Electrical Power Systems Engineers and Experts

توزيع التيارات الارضية L-G لمحول Dyn1 باستخدام المركبات المتماثلة و مساعدة برنامج ايتاب Etap:
تم تمثيل منظومة بسيطة تتكون من مولد Yn و محولDyn1 في برنامج الايتاب و تم عمل عطل أرضي A-G في جانب التوصيلة ستار للمحول ... الدائرة قبل العطل غير محملة no load.
تم عرض تيار العطل ك phase values و ك sequence values باستخدام برنامج الايتاب.
نلاحظ الآتي: نسبة لعدم التحميل فإن تيار العطل يكون في جانب ستار على فيز واحد فقط، و لكن في جانب الدلتا نلاحظ ظهور تيارين بفرق زاوية 180 درجة، مما يعني أن التيار قادم من المولد بخط، ونفس التيار رجع بخط آخر.
كذلك نلاحظ ظهور المركبات المتماثلة الثلاثة (+,-,0) على جانب ستار للمحول و لكن في جانب دلتا يوجد فقط مركبتان (+,-)، مما يعني أن توصيلة الدلتا تعمل على حجب المركبة الصفرية zero sequence

من أهم البرامج المستخدمة في دراسات و تحليل و تشغيل و تخطيط الشبكات الكهربية ما يلي
1/ PSS/E
2/ Neplan
3/ Etap
4/ DIgSILENT
5/ PSCAD
و غيرها ...
و لكل سوفت وير ميزة و نقاط قوة تميزه عن بقية البرامج الأخرى ... و سنتطرق بإذن الله لكل برنامج بشي من التفصيل مع ذكر نوع الدراسات التي يمكن اجراؤها و ذكر الامكانيات و نقاط القوة.

دراسة تدفق القدرة أو تدفق الأحمال / Power Flow or Load Flow
الجزء الثاني
طرق حساب تدفق القدرة Load Flow Calculation Method
تعتبر المعادلات النهائية المستخدمة في حل و حسابات تدفق القدرة معادلات غير خطية، لذا تستخدم الطرق العددية التكرارية للوصول الى الحل النهائي. الحل مبني على طريقتين أساسيتين مشهورتين لدى مهندسي أنظمة القدرة الكهربية هما:
1- طريقة قاوس سيدلMethod Gauss-Seidel
2- و طريقة نيوتن رافسون Newton Raphson Method
لكل من الطريقتين أعلاه العديد من المحاسن و المساوئ، لذا تم اقتراح العديد من الطرق الحسابية الأخرى، ولكن كل الطرق المقترحة مستنتجة و مبنية على الطريقتين أعلاه وتم اقتراح الطرق الأخرى لعدة أسباب منها:
I. تسريع الحل وتقليل الزمن
II. حجز مساحة أقل في ذواكر الأجهزة
III. تحسين تقارب المسألة و الحصول على الحل والخروج من مشكلة التباعد في الحل أو عدم التقارب
Convergence divergence problems
من أكثر المشاكل التي تواجه مسألة ال load flow هي مشكلة تباعد الحل أو عدم تقاربه للدقة المطلوبة. فكما نعلم فإن الحل يعتمد على التكرار، والمعتاد أن أي تكرار جديد ينبغي أن يكون قريباً من القيمة التي قبله وفي كل تكرار جديد يتجه البرنامج نحو الدقة المطلوبة والحل الصحيح، وفي عدد معين من التكرارت- تختلف بحجم المنظومة و تعقيدها و تحميلها ..- يصل البرنامج للحل النهائي.
و لكن أحيانا تعاني المنظومة الكهربية نفسها من العديد من المشاكل مثل الإنخفاض الشديد في الجهد، والتحميل في الخطوط والمحولات والمولدات بقيم قريبة من ال limit، و عدم توفر قدرة رد فعلية reactive power كافية، كل هذه المشاكل تؤدي الى عدم تقارب الحل.
و أكثر الرسائل المزعجة والتي يتضايق منها كثير من المهندسين عند استخدام أحد البرامج المعروفة مثل ETAP, NEPLAN, PSS/E و غيرها هي رسالة عدم تقارب الحل و تكون في كثير من البرامج بالنص الآتي:
Load Flow Calculation did not converge in the specified maximum number of iterations
المشكلة قد تكون في طريقة الحل أو في عدد التكرارات أو في أن الدقة المطلوبة عالية جداً، في مرات قليلة جداً عند تغيير طريقة الحل أو زيادة عدد التكرارات فإن مشكلة عدم التقارب يتم تفاديها لأن المشكلة هنا في طريقة الحل أو من ال parameters الخاصة بها، و لكن في كثير من الأحيان لا يمكن تفادي المشكلة و تظل قائمة لأن المشكلة هنا تتعلق بالمنظومة الكهربية نفسها من انخفاض شديد في الجهد أو تحميل قريب من ال limit أو نقل قدرة لمسافات بعيدة بجهد غير مناسب، و هنا تتدخل خبرة المهندس المتراكمة في محاولة ايجاد الحل.
بعض الخصائص لطريقتي قاوس و نيوتن:
طريقة قاوس تحتاج لزمن بسيط و خطوات قليلة في التكرار الواحد ولكن في المقابل تحتاج الى عدد كبير من التكرارات للوصول للحل بالدقة المطلوبة، و غالباً الحل لا يتقارب اذا كانت القدرة المنقولة قريبة من ال ، limit، و طريقة قاوس لديها المقدرة على التقارب اذا كان حل المنظومة به bad voltage magnitude profile ، أما طريقة نيوتن فلديها مقدرة على التقارب اذا كانت المنظومة بها مشكلة في نقل القدرة و لكنها تفشل في التقارب اذا كانت القيم الاولية للجهد منخفضة، فدائما طريقة نيوتن تعاني من مشكلة poor starting voltage estimate.
في كثير من البرامج يتم الدمج بين الطريقتين للإستفادة من محاسن كل طريقة و لتفادي عيوب الطريقتين، فتبدأ خوارزمية الحل بطريقة قاوس بعدد من التكرارت لتفادي مشكلة ال bad initial voltage و من ثم تتحول الخوارزمية لطريقة نيوتن للوصول الى الحل بالدقة المطلوبة.

