Автошкола ТСОУ Львів

Поради водіям початківцям

Ось і настав той радісний момент в житті, коли ви успішно здали іспити на знання правил дорожнього руху та отримали довгоочікуване водійське посвідчення. Але перш ніж сісти за кермо власного автомобіля, потрібно знати деякі дуже важливі моменти, які вам могли і не сказати в автошколі, знання яких може врятувати вас на дорозі від непередбачених ситуацій, а в цілому, і навіть врятувати життя.

Про що повинен знати новачок за кермом

Намагайтеся не їздити по одним і тим самим ділянках дороги, при можливості постійно змінюйте маршрути. Це допоможе вам навчитися концентрувати вашу увагу на дорожніх знаках. В іншому випадку може скластися така ситуація, що головна дорога стала другорядною або раніше дозволений поворот наліво раптом став заборонений. Звичка зробить свою справу, в 90% випадків ви порушите правила дорожнього руху, що може стати причиною ДТП.

При повороті наліво, особливо на трасі, пропускаючи транспортні засоби, не викручуйте кермо у бік повороту, оскільки при ударі ззаду вас викине на зустрічну смугу в лобове зіткнення, це загрожує важкими наслідками. Тому кермо потрібно тримати таким чином, щоб колеса дивилися прямо.

Найбільша проблема початківців водіїв – це страх швидкості. Постарайтеся перебороти в собі страх і рухатися зі швидкістю потоку, але з більшою дистанцією – такий варіант буде більш безпечним. Тим більше швидкості не можна боятися при перестроюванні або обгоні, в цих маневрах кожна секунда на вагу золота. Але перевищувати швидкість не варто, оскільки, більшість аварій стається якраз через порушення швидкісного режиму.

Не впевнені, не обганяйте. У вас ще мало досвіду, щоб правильно оцінити дорожню ситуацію. Якщо ви все ж почали здійснювати обгін, то намагайтеся не панікувати і тим більше не боятися цього маневру. Обов’язково перейдіть на нижчу передачу (наприклад: з 4 на 3) і сильніше натисніть на педаль газу для більш динамічного розгону, а на коробці «автомат» просто втопіть педаль газу в підлогу, коробка все зробить сама, ви відчуєте різке збільшення швидкості. Так само не буде зайвим залишити собі запасний варіант на випадок вдалого обгону: на початку перестроювання на зустрічну смугу переконайтеся, що вам вистачає місця для обгону, якщо вас щось бентежить, то відразу повертайтеся назад.

Якщо ви бачите, що зустрічний автомобіль не встигає завершити маневр обгону, то вам необхідно знизити швидкість і притиснутися до узбіччя, а якщо доведеться, то і з’їхати на нього. Миготіння дальнім світлом фар може посилити ситуацію, оскільки в автомобілі, що рухається вам назустріч і без цього наростає паніка.

Не варто котитися на нейтральній швидкості, трапляються такі моменти, що потрібно різко збільшити швидкість, так як гальма не завжди рятують. Тому коробка в нейтральному положенні – це зайвий час. Особливо не варто котитися на нейтральній передачі взимку.

При несподіваному з’їзд на узбіччя, на незасфальтовану частину дорожнього полотна або сніжний замет не варто робити різких рухів. Потрібно плавно повернути автомобіль на дорогу, при цьому, не змінюючи натискання на педаль газу. У такій ситуації різкі рухи недоречні і тим більше недоречне використання педалі гальма.

При русі по дорозі з декількома смугами, потрібно бути більш уважним: якщо на одній зі смуг ускладнився рух будьте обережні і скиньте швидкість, оскільки хтось із цієї смуги може різко перелаштуватись вам прямо перед капотом.

При русі в лівій смузі на багатосмуговій дорозі потрібно бути надзвичайно уважним , якщо сусідні автомобілі починають пригальмовувати аж до повної зупинки. Знизьте швидкість, так як може переходити дорогу пішохід.

Необхідно бути більш уважними, якщо по узбіччю рухається велосипедист або пішоходи особливо з дітьми. Велосипедисти дуже часто раптово змінюють траєкторію свого руху, а діти можуть з місця кинутися під колеса.

Отже, це лише крихта інформації, яку вам потрібно знати, починаючи керувати власним автомобілем. Але навіть ознайомившись лише з цими порадами, ви вже будете більш підготовлені до дороги.

