03/02/2022
Criterii de evaluare a probei practice
Art. 17
Evaluarea probei practice se efectuează după următoarele criterii:
a) evaluarea ţine cont de uşurinţa candidatului de a utiliza diferitele comenzi ale autovehiculului şi de stăpânirea de care
dă dovadă în încadrarea în trafic în deplină siguranţă. Greşelile de conducere sau comportamentul periculos care
ameninţă siguranţa imediată a vehiculului de examen, a călătorilor sau a altor participanţi la trafic, fie că au necesitat
sau nu intervenţia examinatorului, vor fi sancţionate cu acordarea calificativului "Respins", examinatorul având
libertatea de a hotărî dacă se impune continuarea examinării până la expirarea timpului afectat probei practice;
b) în timpul evaluării, examinatorul acordă o atenţie deosebită comportamentului preventiv şi calm adoptat de
candidaţi la volan, ţinând seama de stilul de conducere în ansamblu, de modul de conducere adaptat şi ferm, în deplină
siguranţă, în raport cu starea drumului, condiţiile meteorologice, acţiunile celorlalte vehicule şi ale celorlalţi participanţi la
trafic, în special ale celor cu vulnerabilitate sporită, cm ar fi: copiii, pietonii, bicicliştii şi persoanele cu mobilitate redusă;
de asemenea, se va ţine seama de capacitatea de anticipare şi, după caz, de soluţionare a situaţiilor periculoase cu risc
crescut de producere a accidentelor;
c) în plus faţă de elementele prevăzute la lit. a) şi b), examinatorul evaluează candidatul cu privire la:
1. stăpânirea vehiculului, ţinând cont de următoarele: folosirea corectă a scaunului, a tetierelor şi a centurii de
siguranţă; utilizarea corectă a farurilor; folosirea corectă a ambreiajului, a schimbătorului de viteze, a acceleraţiei, a
frânei şi menţinerea direcţiei, numai pentru categoriile BE, C1, C, C1E, CE, D1E şi DE; confortul călătorilor, care implică
conducerea calmă, fără accelerări brutale sau frânări bruşte, numai pentru categoriile D1, D, D1E, DE, Tb şi Tv;
(la data 12-iun-2017 Art. 17, litera C., punctul 1. modificat de Art. II, punctul 13. din Ordinul 58/2017 )
2. conducerea judicioasă şi cu grijă pentru mediul înconjurător, ţinând cont de turaţia motorului, de treptele de viteză,
de frână şi de acceleraţie, numai pentru categoriile BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE şi Tr;
(la data 12-iun-2017 Art. 17, litera C., punctul 2. modificat de Art. II, punctul 13. din Ordinul 58/2017 )
3. capacitatea de observaţie: observaţia panoramică, folosirea corectă a oglinzilor retrovizoare, vizibilitate la distanţă
mare, medie şi mică;
4. prioritate/cedarea trecerii: acordarea priorităţii în intersecţii şi joncţiuni, cedarea trecerii în celelalte situaţii, precum
schimbarea direcţiei de mers sau a benzii de circulaţie ori executarea manevrelor particulare;
5. încadrarea corectă pe drum, pe benzile de circulaţie, în intersecţiile cu sens giratoriu, în curbe, în funcţie de tipul şi de
caracteristicile vehiculului; preselectarea benzilor;
6. distanţa de siguranţă: menţinerea unei distanţe adecvate în faţă şi în spate, menţinerea unei distanţe adecvate faţă
de ceilalţi participanţi la trafic;
7. viteză: respectarea limitelor maxime de viteză; adaptarea vitezei la condiţiile meteorologice şi de circulaţie şi, dacă
este cazul, la limitele maxime de viteză, menţinerea unei viteze care să permită oprirea la distanţă vizibilă şi în
siguranţă; corelarea vitezei cu cea a vehiculelor de aceeaşi categorie;
8. comportamentul corect la semafoare, respectarea indicaţiilor poliţiştilor rutieri, luarea în considerare a indicatoarelor
rutiere, respectarea semnificaţiei marcajelor rutiere;
9. semnalizarea în timp util, prin semnalele necesare şi corecte; reacţia corectă la toate semnalele date de ceilalţi
participanţi la trafic;
10. frânare şi oprire; încetinire la timp, frânare şi oprire în funcţie de împrejurări; anticipare; folosirea diverselor
posibilităţi de frânare sau a celor de reducere a vitezei, altele decât frâna de serviciu, numai pentru categoriile C, CE, D
şi DE.
