Dönmez Debriyaj San Tic AŞ

Baskılar, diskler, komple debriyaj setleri, rulmanlar, turbolar ve volanlar; kalitemizden ödün vermeden, hafif ve ağır ticari araçlar için 215mm-430mm çaplarında özel debriyaj parçaları üretiyoruz.

We manufacture high-quality clutch components, including pressure plates, discs, complete clutch sets, bearings, turbos, and flywheels; without compromising on our quality standards. We produce specialized clutch parts ranging from 215mm to 430mm in diameter, catering to both light and heavy-duty commercial vehicles.


🛣🚛

Dikkat! Debriyaj sisteminizde konforsuz çalışma; aşınma, hidrolik kaçaklar ve uyumsuz parçalar gibi nedenlerle ciddi performans kaybına yol açabilir. Aracınızın güvenliği ve performansı için düzenli kontrolü ihmal etmeyin!

Attention! Uncontrolled operation in your clutch system can lead to significant performance loss due to wear, hydraulic leaks, and incompatible parts. Don't neglect regular inspections for your vehicle's safety and performance!


🚛

SCANIA kalitesi ve performansıyla öne çıkıyor! 702 356 Çatallı SET 430mm Çekmeli Debriyaj seti ile yola çıkın ve her kilometrede ayrıcalıklı bir sürüş keyfi yaşayın!

⚙️Lider ⚙️Güçlü ⚙️Yerli 💯 🌏 🚀

SCANIA stands out with its quality and performance! Set off with 702 356 Forked SET 430mm Pull Clutch set and experience a privileged driving pleasure at every kilometre!
Dönmez Debriyaj
🛣🚛

Debriyaj balatası aşındıkça veya baskı yayı deforme oldukça pedal sertleşir; kavrama noktasında veya tam basılı durumda titreme fark ediliyorsa, baskı-balata yüzeyinde uyumsuzluk ya da debriyaj çatalında bir problem olabilir.

Vınlama veya uğultu sesi varsa, rulmanlarda veya debriyaj çatalında aşınma, debriyaj diskinin oynar göbek mekanizmasının bozulması ya da çift kütleli volan kullanan araçlarda volanın aşınıp bozulması gibi sorunlar olabilir.

Sarsıntılı bir kalkış yaşanıyorsa, debriyaj balatası veya baskı yüzeyinin düzgün temas etmemesi, debriyaj baskısı ile disk yüzeyi temas noktalarındaki aşınma ya da volan yüzeyinin bozuk olması gibi nedenler titremeye sebep olabilir.

Gaz verildiğinde devir yükseliyor ancak araç hızlanmıyor ve kayma yapıyorsa, bu durum 'debriyaj kayması' olarak adlandırılır ve genellikle balatanın yeterli tutuşu sağlayamaması, debriyaj diski yüzeyinde yağlanma olması veya araçla uyumlu olmayan bir debriyaj sisteminin kullanılması gibi nedenlerden kaynaklanır.


🛣🚛
79w

Prizdirek Kapağının Eğri ya da Bozuk Olması
prizdrek mili ile aynı eksen üzerinde olmalıdır. Eğri, aşınık ve/ veya rulman hareketini zorlaştıran prizdirek kapakları debriyaj rulmanının kapak üzerinde geri gitmesini engellediği için debriyajın yarım debriyaj pozisyonunda kalmasına neden olacağı için kaydırma problemi ile karşılaşılır.
Nedenleri;
📌Debriyaj rulmanın uygun olmayan yağ ile prizdirek kapağı üstünde çalışması
📌Debriyaj rulmanın uygun miktarda yağlanmaması ve/veya hiç yağlanmaması
📌Kullanım ömrünü tamamlamış debriyaj rulmanının kullanılması
📌Motor ile şanzıman eksen kaçıklıkları

Bent or Damaged Clutch Hub Cover
The clutch hub cover must be on the same axis as the clutch shaft. Bent, worn, and/or clutch hub covers that make bearing movement difficult will prevent the clutch bearing from returning to the cover and cause the clutch to remain in the half-clutch position, resulting in slipping problems.
Causes:
📌Clutch bearing operating with unsuitable oil on the clutch hub cover
📌Clutch bearing not being lubricated properly or not at all
📌Using a clutch bearing that has reached the end of its service life
📌Engine and gearbox misalignment

Dönmez Debriyaj
🛣🚛