陽明交通大學人文社會學系114級畢業成果展【社會拼圖】

【 #社會拼圖｜成果發表日程】

12月14日為本屆畢業製作的成果發表日，每個組別將為各自的作品做精簡與核心的介紹，
當日亦會正常的開放展覽，倘若對於各作品的解說感興趣的話，
在週六這天來到忠孝堂也能親自聆聽作者對其作品的導覽哦！

成果發表結束後，也意味著今年的畢業製作邁向了尾聲，
但展覽依舊會持續到隔週三哦，記得找時間到現場看看～
本貼文的附圖即為當日的成果發表順序，提供給大家參考！

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▷展覽時間：113年12月9日~113年12月18日
　　　　　　每日 10:00 - 16:00
▷展覽地點：國立陽明交通大學 六家校區-忠孝堂
▷成果發表：113年12月14日 09:30 - 15:00
　　　　　　頒獎典禮 16:00 - 17:00
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人社系114級畢業成果展： #社會拼圖
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#陽明交大人社系114級畢業成果展 #社會拼圖 #國立陽明交通大學 #竹北 #成果發表

【 #社會拼圖｜電子導覽冊】

本年度人社系畢業製作展覽「社會拼圖」，包含了30件作品、35位同學製作。�
而這次的展覽另外製作了電子導覽冊，收錄了各作品的簡介與作者，�先看過導覽冊的內容能夠在逛展時更能了解作品的脈絡與動機哦～�
展覽為期十天，歡迎隨時到六家校區的忠孝堂逛逛！

展覽冊連結：https://get-qr.com/JqaASN
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▷展覽時間：113年12月9日~113年12月18日
　　　　　　每日 10:00 - 16:00
▷展覽地點：國立陽明交通大學 六家校區-忠孝堂
▷成果發表：113年12月14日 09:30 - 15:00
　　　　　　頒獎典禮 16:00 - 17:00
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人社系114級畢業成果展： #社會拼圖
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#陽明交大人社系114級畢業成果展 #社會拼圖 #國立陽明交通大學 #竹北 #展覽進行中

【 #社會拼圖｜議題討論篇—北管戲】

從小在都市長大的人們，可能已經沒有關於傳統戲劇的記憶，我們可能知道臺灣的布袋戲經過了些許轉型，從課本的選文中瞥見歌仔戲的沒落。而「亂彈」戲曲是隨著人民與文化的傳遞轉移，出現在這塊土地的傳統文化之一。

「亂彈」由大陸地區的戲曲傳至臺灣後，因曲目與京音不熟，變得其名。而亂彈實為北管戲中的一個分支，可另一傳統「四平戲」已失傳，亂彈現已幾乎成為北管戲的另稱。北管戲亦有著眾多分支，來自不同地區的唱腔、不同戲劇主題、規模等，較為近似的戲曲為崑曲。

你曾聽過「北管戲」或觀賞過其他傳統戲劇嗎？
快在留言處告訴我們你的想法吧！
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人社系114級畢業成果展： #社會拼圖
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▷展覽時間：113年12月
▷展覽地點：敬請期待

#陽明交大人社系114級畢業成果展 #議題討論 #北管戲 #陽明交大

【 #社會拼圖｜議題討論篇—容貌焦慮】

我們都聽過這個說法：「社群媒體加劇了容貌焦慮。」

「顏值」一次來源於日語，非常形象地用以形容一個人外貌的數值，是約莫從十年前開始流行的用語，隱含在其中的價值，似乎表示了外貌是可以被測量與比較。誠然，我們每個人都擁有主觀的美醜標準，但是當「比較」的風氣盛行、附加社群媒體上光鮮亮麗的宣傳，容易缺失了關於自身的認識，急著去追尋被塑造出的形象。「我應該變好看」的想法便跨過了許多認識自身的前提，綁架了情緒。

若我們在社群上展現的是自己喜歡的形象，那你會在社群放上自己的醜照嗎？
快在留言處告訴我們你的想法吧！
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人社系114級畢業成果展： #社會拼圖
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▷展覽時間：113年12月
▷展覽地點：敬請期待

#陽明交大人社系114級畢業成果展 #議題討論 #容貌焦慮 #陽明交大

【 #社會拼圖｜議題討論篇—歷史改編】

以歷史背景為基礎發展而來的影視、文學作品不斷地躍進我們的視野當中，那麼在進行歷史改編與演繹的過程中，是否代表著正史與原先發生的事被扭曲了呢？

在思考這個問題時，我們應當先反思道：「既定印象中的歷史真實，真的能夠還原當時的現場嗎？」歷史書寫的視角經常以勝利者或男性切入，我們所見的論述也很可能落於片面的視角當中。而經過歷史改編的題材，時能提供不同的切入點，經過考證與材料的堆積後，或能呈現更加微觀的歷史場景。

以上所述也僅為闡明不落於「單一史觀」的重要，《三國志》中記載的是為時事嗎？《三國演義》與《三國志》各自以何種史觀、角度看待那個時代的背景與人物？面對「史實」與「史料」，謹慎思考與佐證，才能有助於我們貼近歷史的舞台。

有什麼令你印象深刻的歷史改編作品嗎？
快在留言處告訴我們你的想法吧！
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人社系114級畢業成果展： #社會拼圖
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▷展覽時間：113年12月
▷展覽地點：敬請期待

#陽明交大人社系114級畢業成果展 #議題討論 #歷史改編 #陽明交大

【 #社會拼圖｜議題討論篇—行人地獄】

「行人地獄」指對於行人不友善的城市或地區。臺灣長年有大小車分流不明、人行道和騎樓被佔用及用路人素質不一等問題，也因此在近年來被大眾媒體冠上這個「美名」，生動描繪了日常中的交通亂象。那麼，乍聽之下「用路人的安全」理應是整體社會欲共同推進的目標，但為何都市規劃的重要性已普及的現在，依舊寸步難行呢？

被民眾戲稱為「行人帝王條款」、於 2023 年中上路的《道路交通管理處罰條例》，旨在保障行人路過行穿線（斑馬線）時，汽車應禮讓行人（不論有無指揮、號誌指示）並明定了開罰的標準。而 2024 年 7 月新增修的規則中，也調整了行穿線至路口的距離規定。

從以上異動可以看見政府似乎正投注心力於改善行人用路的權益與安全，可是過程中亦有交通設計人員指出新規章考慮缺失的部分。而地方政府在新增實體、標線人行道的過程中，也經常遭遇地方民眾的反對，可能是街道商家、診所、住家等群體提出抗議，表示新增設的人行道反而導致交通更加混亂：會車不利、減少停車空間等，也進一步影響人車流的疏導不順。

你認為「行人帝王條款」合理嗎？人行道增設與私人交通工具的路權該如何平衡？
快在留言處告訴我們你的想法吧！
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#陽明交大人社系114級畢業成果展 #議題討論 #行人地獄 #陽明交大