Tachograf - Kierowca Zawodowy

W dniu jutrzejszym, tj. 18.12. wykład z Markiem Rupentalem nie odbędzie się. Pozdrawiamy, zespół e-kierowca :)

📆 📍Zapraszamy do Lektury!!!

✍️ Mamy podpis Prezydenta!

Prezydent podpisał ustawę przygotowaną w Ministerstwo Infrastruktury (projekt UC76), która wprowadza zmiany dla kierowców, gospodarki, transportu publicznego, ale przede wszystkim zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego. Między innymi:

👧 Kaski do 16 roku życia – obowiązkowe na rowerze, hulajnodze elektrycznej i UTO.

🚘 Prawo jazdy od 17 lat – młodzi kierowcy będą mogli prowadzić samochód kategorii B (w towarzystwie doświadczonego pasażera).

🚜 Rolnicy – zwiększenie prędkości ciągników rolniczych z 30 do 40 km/h.

🚌 Kierowcy zawodowi – wiek do prowadzenia autobusów: 18 lat dla autobusów komunikacji miejskiej do 50 km i busów do 16 pasażerów, 20 lat dla dłuższych tras. Zmiana ma pomóc w uzupełnieniu braków kadrowych w transporcie publicznym.

To ważny krok – przepisy stają się faktem! 🚀

🧐❗️Zachęcamy do lektrury Ważny temat Kierowcy !!!

Policja przypomina !!!
🚗 Jesień i zima to nie czas na światła dzienne!
Mgła, deszcz, śnieg i szybko zapadający zmrok – w takich warunkach liczy się każdy szczegół.
Coraz częściej jednak spotykamy kierowców, którzy jadą wyłącznie na światłach do jazdy dziennej. Efekt?
👉 Z przodu auto widoczne, a z tyłu... ciemność! 😬

Pamiętaj:
💡 W trudnych warunkach włącz światła mijania ręcznie – wtedy świeci się i przód, i tył auta.
⚙️ Nie ufaj ślepo automatyce – to tylko pomoc, nie zastępstwo Twojej uwagi.
👀 Światła to sygnał dla innych – dzięki nim ktoś jadący za Tobą zdąży zareagować.

📢 Technologia nie zastąpi zdrowego rozsądku.
To kierowca odpowiada za bezpieczeństwo – swoje i innych.

🛣️ 645 km nowych płatnych dróg! Idą zmiany w e-TOLL-u 🚛💰

Rząd zapowiada rozszerzenie sieci płatnych dróg dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Do systemu e-TOLL dołączy kolejne 645 km tras – autostrad, dróg ekspresowych i krajowych.

To jednak nie wszystko – wzrosną także stawki opłat za kilometr. Rząd tłumaczy, że dotychczasowa waloryzacja nie wystarczała na pokrycie kosztów modernizacji sieci dróg i nie dorównywała średnim stawkom w krajach sąsiednich.

💡 Celem zmian ma być również ograniczenie emisji zanieczyszczeń – najbardziej ekologiczne pojazdy zapłacą najmniej, a te o wyższej emisji spalin więcej.

📅 Nowe przepisy mają wejść w życie już 1 grudnia 2025 r.
Szczegółowa lista odcinków, które zostaną objęte opłatami, zostanie opublikowana w projekcie rozporządzenia KPRM.

👮‍♀️Policja Apeluje!!!

🚶‍♀️ Jesień, mgły, wzmożony ruch na drogach... 🚗💨
Zbliża się okres świątecznych wyjazdów, a wraz z nim — więcej pojazdów i pieszych na drogach.

👉 Apelujemy o ostrożność!
Piesi – pamiętajcie, by dbać o własne bezpieczeństwo. Warto nosić odblaski w sposób widoczny dla kierowców – kamizelki, opaski czy breloczki potrafią uratować życie.

🚦 Na drodze nie liczy się to, kto ma pierwszeństwo, ale kto zachowa rozsądek.
Zasada ograniczonego zaufania wobec innych uczestników ruchu to podstawa.

