Центр развития инжиниринга Московского Политеха - ЦРИ

Друзья, к сожалению, мы приостанавливаем работу аккаунта Центра развития инжиниринга в Instagram*

❗️Но не прекращаем делиться с Вами актуальной и интересной информацией на других площадках

👉 Будем рады видеть Вас в нашем сообществе ВКонтакте и Telegram-канале

Ссылки можно найти в актуальном «наши соцсети»

*признан экстремистской организацией и запрещён на территории РФ

Привет с Байкала 👋🏼

Хотим показать красоту Бурятии! Байкал — это настоящее место силы, которое погружает в другой мир и даёт силы. Для нас это место особенное ещё и потому, что тут состоялся наш рекорд скорости в 210 км/ч на электромотоцикле в 2020 году

Сегодня 3 день фестиваля, в наших планах стояли задачи, связанные с технической составляющей (крыло, акселератор), завершающие этапы подготовки байка и его заезды на 1/8 мили и 1 милю с

На 1/8 мили в первый заезд мы разогнались до 120 км/ч, с трассой в милю познакомились и изучили, будем продолжать испытывать байк в том же духе

Всё прошло отлично и поставленные цели достигнуты! Ждём завтрашнего дня💪

Мы на месте! Сегодня стартует фестиваль скорости Байкальская миля и уже с самого утра мы подготавливаем байк к технической проверке, регистрируем пилота и команду, а также проходим все административные этапы перед началом заездов.

Команда EMP Moscow усердно готовилась весь год, чтобы представить новый электробайк MIG R2. Множество тяжёлой работы, а всё это для того, чтобы покорить Байкальскую милю в очередной раз

В такой прекрасный день хотим поделиться с вами одной фотокарточкой из нашего календаря 😍

И хотим напомнить о том, что сейчас мы формируем список предзаказа наших календарей. Пишите в Директ, чтобы успеть приобрести 🥰

Мы уже рассказывали вам, что Институт лёгких материалов и технологий (ИЛМиТ) помогал нам в производстве деталей для квадроцикла.

Теперь и в спортпрототипе Fenix крепление переднего капота изготовлено с помощью технологии 3D печати! Высокие скорости и суровые условия эксплуатации нам точно не страшны, ведь мы на 100% уверены в качестве крепления.

- крупнейший производитель алюминия с низким углеродным следом. В арсенале научно-производственного центра (ИЛМиТ) только передовая аппаратура, позволяющая создавать любые детали по самым современным и уникальным технологиям.

Спасибо за помощь! Уверены, что вместе мы достигнем новых высот.

Сегодня прошла презентация нашего нового электромотоцикла MIG R2

По сравнению с предыдущим, мы сделали новый электромотоцикл наиболее маневренным и более мощным.
Все недочеты прошлого года, связанные с батареей и электроникой, устранены.

Из нововведений – композитный обвес из углеволокна, карбона, этот материал делает байк легким и прочным. Использовались технологии 3D-печати, в частности, при изготовлении держателей для аккумулятора. Система телеметрии позволит следить за байком в удаленном режиме: в том числе, фиксировать скорость, положение, напряжение аккумулятора. В новой модели использовались титановые шины с шипами собственного производства.

Усовершенствования позволят ездить на электробайке не только по льду, но и по другим поверхностям. Так, к примеру, ездить по городским дорогам или даже получить на мотоцикл спортивный паспорт и участвовать на нем в мотосоревнованиях.

С 9 по 13 марта команда EMP Moscow отправляется на международный фестиваль скорости на льду «Байкальская миля»

Календари 2022, ура!🥳

Многие у нас спрашивали, и мы наконец сообщаем! В этом году мы сделали миниатюрные версии календарей, а наши прекрасные сотрудницы помогли сделать их особенными и неповторимыми😍

Огромное спасибо за прекрасное видение и труд💪

Attention!

