26/02/2023
Ładowanie akumulatora prostownikiem. Ile, jakim prądem, ile czasu, jakie napięcie, ile godzin?
Ładowanie wyrównawcze (między ogniwami) – polega na powolnym ładowaniu akumulatora, a następnie przeładowaniu prądem znamionowym akumulatora (prąd 20-godzinowy I20) o wartości I = 0,05·Q20 [A] lub mniejszej. W ten sposób wyrównuje się stan naładowania poszczególnych ogniw w akumulatorze.
Akumulator 12V
Akumulator 12V powinien być ładowany do: 14,4V...15V (samochód), a przy podtrzymaniu 13,5...13,8V; akumulator powinno się ładować do momentu wzrostu na jego zaciskach napięcia 14.5 V, dalsze ładowanie jest szkodliwe dla akumulatorów - szczególnie tych bez dostępu do cel. Prawidłowo naładowany akumulator w czasie spoczynku powinien utrzymać napięcie na poziomie 12,5-12,8 V (można je zmierzyć przy pomocy woltomierza).
Akumulator 6V
Akumulator 6V powinien być ładowany do: 7.2V...7,5V (np.ciągnik), a przy podtrzymaniu 6,75V...6,90V.
Prąd ładowania (20-godzinny) ma wynosić 1/20 pojemności akumulatora. Pojemność akumulatora oznacza przez jaki czas akumulator powinien zasilać obwód prądem o natężeniu 1A np.pojemność akumulatora 165Ah oznacza, że urządzenia pobierające prąd o natężeniu 1A mogą działać przez 165 godzin (1 A x 165 h = 150 Ah)
Czas ładowania powinien być mniejszy niż 10 godzin, a przez cały proces należy kontrolować – temperaturę obudowy (jeżeli jest zbyt wysoka obniżamy wartość prądu ładowania i wydłużamy czas). Sprawdzić gęstość elektrolitu, jeżeli eksploatowany jest akumulator kwasowy. Gęstość elektrolitu powinna wynosić 1,28 g/cm3, a pomiar wykonuje się areometrem. Jeżeli po otwarciu korków kontrolnych płyty wewnątrz akumulatora są odkryte, należy uzupełnić niedobór elektrolitu wodą destylowaną.
Nie należy także ładować akumulatora, jeżeli temperatura elektrolitu jest mniejsza niż 5°C, gdyż napięcie ładowania szybko wzrasta i ładowanie jest nieefektywne.
Minimalne napięcie pracy (napięcie wyładowania UW) – wartość napięcia między biegunami, do której może być wyładowany akumulator w normalnych warunkach pracy bez obawy jego uszkodzenia. Dla akumulatorów 12 V wynosi ono 10,5 [V]. W czasie wyładowania masy czynne płyt akumulatora przechodzą w siarczan ołowiawy, co powoduje zmniejszenie napięcia. Naładowany akumulator ma w stanie spoczynku napięcie w zakresie 12,4 – 12,8 V i takie należy traktować jako prawidłowe.