CMU Advanced Railway Civil and Foundation Engineering Center

ถนนสายนี้ไม่ใช่แค่ทางผ่าน แต่เป็นเส้นทางสู่อนาคตที่ยั่งยืน🌱 "เพราะถนนที่ดี ไม่ได้หมายถึงแค่ความสะดวก แต่ต้องดูแลโลกของเราไปพร้อมกัน 💚🌎" . . บรรยากาศงานก่อสร้างถนนวันนี้ชาว CMURailCFC #CMURailCFC #GreenRoad

จากการเเชร์สื่อจากเพจ Facebook ของ ศูนย์วิศวกรรมโยธาและฐานรากระบบรางขั้นสูง (CMU-RailCFC) คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ในการอ้างอิงเกี่ยวกับโครงการอื่น ซึ่งอาจทำให้เข้าใจผิดว่า "เป็นผลงานที่ทำร่วมกับทางศูนย์วิจัย"

ทางศูนย์วิจัยขอแจ้งว่าโครงการอื่น ที่ไม่ได้ลงสื่อของทางเพจศูนย์ฯ "ไม่ได้มีความร่วมมือทางวิชาการกับศูนย์วิศวกรรมโยธาและฐานรากระบบรางขั้นสูง มช. " ซึ่งทางเพจเพียงลงสื่อประชาสัมพันธ์เฉพาะผลงานวิจัยของศูนย์ฯ มิได้เกี่ยวข้องกับการทดลองหรือผลงานวิจัยอื่นใด

🛣️ซึ่งผลงานวิจัยของศูนย์ฯในภาคสนามเกี่ยวกับผิวทางแอสฟัลต์ที่น้ำซึมผ่านได้ มีดังนี้

1. โครงการลานจอดรถ สำนักบริการวิชาการ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่

2.โครงการถนนต้นยางนา เชียงใหม่ - ลำพูน

3.โครงการนำร่องถนนยางมะตอยแบบซึมน้ำที่คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (ร่วมกับ KAO ประเทศไทย)

#มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ #ถนนซึมนำ้ #พอรัสเเอสฟัลต์ #เเอสฟัลต์คอนกรีต

➡️ 14th International Conference on Road and Airfield Pavement Technology (14th ICPT 2025)

⚙️วิศวฯ โยธา มช. จับมือ Pavement Engineering Society (PES) เป็นเจ้าภาพจัดการประชุม 14th International Conference on Road and Airfield Pavement Technology (14th ICPT 2025)🌐🫱🏻‍🫲🏽

🗓️ ในวันที่ 16 กรกฎาคม 2568 ณ โรงแรมแมริออท จังหวัดเชียงใหม่
📨 Read more >> https://eng.cmu.ac.th/?p=47039

#วิศวะมช

📸 ภาพบรรยากาศบางส่วนจากการเข้าร่วมงาน
ประชุมเชิงวิชาการวิศวกรรมระบบราง (ช่างทางรถไฟ) ครั้งที่ 2 ระหว่างวันที่ 17–19 มิถุนายน 2568

➡️ ทีมจากศูนย์วิจัยของเราได้มีโอกาสร่วมรับฟังความรู้ แบ่งปันมุมมอง และอัปเดตเทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานระบบรางในประเทศไทย

🙏🏻ขอบคุณผู้จัดงานและทุกบทสนทนาดี ๆ ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ และหวังเป็นอย่างยิ่งว่างานดี ๆ แบบนี้จะมีจัดขึ้นอย่างต่อเนื่อ

#งานวิจัยระบบราง

📍เมื่อวันที่ 24–25 พฤษภาคม 2568 ที่ผ่านมาทางศูนย์วิศวกรรมโยธาและฐานรากระบบรางขนส่งขั้นสูง มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (CMU Rail CFC) ได้มีการทำงานร่วมกับ KAO ในงานปูผิวถนน Asphalt Concrete และ Porous Asphalt โดยใช้วัสดุ New Track
✨ สามารถมาสัมผัสของจริงกันได้ ณ ถนนหลังคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เพื่อที่จะได้เห็นถึงความแตกต่างของ Asphalt concrete และ Porous Asphalt อย่างชัดเจน โดยเฉพาะในหน้าฝนแบบนี้ 🥳

✨ต้อนรับนักวิจัย Biochar จากออสเตรเลีย สู่ CMU Rail CFC✨

ศูนย์วิศวกรรมโยธาและฐานรากระบบรางขนส่งขั้นสูง มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (CMU Rail CFC) มีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ต้อนรับนักวิจัยจากประเทศออสเตรเลียที่ให้ความสนใจในงานวิจัยด้าน Biochar และเข้ามาเยี่ยมชมผลงานวิจัยด้านงานทางของศูนย์ในช่วงที่ผ่านมา

การเยี่ยมชมในครั้งนี้นับเป็นโอกาสดีในการแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ระหว่างสาขาวิชาต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของการนำวัสดุเหลือใช้ทางชีวภาพมาใช้ประโยชน์ในงานวิศวกรรมโยธา ซึ่งเป็นแนวทางที่สอดคล้องกับแนวคิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน

📌ขอบคุณนักวิจัยทุกท่านที่ให้ความสนใจในงานของศูนย์และหวังว่าแนวคิดและประสบการณ์ที่แลกเปลี่ยนกันในครั้งนี้ จะเป็นจุดเริ่มต้นของความร่วมมือที่มีคุณค่าในอนาคต

#วิจัยเพื่อความยั่งยืน #ถนนเพื่ออนาคต

ขอแสดงความยินดีกับอาจารย์และนักวิจัยของศูนย์ CMU-RailCFC
สำหรับความสำเร็จในการตีพิมพ์บทความวิจัยในวารสาร Results in Engineering ฉบับ 25, March, 2025 [SJR: Quartile 1 ในสาขา Engineering (miscellaneous)]