م. عبدالرحمن سيف الدين العوض علي

دراسة تدفق القدرة أو تدفق الأحمال / Power Flow or Load Flow
الجزء الأول:
تعتبر دراسة تدفق الأحمال من الدراسات الأولية والرئيسية والضرورية في تشغيل و تخطيط منظومة القدرة الكهربية. يتم اجراء هذه الدراسة في الحالة المستقرة ولا علاقة لها بالحالات العابرة اطلاقاً.
وهنالك أربعة مجاهيل مهمة في المنظومة الكهربية لابد من حسابها وايجادها ومنها يمكن حساب بقية الكميات في المنظومة هذه المجاهيل هي:
1- القدرة الفعالة active power P
2- القدرة غير الفعالة reactive power Q
3- الجهد voltage
4- زاوية الجهد voltage angle
و بالرجوع الى معادلات تدفق القدرة فانه لا يمكن حساب كل هذه المجاهيل، لذا تم تصنيف ال buses الى الأنواع الرئيسة الآتية وهي ما تعرف بعملية bus classifications

1- PQ Bus or Load Bus
و هو ال bus الذي يحتوي على الأحمال في الغالب ( لكن ليس بالضرورة)، حيث تكون كل من القدرة الفعالة P و غير الفعالة Q معرفتان، و على هذا الأساس يتم حساب الجهد مقداراً و زاوية.
ويرتبط في أذهان الكثيرين أن الPQ BUS يكون لل buses التي بها أحمال فقط، و لكن يمكن تصنيف محطات التوليد في بعض الأحيان على أنها PQ bus وذلك في حال كانت محطة التوليد غير قادرة على التحكم في الجهد والقدرة الفعالة و انما يتم وضع متحكمات المحطة لإنتاج قدرة فعالة P ثابتة و كذلك قدرة غير فعالة Q ثابتة بغض النظر عن قيمة التردد والجهد عند ال bus المتصلة به محطة التوليد.

