejano colaboraron en nuestros primeros pasos como aviadores, luego de abandonar la cubierta que nos brindó educación, comida y albergue en el corazón de cada patacho.
Con un proceso de infinita dedicación tratando de mejorar diariamente los yerros cometidos, quienes llevamos con orgullo las Alas Navales hasta el último hálito celebraremos siempre ese buen tino de haber escogido ser primero marino y luego aviador.
Nada en esta vida debería estar ausente de poder concretar nuestros sueños, o de hacer una religión de nuestro trabajo en aquello que desde muy pequeños hemos amado.
La vocación sin pasión, es tan miserable como vivir ajeno de esperanza; es la musa inspiradora de los dichosos, disfrutando de la forma de vida escogida como soñadores en la niñez, ingenieros en la adultez y constructores en los hechos en cada milla navegada.
Cuando al tiempo la mirada va hacia popa y aprecia dibujada en su estela los increíbles momentos vividos con amigos, cuyas caras aún más alimentan recuerdos y anécdotas imborrables, surge como manantial inagotable una vida transitada en paz y satisfacción por haber concretado las añoranzas de los días de pantalones cortos.
Brindo hoy con mi corazón y mi copa plena de felicidad, por todos y cada una de estas 75 singladuras de mi querida Escuela de Aviación Naval, y por cada uno de los ilustres tripulantes de todas las jerarquías, que con idéntico amor pusieron su alma para que nuestra familia de alas y anclas sea lo que hoy.
Manteniendo viva la más rica tradición aeronaval desde los vuelos en globo de Rouette, los sueños de Frigerio, Poussin, Bogarín y tantos otros queridos Aviadores Navales mas, desde esa Promoción 1 donde Rivero dio sus primeros pasos, hasta el cariño manifiesto de Nicolás hoy dirigiendo con idéntica tradición a las nuevas generaciones que se van formando, es bueno brindar por ello.

SALUD CAMARADAS, BUENA Y SEGURA FAENA MARINERA!

Los albores de la primavera de ya hace más de un siglo, vieron la presencia de un marino en la canasta de un globo aerostático maniobrando con el calor del aire y el lastre embarcado, tratando de ganar altura sobre la galleta del mástil del mayor buscando en esa nueva perspectiva reservada a los vigías de la cofa, la posibilidad que sus ojos pudieran calar profundo en ese territorio tan nuestro en el mar, hasta ese entonces reservado a criaturas que la naturaleza les había obsequiado alas.
Luego de una década, ya adentrados en la génesis de la aviación con ingenios más pesados que el aire y el corajudo despegue de Ely de la cubierta de un crucero, el espíritu aventurero de un marino de estos parajes comenzó a desarrollar con aptitudes el arte de vuelo en los cielos italianos, siendo así uno de los pioneros de aviación militar en el mundo, y logrando luego de su regreso con mucho esfuerzo, que nuestra Marina contara con un Servicio Aéreo propio.
Así hoy hace 94 años de ese hecho, los marinos con alas orgullosos de ese ilustre pasado y la gente que viste con tanto amor esto que cada uno ha ganado en una pierna de su derrotero, perteneciéndonos hasta el día que piquemos cabos de estos muelles y entremos en la más rica memoria histórica de nuestra Aviación Naval. Hasta allí someramente en los reglamentos la historia de este glorioso componente cuasi centenario; y a partir de allí en el alma de cada tripulante el genuino relato personal, que como eslabón de un grillete anudado al ojo del ancla toma las alas a través de un calabrote uniéndolas a nuestras obras que gallardamente pasearon las aguas de los siete mares por puertos y fondeaderos de este mundo.
Es imposible al mencionar u oír esas dos palabras ¨AVIACION NAVAL¨ SIN reconocer en las alas navales de nuestro uniforme, o en los perfiles de una aeronave el ancla y la escarapela que nos distingue de otros y permanecer ajeno a tantos buenos recuerdos vividos.
Quiera el Todopoderoso que cada marino en actividad, independiente a su jerarquía ganada en nuestra noble profesión de alas y anclas pueda llegar a sentir el mismo amor incondicional por esta eterna novia que aquellos que quienes ya no visitan por obvios motivos el extradós de nuestros pájaros marineros.
En mi recuerdo atesoraré siempre a los queridos camaradas de todas las épocas los que están y quienes su alma frecuentemente me visita con sus recuerdos, con quienes he tenido el placer y honor de compartir imborrables momentos desde las cabinas de las aeronaves o en cada palmo de este bendito territorio que nos albergó en nuestro nido.

¡QUE VIVA POR SIEMPRE LA AVIACIÓN NAVAL, SALUD CAMARADAS !