Наконец-то сообщаем, команда FDR Moscow едет на Russian Endurance Challenge в г.Сочи 27 марта 🏎🏁

В этом году от Центра развития инжиниринга на соревнования поедет два автомобиля: Fenix класса CN 2.0 и Marussia GT — проект бывшего главного конструктора «Marussia Motors», Игоря Васильевича Ермилина.

Сейчас команда ведёт активную работу над прототипом Fenix, желая добиться увеличения мощности до 295 лошадиных сил.

Последнее участие в Russian Endurance Challenge (2019 г) принесло нам победу. Гонка на выносливость проходила на автодроме «Kazan Ring».

FDR Moscow приняла участие в двух этапах соревнования с прототипом Fenix. В результате команда показала лучший результат круга 1:24 сек и заняла первое место в абсолютном зачёте.

Надеемся что гоночный сезон 2022 принесёт нам новые победы и рекорды.

О презентации разработок в области беспилотного транспорта «Smart шаттл» на территории Технограда (ВДНХ)

9 февраля на территории Инновационно-образовательного комплекса «Техноград» на Главной выставке страны состоялась встреча представителей Московского Политеха , ВДНХ, Московского инновационного кластера и «Технограда» с последующей презентацией беспилотника.

Итурралде Пабло, Начальник Центра развития инжиниринга Московского Политеха, рассказал о преимуществах беспилотника, о возможности его внедрения в инфраструктуру современного парка, а также о перспективах беспилотного транспорта в целом.

Обсуждались вопросы, касающиеся дальнейшей эксплуатации модернизированных версий «Smart шаттла» на территории парковых зон. Представители АО «ВДНХ» высказали мнение о потенциальной востребованности перспективы разработки беспилотников с увеличенным количеством пассажирских мест.

Хотим вам напомнить, что «Smart шаттл» может органично вписаться в ландшафт современных парков. Беспилотник экологичен и безопасен как для его пассажиров, так и для гостей, прогуливающихся по территории.

В рамках программы развития «ПРИОРИТЕТ 2030», 26 и 27 января компания Siemens провела ряд online-семинаров о разработке современных электромобилей.

Слушатели познакомились с ПО от Siemens, которое образует виртуальную среду конструирования и анализа автомобиля до постройки реального прототипа. Благодаря Simcenter, именно так называется данная разработка, можно исследовать каждую систему объекта в отдельности (например, силовую установку, аэродинамику, электрику и т.д.).

Данный способ помогает не только уменьшить время, отведённое на испытание проекта, но и снизить стоимость разработки.

Также на семинарах затронули тему интеграции водородных топливных элементов и оптимизации использования батареи в составе автомобиля.

Семинары прослушали представители факультетов университета, а также инженеры и участники команд Центра.

Мы рады, что у нас появляются подобные возможности в передаче знаний. Тем более, тех, что актуальны для развития наших проектов.

25 января, в Международный день студента, в Московском Политехе состоялась ежегодная премия «ПИК»!

От Центра развития инжиниринга был номинирован проект «Беспилотная универсальная транспортная система для парковой зоны Smart шаттл». Беспилотник оказался лучшим в номинации «Событие года»!

Желаем команде успехов, новых побед и дальнейшей плодотворной работы над будущими проектами 🔥

Московский Политех готовит новый элекромотоцикл MIG R2 для участия в «Байкальской миле 2022»

Центр развития инжиниринга Московского Политеха завершает работу над электромотоциклом, который отправится покорять лёд на Фестиваль скорости «Байкальская миля».

Разработчики планируют, что версия 2022 сможет побить результат 2020 года, когда электробайк MIG R команды EMP Moscow установил рекорд скорости на льду в 210,6 км/ч.

«В этом году мы планируем побить собственное достижение и поставить новый мировой рекорд скорости на электромотоцикле на льду, созданном специально для фестиваля, — рассказал руководитель проекта Семён Земцев. — Пилотами байка, как и в прежние годы, станут профессиональные гонщики Михаил Михин и Анастасия Нифонтова».

Как заявляют инженеры команды, новый электромотоцикл будет гораздо легче, манёвреннее и быстрее предыдущего. Все недочёты 2020 года, связанные с батарей и электроникой, также будут устранены.

