Katedra Unii Europejskiej im. Jeana Monneta SGH

a nami niezwykle interesujące IV seminarium międzynarodowe realizowane w ramach projektu Centre of Excellence at Warsaw School of Economics - CEWSE, które zgromadziło znakomitych Prelegentów oraz licznych uczestników. To była przestrzeń inspirujących dyskusji, wymiany doświadczeń oraz refleksji nad aktualnymi wyzwaniami i kierunkami rozwoju.

Dziękujemy wszystkim za obecność i zaangażowanie!

Zapraszam serdecznie!

𝟒𝟕.𝟑% 𝐨𝐟 𝐄𝐔’𝐬 𝐞𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜𝐢𝐭𝐲 𝐜𝐚𝐦𝐞 𝐟𝐫𝐨𝐦 𝐫𝐞𝐧𝐞𝐰𝐚𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐢𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟓 ⚡♻️

Among EU countries, highest shares of electricity from renewable sources in:

🇩🇰Denmark (92.4%, mostly wind)
🇦🇹Austria (83.1%, mostly hydro)
🇵🇹Portugal (82.9%, mostly hydro and wind)

Lowest in:

🇲🇹Malta (16.2%)
🇨🇿Czechia (16.6%)
🇸🇰Slovakia (17.8%)

Read more 👉 https://link.europa.eu/VPbXr8

🚢 EU Launches Industrial Maritime & Ports Strategies to Strengthen Competitiveness, Sustainability and Resilience

As of today, the 4th of March 2026, the European Commission adopted two major strategies aimed at boosting Europe’s maritime ecosystem — a sector crucial for trade, mobility, the green transition and Europe’s strategic autonomy.

📌 Key highlights:
🔹 EU Ports Strategy to enhance competitiveness, security, sustainability and digitalisation of European ports — which handle around 74% of the EU’s external trade and support over 420,000 jobs.
🔹 Industrial Maritime Strategy to reinforce EU shipbuilding and shipping industries, strengthen global competitiveness, accelerate clean and digital transformation, and improve resilience amid economic and geopolitical pressures.

🚀 The strategies outline coordinated actions across the entire maritime value chain — from port infrastructure upgrades and workforce development to innovation, decarbonisation and security.

⚓ Together, they aim to:
• Propel Europe’s industrial leadership in maritime manufacturing and shipping
• Support investment, skills and technology uptake
• Safeguard Europe’s trade gateways and supply chains

A new High-Level Maritime Industries and Ports Board will support joint implementation with Member States and industry stakeholders.

This marks a significant step toward a more competitive, secure and sustainable European maritime sector.



source : https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_484

Greenhouse gas emissions are going down in the EU!

From 2013 to 2024, greenhouse gas emissions from the EU economy fell by 20% while its gross value added grew by 20%.

The biggest reductions came from:
⬇️ Energy sector: -49%
⬇️ Mining and quarrying: -37%
⬇️ Manufacturing: -18%

We’re moving in the right direction and showing that climate action and economic growth can go hand-in-hand.

🔹 Key messages from the European Commission at the Munich Security Conference 🇪🇺🌍
During the conference, Commission President Ursula von der Leyen underlined the urgent need for Europe to strengthen its role in global security and defence.

🛡️ Main takeaways:

➡️ Europe must take greater responsibility for its own security, making full use of its mutual defence commitments and moving from principles to concrete action.

➡️ Strategic autonomy remains a priority, with stronger European capabilities in defence, energy, technology, and critical infrastructure — while continuing to work closely with allies.

➡️ A changing geopolitical landscape requires unity and readiness, especially in light of ongoing global tensions and security challenges.

🌍 Why it matters:
A stronger, more resilient Europe is essential to safeguard peace, democracy, and stability — both within the EU and beyond.

💬 Important conversations on Europe’s future security are ongoing, and cooperation remains key.

European Investment Bank uruchamia 3 miliardy euro na czyste ogrzewanie i transport dla Europejczyków!