Ремінь безпеки. Навіщо він потрібен?

Дивно, але факт: навіть у наш час багато водіїв з подивом запитують, навіщо потрібно пристібатися в автомобілі. Мовляв, досить вчасно зреагувати, впертися в кермо, і ніяка небезпека нікому не загрожує. Однак дослідники дотримуються абсолютно інших поглядів і навіть приводять кумедний приклад: зіткнення на швидкості 60 км/год рівноцінно падінню з п’ятого поверху, а впертися в кермо не надійніше, ніж зістрибнути з даху будинку на стільці і перед падінням відскочити від нього вгору. Ефективності в обох випадках нуль.

Перший триточковий ремінь безпеки з’явився в машинах марки Volvo в далекому 1959 році. До цього, ще в 30х роках, в деяких автомобілях використовувалися звичайні двоточкові ремені безпеки, які просто перекидалися через пояс, але не утримували водія і пасажира в області грудної клітини.

Винахідником того ременя, що ми знаємо зараз, став інженер Нільс Болін, колишній авіаконструктор, який працював в тому числі і над проектом крісла-катапульти. Чудово розуміючи, на які точки тіла припадає основне навантаження в критичних умовах, він розрахував, де повинні знаходитися основні елементи кріплення ременя, і як він сам повинен виглядати. Ось вже протягом 50 років автокомпанії користуються його розробкою, і в кожному автомобілі, таким чином, є частинка Volvo.

Говорити про користь ременя безпеки навіть якось трохи дивно. Згадайте, як ви в перший раз сіли за кермо в автошколі і яким було перше правило вашого автоінструктора (якщо не вважати наказу, що обходити автомобіль можна тільки ззаду). Напевно ваш перший досвід водіння супроводжувався словами «Спочатку пристебнись». Погодьтеся, досвідчений учитель навряд чи став би ділитися з вами непотрібними знаннями.

Через 8 років після нововведення Volvo надала звіт про аварії в Швеції. Згідно з дослідженнями (а були детально розібрані обставини 30 000 аварій по всій країні!), звичайний триточковий ремінь безпеки підвищує безпеку водія і пасажирів на 50-60%. Приблизно в ті ж роки ременями стали оснащуватися і задні сидіння автомобілів.

Пристібатися обов’язково не тільки водієві, але і пасажирам, причому навіть тим, хто сидить на задніх сидіннях. У момент зіткнення кожне непристебнуте тіло являє собою снаряд, який може нанести смертельні травми пристебнутим поруч сусідам.

Пам’ятайте: будь-який ремінь безпеки — це запорука не тільки вашої, але і колективної безпеки.

Як самостійно купувати автомобіль?

А ви раніше купували автомобілі через інтернет? Про що запитували продавця під час телефонної розмови або спілкування з ним в чаті? Якщо ви цього раніше не робили, то ця стаття буде саме для вас. Дана стаття є своєрідною шпаргалкою, вона допоможе вам сформулювати необхідні головні запитання. Ви будете знати, на які аспекти потрібно буде звернути увагу в першу чергу, розмовляючи з продавцем про авто.

Отже, розпочнемо з того, що на всіх популярних сайтах з продажу вживаних автомобілів, чи власники чи посередники – перекупники, будуть намагатись виставити свій товар у найкращому вигляді, замовчуючи деякі важливі деталі: на фото, як правило, всі машини виглядають добре, практично скрізь зазначено, що був один господар, експлуатував акуратно, стан відмінний, пробігу дуже мало, тощо…

Перше наше завдання, зрозуміти хто перед нами, господар чи посередник. Зробити це дуже легко. Скопіюйте оголошення, номер телефону, вставте його в пошуковик Google і натисніть пошук. Якщо ви побачите, що це не єдине оголошення по продажі авто, де зазначений номер телефону, то перед вами напевно посередник, який займається перепродажем автомобілів з пробігом. Зараз багато автосалонів або посередників видають себе за власника. Ви також можете зрозуміти, як давно він займається посередницькою діяльністю. Якщо у «власника» безліч подібних оголошень, значить він не перший рік на ринку.

Наступне, на що слід звернути увагу, це дата розміщення оголошення. Хороші автомобілі за адекватну ціну продаються за лічені дні. Якщо оголошення висить довго, швидше за все, або ціна сильно завищена або з автомобілем щось не в порядку.