2- PV bus or generator bus or controlled bus
وهو ال Bus الذي يحتوي على مولدات في الغالب ( لكن ليس بالضرورة)، وفي هذا ال bus يكون كل من القدرة الفعالة P والجهد كمقدار V معرفان بينما يتم حساب كل من القدرة غير الفعالة Q و زاوية الجهد.
في الغالب فإن بسبارات محطات التوليد يتم اعتبارها PV buses حيث يتم رفع المحطة الى أقصى قدرة ممكنة P ويترك نظام الاثارة وال AVR للتحكم في الجهد فيقوم نظام الاثارة بخفض أو رفع القدرة غير الفعالة الى قيم تسمح بثبات الجهد.
بعض محطات النقل أو التوزيع يمكن اعتبارها PV bus اذا كانت تحتوي على معوضات للقدرة غير الفعالة كالمكثفات أو SVC حيث بذلك نستطيع الحصول على جهد ثابت.
لإختيار ال BUS ك PV BUS لابد أن تكون هنالك قدرة غير فعالة Q كافية للمحافظة على الجهد مهما نقصت أو زادت قيمته؛ ولكن هنالك Limit للقدرة غير الفعالة سواء في المولد أو المعوضات؛ لذا كثيرا ما يتحول ال PV bus الى PQ Bus و ذلك اذا وصل المولد أو المعوض الى الحد الأقصى الاعلى أو الأدنى من القدرة غير الفعالة.

3- Slack bus or Swing Bus or Reference bus
في دراسة تدفق الأحمال لابد من تحديد slack bus واحد على الأقل، و في هذا ال bus يكون كل من الجهد و زاوية الجهد معرفان بينما يتم حساب كل من القدرة الفعالة P والقدرة غير الفعالة Q، هذا البسبار مهم لأنه يعمل كمرجع و تنسب اليه قيم الزوايا في بقية ال buses وكذلك أي حوجة اضافية لل P أو ال Q يتم تعويضها منه، لذا يكون به مولدات. اختيار هذا ال BUS من بين بسبارات التوليد المختلفة يؤثر كثيرا على الحل و تقارب الحل.
كمثال، اذا كانت لدينا منظومة كهربية تحتوي على ثلاث محطات توليد وثلات محطات أحمال مرتبطة فيما بينها بخطوط نقل، وفقاً لل BUS CLASSIFICATION فان ال BUSSES تصنف كالآتي:
لدينا ثلاث محطات للأحمال وبالتأكيد يكون كل من ال P و ال Q لهذه الأحمال معروفه لكن لايمكن معرفة الجهد و زاويته الا بعد إجراء حسابات تدفق القدرة لأن الجهد و زاويته يعتمدان بالتأكيد على قيمة كل من ال P و ال Q و على المسافة بين هذه الأحمال و التوليد؛ لذل يتم تصنيف هذه المحطات ك PQ buses.
اذا كان في احدى محطات الأحمال هذه معوض للقدرة غير الفعالة (SVC على سبيل المثال) فانBUSBAR هذه المحطة يتم تصنيفه ك PV BUS(بالرغم من عدم وجود أي مولد) حيث يعمل المعوض على ثبات الجهد بتعويض قيمة Q مناسبة، و عندها تصبح ال Q في ذلك ال BUS غير معرفة لأنها تعتمد على قيمة الجهد.
هذا ما يخص محطات الأحمال، الآن نرجع لتصنيف ال BUSES الخاصة بمحطات التوليد، حيث لدينا ثلاث محطات توليد، كما ذكرنا سابقاً أنه لابد من وجود BUSBAR كمرجع أو SLACK، لذا يتم اختيار BUSBAR احدى هذه المحطات ليعمل ك SLACK BUS وفي الغالب يتم اختيار المحطة الأكبر من حيث التوليد و الأكثر استقرارية من حيث الجهد والتردد، و في الغالب المحطة التي يتم اختيارها ك SLACK تكون مدعومة ب AUTOMATIC GENERATION CONTROL AGC حتى تتمكن و بكل سهولة من تعويض النقص أو الزيادة في الأحمال بصورة ناعمة من خلال خاصية ال Load Frequency Control LFC. المحطتان الأخرتان يتم اختيار ال buses بها ك PV BUS حيث تولد المحطة قيمة P ثابتة وهي ما تعرف أحيانا ب BASE POWER و عن طريق ال AVR يمكن للمولد أن يحافظ على جهد ال BUSBAR عند قيمة ثابتة و ذلك ب Q ممناسبة تزيد أو تنقص كلما زاد الجهد أو نقص للمحافظة على الجهد في قيمة ثابتة. اذا نزل الجهد الى قيم بحيث لا يستطيع المولد اخراج Q أكثر بسبب وصول ال Q لل LIMIT وذلك وفقاُ لل CAPABILITY CURVE الخاص بالمولد فعندها يتحول ال PV BUS الىPQ BUS لأن المولد غير قادر على ضخ المزيد من الQ للمحافظة على الجهد في قيمة ثابتة.
00000000000000000000000000000000000000000000000000
مثال بالأرقام لتقريب الفهم أكثر:
نفترض أن الأحمال في محطات الأحمال كان مجموعها كالآتي:
P = 500 MW
Q = 200 MVAR
وهذه المحطات كما ذكرنا تم تصنيفها ك PQ BUSES
تبعا لهذا لابد أن تغطي محطات التوليد هذه الأحمال بالاضافة الى مفاقيد النظام، وعليه لدينا محطة واحدة ك SLACK ومحطتين ك PV BUSES، بالنسبة للمحطات في وضع PV لابد أن نحدد كل من ال P وال V، دعنا نحدد قدرة المحطة الأولى ب 150 MW وقدرة المحطة الثانية ب 100 MW ونحدد الجهد في كلا المحطتين ب 100 % ، عليه يكون المجموع 250 MW. ال 250 MW المتبقية بالاضافة الى المفاقيد يتم تعويضها من المحطة المختارة ك SLACK.
الآن لنفترض أن القدرة الفعالة زادت الى P = 540 MW، أي أن هنالك 40 MW اضافية، السؤال هو ما هي محطة التوليد المسؤولة عن تعويض هذه الزيادة؟
الجواب: زيادة القدرة P عند الأحمال يقابلها نقصصان في التردد، المحطات التي تم اختيارها ك PV لايمكن أن تساهم في تعويض هذه الأحمال بصورة اوتوماتيكية لأننا أجبرناها على توليد P محددة ولا علاقة لها بنزول التردد اطلاقا، لذا تقوم المحطة المختارة ك SLACK بزيادة التوليد لمقابلة الزيادة في الأحمال، حيث تعمل هذه المحطة على المحافظة على التردد باستمرار، واذا وصلت هذه المحطة للتوليد الأقصى فان التردد لا يتم تصحيحه وهنا لابد أن يتدخل المشغل OPERATOR لإدخال محطة جديدة أو في العدم فصل بعض الأحمال.
انتظرونا في الجزء الثاني

