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23/02/2024

Erro, cegueira ou descuido? Comissão dos Transportes do Parlamento Europeu aprovou a introdução de mais mega-camiões nas estradas da UE

Na passada Quarta-feira (Fev 14) a Comissão dos Transportes do Parlamento Europeu votou a favor do aumento do número de camiões extralongos e extrapesados em circulação nas estradas da UE. Está lançada a contestação e ainda há muito caminho até à aprovação final

O documento agora aprovado, para actualizar as regras sobre pesos e dimensões de camiões, tinha sido apresentado para votação em Julho de 2023.

Segundo alguns especialistas, com as novas regras abre-se uma caixa de imprevisibilidade, nomeadamente em questão de segurança, porque a par dos pesos e dimensões para os veículos com motores de combustão poderem chegar aos 25,25 metros e 60 toneladas, a questão dos pesos dos camiões eléctricos – que são agravados pelo peso das baterias – as unidades de energia eléctrica deixam de contar para o peso bruto.

Para uma fase posterior, tão breve quanto possível vão ser abertas as portas às configurações de 34,50 metros e 76 toneladas de peso bruto.

A decisão final será conhecida após as eleições de Junho para o Parlamento Europeu, quando será tentado um acordo final tripartido que passa pela votação de todos os eurodeputados, representantes da Comissão Europeia e do Conselho.

Reflexão:

Se é verdade que há por aí um choradinho – pouco credível e pouco fundamentado – sobre a falta de profissionais do volante, uma “tese” que parece vencer os decisores políticos, é imperioso que antes de qualquer decisão os legisladores percebam que a medida de mais camiões com mega configurações colide com a brutal falta de espaço para parar ou estacionar nas áreas de repouso e parques nas estradas da Europa.

AAB com LB (Reflexão)

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23/02/2024

PSP utilizou 3 rolos de tacógrafo para controlar um camião

Parece insólito, mas não, é mesmo verdade um camionista ontem na Maia foi controlado onde o agente da PSP precisou nada mais nada menos que 3 rolos de papel de tacógrafo para verificar os seus tempos.

Por fim de vário tempo a controlar o camionista que estava só em tractor, foi só multado por falta de guarda lamas.

Mandem as vossas noticias para
967 356 855

19/02/2024

CAM inicial 140h mercadorias
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19/02/2024

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19/02/2024

CAM 35h, laboral
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18/02/2024

Condutor detido em Bari por manipulação de tacógrafo com comando remoto

A Polícia Local de Bari impôs uma penalização severa a um motorista de camião que falsificou os registos de descanso e de velocidade.

Na sequência de uma operação de fiscalização rodoviária na Estrada Estadual 16, a Polícia local de Bari deteve um camionista acusado de manipular o tacógrafo do seu veículo. O dispositivo, que serve para registrar tempos de condução e repouso, assim como a velocidade, foi alterado por meio de um comando remoto que o condutor possuía.

Durante as inspeções que visam garantir a regularidade do tráfego de veículos pesados, as autoridades identificaram a fraude, conduzindo à aplicação de uma multa de 1.732 euros ao infrator. Além da coima financeira, o condutor enfrenta a perda de 10 pontos na carta de condução e a possível suspensão da mesma, variando entre 15 dias a 3 meses. O equipamento utilizado na adulteração foi apreendido.

Segundo declarações do comando da Polícia Local de Bari, o controlo do trânsito pesado é uma atividade crucial para a segurança rodoviária e a manutenção de uma concorrência leal entre as empresas de transportes.

Os agentes da autoridade, com formação especializada, têm como missão efetuar este tipo de fiscalizações de forma a assegurar a integridade na indústria do transporte de mercadorias.

Fonte Foro Transporte Professional

16/02/2024
12/02/2024
24/01/2024

Quais são as multas por infração do tacógrafo?

Em Portugal, as multas por infração do tacógrafo estão divididas em diferentes níveis. As multas de tacógrafo máximas estão incluídas no decreto-lei n.º 169/2009 de 31 de julho de 2009, sendo que existem vários níveis de multa. Passemos então à análise mais detalhada dessas multas.

É contraordenação muito grave punível com coima de 1200€ a 3600€ ou de 1200€ a 6000€, consoante se trate de pessoa singular ou pessoa coletiva, imputável à empresa que efetua o transporte. Esta contraordenação inclui:

Falta de aparelho de controlo, tacógrafo analógico ou digital, em veículo afeto ao transporte rodoviário de passageiros ou de mercadorias, em que tal seja obrigatório;

Manipulação do aparelho de controlo ou instalação no veículo de quaisquer dispositivos de manipulação mecânicos, eletrónicos ou de outra natureza, que falseiem os dados ou alterem o correto e normal funcionamento do tacógrafo, sem prejuízo da responsabilidade criminal;

Utilização de veículo com tacógrafo avariado ou a funcionar defeituosamente.

É contraordenação muito grave punível com coima de 600€ a 1800€, imputável ao condutor. Esta contraordenação inclui o seguinte:

Condução de veículo equipado com tacógrafo sem estar inserida a folha de registo, no caso de tacógrafo analógico, ou o cartão de condutor, no caso de tacógrafo digital;

Falta de cartão de condutor ou utilização de cartão caducado por qualquer dos membros da tripulação afetos à condução de veículo equipado com tacógrafo digital.

In: https://www.verizonconnect.com/pt/recursos/blogue/multas-por-infracao-do-tacografo/

21/01/2024
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