Розмова з продавцем повинна бути розпочинатись приблизно так: «Добрий день. Я телефоную з приводу оголошення про продаж автомобіля.», або «Доброго дня! Ви продаєте машину?», після чого слід витримати паузу, не слід говорити відразу якого саме автомобіля. Власник відповість: «Так, я продаю Nissan Micra». Перекупник ж відповість: «Яка саме машина Вас цікавить?», оскільки у перекупника рідко коли буває виставлена на продаж тільки один автомобіль. Це один з простих способів відрізнити власника від перекупника.

Але, все ж таки, уточніть у продавця чи це його автомобіль чи він його перепродує. Попросіть його розповісти історію авто. Власник буде впевнено говорити, розповідаючи про подробиці. Перекупник буде знайомий з автомобілем лише в загальних рисах

Деякі автосалони по продажі уживаних автомобілів використовують маленьку хитрість. На телефонні дзвінки відповідає дівчина, яка представляється власницею автомобіля. Ви радієте легкій здобичі, приходите в автосалон, але там вас зустрічає продавець, який говорить, що дівчина залишила їм автомобіль на комісію. Це робиться з метою заманити клієнтів. У таких салонах купувати небажано, адже знайомство вже почалося з обману. Як правило, в таких місцях автомобілі продаються з проблемами або ж за завищеною ціною. Тим більше, пристойна фірма не почне знайомства з клієнтом з обману.

Також, іноді перекупники представляються родичами або друзями продавця. В принципі, якщо з машиною все в порядку і ціна вас влаштовує, в цьому немає нічого страшного.

Що ще потрібно взнати у продавця авто:

Відразу слід запитати, який рік зазначений у технічному паспорті автомобіля. Таке питання не є випадковим. Дуже часто вказують саме дату початку експлуатації, а не рік випуску, у надії, що операції перереєстрації, покупець не подивиться у документи.
Уточніть скільки власників було у даного автомобіля. Що може надати продавець, оригінал технічного паспорта на автомобіль або дублікат. Чи є позначки на тех. паспорті про кредит, заставу, обмеження, тощо.
Запитайте, чи давно цей автомобіль у господаря. Якщо людина проїздила на машині декілька років, і потім хоче її продати, це нормально, але якщо вона пробула у продавця декілька місяців, то це має насторожити.
Спілкуючись з продавцем, як би між справою уточніть, чи були аварії, чи проводилися якісь ремонтні роботи на кузові. Якщо вам відповіли, що роботи на кузові не проводилися, то уточніть, чи знає він про те, проводили якісь роботи попередні власники. Якщо вам скажуть що все добре, то запропонуйте перевірити кузов спеціальним приладом. Кузов не можна залишати без уваги, це одна з найдорожчих частин автомобіля.
Уточніть, де проходив ТО, в сервісному центрі або ж робився своїми силами. Якщо є всі позначки ТО, значить, пробіг автомобіля документально підтверджений.
Слід запитати, чи потребує автомобіль ремонту, в яку суму це виллється.
Запитайте, чи присутній зимовий (літній), комплект гуми, чи він йде на окремих дисках. Якщо їх немає, то включіть свої витрати покупку зимової (літньої) гуми, монтаж гуми на диски.
Не забудьте запитати про коробку передач і двигун, чи добре вони працюють.
Щоб заощадити ваш час, відразу попросіть продавця вислати як можна більше фотографій автомобіля, зроблених з різних ракурсів, а також світлин проблемних місць, стану кузова, пошкоджень, тощо. Загалом, спробуйте дізнатися якомога більше до огляду авто.

Якщо все нормально, домовляйтеся про огляд автомобіля. Краще зробити це якомога швидше, хороші автомобілі купують швидко.

Запам’ятайте – ніколи не залишайте завдаток не побачивши машину, не переконавшись у наявності у власника всіх документів. Якщо Вас просять перерахувати завдаток до огляду автомобіля та документів швидше за все Ви спілкуєтеся з шахраєм!

Обов’язково запитайте, про можливий торг на місці. Якщо так, то у вас є шанс знизити ціну. Практично у кожного автомобіля є якісь недоліки, про які мовчить власник, але які може виявити фахівець. Вказуючи прямо на них продавцю під час огляду, можна знизити ціну.

На що звертати увагу при огляді автомобіля перед покупкою ви зможете дізнатися з наших наступних публікацій, де буде зосереджена вся сама необхідна інформація для тих хто купує автомобіль.