NICR - University of Puerto Rico at Mayaguez

¡SE EXTIENDE LA FECHA PARA CANDIDATURAS HASTA EL 27 DE MARZO DE 2026 - Convocatoria para los 12mos Premios Abertis de Investigación sobre Movilidad Sostenible! 🌱🚘

Estudiante de maestría, posgrado o doctorado de una universidad de Puerto Rico que presentaste tu trabajos de tesis o disertación en temas relacionados con la movilidad y el transporte durante el 2024 o 2025, tienes esta oportunidad de destacar tu investigación a nivel internacional.

🎓 TEMAS DE INTERÉS
Tu trabajo puede abordar, entre otros:
• Seguridad en el transporte
• Impactos económicos, sociales o ambientales de la movilidad
• Nuevas tecnologías aplicadas al transporte
• Gestión sostenible de infraestructuras
• Nuevas formas de movilidad y MaaS
• Sostenibilidad financiera de proyectos
• Gobernanza de la movilidad

🏆 PREMIOS
💶 7,000 euros en total, distribuidos en:
• Hasta 5,000 € para tesis doctorales
• Hasta 2,000 € para otros trabajos

📄 REQUISITOS
Para participar, somete:
✔ Copia digital del trabajo
✔ Resumen en inglés (máx. 2 páginas)
✔ Carta del candidato con datos de contacto
✔ Curriculum Vita del candidato
✔ Indicadores de calidad de la investigación
✔ Publicaciones o resultados derivados (según nivel académico)

📅 FECHA LÍMITE EXTENDIDA: viernes, 27 de marzo de 2026 *

📧 Envía tu candidatura a: [email protected]

🔗 Bases del certamen:https://prltap.org/eng/wp-content/uploads/2026/01/2026_01-26_Final_bases-abertis_chairs-2025-28-PR.pdf

📢 Para más información:
Dr. Alberto M. Figueroa Medina – Director, Cátedra Abertis PR
Tel. 787-834-6385
🌐 https://prltap.org/eng/abertis-chairs/
📘 Facebook: Cátedra Abertis UPR

📚 ¡Presenta tu investigación y contribuye al futuro de la movilidad sostenible en Puerto Rico!

¿Y si te pagaran por dejar el carro? En Europa ya lo están haciendo 🚲💶

Varios países europeos ofrecen incentivos económicos para ir al trabajo en bicicleta. La idea es simple: menos congestión, menos emisiones y ciudades más saludables.

Este tema fue estudiado recientemente por investigadores de NICR, liderados por el Dr. Carlos del Valle González, del Departamento de Economía de la Universidad de Puerto Rico Recinto de Mayaguez. Este estudio analizó cuánto incentivo monetario necesitaría la gente para sustituir su auto por el Tren Urbano, la guagua municipal o las e-scooters.

Los hallazgos del estudio demostraron lo siguiente en los participantes del estudio:
🚲 El dinero ayuda, pero el tiempo de viaje y la conveniencia pesan más.
🚲 Para usar el transporte colectivo, importan el tiempo, el estacionamiento y la seguridad personal.
🚲 Para usar e-scooters, influyen el clima, la seguridad en la carretera y la tarifa de uso.
🚲 Los incentivos promedio que la gente indicó estaría dispuesta a aceptar rondan entre $14 y $16 por viaje.
🚲 Los modos más sensibles a los incentivos fueron el Tren Urbano y las guaguas.

Este tipo de investigación demuestra la importancia de la UPR-Mayagüez en proveer soluciones para mejorar la movilidad en la isla.

¿Qué incentivo —o mejora— te motivaría a dejar el carro?

Si te interesa conocer acerca del estudio de NICR sobre incentivos monetarios, puedes ver una grabación de la presentación del Dr. del Valle en el siguiente enlace:
https://nicr.usf.edu/2025/02/11/financial-incentives-to-reduce-vehicle-mile-traveled/

Enlace de la noticia:
https://www.thecyclingweek.com/post/7-countries-that-pay-you-or-incentivize-you-to-cycle-to-work?fbclid=IwY2xjawPqMM5leHRuA2FlbQIxMABicmlkETFlUkk5MjE3dzhzVDB0TDQ4c3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHr906zL4UtM0xziRrfb0irDLebYrsZt7ivMwNVp-pcMYtkQRSc96HJtCUaA8_aem_0roLUE9MNrRjSbGw-zwSoA

7 Countries That Pay You (or Incentivize You) to Cycle to Work | The Cycling Week In this listicle, we explore which countries reward bike commuters, how much you can earn or save, and where to find the official resources that back these schemes.