م. عبدالرحمن سيف الدين العوض علي
National Grid - Sudan

دعوة لحصور ندوة علمية مجانية
للانضمام :

https://us02web.zoom.us/j/7968361321

هذه الندوة ستناقش التالي:

أحدث فيروس كوفيد-١٩ الفوضى في سوق العمل. لكي تصبح مهندس كهرباء ناجح ، عليك أن تفهم المهارات المطلوبة في القطاعات الصناعية وكيفية تنميتها. أنظمة الطاقة معقدة للغاية والمشكلات اليومية حتمية. من المتوقع زيادة الطلب علي وظيفة مهندس دراسات أنظمة القوى الكهربية. هذا التخصص بالغ الأهمية لأن تصميم نظام كهربى بأقل التكاليف وبأعلى كفاءة هو هدف لأى منشأة.. في هذه الندوة عبر الإنترنت ، سيقوم الدكتور تامر مليك ، الخبير المتخصص في أنظمة القوى الكهربية ، بمراجعة استخدام البرامج الصناعية الحالية لحل مشاكل أنظمة الطاقة في أسواق الصناعة والتوزيع والنقل وشركات الكهرباء. سيتم عرض دراسات حقيقية تم إكمالها لأنظمة التوزيع والطاقات المتجددة والتحقق من صحة بارامترات محطات الطاقة وتحليل أسباب فشل المنظومات الكهربية وتصميم فريد لفلتر طلمبات البترول. سيتم مناقشة جميع هذه المشاكل والحلول المبتكرة التى تم تقديمها

مقال غاية في الأهمية عن موضوع:
Power swing and Out-of-step Protection System
بواسطة:
م. عبدالرحمن سيف الدين العوض علي
Power system and real time operation engineer
Sudan National Grid

نتيجة للأعطال والاضطرابات disturbances التي تحدث في الشبكات الكهربية تحدث تغيرات كبيرة في الجهود والتيارات ويؤدي ذلك الى تأرجح كبير في القدرة power swing مما يسبب تهديدا خطيرا للمنظومة وفصل خاطئ لكثير من ال Relays خصوصا وتحديدا ال distance relays مما يؤدي بدوره الى فصل متتابع للخطوط والمحطات cascading tripping وبالتالي حدوث ال Blackout.
The main elements of out-of-step protection are:
• special out-of-step protection (SOSP) and supplementary control;
• power swing blocking (PSB) of distance and under-impedance protection;
• pole-slip protection (PSP) of synchronous generators;
• out-of-step tripping (OST) in transmission network.