Титульным партнёром проекта нового мотоцикла выступает Московский Политех (), генеральным партнёром стала компания MOTUL ().

«Байкальская миля 2022» пройдёт 9-13 марта 2022 года на восточном берегу Байкала в экстремальных условиях Сибири.

В Фестивале команда участвует с 2019 года, тогда электромотоцикл MIG V стал единственным транспортом на электротяге, поставившим рекорд в 105 км/ч, даже несмотря на то, что байк создавался для соревнований Smartmoto и не был ориентирован на езду по льду. Уже через год, в 2020, профессиональный гонщик Михаил Михин на электромотоцикле MIG R, специально разработанном для участия в «Байкальской миле», установил рекорд скорости на льду — 210,6 км/ч.

Беспилотник «Smart шаттл» испытали на территории инновационно-образовательного комплекса «Техноград» на ВДНХ

Тестирование позволило научить нейросети учитывать препятствия на пути и усовершенствовать алгоритмы движения в дневное и вечернее время.

По словам Сергуниной, вице-мэра столицы, инновации позволяют сделать инфраструктуру более удобной и современной. Она сообщила, что в сфере городской мобильности среди перспективных разработок, помимо воздушного транспорта, также рассматриваются технологии искусственного интеллекта.

В выборе удобной площадки для испытаний беспилотника нашим разработчикам оказали помощь специалисты Московского инновационного кластера

В ходе тестирования на ВДНХ были улучшены механизмы принятия решений о движении и остановке, объезде препятствий, а также проведены испытания ресурсных возможностей беспилотника.

Наши специалисты проанализировали, как работают сенсоры и камеры, в том числе, в тёмное время дня, накопили информацию, необходимую для дополнительного обучения нейронных сетей, отработали алгоритмы, отвечающие за самостоятельное движение и действующие на основе данных датчиков GPS/ГЛОНАСС.

На основании результатов испытаний будет возможно повышение комфорта передвижения и усовершенствование всех основных характеристик — от плавности хода и распознавания препятствий до автономности

На календаре 1 января 2022 — самое время обновить его страницы! На этот раз январь в нашей интерпретации вот такой🔥

Мы желаем вам начать 2022 год также ярко и блистательно, как наша первая модель🤘

За фото спасибо

ООО «Автотор холдинг» и «Московский политехнический университет» подписали Соглашение о создании испытательных лабораторий

В завершение 2021 года было подписано соглашение между генеральным директором ООО «АВТОТОР Холдинг» Александром Сорокиным и ректором Владимиром Миклушевским.

В рамках соглашения на базе Московского Политеха будут созданы испытательные лаборатории.

Основные направления деятельности лабораторий: исследования и проведение испытаний (в том числе сертификационные) электрических, гибридных (на основе газомоторного топлива) и водородных силовых установок, приводов, тяговых аккумуляторных батарей, систем защитной автоматики и телемеханики для электромобилей на базе современного отечественного испытательного оборудования.

Предусматривается также образовательная деятельность, которая будет включать в себя:
⁃ целевую подготовку;
⁃ повышение квалификации и переподготовку специалистов;
⁃ разработку предложений по развитию инновационных, энергоэффективных технологий для новых видов высокотехнологичной продукции с учётом научной новизны;
⁃ разработку предложений по снижению вредного влияния на окружающую среду.

Сотрудничество .ru и направлено на достижение наилучших показателей в новой для РФ области электродвижения, отвечает актуальным задачам, предусмотренным Концепцией по развитию производства электрического автотранспорта в России, утвержденной федеральным правительством.

#центрразвитияинжиниринга #московскийполитех #автотор

Хотите взглянуть на процесс адаптации нового дизайна Шортката .ru к существующему шасси? Именно этим и занимаются сейчас наши ребята из команды Polytech:ONE.

Рисунок 1. Чтобы колеса не задевали передние крылья, отделяем их от капота и крепим к поворотному кулаку. Таким образом, они будут сохранять общий с капотом силуэт, но при этом позволят колесам двигаться в вертикальном направлении. С типом соединения пока не определились. Нужно что-то среднее между закрылками самолета и жаберными крышками.