🚍✨ Transforming Transit in Mayagüez 🇵🇷 Discover how NICR researchers at UPR-Mayaguez are reshaping public transportation with real-time data and community-driven innovation!

🎥 Watch the webinar on the implementation of OneBusAway and learn how this open-source platform is helping reduce congestion and improve rider experience in Puerto Rico.

🔗 Watch the full presentation https://nicr.usf.edu/2025/08/28/onebusaway-and-its-implementation-in-mayaguez-puerto-rico/


🚍✨ Transformando el transporte en Mayagüez 🇵🇷 ¡Descubre cómo investigadores de NICR en la UPR-Mayaguez están revolucionando el transporte público con datos en tiempo real e innovación comunitaria!

🎥 Mira el seminario sobre la implementación de OneBusAway y cómo esta plataforma abierta está ayudando a reducir la congestión y mejorar la experiencia del usuario en Puerto Rico.

🔗 Ver la presentación completa
https://nicr.usf.edu/2025/08/28/onebusaway-and-its-implementation-in-mayaguez-puerto-rico/

OneBusAway and its Implementation in Mayagüez, Puerto Rico: Strategies to Transform Travel Behavior and Reduce Congestion Thursday, August 28, 2025 This webinar highlights the activities and results of a three-phase project that involved implementing the open-source platform OneBusAway in Mayagüez, Puerto Rico. This platform provides real-time information for public transportation users. It collects data to enhance th...

✨ Gran logro académico ✨ Es un placer anunciar que Luis J. Nieves Díaz, estudiante graduado del programa de Maestría en Ciencias en Ingeniería Civil en la especialidad de Transportación, ha aprobado hoy su examen oral de defensa de tesis.

📖 Título de la tesis: Exploring the Revealed Preferences on the Selection of the Dynamic Toll Lanes of PR-22 Freeway Users

La investigación analizó cómo factores como la velocidad, el volumen de tráfico, el costo adicional del DTL, la disposición a pagar la tarifa adicional y la ‘lealtad al sistema’ de los usuarios influyen en la decisión de usar el carril dinámico. Los resultados de la tesis pueden contribuir a la optimización operativa del DTL en la PR-22, mejorando su eficiencia en mitigar la congestión en el corredor y permite el desarrollo de una nueva estructura de peaje dinámica que considere la lealtad de los usuarios, entre otros factores.

🔬 Comité de tesis:
Dr. Didier Valdés Díaz, Catedrático de Ing. Civil
Dr. Daniel Rodríguez Román, Catedrático de Ing. Civil
Dr. Alberto M. Figueroa Medina, Catedrático de Ing. Civil (consejero)

📜 Representante de Estudios Graduados:
Dr. Cristopher Font Santiago, Catedrático Asociado de Inglés (ESL/Applied Linguistics)

Luis fue asistente de investigación en dos proyectos de NICR-UTC en el UPR-Mayagüez: Comparing Pricing Mechanisms of Managed Lanes: Performance Assessment of PR-22 Dynamic Toll Lanes y Predicting Travel and Congestion in a Post-Pandemic America.

🎉 ¡Muchas felicidades a Luis por este gran logro profesional!

WEBINAR: Financial Incentives to Reduce Vehicle Mile Traveled

INSTRUCTOR: Dr. Carlos A. del Valle González, Professor, UPRM Department of Economics

DAY/TIME: Thursday, February 27, 2025 | 12:00 – 1:00 PM (ET)

ABSTRACT:
This research explored the viability and effectiveness of positive financial incentives with the objective of promoting the use of transit and micromobility alternatives to private automobiles to ameliorate traffic congestion. A way of mitigating traffic congestion is the reduction of vehicle-miles traveled (VMT). The reduction of VMT is linked to public and social goals like better air quality, sustainable and healthy environments, and the reduction of fuel consumption, among others impacts. Decision-makers look to stimulate changes in population behavior through the design and implementation of incentives and deterrents. The main goal of this study was to analyze the acceptability, implantability, and the impact on automobile users of positive financial incentives that can be used for the design of policies aiming towards the reduction of VMT. The specific objectives to achieve the main goal were to prepare a literature review, develop and carry out a survey instrument oriented to travelers to determine their willingness-to-accept (WTA) financial incentives to change their travel mode selection toward VMT reduction alternatives, perform a field experiment with subjects to evaluate their opinions about the potential effectiveness of positive financial incentives to reduce VMTs by promoting a micromobility alternative in the Municipality of Mayagüez in Puerto Rico, and to develop and conduct an Expert Opinion Survey (EOS). The EOS helped to obtain the experts’ opinions and assessment about the primary traveler’s survey and field experiment results, as well as providing their interpretations about the effectiveness and feasibility of implementing incentives to reduce VMT in small cities and college towns.