تتمثل مهمة الحماية الخاصة special out-of-step protection (SOSP) في منع فقدان التزامن وبدء التشغيل غير المتزامن. فيما تتمثل مهمة التحكم الاضافي (supplementary control) في اضافة تخميد للنظام ومحاولة ارجاع السرعة للسرعة التزامنية وتخميد التذبذبات (oscillations) الحاصلة في زاوية العضو الدوار للمولدات (rotor angle). يعتبر ال power system stabilizer PSS مثالا جيدا لمثل هذه المتحكمات الاضافية. دخول هذه المتحكمات يكون له الاثر الكبير في استقرارية المنظومة ورجوعها الى الحالة المستقرة في نفس نقطة التشغيل قبل العطل او نقطة أخرى مستقرة. أحيانا حتى بعد دخول هذه المتحكمات فان التارجح في القدرة power swing والتذبذب oscillation في ال rotor angle يظل مستمراً مما يؤدي الى ان تكون ال impedance المقاسة بواسطة ال distance relays أقل من ضبط الريلي وقد يؤدي هذا الى فصل خاطئ unnecessary tripping وهذا التغير في الimpedance انما هو ناتج عن تأرجح القدرة وليس نتيجة لعطل في الخط لذا لابد ان يصمد خط النقل قليلا ولا يفصل نتيجة لها ال power swing الامر الذي يجعل الشبكة أكثر تهديدا ويقود الى Blackout .
اذاً ما هو الحل لتجنب فصل الخطوط بالحماية المسافية أثناء تأرجح القدرة؟؟؟؟!!!!
توجد في ال distance relay وظيفة function مهمتها معرفة التغير في ال impedance هل هو ناتج عن عطل fault على خط النقل أم ان هذا التغير نتيجة لتأرجح القدرة power swing. (في بوست لاحق ان شاء الله يمكن التفصيل في كيف يميز ال relay بين النوعين). هذه ال function الخطيرة والمهمة للغاية تسمى ب (power swing blocking (PSB حيث انها تتسبب في عمل block لمنع جهاز الحماية المسافية من العمل وفصل الخط حتى يمر هذا التأرجح بسلام وتعود الامور الى الاستقرار ولا شك ان هذا يجنب الفصل الخاطئ ويجنب الشبكات خطر ال blackout . ولكن ماذا لو استمر هذا الـتأرجح في القدرة زمناً طويلا أو كان هذا التأرجح من النوع غير المستقر unstable power swing ؟؟
توجد وظيفتان functionsمهمتان للغاية احداهما متعلقة بحماية المولدات وهي جزء أصيل من حمايات المولد وال function الاخرى متعلقة بحماية خطوط النقل.
الحماية المتعلقة بالمولدات تعرف باسم (pole-slipping protection (PSP و مهمتها عزل المولدات من المنظومة ولكن بعد عدد محدد من الدورات والتأرجحات set number of asynchronous cycles.
ال function الاخرى المتعلقة بخطوط النقل تعرف باسم out-of-step (tripping (OST وهي function غاية في الأهمية وتمثل فارقا كبيرا في حماية الشبكات الكهربية من الانهيار الكلي ومهمتها فصل الشبكة الكهربية في نقطة محددة مسبقاً وتجزئة الشبكة الى جزر island عندما يكون التأرجح مستمرا وغير مستقر ولكن لابد من مراعاة الاحمال والتوليد عند تجزئة الشبكة بحيث يكون التوليد مساوي او قريب من الاحمال حتى لا ندخل في مشكلة under frequency او بالعكس over frequency .
وبصورة عامة لحماية الشبكة الكهربية من مشاكل ال power swing لابد ان تضم الحماية function فعالة لعمل block للمرحلات المسافية أثناء التأرجح بتفعيل ال PSB وفي حالة التأرجح غير المستقر او التأرجح الذي يظل زمناً طويلاُ لابد من وجود ال PSP في جانب التوليد للحماية من انزلاق العضو الدوار ومنع حدوث damage لل rotor . وفي جانب الشبكة لابد من تفعيل ال OST لتقسيم الشبكة الى جزر متساوية بقدر الامكان في التوليد والاحمال ويمكن تفعيل فصل الاحمال بانخفاض التردد under frequency load shedding لجعل هذه المساواة ممكنة.
م. عبدالرحمن سيف الدين العوض علي
Power system and real time operation engineer
Sudan National Grid