Рисунок 2. Сейчас горячий воздух от радиаторов отводит так называемый air-box. Это решение предполагает не самое симпатичное отверстие в капоте, и сейчас мы выбираем между двумя вариантами:
1) меняем аэродинамику в моторном отсеке так, чтобы теплый воздух уходил не вверх, а по бокам;
2) оставляем отверстие, но маскируем его в изгибах и панелях кузова. Но тут мы теряем красоту исходного широкого капота, который напоминает огромного ската.
Будем искать баланс между эстетикой и функциональностью.

Рисунок 3. Функцию «брызговика» будет выполнять нечто похожее на хагер, который используют на мотоциклах. Этому щитку можно задать очень элегантную форму, и при этом он будет защищать визор пилота от камней и воды, летящих из-под шин.

Обновления коснулись не только внешнего вида. Подвеска, кулаки и рулевое управление тоже в процессе.

#МосковскийПолитех

Перспективы развития автоспорта среди молодого поколения

Московский Политех 13 декабря
совместно с Бразильским Политехническим университетом проведёт вебинар на тему: «Перспективы развития автоспорта среди молодого поколения»

Представители университетов поделятся своим опытом, обсудят вопросы, касающиеся автоспорта и его дальнейшие перспективы, а также возможные пути развития для молодёжи.

Вебинар пройдёт 13 декабря в 16:00 на онлайн-платформе Zoom.

Мастер-класс от генерального партнёра Центра развития инжиниринга в Детском технопарке — от компании NТN SNR ()

В первый день зимы в стенах Детского технопарка прошёл мастер-класс от представителей генерального партнёра ЦРИ Московского Политеха.

Павел Сорочинский и Антон Татарский рассказали ребятам о том, что такое автоспорт сегодня, какие виды гонок бывают, что необходимо знать каждому пилоту, ну и конечно, что таится за красивыми картинками ярких спортивных автомобилей. 

Наша философия очень проста — мы хотим, чтобы ребята уже со школы начинали свой путь в автоспорт, понимали его актуальность и перспективы именно в России. Вместе с Детским технопарком мы стараемся рассказать обо всем, что нам известно с разных сторон, чтобы у ребят сложилось ясное представление об инженерии и автоспорте. Мы проводим экскурсии для всех желающих школьников, абитуриентов и их родителей.

Также в создании некоторых курсов Детского технопарка принимают участие и наши инженеры, чтобы максимально приблизить их к совершенству. Школьникам помогают подготовиться к олимпиадам, получить дополнительные баллы к ЕГЭ, помогают с поступлением в .

Когда ребята уже стали студентами, у них есть возможность попасть к нам, участвовать в настоящих гонках, ездить в крутые путешествия и нарабатывать свой профессиональный навык.

Мы создаём целую экосистему, где под нашей защитой и наставничеством ребята проходят весь путь, начиная ещё со школьной скамьи.

Мы с классными новостями — с итогами встречи с партнёром DK Racing (.ru)

24 ноября в стенах Центра состоялось мероприятие, где было объявлено два события, которым мы очень рады:

1. Наш руководитель и наставник, Пабло Итурралде, анонсировал важное — команда Polytech:ONE начинает работу над автомобилем Shortcut. Инженерам команды предстоит большая работа по сбору данных с автомобиля и его глобальной доработке. Уже к новому гоночному сезону Shortcut будет обновлён!

2. Были объявлены победители конкурса на дизайн нового экстерьера Shortcut.

Счастливчики:
1. Евгений Гришанов
2. Кирилл Чебышев ()
3. Ляйсан Арсланова ()

Мы от души поздравляем вас, ребята, и очень рады, что вам удалось показать свой профессионализм в работе. Верим, что увидим ваши скетчи уже вживую!🤘

ru, спасибо вам за классную совместную работу! Мы очень рады за ребят, рады новым возможностям и сотрудничеству🔥

*Мероприятие проходило в формате Covid free


ru

Результаты совместного конкурса с .ru 🥳

24 ноября в 16:00 в лаборатории гоночных прототипов (ауд. Н-114) пройдёт торжественное награждение победителей конкурса, работы которых оказались лучшими.