FREE REGISTRATION:

Financial Incentives to Reduce Vehicle Mile Traveled Thursday, February 27, 2025 | 12:00 – 1:00 PM (ET) This research explored the viability and effectiveness of positive financial incentives with the objective of promoting the use of transit and micromobility alternatives to private automobiles to ameliorate traffic congestion. A way of mitigating ...

¿Te preocupaste por la alerta de Tsunami? Ayúdanos a tener comunidades resilientes y accesibles. El grupo CREATE en el RUM te invita a participar en una encuesta sobre la resiliencia y el transporte en Puerto Rico. El objetivo de la encuesta es comprender mejor cómo la calidad del transporte afecta las comunidades, especialmente en su capacidad de recuperación ante eventos naturales extremos. Tu opinión y experiencia son fundamentales para identificar cómo los desastres naturales recientes han afectado la movilidad en tu comunidad.

La encuesta es anónima y no te tomará más de 10 minutos completarla. Puedes acceder a la encuesta a través del siguiente enlace: https://forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=wF36DW8DFUaZ5JSvgi8rhEWsWLh3sHpKid4q6w2X4X1UQ0YyMTkwUUpOQTNBRzVYV1JJOUVVNVJHMi4u&route=shorturl

Si tienes preguntas o necesitas más información sobre la investigación, puedes escribir al Dr. Alberto Figueroa, investigador principal de CREATE (Coastal Research Actions for Transportation Education) al correo [email protected]. Muchas gracias por tu participación.

forms.office.com

Hoy presenté el artículo "Fostering Transportation Workforce Development for the Blue Economy" en la conferencia FRONTIERS IN EDUCATION. Este trabajo fue preparado por el grupo de investigación CREATE en la Universidad de Puerto Rico Recinto de Mayaguez. La presentación presenta una estrategia para educar a los futuros ingenieros civiles en la identificación de estrategias de la Economía Azul para desarrollar comunidades costeras y corredores de transporte más resilientes. Las comunidades costeras, centros esenciales para la población y las actividades económicas, son cada vez más vulnerables a los peligros causados por eventos naturales extremos debido a su proximidad al océano. La Economía Azul, que aboga por el uso sostenible de los recursos marinos para promover el crecimiento económico y la salud de los ecosistemas, es un punto focal de desarrollo económico para estas regiones. Los corredores viales, las líneas de vida para acceder a empleos y oportunidades en las zonas costeras, están expuestos a mayores riesgos por eventos naturales. CREATE está enfocado en educar acerca de la importancia de preparar a los ingenieros en el diseño de una infraestructura de transporte resiliente que apoye la preparación, la mitigación y los esfuerzos de recuperación posterior a desastres en las comunidades costeras. El marco propuesto por CREATE incluye integrar los principios de la Economía Azul en la educación en ingeniería haciendo hincapié en la identificación e implementación de estrategias que mejoren la resiliencia y la sostenibilidad de las comunidades costeras. El grupo CREATE en el RUM está desarrollando un estudio de caso como aplicación práctica de estos conceptos en el desarrollo costero del Municipio de Isabela en Puerto Rico.

NICR Webinar: Exploring UAVs for Traffic Management: Validation of Algorithms, Methodologies, and Insights

Date / Time:
Thursday, July 18, 2024 | 12:00 – 1:00 PM (ET)

Speaker:
Dr. Ivette Cruzado, Professor
Universidad de Puerto Rico Recinto de Mayaguez

The research initiative, conducted jointly by the University of South Florida (USF) and the University of Puerto Rico at Mayagüez (UPRM), focuses on exploring the feasibility of using Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) for incident detection in high-speed multi-lane and freeway corridors. Previous phases of this research have laid the groundwork for developing and validating UAV-based incident detection methodologies, with the overarching goal of improving traffic management efficiency and roadway safety.

REGISTER AT:

Exploring UAVs for Traffic Management: Validation of Algorithms, Methodologies, and Insights Thursday, July 18, 2024 | 12:00 – 1:00 PM (ET) The research initiative, conducted jointly by the University of South Florida (USF) and the University of Puerto Rico at Mayagüez (UPRM), focuses on exploring the feasibility of using Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) for incident detection in high-spe...

El Instituto Nacional para la Reducción de la Congestión, el Departamento de Economía y el Departamento de Ingeniería Civil y Agrimensura del RUM le invitan a la actividad "Estrategias para la reducción de la congestión en el RUM", a llevarse a cabo este jueves, 25 de abril de 2024 a las 10:30 am en el Auditorio del Departamento de UPRM Ingenieria Civil y Agrimensura / Civil Engineering and Surveying.

