النخبة الدولية لخدمات الطيران - Elite International Flight Support

✈️🦅

دراسة الطيران فقط ٦٣٠,٠٠٠جنيه مصري تدفع بالتقسيط علي سنتين

Tell :
+966-59-116-5038 🇸🇦
+63-915-947-1656 🇵🇭
+20-122-723-9314 🇪🇬
#الطيران #الطيار #الكابتن #ايرباص #بوينج

👨‍✈️✈️

تعلن Elite International Flight Supportبالتعاون مع كبري اكاديميات و شركات الطيران في أوروبا و اسيا والشرق الاوسط عن قبول دفعة جديدة

✈️ ✈️ الاقسام التى تقبلها الاكادمية ثانوى عام (ادبى وعلمى وازهرى وامريكان دبلومة ) وخريجي الجامعات

⚠️⚠️ملحوظه : تتم الدراسه لأقسام الطيران المدني خارج المملكه العربيه السعوديه و خارج جمهورية مصر العربيه

✅✅الدورات المقدمه من Elite International Flight Support

PPL رخصة طيار خاص
CPL رخصة طيار تجاري
IR رخصة طيران العدادات
ME رخصة طائرة متعددة المحركات
FI رخصة مدرب طيران
Airbus A320 Type Rating
Boeing B737 Type rating
Airbus A320 line training with job guaranteed
Boeing B737 line training with job guaranteed
Cessna caravan 208 line training
Embraer ERJ 145 line training

✈️ ✈️ المميزات التي يحصل عليها الطالب

توقيع عقد التدريب و التوظيف قبل بدء التدريب
السكن اثناء التدريب
عدد ٢ بدله طيران
. الكتب الدراسيه
تأمين طبي شامل
المواصلات من السكن الي المطار و من المطار الي السكن

📞 للتواصل يرجى زيارة الشركة

شارع البساتين، حي البساتين٣ مركز الحركان، الدور الثاني-جدة، المملكة العربية
السعودية🇸🇦

Tell :
+966-59-116-5038 🇸🇦
+63-915-947-1656 🇵🇭
+20-122-723-9314 🇪🇬
#الطيران #الطيار #الكابتن #ايرباص #بوينج

يوجد في السماء مسارات محددة تطير من خلالها الطائرات، يتم ادخال هذه المسارات في حاسوب الطائرة FMGC قبل الرحلة و بالتالي تقوم الطائرة باتباعها بشكل الي.

طبعا لا تطير الطائرة في مسار واحد طول الرحلة، بل تقوم بالانتقال من مسار الى اخر عند نقطة التقاء مسارين، للتوضيح، نبدا من النقطة DOSEL على المسار Y59 حتى النقطة SY ثم ننتقل للمسار B450 الى النقطة NOBAR ثم ننتقل للمسار A579 الى النقطة NN و هكذا.

من يقرر خط سير الرحلة؟ المرحل الجوي Flight dispatch حيث يقوم باستخدام برنامج خاص للرحلات، يقوم بادخال كافة المعطيات فيقوم البرنامج بعرض عدة مسارات محتملة للرحلة ثم يختار المرحل الجوي افضلها بعد الاخذ بعدة اعتبارات كالتكاليف، حالة الطقس في المسارات، كثافة حركة الطيران في تلك المسارات، طول مدة الرحلة و غيرها من الاعتبارات.

يجدر الاشاره ان لكل مسار متطلبات خاصة، كمثال، بعض المسارات لا تسمح بالطيران فيها الا للطائرات التي تستخدم ٣ اجهزة ملاحة مختلفة للدقة، او يمكن استخدام المسار بين ارتفاع حد ادنى ٣٠ الف قدم الى اقصى ارتفاع ٣٧ الف قدم لاعتبارات عسكرية، او مسموح باستخدام مسار في اوقات معينة فقط و القائمة تطول....

قد يقوم المراقب الجوي بتعديل مسار الطائرة حسب الحاجة خلال الرحلة، كمثال يطلب من المراقب من الطيار بالاتجاه مباشرة من النقطة DOSEL الى النقطة NOBAR بدلا من المرور من خلال النقطة SY لزيادة المسافة بين الطائرات او كبادرة طيبة حيث ذلك يعتبر shortcut اي اختصار الطريق.

قد لا يتمكن الطيار بالالتزام في المسار لاسباب عدة كمثال تواجد غيوم رعدية في منتصف الطريق B450 في هذه الحالة يطلب الطيار من المراقب الطيران بشكل موازي offset للطريق على بعد معين كمثال right offset 10NM اي الطيران بشكل موازي (المسار الاخضر) على بعد ١٠ اميال

#الطيران .

نفتخر بكوننا شركة متخصصه في تدريب الطيران و توظيف الطيارين في الشرق الأوسط،، و إتخذنا من المملكة العربية السعودية مقراً لنا، و هدفنا هو خدمة طلاب الطيران و الطيارين حول العالم و تسهيل عناء و مشقة السفر و الدراسة بالخارج لهم من خلال التعاقد مع أفضل أكاديميات و شركات الطيران حول العالم، و لهذا إفتتحنا فروع في العديد من الدول منها الفلبين و اندونيسيا و مصر، و بعون الله أصبحنا الوجهة الرئيسية لكل من يرغب في دراسة تخصصات الطيران، و سنعمل جاهدين للحفاظ على هذه السمعة الطيبة