💬 Idź, jedź, rozglądaj się, ogranicz prędkość... i żyj!
Bezpieczeństwo zależy od nas wszystkich. 🍂

🚗💡 Twoje światła – Nasze bezpieczeństwo! 💡🚗

W Instytucie Transportu Samochodowego w Warszawie odbył się briefing inaugurujący 10. edycję ogólnopolskiej kampanii „Twoje światła – Nasze bezpieczeństwo”, której celem jest zwrócenie uwagi kierowców na znaczenie prawidłowego oświetlenia pojazdów.

Nieprawidłowo działające światła to nie tylko gorszy komfort jazdy – to realne zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. Jesienią, gdy wcześnie zapada zmrok, sprawne i dobrze wyregulowane światła mogą uratować życie.

🔧 W ramach kampanii odbędą się ogólnopolskie „dni otwarte” – kierowcy będą mogli bezpłatnie sprawdzić światła w swoich pojazdach na ponad 1 500 stacjach kontroli pojazdów w całym kraju!
📅 Terminy akcji: 25.10, 15.11, 22.11 i 6.12.2025 r.

📍 Listę stacji znajdziesz na:
👉 www.policja.pl

👉 www.dlakierowcow.policja.pl

👉 www.its.waw.pl

👉 www.yanosik.pl/dobre-swiatla

Aplikacja Yanosik pomoże Ci znaleźć najbliższą stację biorącą udział w kampanii.

🔹 Organizatorzy: Biuro Ruchu Drogowego KGP i Instytut Transportu Samochodowego
🔹 Partnerzy: KRBRD, PISKP, PZM, Sieć Badawcza Łukasiewicz – PIMOT, DEKRA Polska, Speed Car, Yanosik oraz Screen Network

Dbajmy o bezpieczeństwo – sprawdź swoje światła! 💡👀

🚨 Alarm w branży transportowej!
Brakuje pieniędzy, kierowców i zleceń – a koszty rosną jak nigdy wcześniej.

📊 Z najnowszego raportu Bibby Financial Services wynika, że:

⛽ 35% firm wskazuje ceny paliwa jako główny problem,
🛣️ 29% narzeka na rosnące opłaty drogowe,
👷 25% – na dramatyczny brak kierowców.

Co czwarta firma boi się też nieuczciwych kontrahentów i zatorów płatniczych.

💬 – Firmom transportowym coraz częściej brakuje pieniędzy na bieżącą działalność – mówi Piotr Taras z Bibby Financial Services.

📉 Jak dodaje Jan Buczek, prezes ZMPD, branża międzynarodowego transportu drogowego w Polsce nadal się kurczy.
W połowie 2025 roku działało już tylko 44 301 firm, czyli o 750 mniej niż na koniec 2024 r.

🚛 Coraz większym problemem jest też konkurencja ze strony przewoźników z Ukrainy, którzy mają łatwiejszy dostęp do rynku UE i nie podlegają przepisom Pakietu Mobilności.
➡️ Efekt? Ponad 92% ciężarówek przekraczających polsko-ukraińską granicę należy do ukraińskich firm.

📍 Branża apeluje o działania, które pomogą polskim przewoźnikom przetrwać ten trudny czas.

Badanie przeprowadziła pracownia Keralla Research we wrześniu 2025 r. wśród 100 firm transportowych. Respondentami byli właściciele i osoby decyzyjne w przedsiębiorstwach.

🚗Minister Klimczak: Myślimy o wprowadzeniu fotoradarów akustycznych i rozszerzeniu sankcji dla piratów drogowych

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział w rozmowie na antenie Jedynki – Programu 1 Polskiego Radia, że rząd rozważa wprowadzenie do polskiego prawa pojęcia fotoradarów akustycznych, które pozwalałyby karać kierowców generujących nadmierny hałas.

💬 – Myślimy o fotoradarach akustycznych, a to nie jest jakaś powszechna sprawa w Europie. Istnieje problem, bo hałas jest uciążliwy dla wielu aglomeracji i chcemy takie pojęcie wprowadzić do prawodawstwa, żeby móc stosować tego typu urządzenia – powiedział minister Klimczak.

