Escola Condução Rota Do Sol

Ver e ser visto faz toda a diferença. 🏍️

Antes de ultrapassar, confirme sempre os retrovisores:
o da sua mota e o do veículo da frente.

Se não conseguir ver os olhos do condutor no espelho, é provável que ele também não o esteja a ver.

Antecipe movimentos, mantenha distância e certifique-se de que foi visto antes de iniciar a ultrapassagem.

Na estrada, condução defensiva pode evitar um acidente.

Para todas as Mulheres... e para todos os dias do ano!

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A condução de veículos de 2 rodas obriga ao cumprimento de algumas regras específicas. De acordo com o Artigo 90.º do Código da Estrada, os condutores de motociclos, ciclomotores ou velocípedes não podem:

a) Conduzir com as mãos fora do guiador, salvo para assinalar qualquer manobra;
b) Seguir com os pés fora dos pedais ou apoios;
c) Fazer-se rebocar;
d) Levantar a roda da frente ou de trás no arranque ou em circulação;
e) Seguir a par, salvo se transitarem em pista especial e não causarem perigo ou embaraço para o trânsito.

Consulte o Artigo 90.º do Código da Estrada em https://bit.ly/49Gyq20

Conduza em segurança. Dê prioridade à vida! ❤

📟Fica a conhecer os mais recentes pictogramas que chegam com os novos tacógrafos de ultima geração.📟

Aqui ficam algumas datas de aplicabilidade deste tacógrafo inteligente de 2° geração.

👉 21 Agosto 2023
Veículos novos matriculados a partir desta data.
👉 31 Dezembro 2024
Veiculos do internacional.
👉 21 Agosto 2025
Veiculos do internacional que já tiveram tacógrafo de 1° geração.
👉 1 Julho 2026
Novas matrículas de veículos MMA de 2,5 a 3,5 toneladas.

Dizem eles que são os superinteligentes 🤔‼️

Desde a introdução do tacógrafo digital em 2006, a tecnologia naquela caixinha tem se tornado cada vez mais inteligente. E a partir de agosto de 2023, a segunda versão do tacógrafo inteligente será introduzida nos primeiros veículos novos nas estradas da Europa. Isto marca o início de uma nova era para o tacógrafo.

Mas o que exatamente o torna um verdadeiro facilitador da concorrência segura e leal no mercado único europeu? Resumimos os recursos mais importantes.

REGISTRAR DADOS, FORNECER DADOS

Pela primeira vez nos seus cem anos de história, os legisladores atribuíram ao tacógrafo funções de controlo adicionais que vão além do registo dos tempos de condução e de descanso, bem como da velocidade. Aqui está uma visão geral dos dados que o tacógrafo inteligente de segunda versão VDO DTCO 4.1 também registra:

- identificação do motorista e do veículo
- passagens de fronteira para viagens de cabotagem e destacamentos de motoristas
- operações de carga e descarga
- posição do veículo
- horas de trabalho
- períodos de descanso reduzidos, que pode ser feito duas vezes seguidas
- etc.

CONECTADO DE FORMA INTELIGENTE COM O DTCO 4.1

Até agora, era necessária uma ferramenta móvel como o SmartLink ou um leitor de cartões para ler os dados sobre os tempos de condução e de descanso. Com a segunda versão do tacógrafo inteligente, a conectividade foi novamente aumentada. Além da interface ITS, que deve ser implementada nos novos tacógrafos, o DTCO 4.1 também possui uma interface Bluetooth.

Dados confiáveis ​​através da máxima proteção de dados

O tacógrafo inteligente fornece dados confiáveis, mas quão seguro é? Os operadores de frota podem respirar aliviados! O DTCO 4.1 cumpre integralmente os elevados padrões de segurança e proteção de dados para o processamento de dados pessoais e possui o certificado de segurança de acordo com a norma ISO/IEC 15408 com o nível de teste EAL 4+ (Evaluation Assurance Level). Além disso, já utiliza dados do sistema europeu de navegação por satélite Galileo, que proporcionará uma vantagem adicional em termos de segurança no futuro.

LOCALIZAÇÃO IDEAL COM DTCO 4.1 E GALILEO
O tacógrafo inteligente detecta automaticamente a localização actual de um veículo comercial ou se uma fronteira foi atravessada através do sinal europeu Galileo. Assim que o operador do sistema de satélite Galileo disponibilizar os dados de posição num formato autenticado, a segurança dos dados será reforçada. No entanto, os operadores de frota não precisam de se preocupar: mesmo na fase de transição, existe segurança jurídica para todas as partes envolvidas graças ao Regulamento (UE 2023/980) recentemente adotado pela Comissão Europeia.

