АДР Профі Центр

DGSA — уповноважена особа з безпеки перевезення небезпечних вантажів: що це і навіщо бізнесу?

У країнах — учасницях угоди ДОПНВ/ADR ці особи мають різні, але співзвучні назви: радник, консультант або уповноважений.

У сфері перевезення небезпечних вантажів безпека — це не формальність, а пряма відповідальність підприємства. Саме тому законодавство передбачає наявність DGSA (Dangerous Goods Safety Adviser) — уповноваженої особи з питань безпеки перевезення небезпечних вантажів.

📌 Відповідно до вимог ДОПНВ/ADR кожне підприємство, діяльність якого пов’язана з перевезенням небезпечних вантажів (окрім отримувача), зобов’язане призначити уповноважену особу.

🔹 Хто такий уповноважений (консультант або радник)?
Це кваліфікований фахівець, який:
✔ контролює дотримання вимог ADR
✔ консультує керівництво підприємства
✔ аналізує ризики та інциденти
✔ готує щорічні звіти
✔ впроваджує заходи для підвищення рівня безпеки

🔹 Чому це важливо?
Наявність уповноваженого — це не лише виконання вимог законодавства, а й:
✅ зниження ризику аварій
✅ мінімізація штрафів і санкцій
✅ підвищення довіри партнерів
✅ системний контроль процесів перевезення

🔹 Хто повинен мати уповноваженого?
Підприємства, які:
▪ перевозять небезпечні вантажи
▪ виступають відправниками
▪ здійснюють навантаження/розвантаження
▪ пакують або наповнюють небезпечні речовини

🔹 Важливо знати
Уповноважений може бути:
🔸 штатним працівником
🔸 або залученим зовнішнім експертом

💡 Підсумуємо:
DGSA (уповноважений) — це не просто “ще одна вимога”, а ключовий елемент системи безпеки підприємства. Його роль — попереджати проблеми, а не лише реагувати на них.

Запрошуємо на навчання:
Вартість: 6 000 грн
Строк навчання: 4 дні

Адреса: м. Кривий Ріг, вул. Героїв АТО, буд. 30А,
приміщення Сільпо, 2-й поверх

Контакти для запису:
067 308 07 98 |
050 250 4104

🔶 Перепідготовка ADR / ДОПНВ у Кривому Розі! 🔶

🚛 Запрошуємо водіїв на курси з 26 лютого 2026 року.
💸 Вартість: 5 500 грн
⏱ Строк навчання: 3 дні

📍 Адреса: м. Кривий Ріг, вул. Героїв АТО, буд. 30А,
приміщення Сільпо, 2-й поверх

📞 Контакти для запису:
067 308 07 98 |
050 250 4104

📘 Вийшла нова книга з актуальними змінами ДОПНВ/ADR!

✅ Це результат пошуку балансу між повноцінною книгою та методичним посібником. За відгуками слухачів створено оптимальний формат — стисла, структурована книга з основними відомостями та практичними акцентами, без перевантаження, але з необхідною глибиною для роботи.

🔶 Перепідготовка ADR / ДОПНВ у Кривому Розі! 🔶

🚛 Запрошуємо водіїв на курси з 26 лютого 2026 року.

💸 Вартість: 5 500 грн
⏱ Строк навчання: 3 дні
📍 Адреса: м. Кривий Ріг, вул. Героїв АТО, буд. 30А, приміщення Сільпо, 2-й поверх

📞 Контакти для запису:
067 308 07 98 | 050 250 4104

Не пропустіть можливість офіційно оновити свої знання та продовжити свідоцтво ДОПНВ/ADR!

АДР Профі Центр Центр підготовки водіїв з перевезення небезпечних вантажів (ADR) у м. Києві та у м. Кривий Ріг

Вогнегасники бувають червоні, а бувають… «українські».

Саме так, схоже, вважають окремі представники транспортної інспекції однієї з країн ЄС.