ENG BELOW

PL:

Europejski Bank Inwestycyjny uzgodnił utworzenie instrumentu finansowego ETS2 Frontloading Facility, opracowanego wspólnie z Komisją, w ramach którego udostępniono 3 mld EUR na przyspieszenie inwestycji w dekarbonizację sektorów objętych nowym unijnym systemem handlu uprawnieniami do emisji (ETS2), w szczególności budynków i transportu drogowego. Umożliwi to państwom członkowskim, które transponowały ETS2, dostęp do finansowania i wstępnego finansowania programów przed uruchomieniem nowego systemu w 2028 r. i uzyskaniem dochodów.

Finansowanie z przedpłatami będzie głównie napędzać inwestycje w czystsze systemy ogrzewania i chłodzenia oraz zmniejszać zapotrzebowanie na energię w gospodarstwach domowych i budynkach w UE. Zapewni to, że transformacja w sektorach objętych ETS2 będzie zarówno sprawiedliwa społecznie, jak i efektywna ekonomicznie, oraz wesprze cele UE w zakresie klimatu i energii. Przyszłe inwestycje przyniosą bezpośrednie korzyści gospodarstwom domowym o niskich i średnich dochodach, dzięki czemu czyste rozwiązania będą bardziej przystępne cenowo dla obywateli, zgodnie z celami społecznego funduszu klimatycznego i krajowych planów klimatycznych.

Komisarz ds. klimatu, neutralności emisyjnej i czystego wzrostu, Wopke Hoekstra, powiedział: „Dzięki instrumentowi EIB ETS2 Frontloading Facility państwa członkowskie otrzymają 3 mld euro na wsparcie gospodarstw domowych o niskich i średnich dochodach w przejściu na czystą energię. Celem jest przyspieszenie wdrażania rozwiązań obniżających rachunki za energię i transport, takich jak pompy ciepła i programy dotyczące pojazdów elektrycznych. Jest to część pakietu środków mających na celu zapewnienie płynnego wprowadzenia ETS2 i sprawiedliwej społecznie transformacji. Będzie to dodatek do Funduszu Społecznego na rzecz Klimatu”.

Instrument ETS2 Frontloading Facility będzie również wspierał działania mające na celu zachęcanie do przejścia na transport publiczny, poprawę multimodalności i rozszerzenie programów e-mobilności. Pomoże również przyspieszyć upowszechnianie pojazdów bezemisyjnych, rowerów elektrycznych oraz wdrażanie infrastruktury do ładowania i tankowania.

Instrument ten jest częścią pakietu ukierunkowanych środków zaproponowanych przez Komisję w celu zapewnienia stopniowego i płynnego uruchomienia ETS2.

ENG:

The European Investment Bank has agreed on a ETS2 Frontloading Facility, jointly developed with the Commission, making €3 billion available to accelerate investments in the decarbonisation of sectors covered by the new EU’s emissions trading system (ETS2), notably buildings and road transport. This will allow Member States that have transposed ETS2 to access the funding and pre-finance programmes before the new system kicks off in 2028 and revenues are collected.

The frontloaded funding will mainly drive investments in cleaner heating and cooling and reduce energy demand in homes and buildings in the EU. It will ensure that the transition in ETS2 sectors is both socially fair and economically efficient, and supports the EU’s climate and energy objectives. Future investments will directly benefit low- and middle-income households making clean solutions more affordable for citizens, in line with the objectives of the Social Climate Fund and national Social Climate Plans.

Commissioner for Climate, Net-Zero and Clean Growth, Wopke Hoekstra, said: “With the EIB ETS2 Frontloading Facility, €3billion are made available to Member States to support low and middle income households in the clean transition. The aim is to accelerate the deployment of solutions that reduce energy and transport bills, such as heat pumps and EV schemes. This is part of a package of measures to ensure a smooth phase in of ETS2 and socially fair transition. And this will come on top of the Social Climate Fund."

The ETS2 Frontloading Facility will also support measures to encourage a shift to public and shared transport, improve multimodality and expand e-mobility schemes. It will also help accelerate the uptake of zero-emission vehicles, e-bikes, and the deployment of recharging and refuelling infrastructure.

This Facility is part of the package of targeted measures proposed by the Commission to ensure a gradual and smooth launch of the ETS2.