https://m.youtube.com/watch?v=iubgWPHsuWM&feature=youtu.be

High Voltage Spot Inspections at National Grid Energy giant National Grid is using Spot to keep employees safe and ensure uptime at a critical facility.

بلاك أوت الكديسة !
===========
لا بد أن ارتب طلبات نشر بعض التجارب العملية اللطيفة ... فالبعض طالب بشرح لمسألة الفاقد في الشبكة، والبعض بموضوع تشغيل الرصيرص بواسطة اللابتوب الشهير :) ، وموضوع التحكم في تردد الشبكة من الرصيرص ... وفي الرصيد ايضا بعض قصص الأطفاءات الأخري ...
لكني يجب أولا أن ازيح موضوع إطفاء "الكديسة" عن الطريق، استجابة لطلب Osman Ahmed الملح ، واهداء لأجل روح هذه القطة الباسلة التي انتهت مسيرة حياتها علي ظهر الدنيا الفانية في ذلك المساء الحزين من شهر يسمبر من العام 2003.
ولا بد أنني كنت في محطة وقود في بحري الصافية ... اتزود بالبنزين عبر تذاكر الهيئة المدفوعة مقدما في عربتي "الجياد" الجديدة التي منت عليّ بها الهيئة القومية للكهرباء ضمن امتيازات عقدي كمستشار فني في الايام الذهبية !
والموضوع من ناحية فنية ليس فيه "إكتشاف" أو استعمال لدوال "سحرية" تجلب لي عبارات الثناء وتزيد من طول رقبتي زهوا ولكن فيه درس فني واقتصادي مهم .... لدور ال risk analysis في التوفيق بين الإعتمادية والتكلفة !
أرجو أن لا "يطفشكم" هذا اكلام الجاف ... ولكن عوده الى الحدث، فقد شاهدت وانا بمحطة الوقود أنه في اتجاه الجنوب قد لمعت السماء برهة لمعانا أخاذاً ، ثم انطفأت الأنوار في كل مكان وساد الظلام .... هنالك signature عام دائما عند حدوث إطفاء نعرفه جيدا بحكم الخبرة، وكما توقعت تلقيت اتصالا بعد لحظات على الموبايل معلنا ضرورة توجهي للتحكم للمساهمة في تحليل العطل ....
ظهر من مسجل الأعطال وجود fault عبارة عن دائرة قصر استمرت 300 ملي ثانية بين الفرده الزقاء والصفراء في مستوى ال 33 ك. ف. فى نطاق المفاعل 15 MVA reactor بمحطة كيلو 10. وأفاد المستر Rudolf Gorzolla خبير الحماية التابع لشركة ABB في اليوم التالي أن القطعة jumper بين ال CT والبريكر circuit breaker قد انصهرت وانقطعت نتيجة التيار العالي، وهناك جثة هامدة لقطة محترقة وجدها ملاحظو المحطة عقب حدوث الإطفاء!
المحك هنا في هذه الكلمات " بين ال CT والبريكر" فهذا النطاق الضيق (أنظر المخطط) بين ال CT المعلم 4x1000/1A والبريكر المعلم 4R0 هي نقطة "blind spot" للحماية التفاضلية differential من الناحية العملية. فالبرغم من أن الحماية التفاضلية للمفاعل تري العطل لوقوعه بين ال CTs بين طرفي المفاعل الا أن عمل البريكر اللحظي (في غضون 40 ملي ثانية) لا يعزل التغذية للعطل فظل العطل قائما الى أن خرجت وحدات قري وتبعدتها وحدات الدمازين فحدث اطفاء عام. وقوع عطل في هذه النقطة العمياء هو الكابوس الذي يقلق منام كل مهندس حماية.
السؤال هل كان في الإمكان تصميم حماية أفضل؟ نعم فعمل تطابق overlap بين الحماية التفاضلية للمفاعل وللمحول مبدأ معروف في الحماية وكان سيوديء الي خروج المحول اللحظي وبالتالي فصل العطل في الزمن الصحيح.
لكن التكلفة عالية لتعميم هذا النوع من الحماية المتقدمة في عموم الشبكة ... ويجب أن تتم مقارنتها باحتمالية حدوث مثل هذا العطل (ربما يتضمن ذلك عمل احصائية للقطط الهائمة والقرود أو حتي البشر – نعم فقد تشعبط أحد العمال ذات يوم - له الرحمة والمغفرة- بين فردتين في بسبار ال 33 بمحطة المقرن!) وموازنة ذلك مع تكلفة الأضرار الناتجة بما فيها تكلفة الإطفاء التي عادة لا تكون بسيطة إن ضمنت. ويبدو أنه في وقت تصميم المحطة فقد كان تقدير ال risk لا يبرر هذه التكلفة الإضافية.
الصورة الأولي لجزء من مخطط المحطة ... اما الصورة الثانية فتخليد رمزي لذكري هذه القطة التي أثرت علي حياه ما يزيد عن 4 أو 5 مليون مواطن سوداني في ذلك المساء الحزين .....
المصدر: بروف عبدالرحمن كرار