Jak podkreślił, obecnie na rynku nie ma wielu producentów takich urządzeń, ale ministerstwo chce zawczasu rozpocząć rozmowy na temat ich wykorzystania.

Szef resortu infrastruktury odniósł się także do kwestii bezpieczeństwa na drogach. Zwrócił uwagę, że największa liczba tragicznych wypadków ma miejsce na drogach jednojezdniowych, dwukierunkowych – gminnych i powiatowych, gdzie często brakuje chodników, ścieżek rowerowych i odpowiedniej infrastruktury.

💬 – Właśnie na tych drogach zdarza się ponad 80% wypadków śmiertelnych. Eksperci wskazali nam, że warto rozszerzyć sankcje zatrzymywania prawa jazdy na 3 miesiące dla kierowców, którzy przekroczą prędkość o więcej niż 50 km/h. Dotychczas taki przepis obowiązywał tylko w terenie zabudowanym – wyjaśnił Klimczak.

Minister dodał, że najbardziej skuteczną formą wpływania na zachowanie kierowców jest odcinkowy pomiar prędkości, który coraz częściej stosowany jest na autostradach i drogach ekspresowych.

💬 – Uważam, że dla bezpieczeństwa ruchu drogowego to jest bardzo ważny przepis i jestem przekonany, że poprawią się statystyki i mniej będzie tragedii na drodze – podsumował minister infrastruktury.

👉A Wy co o tym sądzicie 🧐

- Jest ustawa dotycząca homologacji pojazdów, w ramach której chcemy znaleźć bat na tych, którzy sprowadzają różnego typu eksperymenty elektryczne. Nie będzie można sprowadzać dziwnych eksperymentalnych wersji hulajnóg, które tak naprawdę nie są hulajnogami, które nie mają odpowiednych parametrów. Pamiętajmy, ze te kwestie regulują przepisy europejskie. My chcemy je zaostrzyć. W Polsce ludzie mają dość tych wszystkich szalonych rajdów na hulajnogach elektrycznych, a tak naprawdę motorowerach, bo one mają taką moc jak motorowery. Skrupulatnie wzięliśmy się za ten temat - zapewnił minister Dariusz Klimczak w RMF FM.

🚗💸 RPO znów po stronie kierowców! Tym razem w sprawie płatnego parkowania

Czy kara 300 zł za brak biletu parkingowego to naprawdę sprawiedliwa kara? 🤔
Rzecznik Praw Obywatelskich uważa, że nie!

RPO wskazuje, że obecny system płatnego parkowania jest nieproporcjonalny i niesprawiedliwy – kary sięgające 200–300 zł nie uwzględniają sytuacji kierowcy ani okoliczności zdarzenia. Nawet kilkuminutowe spóźnienie czy awaria aplikacji może kosztować fortunę 💰

➡️ Rzecznik zwraca uwagę, że:

sztywne stawki kar naruszają zasadę proporcjonalności (art. 31 Konstytucji),

system oparty głównie na aplikacjach wyklucza osoby starsze i mniej zamożne,

różnice w cenach abonamentów dla mieszkańców strefy i spoza niej łamią zasadę równego traktowania (art. 32 Konstytucji),

wielu kierowców dowiaduje się o karach po kilku miesiącach, co prowadzi do absurdalnych należności sięgających tysięcy złotych!

Ministerstwo Infrastruktury przyznało, że problem istnieje i zapowiedziało analizę przepisów ustawy o drogach publicznych.
Wśród propozycji zmian znalazły się m.in.:
✅ niższe i proporcjonalne opłaty,
✅ natychmiastowe powiadamianie o karze,
✅ możliwość odwołania lub reklamacji,
✅ ochrona danych osobowych kierowców,
✅ alternatywne formy płatności dla osób bez smartfona.

RPO podkreśla: prawo do egzekwowania opłat nie może oznaczać łamania konstytucyjnych praw obywateli.

🗣️ A Ty co o tym sądzisz? Czy 300 zł za brak biletu parkingowego to kara adekwatna do winy?