—

🚚 Перевезення небезпечних вантажів
Під час дорожнього перевезення небезпечних вантажів, відповідно до п. 8.1.4 Угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ADR/ДОПНВ), переносні вогнегасники мають бути придатними для використання на транспортному засобі та відповідати стандарту EN 3, частина 7 (EN 3-7:2004 + A1:2007).

—

❗ Проблема
До 2025 року в Україні не вироблялися вогнегасники, що відповідали цим вимогам. Ні я, ні низка перевізників не могли знайти українського виробника, продукція якого відповідала б стандарту EN 3-7.

—

🧯 Наслідки для перевізників
Перевізники, які виконують міжнародні рейси, були змушені купувати порошкові вогнегасники в країнах ЄС.
У разі виявлення вогнегасників українського виробництва, наприклад у Польщі, застосовувалося адміністративне стягнення за порушення п. 8.1.4 ADR у розмірі 500 злотих.
📸 Фото з описом порушення додається.

—

🇪🇺 Гармонізація з ЄС
У 2020 році, відповідно до Закону України «Про стандартизацію», було прийнято ДСТУ EN 3-7:2014 (EN 3-7:2004 + A1:2007, IDT).
Після цього ТОВ «ПОЖТЕХНІКА» (м. Запоріжжя) розпочало виробництво вогнегасників згідно з цим стандартом.

—

⚠️ Реальність контролю
Під час перевірки польський транспортний інспектор, встановивши, що країною-виробником є Україна, сказав водієві:
«викинь»
і пішов оформлювати мандат на 500 злотих.

—

❓ Висновок
Схоже, саме так на практиці й виглядає проголошений «шлях до ЄС».

Акція!
CODE 95 та ADR/ДОПНВ = 9 000 грн у Кривому Розі!

З 26 травня 2025 р. запрошуємо водіїв на курси професійної компетенції (КОД 95)

💸 Вартість навчання: 4 500 грн

З 06 червня 2025 р. початок навчання для отримання свідоцтва ADR/ДОПНВ

💸 Вартість навчання:
Базовий курс + спецкурс з перевезення в цистернах: 5 000 грн

📍 Адреса: м. Кривий Ріг, вул. Героїв АТО, буд. 30А, приміщення Сільпо, 2-й поверх.

📞 Контактні телефони: 067 308 07 98; 050 250 4104

Смарт-тахографи: офіційний старт в Україні

Затверджено новий механізм застосування смарт-тахографів, який наближає національне законодавство до європейських стандартів у сфері автомобільних перевезень.

Відповідні зміни передбачені наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 21 березня 2025 року № 532 «Про внесення змін до деяких нормативно-правових актів Міністерства транспорту та зв’язку України та Міністерства інфраструктури України, спрямованих на виконання Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським Співтовариством з атомної енергії і їхніми державами – членами, з іншої сторони, у частині використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті».

Смарт-тахографи є цифровими пристроями нового покоління, які обладнані GPS-модулем, підтримують функцію дистанційного безконтактного зчитування даних, а також автоматично фіксують факт перетину транспортним засобом державного кордону.

Раніше українські перевізники, закуповуючи транспортні засоби з уже встановленими смарт-тахографами, не мали можливості їх обслуговувати на території України.

Впроваджений механізм передбачає врегулювання порядку встановлення та технічного обслуговування таких пристроїв.

Також затверджено вимоги до оформлення, видачі та зразків карток до смарт-тахографів, зокрема надано можливість подати заяву:
• онлайн через електронні сервіси;
• особисто до уповноваженого органу;
• поштовим відправленням.
Замовлення карток для смарт-тахографів стане доступним після завершення необхідних технічних процедур з боку Європейського Союзу.

👨‍🏫 Навчаємо! Консультуємо! Пропонуємо навчання водіїв на КОД95

Відтепер смарт-тахографи офіційно впроваджені в Україні!
Хочеш бути серед перших, хто впевнено працює з новим поколінням цифрових тахографів? 🔧

📌 ADRprofi пропонує навчання за новими правилами:
✅ як користуватись смарт-тахографом;
✅ як дотримуватися режиму праці та відпочинку;
✅ як здійснювати кріплення вантажів;
✅ які виконувати інші вимоги для водіїв

🎓 Підготуємо водіїв, механіків і менеджерів до нових європейських стандартів!