باكستان بلاك أوت
طبعا من أكتر الأشياء من وجهة نظرى لزيادة الخبرة لمهندسى الحماية هى دراسة تحليل الأعطال بطريقة صحيحة تعتمد على تسلسل الحادثة ودراسة أداء الأجهزة والأهم من هذا الدروس المستفادة والقرارات الناتجة عن هذه الدروس المستفادة ومتابعة تنفيذها.......وطبعا حدث فصل كامل لشبكة مصر فى التسعينات وكذلك للمنطقة الشرقية والوسطى للملكة وكذلك أمريكا.....وأذكر بالمناسبة ان فى حادث انقطاع الكهربا عن الشبكة الأمريكية فى أواخر الثمانينات وأذكر انه كان عناك مهندس حماية مصرى هناك المهندس محمد لكن كان مهندس رائع ماشاء الله وكان جاى زيارة مصر بعدها بفترة واتفقنا معاه وحضر الى وزارة الكهربا وقام بتحليل الحادث فى حوالى اربع ساعات وكان معاه كل مسجلات الأعطال وكل الsimulations التى تمت بعدها وتسلسل الحادث لحظة بلحظة وازاى تم ارجاع هذه الشبكة بالكامل وايه التوصيات اللتى تم اعتمادها وهكذا..............أذكر طبعا بالمناسبة فى حادثة فصل شبكة مصر ان طرح الأحمال لم يتم تعديلة من فترة كبيرة وطبعا كان حدث ان مغذيات كتير تم لسبب او لآخر عزلها عن نظام طرح الأحمال وبالتالى لم يتم طرح الأحمال الكافية وخرجت وحدات التوليد واحدة وراء الأخرى.......وبعدها تم تطوير أجهزة طرح الأحمال ......وكان بيتم على فترات مختلفة عمل تجربة عن طريق فصل احد الوحدات قبل الفجر مع وجود وحدات احتياطية وتقييم أداء اجهزة طرح الحمل فى كل المناطق بل وكان هناك جزاءات شديدة فى حالة عدم اداء الأجهزة او لو الأحمال التى طرحت أقل من الديزاين......وكذلك اداء الشبكة مع قسم الدراسات بالوزارة والدراسات فى التشغيل......
بالنسبة لحادثة باكستان كما قال وزير الطاقة الباكستانى انه حدث خطأ فى التشغيل فى أكبر محطة توليد ونتج عنه فصل كمية كبيرة من ال power لكن لم يبين الكمية المفصولة هل وحدة واحدة او أكثر ولا لماذا لم يكن هناك احتياطى كافى ولا لماذا لم تعمل أجهزة طرح الحمل أو اجهزة ال out od step ودى ممكن تحول الشبكة الى جزر وبالتالى لا نصل الى الفصل الكامل ...........مع العلم للأسف انه يتم التحقيق مع طاقم التشغيل ومدير المحطة.....وده طبعا ربما يكون اجراء روتينى للتأكد من انه لاتوجد شبهة عمد.......ودى طبعا ايضا أحد مخاطر التشغيل والحماية.........

المصدر Eng. Kmk khaled