Le club de logistique globale a été créer dans le but de parfaire nos connaissances en logistique globale
01/03/2022
L'institut de Gestion et d'informatique du Transport et de la Logistique en collaboration avec l'association des jeunes transitaire du Sénégal organisent un séminaire de formation sur le logiciel Gaindé 2000 le 19 et 20 Mars à Guediawaye.
Modalité de participation : 20 000FCFA
NB : nombre de places limités
Contact : 77 296 86 82 / 77 946 60 06
29/11/2021
Demi bourse offerte
30/03/2021
Aujourd'hui le Manager Général du cabinet GIC Consulting a offert et animé un séminaire de formation aux étudiants de l'IGI/TL et de l'IACOM dont le théme portait sur la méthodologie de rédaction des PTL (Pratique du Transport et de la Logistique)
17/06/2020
A ne surtout pas rater a 16h In Sha Allah
01/03/2020
11/12/2019
Nombre de places limitès
04/05/2019
TRANSPORT MARITIME
C’est le mode de transport de marchandises le plus important dans le monde en termes de tonnage et de volume. Il permet d’acheminer les marchandises d’un port de départ à un port de destination. En transport maritime, les activités de la logistique sont essentiellement concentrées dans les terminaux portuaires : stockage, destockage, chargement, déchargement, sans oublier la manutention qui nécessite souvent des engins et matériels de levages lourds (grues, portiques…)
En outre, dès l’escale du navire, plusieurs activités se créent autour : formalités d’entrées et de sorties au largage des amarres, les divers inspections et contrôles de documents, la délivrance d’autorisation et certificats…
Le logisticien est préparé pour être capable d’organiser, planifier, ordonnancer et synchroniser toutes ses opérations avec comme objectif le respect des délais et l’optimisation des coûts, entre autres. Il a une bonne connaissance des types de navires, des activités de chaque intervenant et toutes les procédures nécessaires.
11/04/2019
VISITE A AIBD AVEC IGI/TL
07/04/2019
IACOM, l'universite de la banlieue
26/03/2018
Livré le 26 janvier par les chantiers philippins HHIC de Subic Bay, le CMA CGM Antoine de Saint-Exupéry est le premier d’une série de trois navires. Long de 400 mètres pour 59 mètres de large et une capacité atteignant 20.600 EVP, il est exploité sur le service FAL 1, principale ligne de CMA CGM entre l’Asie et l’Europe.
Le navire avait réalisé le 13 mars sa première escale française, à Dunkerque.
11/02/2018
Documents accessoires de la gestion administrative
Les documents accessoires émis par l’agent maritime sont : le schédule, la demande de cotation, la demande de positionnement, le draft, le booking, l’avis d’arrivée, la facture pro forma, la facture, le container deposit reciept, le reçu de versement de caution et le delivery order.
L’utilisation de certains de ces documents se limite à l’intérieur de l’entreprise. D’autres par contre servent comme document de liaison principalement entre l’agent maritime et le chargeur, le transporteur, le destinataire des marchandises et les autres acteurs de la chaîne logistique.
Le Schedule
Il s’agit d’un document d’information client établit pour le service commercial de l’agence maritime. Les donnés de base lui sont fournies par l’armateur. Y figurent les différentes dates d’arrivée (ETA – Estimated Time of Arrival) et de départ (ETD – Estimated Time of Departure) du bateau par voyage et par port d’escale.
La demande de cotation
Elle est établie par le chargeur et transmise à l’agent maritime (représentant de l’armateur pour établissement d’un devis de transport. Elle donne une description détaillée de la marchandise ; du type d’emballage ; le type de transport choisi et la destination finale.
La cotation
Ce document est établi par l’agent maritime pour le compte du chargeur. Il détermine les conditions de facturation de la marchandise pour le voyage.
La demande de positionnement
Ce document est établi par le booking (service des réservations) et adressé à l’acconnage pour la mise à disposition d’un conteneur pour un client à l’export.
La maquette
C’est un formulaire standard fourni par l’agent maritime au chargeur. Il aide à faire la description de la marchandise. Le formulaire rempli sert de document de base pour l’établissement du draft.
Le draft
Le draft est un brouillon de connaissement. Il est établi par le service documentation export de l’agent maritime.