Код 95

Карта побыта через MOS 🇵🇱 Что изменилось и что важно знать водителям?

Сейчас процесс подачи заявления проходит электронно через систему MOS. Нужно правильно заполнить заявление, подготовить документы и пройти все необходимые этапы.

Для водителя, который большую часть времени находится в рейсе, разбираться во всём самостоятельно не всегда удобно.

Поэтому мы помогаем с оформлением: подготавливаем пакет документов, заполняем заявление в системе MOS и сопровождаем на дальнейших этапах.

Вы работаете — мы занимаемся вашими документами.

📲 Виктория: +48 889 910 135
📲 Сергей: +48 796 983 626

Режим труда и отдыха + тахограф в одном гайде, бесплатно.
Схемы вместо статей закона. Ручной ввод на DTCO 1381 и Stoneridge по шагам.
📥 переходи в наш телеграм-бот truck_drive_bot и жми «Старт» (ссылка в шапке профиля)

Что еще есть в нашем боте: вакансии C+E, обучение за счёт работодателя, все наши услуги, ИИ-помощник 24/7 и связь с живым менеджером.

Пользуйся полезными функциями в нашем телеграм-боте каждый день в дороге!

От прав «С» до первого международного рейса – один Код 95 😉

В карусели разложили весь путь: медкомиссия, профиль PKZ, выбор программы, практика на реальной сцепке и документы для первого рейса.

Всё в одном месте, за один приезд:

📞 +48 889 910 135 Виктория
(WhatsApp • Telegram • Viber)

📞 +48 796 983 626 Сергей
(WhatsApp • Telegram • Viber)

ADR открывает то, что закрыто для большинства водителей: цистерны, химию, топливо. Направления с меньшей конкуренцией и ставкой выше на 20–30%. 

Водители с допуском выходят на серьёзные цифры — детали в карусели 💰

И главное: разбираться в бюрократии самостоятельно не придётся. У нас ADR оформляется — за один приезд, с готовым допуском на руках к первому рейсу.

📝 Запись на курс:
+48 573 569 999  (WhatsApp / Viber / Telegram)

Листай карусель — там всё по пунктам: что такое EES, как проходит граница и кого система не касается.

Что реально изменилось для водителей:
▪️ на границе теперь биометрия → отсюда очереди;
▪️ дни в Шенгене считает компьютер, автоматически, по правилу 90/180 — «растянуть» пребывание уже не выйдет;
▪️ перебрали лимиты — рискуете отказом во въезде и простоем.

Но есть важный нюанс, который меняет всё. По официальным правилам ЕС система не касается тех, у кого есть Карта Побыту (ВНЖ). Такого водителя в EES не регистрируют, и лимит 90/180 к нему не применяется. Он ездит и работает весь год как легальный работник Европы — без счётчика дней.

Именно поэтому легализацию сейчас лучше не откладывать.
У нас есть свой отдел легализации — поможем собрать документы и податься на Карту Побыту, чтобы новые правила границ работали на тебя.

+48 573 569 999 (WhatsApp | Telegram | Viber)