All about circuits and Microcontroller applications

“เบื้องหลังรอยยิ้ม คือการยอมเสียสละเวลาของครูและทีมงาน เพื่อพา ‘อนาคตของโลก’ มาจอดให้เยาวชนได้สัมผัสจริง เชื่อมหนังสือเรียน เข้ากับประสบการณ์ตรง และจุดประกายให้พวกเขาเห็นเส้นทางใหม่ในโลกยานยนต์ไฟฟ้า”

ภาพนี้ไม่ใช่แค่รูปถ่ายหมู่หน้ารถไฟฟ้า แต่คือหลักฐานของ “การยอมเสียสละลงมือทำจริง” เพื่อเปิดโลกอนาคตให้เยาวชน เรายอมเหนื่อย ยอมเสียเวลาเตรียมรถ เตรียมกิจกรรม เดินทางมาหาเด็ก ๆ เพื่อให้เขาได้จับ ได้ลอง ได้ถาม ได้ทดลองด้วยตัวเอง ว่ายานยนต์ไฟฟ้าคืออะไร ไม่ใช่แค่คำศัพท์ในข่าวหรือในหนังสือ แต่เป็นเทคโนโลยีที่กำลังเปลี่ยนโลก และเขาสามารถ “มีส่วนร่วม” กับมันได้ตั้งแต่วันนี้
เพราะการสร้างความตระหนักรู้เรื่องเทคโนโลยี ไม่อาจทำได้ด้วยสไลด์หรือคำบรรยายเพียงอย่างเดียว เราจึงพาอนาคตมาจอดอยู่ตรงหน้า ให้เด็ก ๆ ได้มองใกล้ ๆ สัมผัสพลังงานสะอาด เห็นโอกาสของสายอาชีพใหม่ ๆ และเชื่อว่า “คนธรรมดาอย่างเรา ก็เดินเข้าสู่โลกยานยนต์ไฟฟ้าได้” ถ้าเรายังยอมทุ่มเทและไม่หยุดพาเทคโนโลยีไปหาเด็ก ๆ แบบในภาพนี้ วันหนึ่งเยาวชนเหล่านี้จะเป็นคนที่พาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าของไทยไปไกลกว่าที่เราจินตนาการ

#ยานยนต์ไฟฟ้า

ื่ออนาคตเยาวชน
#พาเด็กสัมผัสของจริง
#เรียนรู้จากประสบการณ์ตรง
#สร้างแรงบันดาลใจให้เด็กไทย
#ครูยุคใหม่ใจยานยนต์ไฟฟ้า
#ทีมเสียสละเพื่อเด็ก





#สะเต็มศึกษา
* #เด็กไทยต้องได้ลอง
* #เปลี่ยนห้องเรียนเป็นสนามทดลอง
` `

แรงทักษะสูงที่ตลาดต้องการ โดย สอวช “งานดี เงินเดือนดี มีงานทำ” ยานยนต์ไฟฟ้า อับดับ (1)

เลือก อนาคต ต้องเลือกจาก ข้อมูล ความต้องการของประเทศ

#สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า

อนุทินเซ็นตั้งบอร์ด EV นั่งแท่นประธาน ดึงกุลิศ-เบญจรงค์ร่วมทีม อนุทินเซ็นตั้งบอร์ด EV พร้อมนั่งแท่นประธาน ลุยดึงกุลิศ-เบญจรงค์ร่วมทีม เตรียมประชุมนัดแรก 20 พ.ย. 68 เร่งปรับเง....

ห้องปฏิบัติการออกแบบและทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้า (EV Motor & Drive Lab)
ศูนย์กลางการเรียนรู้เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า ที่ “เรียนจริง – ทดลองจริง – วิเคราะห์จริง”

ที่สาขาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า มทร.รัตนโกสินทร์ วังไกลกังวล
เรามีห้องปฏิบัติการสำหรับ “ออกแบบ ทดสอบ และวิเคราะห์ระบบขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้า”
ตั้งแต่การจำลองวงจรควบคุม (Control & Simulation)
ไปจนถึงการทดสอบจริงกับ มอเตอร์ IPMSM, PMA-SynRM และ Tesla Drive Unit

🔧 ภายในห้องปฏิบัติการติดตั้งชุดควบคุมระดับอุตสาหกรรม เช่น

dSPACE MicroLabBox สำหรับการควบคุมอินเวอร์เตอร์ 3 เฟส

ระบบแหล่งจ่ายไฟ 3 เฟสปรับค่าได้ (3-Phase Variable Power Supply)

Oscilloscope และระบบบันทึกสัญญาณแรงดัน/กระแสความเร็วสูง

💥 ที่นี่นักศึกษาจะได้ “เรียนรู้จากของจริง”
ทั้งการออกแบบระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า
การทดสอบแรงบิด ประสิทธิภาพ และการตอบสนองของระบบขับเคลื่อน
เพื่อก้าวสู่การเป็น “วิศวกรยานยนต์ไฟฟ้า” ที่พร้อมขับเคลื่อนอนาคตของไทย 🇹🇭⚡

🚗 สนใจเรียนรู้เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าอย่างมืออาชีพ
สมัครเรียนได้ที่ “สาขาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า”
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ วิทยาเขตวังไกลกังวล
#เรียนจริงทำจริง #มทรรัตนโกสินทร์ #ยานยนต์ไฟฟ้า

⚡ เปิดรับสมัคร 2569 – สาขาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า (EV Technology)
🚗 ปี 1 ขับ Tesla Model 3 Long Range + อบรม/สอบใบขับขี่
🎓 รับ ม.6/ปวช./ปวส. (ปวส. เรียนปีครึ่ง เทียบโอน) • มี กยศ.
📍 RMUTR วังไกลกังวล (หัวหิน, ประจวบคีรีขันธ์)
👉 สแกน QR สมัคร หรือทักแชตอาจารย์ได้เลย
#วังไกลกังวล #หัวหิน #ประจวบคีรีขันธ์ #ปวสเรียนปีครึ่ง #มีกยศ #สมัครเรียน2569 #

หลักสูตรใหม่ สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า ด้วย

ครุภัณฑ์รถไฟฟ้าเทสล่าโมเดล 3 ถอดประกอบ
และการแปลงมอเตอร์ไซค์เป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

เปิดรับนักศึกษาแล้วตั้งแต่ 2569

https://www.facebook.com/share/p/173p4ZvNpp/?mibextid=wwXIfr