Pitebondska 911

-DÅ & NU.. Väldigt informativa foton kan jag tycka, men jag är ju gravt insnöad på flygfoton... Första fotot visar Lövholmen, med linerbruk och wallboardfabrik i bakgrunden. Bara ASSI-verksamheter. Ett fartyg är precis på väg att lägga till vid lövholmskajen å det är ju helt klart ett av ASSI:s egna fartyg, med prefixet "Royal". De var fyra till antalet och hette Royal Wood, Royal Pulp, Royal Paper & Royal Board. Vilket av dessa som vi ser här, det är jag icke man att avgöra. Foto Bert Persson/Norrlandsbild oktober 1965. Nyare fotot kan dateras till maj 2026. Brädgården på Lövholmen ser ju ut som en ruin nuförtiden, men det ska man nog inte låta sig luras av. På Löven är det fortfarande gas i botten, brädgården är dock avvecklad till stora delar. Men glöm allt om ASSI, Stenvalls kör Lövholmen, Smurfit Westrock producerar linern & boardfabriken stängdes för 40 år sedan...

Ser i dagens PT att en synnerligen bra och sympatisk arbetskamrat nu har kvitterat det jordiska. Det är alltså Kjell Hammarsten jag då pratar om. Här ett foto från Munksunds sågverk i januari 1981, där han står å brottas med survirket vd tvåans kantverk. Till vänster, vid ettans kantverk, ses Lars Abrahamsson, från Lillpite. R.I.P. Kjelle !

Byxtorget. Hotel Christofer, Kreditbanken mfl huserade i fastigheten vid denna tid. Min notering säger våren 1973. men ja vet it... är inte riktigt säker trots noteringen. Så jag säger ungefär 1973.. Uppföljning från 2014 å nu är det Skoogs som gäller.

Västergatan söderut mot Sundsgatan.. Äldre fotot är en gammal kolorering från 1940-talet nån gång. Sundsgatan fanns nog inte riktigt vid denna tid, men en antydan till gata kan i alla fall ses. Uppföljningsfoto från 2018

Då & nästan nu.. Nygatan österut vid korsningen Västergatan. Äldre fotot från vintern 1973-74 nån gång. Noterar att Odeparks Bil höll till på Nygatan 38 vid denna tid. Det har nog krängts en hel del bilar på denna adress genom åren, Om jag nu inte alldeles är ute å cyklar, så har väl storheter som Tage Ram å Conrad Pettersson handlat med fordon i denna fastighet, förmodligen ännu fler, men det får andra berätta om.. Uppföljningsfoto från 2014.

Grytan. Finns många småholmar, skär mm som fått detta namn. Känner till två st i närområdet, men det kan finnas fler. Skulle man kolla av Sveriges kuststräcka,så, jaa det törs man knappt tänka på..
Detta är då alltså Grytan som ligger en bit ut från Tingsholmsstranden. Länge sen jag var iland där, kanske 90-talet nån gång. Vill minnas att det va llite småknöligt, då den i princip var omgiven av stenbumlingar i blandade storlekar. Väl iland så var det bara en massa ris och slyskog. Men det kanske är trevligare nu, ja vet it...

Även dessa jämförelsefoton har varit publicerade tidigare, Det är alltså Badhusparken, vy norrut efter Strömmen/Kanalen. Vet inte vad bron egentligen kallades, själv säger jag Strömnäsbron. Äldre fotot kan nog dateras till 1963-64 nånting. Byggandet av väg 506-507 mot Pitsund och Munksund skulle nog precis dra igång i alla fall. Beslutet att riva gamla bron togs 1965, men den kom att stå kvar till tidig höst 1967. Den gick ju inte att använda de sista åren dock, för hela backen upp mot lasarettet var bortschaktad. Det tog 18 år innan en ny broförbindelse såg dagens ljus, sommaren 1985 stod nybygget klart. Nyare fotot knäpptes sommaren 2014.

Står man på Klubbgärdet å kikar mot omgivningarna, då ser man en hel del, inte allt, men en hel del... Vy frå Klg 2026 0518, hyfsat sent på kvällen...

Staden-då å nästan nu.. En favorit i repris (ett förtydligande är kanske på sin plats, det är min favorit, har ingen aning om vad övriga tycker). Det är alltså Hamngatan 38 & 40 vi ser på höger sida. Knäppte fotot 1980 0501, å då hade de här kåkarna inte långt kvar. Har kollat en del andra foton från tiden, i början av augusti var de jämnade med backen. Uppföljningsfotot år från sommaren 2018.

Klubbgärdet. Då och nästan nu. ASSI byggde en hel del bostäder för sina anställda under sent 40-lal. På ett styrelsemöte 1949 beslutades om uppförandet av dessa, d.s.k. Lövholmshusen, gissar att disponent Hallgren var drivande i frågan. Han gillade att bygga.. Dessa 6 flerfamiljshus hamnade mellan Flora-Ängsgatan, förutom då blivande Floragatan 9, som hamnade lite utanför. Denna fastighet, som även inrymde panncentralen, tog emot sina första hyresgäster i slutet av januari 1952. De övriga färdigställdes efter hand. 1987/88 så lyckades man även klämma in ytterligare tre fastigheter på området, men då var ASSI sedan länge ute ur bilden. Foto från sommaren 1954 och 2014