27/05/2025
居君之位,行謙之政,是王道也
——妙解’后謙‘ 文/季谦
2016年5月6日
按:台灣林楊老師在全球讀經教育交流網為其所辦讀經學園申請“謙”字排名。先以為排到“而謙”,天涯在小樓君指出“而謙學堂”已經題字給深圳白女士。王財貴先生於是憶起因題寫“而謙學堂”等字而誤機等周折,并建議林楊老師學堂順排為“后謙學堂”,并妙解“后謙”之名。 王財貴先生回覆:
因為那天是大陸巡迴二十六個日子的行程的最後一天,就準備要離開深圳,下午一點香港的飛機好回台灣,想把這些字債還了。早上起來就開始寫。當然,怪要怪太糊塗了,不能只怪是寫字的緣故,不過,確實是費了些時間,待十點左右拖著行李上車,才知道是真晚了些,趕車到蛇口要搭十一點十分去香港機場的船,那掛飛機行李的關口已經關閉了,票不賣了,上不了船,白鈴趕快找來專做這趕時間生意的汽車,大伙手忙腳亂急將行李轉搬上那箱型車,連互相再見都沒來得及說,就被帶走了,但十二點半到機場時,也嫌慢了點,不讓劃座了,上不了飛機了,只好去登記「補位」。
那天是四月二十九,星期天,又隔兩天就是大陸五一的長假,很多台商回台,機場大暴滿,我們(我與內人)補的是一百三十六號和一百三十七號,而當時還只輪到三十五號。從香港到台灣的國泰班次是不少的,一個小時最少有一班。但因為趕機的人多,班班客滿,所謂「生食都不夠,怎有剩的來曬乾?」不時地跑去打聽後補的消息,嚐盡了「過盡千帆皆不是,斜暉眽眽水悠悠」的滋味。到了下午七點,都在機場吃過兩頓飯了,才只輪到第五十六號。早就做好了在機場過夜的心裏準備,直等到晚上十一點二十,因為有許多人都放棄等待,出關投宿去了,居然最後一班,意外地勉強輪到,歡天喜地地辦了手續,領到登機卡,而我們後面還有排到兩百六十多號的,他們很熱情的向我們揮手道賀,我只好也祝福他們就地過夜愉快。
回到台灣出機場,午夜一點了,我隔天星期一早上八點到十二點有四堂課,所以內人回台北,我回台中。到台中,就寢時,已是四點鐘,天都快亮了。害得我難免又怪起那「而謙」來。 所以啊,又要請林楊先生再讓一著了,就「后謙」(后,借為後。古字通,在今大陸簡體字不僅通,且同)吧?誰叫你「後來」才來?又誰叫「後來」小樓又提起而我也「後來」又回憶起這段「史實」呢? 如嫌「后謙」不甚合意,則順而作「有謙」如何? 不過,林楊對「而謙」的詮釋,可是正解呢: 學而謙...知而謙,,,行而謙... 可以轉告白玲。 如果要做詮解的話,其實「后謙」之「后」是甚好的字,涵了甚好的意。 如以大學文脈看,「後」為「遲緩」「後來」之意。而所謂「謙」者,乃雖疾而自以為緩,雖先而自居為後,故「後」之本身,即是「謙德」也。孔子所謂「先行其言,而後從之」是也。論語中,有兩人可以「不伐」,一者顏淵志在不伐,一者孔子贊曰:「孟之反不伐,奔而殿,將入門,策其馬曰:非敢後也,馬不進也。」可見「遲進居後」之功。又,孔子復有贊云:「歲寒,然後知松柏之後淍也」,可知「能耐而處後」,乃仁者之象,聖人所稱許者也。 進一步,此字,大學之原文作「后」,若純以本字而觀,可謂「后」之義大矣哉!后者,从人从口,是「號發施令者」,乃人君之象也。古者諸候曰群后,天子獨稱元后,後世乃為后妃之后。孟子曾引書經云:「徯我后,后來其蘇」可證。故「后」即君王也。「后謙」者,居君之位,行謙之政,是王道也。又,大易之大象,以「君子以」為句者多,計有五十三卦,如「天行健,君子以自強不息;地勢坤,君子以厚德載物」一類,其他,次多者為「先王以」,有七個卦。如比卦「地上有水,比,先王以建萬國親諸候」,渙卦「風行水上渙,先王以享於帝立廟。」而以「大人以」「上以」者皆獨有一,離卦「明兩作離,大人以繼明照于四方。」剝卦「山附於地剝,上以厚下安宅。」而另有兩卦用「后以」,即泰之「天地交泰,后以財成天地之道,輔相天地之宜,以左右民。」及姤之「天下有風姤,后以施命誥四方」是也。凡「有后」者,皆甚吉之卦,故聖人有甚美之贊辭也。 如果「俗辣」一點的解釋,還可以說成「後來居上」呢。 「後謙」「后謙」,誰願以之為名歟?有大德大福者,方可得「后謙」之名也。 林楊先生,意在斯乎,意在斯乎?!