📖 หัวข้อวิจัย:
"Utilization of plastic waste in hot mix asphalt using dry mixing processes: Laboratory assessment of airborne microplastics"

งานวิจัยนี้ศึกษาการใช้ขยะพลาสติกรีไซเคิลในแอสฟัลต์คอนกรีต โดยกระบวนการ Dry Mixing และประเมินผลกระทบของไมโครพลาสติกในอากาศ ซึ่งเป็นอีกก้าวสำคัญในการพัฒนาวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในงานก่อสร้างถนน

🌍 ผลลัพธ์ของการศึกษานี้ มีส่วนช่วยในการออกแบบกระบวนการผลิตที่ลดมลพิษ และสนับสนุนการใช้งานพลาสติกรีไซเคิลอย่างยั่งยืน


💡 งานวิจัยนี้เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของความร่วมมือแบบสหวิทยาการ (Multidisciplinary Collaboration) ซึ่งผสานองค์ความรู้จากหลากหลายสาขา ได้แก่
✅ วิศวกรรมโยธา – การออกแบบและทดสอบวัสดุก่อสร้างที่มีพลาสติกรีไซเคิล
✅ วิศวกรรมสิ่งแวดล้อม – การวิเคราะห์มลพิษทางอากาศจากกระบวนการผลิตและใช้งาน
✅ วิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม – การศึกษาผลกระทบต่อระบบนิเวศและความยั่งยืน
✅ อนามัยสิ่งแวดล้อม – การประเมินความเสี่ยงจากไมโครพลาสติกในอากาศต่อสุขภาพ

🎯 การทำงานแบบบูรณาการข้ามศาสตร์และข้ามสถาบันนี้ ช่วยให้สามารถพัฒนาแนวทางที่ครอบคลุม ทั้งในเชิงวิศวกรรมและสิ่งแวดล้อม เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการก่อสร้างถนนที่ใช้ขยะพลาสติกรีไซเคิล จะมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของประชาชน


อ่านเพิ่มเติมได้ที่ : https://doi.org/10.1016/j.rineng.2025.104464

👨‍🔬 คณะนักวิจัยที่ร่วมกันสร้างสรรค์งานวิจัยนี้:

1. Thanon Bualuanga (อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธา มช.)
2. Peerapong Jitsangiama (หัวหน้าศูนย์ CMU-RailCFC)
3. Napat Jakrawatana (อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม มช.)
4. Pimpawat Teeratitayangkul (อาจารย์ภาควิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม
คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่)
5. Patipat Vongruang (อาจารย์สาขาวิชาอนามัยสิ่งแวดล้อม คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยพะเยา)
6. Chotchanit Thienchai (นักวิจัยหลังปริญญาโท มช.)
7. Pongsakorn Wongchanaa (อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธา มช.)
8. Jitinun Prommarin (นักศึกษาปริญญาเอก ภาควิชาวิศวกรรมโยธา มช.)

#งานวิจัยเพื่ออนาคต #พลาสติกรีไซเคิล

💜 ต้อนรับคณะอาจารย์จาก มทร.อีสาน วิทยาเขตสกลนคร สู่ CMU-ARCF Center!💜

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2568 ศูนย์วิศวกรรมโยธาและฐานรากระบบรางขนส่งขั้นสูง มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (CMU-ARCF Center) มีโอกาสได้ต้อนรับคณะอาจารย์จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตสกลนคร ในโอกาสเยี่ยมชมและแลกเปลี่ยนความรู้ด้านวิศวกรรมระบบราง

การเยี่ยมชมครั้งนี้เป็นโอกาสอันดีในการแลกเปลี่ยนประสบการณ์เกี่ยวกับเทคโนโลยีทางราง โครงสร้างพื้นฐาน และการพัฒนางานวิจัยที่เกี่ยวข้อง เพื่อส่งเสริมความร่วมมือระหว่างสถาบันการศึกษาและผลักดันความก้าวหน้าทางวิศวกรรมระบบรางในประเทศไทย

🤝🏻 ขอขอบคุณคณะอาจารย์จาก มทร.อีสาน วิทยาเขตสกลนคร ที่ให้เกียรติเยี่ยมชมศูนย์ของเรา และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกันในอนาคต!

#วิศวกรรมระบบราง

เมื่อภัยธรรมชาติไม่รอใคร ! แต่วิศวกรเตรียมพร้อมเสมอ

การทดสอบของทางรถไฟเมื่อน้ำมา เพื่อหาทางแก้ไขก่อนเกิดจริง!🚊🌊👷‍♀️…


ดังนั้น นี่จึงไม่ใช่แค่งานวิจัย แต่คือการสร้างอนาคตของโครงสร้างพื้นฐาน 🚧 ทดสอบการวิบัติของทางรถไฟจากน้ำท่วม เพื่อความปลอดภัยของทุกคน ✨


ทางศูนย์ฯ ขอเป็นกำลังใจให้นักศึกษาในการในวิจัยในครั้งนี้✌️

#ทำแลปทุกวัน
#ป้องกันก่อนพัง
#นักศึกษาปริญญาโท #โยธามช

🪨 การทดสอบการสูญเสียเสถียรภาพของหินโรยทางรถไฟ (Ballast) เนื่องจาก 🌊 น้ำท่วม

📆 ประมวลภาพบรรยากาศ ณ วันที่ 28 มกราคม 2568

➡️ ตัวอย่างหัวข้อวิทยานิพนธ์ของนักศึกษาปริญญาโท ศูนย์ CMU-RailCFC

#วิจัย #น้ำท่วม
#ทีสิส #นักศึกษา #ปริญญาโท #โยธามช