Напомним вам, что у нас проводился конкурс по созданию нового дизайна экстерьера для Shortcut.

На мероприятии будут присутствовать представители Центра развития инжиниринга Московского Политеха и представители компании-партнёра DK Racing.

Кстати, на мероприятие приедет тот самый Shortcut, дизайн которого будет обновлен благодаря победителю конкурса! Участники, будем вас ждать!

Адрес: ул. Большая Семеновская, д.38, ауд. Н-114

На фото представлена работа одного из участников конкурса — Ляйсан Арслановны

Немного лайва с прошедшего 7 этапа

Больше фото — в нашей официальной группе во ВКонтакте

Ссылка в шапке профиля 📸

Две наши команды в этот уикенд вырвались из холодной Москвы в тёплый город Сочи😍

Был повод — участие в седьмом этапе MaxPowerCars🏎

Команда FDR Moscow заняла 3 место в классе Unlimited. Лучшее время составило 2:14,203 сек. Этот результат на целых 3,762 сек. лучше предыдущего🔥 Пилотом спортпрототипа стал Константин Терещенко. Мы рады дружбе с тобой, !

Команда Polytech:ONE улучшила свои показатели: автомобиль был технически доработан, проверен с точки зрения безопасности. Также команда начала сотрудничество с новым гонщиком — Ефимом Гантмахером. , дальше — больше. Спасибо! 💪

Друзья, наши партнёры VR Concept запускают бесплатный акселератор «Цифровизация обучения»!

📅Регистрация на акселератор до 10-го ноября!

Аудитория – преподаватели и магистры ВУЗов, колледжей и школ.

Цель акселератора – познакомить преподавателей с VR-технологиями и научить создавать VR-проекты без навыков программирования и VR-оборудования.

🏃‍♂️В рамках Акселератор будет возможность побороться за призы – задача предоставить свой урок с применением VR по технической направленности и проектной деятельности.

Много призов от партнёров, а главный приз – шлем VR от партнера HTC Vive.

Какие возможности и опыт получит участник?
✔︎ Научится использовать современные VR-платформ в образовании
✔︎ Навыки создания VR-проектов для образования на базе ПО РФ
✔︎ Знания от ведущих экспертов отрасли
✔︎ Навыки и компетенции востребованные в образовании
✔︎ Самостоятельно создаст VR-проект
✔︎ Возможность принять участие в розыгрыше ценных призов от ведущих компаний отрасли
✔︎ Возможность попробовать VR и оказаться на VR-площадке
✔︎ Удостоверение о повышении квалификации установленного образца

Ссылка на сайт акселератора в шапке профиля. Переходи, чтобы успеть оставить заявку!

#Образование

Понедельник, друзья! Наш беспилотник уехал на мероприятие к НАМИ. Ну а мы решили узнать, знаете ли вы, какие виды беспилотного транспорта вообще существуют? Расскажем вам о некоторых из них:

1) Роверы – космические технологии на Земле. Некогда планетоход, сегодня доставщик документов и продуктов. Компактный робот помогает экономить время и упрощать работу в крупных компаниях. Воспользоваться услугами такого беспилотника пока возможно только на территории Москвы и Иннополиса благодаря компании Яндекс.

2) Шаттлы – беспилотные транспортные средства для перевозки людей и малогабаритных грузов по заданным маршрутам. Средняя скорость не превышает 20 км/ч, что делает их комфортными и безопасными. Встретить такой транспорт на улицах пока невозможно. Но СберАвтоТех и НАМИ доказывают, что прогресс не стоит на месте.

3) Грузовой беспилотный транспорт. Перевозка грузов это опасный и трудоёмкий процесс, заключающийся в повторении определённого маршрута. Но современные технологии способны его упростить. Именно поэтому крупные мировые компании взялись за разработку грузовых беспилотников. В 2020 году отечественная компания ЭвоКарго представила автономный электрический грузовик.

