Defansif Sürüş

1971 yılında Stanford Üniversitesinde bir deney için sıradan insanlara sadece bir üniforma giydirdiler. 48 saat içinde bambaşka biri oldular.

Sen de her gün aynı deneyin içindesin. Farkında mısın? 🪖

Motora binmeden önce sabırlı, kurallara uyan, sakin bir sürücüsün. Kaskı taktıktan sonra ne oluyor?

Psikoloji buna "deindividüasyon" diyor — kişiliksizleşme. Yüzün görünmediğinde beynin sosyal frenleri gevşiyor. Hesap verebilirlik hissi azalıyor. Ve bu tamamen biyolojik.

Hurt Raporu binlerce kazayı inceledi. Sonuç netti: Kazaların büyük çoğunluğunda sürücünün kendi hatası belirleyici. Tehlike asfalt değil — kasktaki beyin.

Ama biyolojin kaderiniz değil. 3 adımda yönetebilirsin 👇

1️⃣ Kaskı takmadan önce dur. Bilinçli geçiş yap.
2️⃣ Sürüş sırasında gözlemci modunda kal.
3️⃣ Sonrasında kendi sürüşünü değerlendir. Bir pilot gibi.

Kaydet · Paylaş · Bir sürücünün hayatını kurtarabilir.

Kürk mantolu Madonna kitabını okumadığı halde okumuş gibi yorumlayanların benzerleri motosiklet camiasında da gırla çoğalıyorlar...

Beyin katmanlarından Limbik sistem ile tanışıyoruz

Bugün sizinle bir yolculuğa çıkacağız. Ama bu yolculuk asfalt üzerinde değil. Kaskınızın tam içinden geçiyor olacak. Motosiklet üzerine çıktığınızda yalnız olduğunuzu mu düşünüyorsunuz? Yanılıyorsunuz. Arkanızda veya yanınızda değil. Kaskınızın tam içinde tam beş yüz milyon yıl yaşında başka birisi daha var. Kitabım. Biri eğitmenin not defterinde bu yolcudan sıkça bahsediyorum. Sürüngen beyin. O ekibin en yaşlı, en huysuz ama aynı zamanda da en kritik olan yolcusudur. Onun viraj çizgisiyle, asfaltla, manzarayla, alakası yok. Onun tek bir ajandası var. Ne pahasına olursa olsun sizi hayatta tutmak. Önünüze aniden bir araç kırıldığında korteksiniz yani düşünen beyniniz şu an ne yapmalıyım diye sormadan önce eliniz ve ayağınızın mili saniyeler içinde frene gitmesini sağlayan odur. Ancak bir kusuru var. Panik ile kontrol arasındaki farkı maalesef bilmiyor. Eğitilmemiş bir sürüngen beyin en büyük koruyucunuzken bir anda en büyük düşmanınız haline gelebilir. Freud'un Eros dediği o yaşam enerjisini korumaya çalışırken bazen neden Thanatos'un yani o karanlık risk dürtüsünün pençesine düşeriz. Işte bu seride sadece gaz açmayı değil zihnimizdeki bu 500 milyon yıllık yazılımı nasıl güncelleyeceğimizi konuşuyor olacağız. Bu bölümün detaylarını zihinsel protokolleri ve fiziksel karşılıklarını kitabımın 11. sayfasından itibaren bulabilirsiniz. Bir sonraki bölümde duygusal ergenle yani sistemle tanışacağız. O zamana kadar tekeriniz düz, zihniniz net olsun.

Bugün sizinle bir yolculuğa çıkacağız. Ama bu yolculuk asfalt üzerinde değil. Kaskınızın tam içinden geçiyor olacak. Motosiklet üzerine çıktığınızda yalnız olduğunuzu mu düşünüyorsunuz? Yanılıyorsunuz. Arkanızda veya yanınızda değil. Kaskınızın tam içinde tam beş yüz milyon yıl yaşında başka birisi daha var. Kitabım. Biri eğitmenin not defterinde bu yolcudan sıkça bahsediyorum. Sürüngen beyin. O ekibin en yaşlı, en huysuz ama aynı zamanda da en kritik olan yolcusudur. Onun viraj çizgisiyle, asfaltla, manzarayla, alakası yok. Onun tek bir ajandası var. Ne pahasına olursa olsun sizi hayatta tutmak. Önünüze aniden bir araç kırıldığında korteksiniz yani düşünen beyniniz şu an ne yapmalıyım diye sormadan önce eliniz ve ayağınızın mili saniyeler içinde frene gitmesini sağlayan odur. Ancak bir kusuru var. Panik ile kontrol arasındaki farkı maalesef bilmiyor. Eğitilmemiş bir sürüngen beyin en büyük koruyucunuzken bir anda en büyük düşmanınız haline gelebilir. Freud'un Eros dediği o yaşam enerjisini korumaya çalışırken bazen neden Thanatos'un yani o karanlık risk dürtüsünün pençesine düşeriz. Işte bu seride sadece gaz açmayı değil zihnimizdeki bu 500 milyon yıllık yazılımı nasıl güncelleyeceğimizi konuşuyor olacağız. Bu bölümün detaylarını zihinsel protokolleri ve fiziksel karşılıklarını kitabımın 11. sayfasından itibaren bulabilirsiniz. Bir sonraki bölümde duygusal ergenle yani sistemle tanışacağız. O zamana kadar tekeriniz düz, zihniniz net olsun.

Redmist/Sürüş hırsına kapılmak. Motosiklette kanı biraz bitlenmeye başlayan her bilinçsiz sürücünün başına gelen ilkel bir içgüdüsel rekabet güdüsüdür.

Bir Eğitmenin Not Defteri kitabı hakkında genel bilgilendirme