AROPA - Asociatia Romana a Operatorilor Privati din Aviatie

See you at Drobeta

https://www.tiktok.com//video/7643045700057500930?is_from_webapp=1&sender_device=pc

TikTok · RASTuzla Check out RASTuzla’s video.

MIB a fost unul dintre sponsorii Campionatului Mondial de Qwan-Ki-Do, care a avut loc la sala Dinamo din București în perioada 22-24 Mai 2026, și la care au partipat 21 de țări din 4 continente.

Echipa României a obținut 25 de medalii de Aur și Locul I pe națiuni.

Susținem performanța obținută prin muncă, disciplină, respect și perseverență!

Protest față de o comasare negândită
6 ianuarie 2026 R CHActualitate, Lumea ca lumea 1

Proiectul de lege pentru comasarea Școlii Superioare de Aviație Civilă cu Aeroclubul României este contestat de specialisti din domeniu. Ei solicită retrimiterea proiectului pentru revizuire și inițierea unui dialog real cu toți actorii din domeniu.

”Ne exprimăm dezacordul total față de proiectul de lege propus de Ministerul Transporturilor privind absorbția Școlii Superioare de Aviație Civilă (SSAvC) de către Aeroclubul României (AR).
Această inițiativă:
• încalcă principiile liberei concurențe;
• perpetuează un model de organizare centralizat și depășit;
• afectează grav dezvoltarea aviației generale și a sectorului privat.

2. Lipsa convergenței între cele două instituții
Argumentul principal al comasării – existența unor atribuții convergente – este eronat:
• Aeroclubul României are, prin lege, rolul de promovare a aviației sportive și de inițiere a tineretului;
• SSAvC are rolul de formare a personalului aeronautic profesionist pentru aviația civilă de transport.
Singurul element comun este activitatea de zbor, insuficient pentru a justifica o comasare instituțională.

3. Concurență neloială și finanțare discriminatorie
În prezent:
• SSAvC și Aeroclubul României sunt finanțate din fonduri publice;
• școlile și aerocluburile private sunt complet excluse de la finanțare, deși investesc exclusiv din fonduri proprii.
Statul:
• achiziționează aeronave și simulatoare pentru SSAvC;
• permite Aeroclubului României să organizeze cursuri PPL la tarife subvenționate;
• creează o concurență neloială față de școlile private de zbor.
Această politică inhibă dezvoltarea naturală a pieței și descurajează investițiile private.

4. Conflict de interese și atribuții de autoritate
Aeroclubul României deține simultan:
• rol de operator aerian;
• atribuții de autoritate (autorizare școli, activități ULM, parașutism, planorism).
Această situație este inacceptabilă și contrară bunelor practici de guvernanță.
Atribuțiile de autoritate trebuie:
• transferate integral către AACR, sau
• delegate unor asociații de specialitate, după modele europene funcționale.

5. Pensii și venituri privilegiate
Legislația actuală:
• acordă pensii speciale și venituri exceptate de plafonare doar personalului SSAvC și AR;
• exclude personalul cu aceleași calificări din sectorul privat.
Solicităm:
• tratament egal pentru calificări egale;
• eliminarea privilegiilor selective sau extinderea lor la întregul sector.

6. Propuneri concrete
1. Transformarea SSAvC în societate comercială, pentru concurență reală și eliminarea subvențiilor directe.
2. Finanțarea publică orientată pe programe, nu pe instituții, cu acces egal pentru operatori publici și privați.
3. Limitarea finanțării Aeroclubului României la:
o infrastructură;
o educația aeronautică a tineretului;
o aviație sportivă.
4. Retragerea atribuțiilor de autoritate de la Aeroclubul României.
5. Introducerea de licitații și burse transparente pentru formarea personalului aeronautic.
6. Crearea unui cadru fiscal și legislativ care să permită retenția personalului calificat și în sectorul privat.

7. Concluzie
Proiectul de lege, în forma actuală, nu generează economii reale, ci:
• consolidează monopoluri finanțate de stat;
• blochează dezvoltarea aviației generale;
• încalcă principiile concurenței și echității.
Solicităm retrimiterea proiectului pentru revizuire și inițierea unui dialog real cu toți actorii din domeniu”, se arata in comunicatul transmis redactiei.

Comunicatul este semnat de Matt-Ian David, președinte, și Dorin Ivașcu, vicepreședinte.

AROPA - Asociatia Romana a Operatorilor Privati din Aviatie AROPA is an association formed by private investors in the field of civil aviation in Romania in order to contribute to its development by suporting the activities of its members.

🚨 Stop comasării Școlii Superioare de Aviație cu Aeroclubul României!
Proiectul de lege propus de Ministerul Transporturilor:
• creează monopol public și concurență neloială pentru școlile private de zbor;
• creeaza alte inechitati , favorizand personalul sistemului de stat cu pensii și venituri speciale si ignorând instructorii scolilor privațe.
✈️ Cerem respingerea proiectului, finanțare echitabilă pentru toți operatorii și un sistem transparent de burse și licitații.

Solicitam ca Scoala Superioara de Aviatie sa fie transformata in
SOCIETATE COMERCIALA

________________________________________

AROPA - Asociatia Romana a Operatorilor Privati din Aviatie AROPA is an association formed by private investors in the field of civil aviation in Romania in order to contribute to its development by suporting the activities of its members.