Листай карусель! Какой беспилотник вам понравился больше: 1,2 или 3? Оставляй ответ в комментариях 💬

Поседений шанс выиграть 50 000 рублей!

Нам в Директ поступило много сообщений с просьбой продлить конкурс хотя бы на неделю. Мы продлеваем его на 10 дней!

25 октября в 23:59 мы закроем приём заявок окончательно!

Напомним, призовой фонд 100 000₽:
1 место - 50 000₽, участие в проектировании серийной версии Шортката второго поколения;
2 место - 30 000₽, сертификат в Forza Karting;
3 место - 20 000₽, сертификат в Forza Karting.

Это ваша возможность поработать с лидерами рынка в России по производству шорткатов .ru, получить денежное вознаграждение, пополнить портфолио, увидеть свой дизайн на настоящих гоночных треках!

Выбор за тобой. Ссылка с материалами, как обычно — в шапке профиля

Обязательно не забудь прислать работу на почту [email protected]

Международный автомобильный научный форум (МАНФ-2021)

Наш беспилотник продолжает покорять международные и всероссийские фестивали и форумы.

На этот раз SMART ШАТТЛ отправляется на Международный автомобильный форум «МАНФ-2021»

Даты проведения: 19-20 октября 2021 г.

Участниками форума станут и представители транспортного факультета, которые расскажут о возможностях широкозахватных дождевальных машин кругового действия, а также об эффективном применении композитных баллонов для хранения водорода в транспортных средствах. Приходите, узнаете то, что не услышите на парах!

Приходите по адресу: Москва, Автомоторная ул. 2, проезд
от м. Водный стадион или м. Петровско-Разумовская, вход свободный

Вы наверняка уже много раз слышали о базе квадроцикла, которая прячется в лаборатории электротранспорта. И, вероятно, у вас возникали вопросы, что самый мощный квадроцикл от Stels забыл у нас на производстве. 
 
Рассказываем. Инженерами нашего Центра и студентами создаётся самый мощный электроквадроцикл в России, пиковая мощность которого составит 40 кВт. 
 
Совсем недавно в рамках сотрудничества Институт легких материалов и технологий РУСАЛа (ИЛМиТ) изготовил с помощью технологии 3D печати корпус раздаточной коробки передач специально для электроквадроцикла. Использование аддитивных технологий и алюминиевого сплава обеспечило ювелирную точность габаритов изделия и надежность при эксплуатации.
 
ИЛМиТ – научно-производственный центр РУСАЛа, оснащенный самым передовым оборудованием в области материаловедения и выпуска порошков из инновационных алюминиевых сплавов. 
 
– российская алюминиевая компания, один из крупнейших в мире производителей алюминия с низким углеродным следом.

Мы рады таким сильным компаниям в числе наших партнёров. Дальше — больше!

Наш совместный конкурс с .ru активно набирает обороты 🔥

И пришло время представить состав жюри:

🏎 Михаил Даев — основатель компании DK Racing, автор идеи Shortcut ()
🏎 Павел Тихонов — совладелец компании DK Racing, автор идеи Shortcut ()
🏎 Филлип Федотов — сооснователь компании DK Racing, автор идеи Shortcut ()
🏎 Татьяна Головлева — гоночный менеджер, пилот, тренер трассы Нюрбургринг (.racing)
🏎 Роман Русинов — руководитель команды G-Drive Racing, победитель Европейской серии Ле-Ман, чемпион мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 ()
🏎 Александр Сорокин — генеральный директор «АВТОТОР», заведущий кафедрой «Дизайн» Московского Политеха
🏎 Роман Ляпин — живописец, почетный академик РАХ, выпускник факультета автомобильного дизайна (.roman)

Ссылка на все материалы для участия в конкурсе всё ещё находится в шапке профиля! Ещё есть время принять участие😎

.ru

Наш совместный конкурс с .ru активно набирает обороты 🔥

И пришло время представить состав жюри:

