11/11/2020
🚘 Готовим автомобиль к зиме
⠀
☹Неприятно задерживаться с отъездом по причине выявившихся мелких неисправностей автомобиля. Чтобы не оказываться в таких ситуациях, лучше подготовиться к зимним холодам заранее. Сохраняйте пост, что бы не потерять ✔
⠀
🔸️Дверные уплотнители🔸️
Солнце высушивает резину, провоцирует образование микротрещин и приводит к расширению пор в поверхностном слое.В микротрещины проникает вода, а при замерзании жидкость схватывается настолько крепко, что миллиметровой ледяной прослойки достаточно, чтобы блокировать двери.
⠀
❗Поэтому перед наступлением холодов необходимо все резиновые уплотнители на дверях хорошенько обработать силиконовой смазкой.
⠀
🔸️Защита окон🔸️
Прокладки в нижней части окна необходимо обильно смазать, чтобы жидкость попадала не только на внешнюю поверхность уплотнителя, но и на внутреннюю. Тогда на ней не будет скапливаться вода и, следовательно, при понижении температуры не начнет образовываться лед.
⠀
❗Слой смазки будет оберегать уплотнители еще и от ультрафиолетовых лучей и зимних химических реагентов.
🔸️Дверные замки🔸️
Высокая влажность негативно сказывается на состоянии замков. При минусовой температуре их рабочие части могут блокироваться льдом. Замок перестает выполнять свои функции.
⠀
❗Механизм приходится размораживать. Для этого пригодится препарат WD-40 или любое другое средство на основе технического спирта. При смачивании теплый растворитель растапливает лед и выталкивает появившуюся внутри механизма воду.
⠀
🔸️Крышка капота🔸️
Подобная обработка не помешает крышке капота. Иногда конденсирующаяся внутри моторного отсека влага заливает тягу, и щеколда не открывается. Кроме того, на некоторых автомобилях капот запирается с ключа, у которого замочная скважина находится сверху радиаторной решетки. Здесь проблема серьезнее, потому как замок заливает вода, стекающая с капота.
⠀
❗Поэтому перед наступлением холодов есть смысл обработать механизм запирания силиконовой смазкой, а тягу — водоотталкивающим средством с высокой проникающей способностью, таким как WD-40.