#АДР #водійУкраїна #навчанняводіїв #тахокарта #автотранспорт #контрольперевезень #КОД95

Кріплення вантажів в транспортному засобі: чому це стосується кожного

Уявіть собі багатотонну фуру, яка їде трасою зі швидкістю 90 км/год. Тепер уявіть, що її вантаж — не зафіксований або закріплений абияк. Достатньо різкого гальмування чи повороту — і вантаж починає рухатись усередині кузова. Якщо він пошкодить стінку або тент — наслідки можуть бути фатальними. І це — не перебільшення.

Чому питання кріплення настільки важливе?

Вантаж, що вільно переміщується в кузові, стає загрозою:
• для водія, який може втратити керування;
• для інших учасників руху, якщо вантаж випаде на дорогу;
• для товару, який буде пошкоджено або знищено;
• для перевізника, який нестиме відповідальність і збитки.
І головне — це може коштувати людського життя.

Що каже закон і стандарти?

• EN 12195-1:2010 — розрахунок сил кріплення та методи закріплення.
• IRU (Керівництво з безпечного кріплення вантажів) — детальні схеми та приклади.
• ПДР України, п. 22.5 — вантаж не повинен загрожувати безпеці руху.
• ДОПНВ — окремі вимоги для небезпечних вантажів (кріплення, блокування, упаковка).

Українські Правила дорожнього руху прямо вимагають, щоб вантаж:
• не створював небезпеки;
• не порушував стійкість транспортного засобу;
• був надійно закріплений.

Міжнародна практика базується на стандарті EN 12195:2010, який чітко регламентує, як саме потрібно розміщувати та фіксувати вантажі, і яких зусиль потребують засоби кріплення (ремені, ланцюги тощо).

Що треба знати на практиці?

1. Інерція — головний ворог. Коли автомобіль гальмує, вантаж не зупиняється — він продовжує рухатись. І якщо нічого не стримує його масу, він завдає удару з великою силою. При гальмуванні з 50 км/год тонна вантажу створює силу, еквівалентну 800 кг уперед.
2. Кріпити — не означає просто «притягнути ременем». Потрібно враховувати масу, тертя між вантажем і підлогою, кути натягу, кількість ременів і навіть стан покриття.
3. Засоби кріплення мають бути справними і маркованими. Всі ремені й ланцюги мають заводське маркування із зазначенням навантаження, яке вони можуть витримати. Якщо маркування немає або ремінь зношений — його не можна використовувати.
4. Водій не завжди винен — але завжди відповідальний. Навіть якщо завантаження виконує склад або вантажовідправник, саме водій має право відмовитись від перевезення, якщо вантаж закріплено неправильно. Адже саме йому відповідати перед поліцією, транспортною інспекцією, а в разі ДТП — і в суді.

Хто відповідає?

• Вантажовідправник — за правильне завантаження і розміщення;
• Перевізник — за організацію безпечного перевезення;
• Водій — за візуальний контроль та відмову в разі небезпеки.

Надійне кріплення вантажів — це не технічна дрібниця і не формальність. Це основа безпеки впід час перевезення. Правильне закріплення — це передусім повага до життя: свого, пасажирів, інших учасників руху.

#АДР #водійУкраїна #навчанняводіїв #тахокарта #автотранспорт #контрольперевезень #КОД95

Навчання на CODE 95 та ADR/ДОПНВ у Кривому Розі!

З 11 листопада 2024 р. запрошуємо водіїв на курси професійної компетенції (КОД 95)

💸 Вартість навчання: 4 800 грн

З 11 листопада 2024 р. початок навчання для отримання свідоцтва ADR/ДОПНВ

💸 Вартість навчання:

Базовий курс + спецкурс з перевезення в цистернах: 5 000 грн

📍 Адреса: м. Кривий Ріг, вул. Героїв АТО, буд. 30А, приміщення Сільпо, 2-й поверх.

📞 Контактні телефони: 067 308 07 98; 050 250 4104