Tendremos dos charlas sobre los resultados de los proyectos de NICR en el RUM Universidad de Puerto Rico Recinto de Mayaguez:

* "ROCS Smart Carpool App: experiencias y lecciones aprendidas"
por el Dr. Daniel Rodríguez Román, Catedrático de Ingeniería Civil

* "Incentivos para promover el transporte colectivo y la micromovilidad" por el Dr. Carlos del Valle González, Catedrático Asociado de Economía.

Esta actividad tiene la colaboración del Puerto Rico Transportation Technology Transfer Center - Puerto Rico LTAP.

ESTUDIANTE DEL RUM: ¿QUIERES HACER INVESTIGACIÓN SOBRE UN PROBLEMA RELACIONADO CON TRANSPORTACIÓN? ¿TE INTERESA UNA CARRERA PROFESIONAL EN TRANSPORTACION? La convocatoria para participar en el Programa de Becas Dwight D. Eisenhower (DDTFP) 2024-25 de la Administración Federal de Carreteras (FHWA) ha comenzado. La misión del Programa de Becas DDETFP es atraer a las mentes más brillantes de la nación al campo de la transportación y promover el desarrollo de la fuerza laboral en este campo.

Las becas pueden proporcionar hasta un máximo de $10,000 y un mínimo de $1,500, según la clasificación y los fondos asignados de la FHWA, y pueden incluir matrícula, estipendio y un gasto único (hasta $1,500) para viajar a Washington, D.C. para asistir a la reunión anual de TRB que se llevará a cabo del 5 al 9 de enero de 2025. Los premios de las becas se basarán en las clasificaciones del Panel de Selección de la Competencia Local de DDETFP.

Información sobre esta oportunidad, incluidos los requisitos de elegibilidad, se encuentran en este enlace:
https://drive.google.com/file/d/1IaOYXur8DW355EDNWz7WtXjiX1pbnHAV/view

FECHA LÍMITE PARA SOLICITAR: 24 de mayo de 2024
Para preguntas, puede enviar un correo electrónico al Dr. Daniel Rodríguez Román, Gerente del Programa DDETFP del RUM, a [email protected].

El 30 de abril de 2024 a las 10:30 AM se llevará a cabo una orientación remota por Teams por el Dr. Daniel Rodríguez, director del programa de becas en el RUM.

Consejo General de Estudiantes RUM
Universidad de Puerto Rico Recinto de Mayaguez
Prensa RUM

Se abre la convocatoria para participar en los Premios 2023 de la Cátedra Abertis Puerto Rico. Si presentaste tu trabajo o tesis de posgrado, maestría o doctorado en el 2023 y tu trabajo está relacionado al tema de la movilidad sostenible puedes someter tu candidatura. El premio de la Catédra Abertis Puerto Rico para distribuir entre los ganadores de las diferentes modalidades*:
• 5,000 euros para tesis doctorales
• 2,000 euros para otros trabajos

La fecha límite para entregar la candidatura con los documentos requeridos es el 25 de marzo de 2024.

Escribe a [email protected] para someter tu candidatura y para preguntas. Para conocer las reglas de la competencia puedes visitar la siguiente página
https://prltap.org/eng/abertis-chairs/

WEBINAR: Estrategias de Seguridad para el Control de Velocidad en Carreteras y Peatones

NSTRUCTOR:
Alberto M. Figueroa Medina, PhD, PE
Catedrático UPRM Ingenieria Civil y Agrimensura

FECHA Y HORA:
Lunes, 25 de marzo de 2024, 8:50 AM - 12:00 PM AST
(la sala virtual abrirá a las 8:30 AM)

Horas Contacto (HC): Tres (3) horas técnicas para ingenieros y generales para agrimensores del CIAPR

OBJETIVOS:
1. Describir la aplicación de estrategias probadas de seguridad para el control de la velocidad y para peatones y ciclistas recomendadas por la Administración Federal de Carreteras (FHWA).

2. Explicar como establecer velocidades límites apropiadas para todos los usuarios, seleccionar límites variables de velocidad y la instalación de cámaras de vigilancia de velocidades.

3. Describir estrategias de calles completas con la implantación de carriles de bicicletas, aceras, refugios en la mediana y la reducción de la vía (road diet).

4. Explicar el uso de innovaciones en dispositivos de control de tránsito (rótulos, marcado de pavimento y señales).

5. Mostrar el uso de "crash modification factors" para estimar la reducción en choques por la implantación de medidas de seguridad.

PLATAFORMA: GoToWebinar
REGISTRO GRATIS:

register.gotowebinar.com