29/07/2026
𝐂𝐮𝐦 𝐩𝐮𝐭𝐞𝐦 𝐞𝐯𝐚𝐥𝐮𝐚 𝐬𝐭𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐮𝐧𝐮𝐢 𝐛𝐚𝐫𝐚𝐣 𝐟𝐚̆𝐫𝐚̆ 𝐚 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐯𝐞𝐧𝐢 𝐚𝐬𝐮𝐩𝐫𝐚 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭̦𝐢𝐞𝐢?
Multe baraje din România au fost construite cu zeci de ani în urmă și sunt expuse permanent fenomenelor naturale și condițiilor climatice, ceea ce poate duce, în timp, la degradarea acestora.
❓ Cum știm, cu adevărat, în ce stare se află un baraj, dincolo de inspecțiile vizuale de suprafață?
Răspunsul îl dau cercetătorii prin proiectul GEODAM – Instrumente avansate pentru investigații geofizice și monitorizarea topo-geodezică a stării barajelor. Această inițiativă valorifică cercetarea multidisciplinară prin utilizarea unor sisteme avansate și metode neinvazive pentru evaluarea integrată a stării barajelor. Aceste tehnologii permit investigarea atât a suprafeței, cât și a structurii interne a construcției, oferind o imagine complexă asupra comportării și condiției acestor construcții.
📍 Studiul de caz ales este barajul Râușor, aflat pe râul Târgului, în județul Argeș.
𝐂𝐞 𝐦𝐞𝐭𝐨𝐝𝐞 𝐬𝐞 𝐟𝐨𝐥𝐨𝐬𝐞𝐬𝐜?
Din septembrie 2025, echipa proiectului a desfășurat o serie de campanii de teren pentru instalarea și punerea în funcțiune a unui sistem experimental și neinvaziv de monitorizare, bazat pe metode geofizice, structurale și aeropurtate:
🔹 𝙈𝙤𝙣𝙞𝙩𝙤𝙧𝙞𝙯𝙖𝙧𝙚 𝙨𝙚𝙞𝙢𝙞𝙘𝙖̆ – prin stații seismice (montate direct pe baraj, coronament și pe a doua bermă), investigații de seismică activă și pasivă, pentru analiza vibrațiilor în timp real produse de cutremure, trafic, vânt sau alte surse de zgomot ambiental;
🔹 𝙄𝙣𝙫𝙚𝙨𝙩𝙞𝙜𝙖𝙩̦𝙞𝙞 𝙜𝙚𝙤𝙛𝙞𝙯𝙞𝙘𝙚 – metoda Georadar (GPR) și tomografie electrică (ERT), pentru identificarea eventualelor neomogenități sau discontinuități din rambleu, a variațiilor de umiditate, a infiltrațiilor și a distribuției rezistivității electrice în corpul barajului;
🔹 𝙈𝙤𝙣𝙞𝙩𝙤𝙧𝙞𝙯𝙖𝙧𝙚 𝙨𝙩𝙧𝙪𝙘𝙩𝙪𝙧𝙖𝙡𝙖̆ 𝙨̦𝙞 𝙩𝙤𝙥𝙤-𝙜𝙚𝙤𝙙𝙚𝙯𝙞𝙘𝙖̆ – pentru urmărirea eventualelor deplasări și înclinări ale barajului, în funcție de anumiți factori precum seismse, trafic sau vânt;
🔹 𝙈𝙖̆𝙨𝙪𝙧𝙖̆𝙩𝙤𝙧𝙞 𝙖𝙚𝙧𝙤𝙥𝙪𝙧𝙩𝙖𝙩𝙚 – realizate pentru a genera modelele digitale de înaltă rezoluție a terenului (DEM/DSM) și ortofotoplanuri pentru analiza geomorfologică a barajului.
✔️ Prin integrarea acestor metode, cercetătorii urmăresc validarea unei metodologii integrate de investigare neinvazivă a stării barajelor. Primele rezultate obținute la barajul Râușor oferă o imagine de referință asupra stării actuale a construcției și constituie baza monitorizării pe termen lung, sprijinind identificarea timpurie a eventualelor modificări structurale și luarea deciziilor privind exploatarea în siguranță.
✔️ Proiectul este coordonat de Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica Pământului (INCDFP), în parteneriat cu BRANTAX SRL. Acesta este finanțat de UEFISCDI, prin Programul PNCDI IV, în cadrul axei „Parteneriat pentru Inovare” – Proiect Experimental Demonstrativ, și beneficiază de sprijinul Administrației Naționale „Apele Române”, prin Administrația Bazinală de Apă Argeș-Vedea.