🏎 Михаил Даев — основатель компании DK Racing, автор идеи Shortcut
🏎 Павел Тихонов — совладелец компании DK Racing, автор идеи Shortcut
🏎 Филлип Федотов — сооснователь компании DK Racing, автор идеи Shortcut
🏎 Татьяна Головлева — гоночный менеджер, пилот, тренер трассы Нюрбургринг
🏎 Роман Русинов — руководитель команды G-Drive Racing, победитель Европейской серии Ле-Ман, чемпион мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2
🏎 Александр Сорокин — генеральный директор «АВТОТОР», заведущий кафедрой «Дизайн» Московского Политеха
🏎 Роман Ляпин — живописец, почетный академик РАХ, выпускник факультета автомобильного дизайна

Ссылка на все материалы для участия в конкурсе всё ещё находится в шапке профиля! Ещё есть время принять участие😎

Сегодняшняя встреча дизайнеров транспортного факультета с основателем DK Racing, Михаилом Даевым, прошла просто и интересно. И во многом благодаря . Спасибо за вашу открытость и за то, что даёте студентам возможность проявить свой творческий потенциал🚀

Юные дизайнеры узнали об истории создания первого шортката, об идеях компании и тонкостях, которые следует соблюсти при выполнении конкурсного задания.

ru, спасибо, что приехали к нам в гости! Надеемся на частые встречи 😎

Ссылка на все необходимые материалы для участия в конкурсе, а также его условия — в шапке профиля!

Друзья! Напоминаем вам, что уже завтра пройдёт очная встреча с представителями компании DK Racing в рамках конкурса для дизайнеров старших курсов!

Основатель компании, Михаил Даев, расскажет подробнее о том, какие возможности ждут участников, а также ответит на интересующие вас вопросы.

Призовой фонд — 100 000 рублей, а также сертификаты в Forza Karting для победителей.

Будем ждать вас в аудитории Б-404 в 15:30

ru

Как это было. «Техносреда-2021»

Конкурс на создание нового экстерьера для гоночного прототипа Shortcut!

Ты дизайнер 3-4 курсов и готов воплощать идеи в реальность? Тогда скорее переходи по ссылке в шапке профиля!

Центр развития инжиниринга Московсокго Политеха совместно с компанией DK Racing запускает совместный конкурс для дизайнеров старших курсов.

Компания DK Racing — это первый российский производитель серийного спорткара российской сборки – автомобиля Shortcut. Компания выпускает автомобиль как в готовом виде, так и в качестве кит-комплекта для самостоятельной сборки.

Переходи по ссылке, там все необходимые материалы для участия!

Уже в этот четверг, 30 сентября, состоится очная встреча с представителями компании DK Racing, где Михаил Даев, основатель компании, ответит на все интересующие вопросы по конкурсу.

Тебя ждут не только денежные призы, но и перспективные предложения по завершении конкурса. Если ты ждёшь заветного знака, то вот он!

https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1n_Se7ItmqhPmujm2gImFXnvdHj39Srrq

DK Racing

Российская компания VR Concept под руководством Дениса Захаркина и Центр развития инжиниринга под руководством Пабло Итурралде подписали соглашение о начале совместной работы по внедрению VR-технологии и технического решения VR Concept в развитие инжиниринга и применении в образовательных целях.

VR Concept — разработчик приложения виртуального прототипирования для коллективной работы с цифровыми двойниками в виртуальной реальности. До создания компании, основатели работали в VR-интеграторе VE Group, где реализовывали проекты по внедрению систем виртуальной реальности в различных промышленных компаниях и образовательных учреждениях.

Сама технология продукта позволяет демонстрировать продукт в реальном масштабе, создавать VR - тренажеры, тестировать эргономичность и многое другое. Сейчас идет совместная подготовка и оптимизация 3D - моделей под среду VR Concept для дальнейших тестов и использования модели уже с технологиями VR.

Сегодня к нам в гости приезжали журналисты из газеты «Восточный округ», материал будет опубликован в пятницу.

Следите за нашими новостями! 🗞