Mais armazenamento de dados

O tacógrafo inteligente (2ª versão) também está preparado para o futuro em termos de armazenamento de dados. Já é adequado para os novos cartões de condutor com capacidade de armazenamento alargada, que não é obrigatória até ao final de 2024. Os dados recolhidos devem então ser armazenados durante 56 dias em vez dos 28 dias originais. Apesar disso, o novo tacógrafo também pode processar todas as outras gerações de cartões de condutor atualmente em circulação.

NOVOS ÍCONES PARA NOVAS FUNÇÕES
Desde a introdução do tacógrafo digital, os condutores também receberam apoio visual na operação do tacógrafo. Os ícones facilitam o reconhecimento da respetiva função. Com a introdução da nova segunda versão do tacógrafo inteligente e das suas funções alargadas, o DTCO 4.1 obtém pictogramas adicionais. Aqui está uma visão geral:

A todos, e sem excepção, um Feliz Natal e um próspero Ano Novo!!!

Para evitar o desgaste prematuro da embreagem e garantir que ela dure mais tempo, aqui estão algumas dicas importantes:

1. Não segure o pé no pedal da embreagem desnecessariamente

Evite o "ponto de embreagem": Ficar com o pé no pedal da embreagem enquanto dirige, especialmente em semáforos ou em tráfego, gera desgaste desnecessário. Use o pedal apenas para engatar ou desengatar a marcha.

2. Evite arrancadas bruscas

Aceleração suave: Arrancar de forma agressiva ou com muita força pode desgastar rapidamente o disco da embreagem. Acelere suavemente e evite "patinar" a embreagem, que ocorre quando você não a solta completamente ao acelerar.

3. Evite manter o pé no pedal da embreagem em marcha

Não "andar de embreagem": Dirigir com o pé apoiado no pedal da embreagem, mesmo sem precisar usá-la, causa desgaste no disco e no platô, forçando o sistema sem necessidade.

4. Não use a embreagem para manter o carro parado

Use o freio: Ao parar em uma subida, por exemplo, use o freio de mão ou mantenha o carro parado com o pé no pedal de freio, em vez de segurar o carro com o pedal da embreagem.

5. Evite trocar de marcha de forma brusca

Troque de marcha suavemente: Trocar as marchas de maneira brusca ou em rotações muito altas pode danificar o sistema de embreagem. Troque de marcha de forma suave e sempre dentro da faixa de rotação adequada.

6. Não arranque com a embreagem "meia-empurrada"

Evite patinar a embreagem: Quando você tenta arrancar em uma ladeira ou em um terreno inclinado, evite "meia-empurrar" a embreagem, ou seja, fazer um movimento incompleto ao soltar o pedal, o que gera deslizamento e aumento do desgaste.

7. Realize a manutenção preventiva

Troca de componentes: Fique atento aos sinais de desgaste da embreagem, como dificuldade para engatar as marchas ou ruídos, e troque os componentes quando necessário (disco, platô, rolamento).

8. Dirija de forma suave e progressiva

Evite mudanças bruscas de velocidade: Conduza de forma suave e evite acelerações rápidas ou desacelerações bruscas, o que diminui o impacto no sistema de embreagem.

Manter a embreagem em boas condições depende de hábitos de direção suaves e conscientes, como evitar manter o pé no pedal desnecessariamente, arrancadas bruscas ou trocas de marchas abruptas. Uma condução mais cuidadosa pode fazer toda a diferença para a durabilidade do sistema de embreagem.

Conhece as consequências de manusear o telemóvel durante a condução, para além de pôr em risco a sua vida e a dos outros?

• Coima de 250€ a 1250€;
• Inibição de conduzir de 1 a 12 meses;
• Subtração de 3 pontos na carta de condução.

Na estrada, esteja atento e antecipe os riscos. Respeite sempre a distância de segurança entre veículos.

Conduza em segurança. Dê prioridade à vida! ❤

O recado é o desejo sincero de uma criança que sabe a importância da educação não apenas para as crianças, mas também para os adultos. Educação vem do ventre! Educação vem de casa! Educação vem da família! #educacao #criancaeducada #entrevista