Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 16:00 Wtorek 08:00 - 16:00 Środa 08:00 - 16:00 Czwartek 08:00 - 16:00 Piątek 08:00 - 16:00

BETiS Szkolenia

Strona główna
Polska
Radom
BETiS Szkolenia

BETiS: lider w szkoleniach menedżerskich i technice samochodowej dla mechaników, elektroników, rzeczoznawców, biegłych sądowych i właścicieli firm.

BETiS to doświadczenie i profesjonalizm, połączenie teorii z praktyką, wiedza i umiejętności.

22/08/2026

[XX-lecie]
🔥 Kalibracja kamer i radarów na MAHLE Digital ADAS 2.0 🔥

Czy wiesz, że w nowszych autach z pozoru rutynowe usługi, np. naprawa zawieszenia, wymiana amortyzatorów, regulacja geometrii czy demontaż pasa przedniego często oznaczają KONIECZNOŚĆ kalibracji kamery lub radaru? To jest wymóg. Nie ma “nie chcę, bo za drogie”. Jeśli klient będzie miał kolizję to możesz za to odpowiedzieć, jeśli kalibracja powinna być zrobiona, a idąc na rękę klientowi jej nie zrobiłeś. Klient wtedy mówi: “Ależ Wysoki Sądzie, on jako specjalista powinien wiedzieć co trzeba zrobić. Ja się nie znam, to nie moja wina.”

Jeśli masz warsztat niedaleko nas, możesz nas wykorzystać jako podwykonawcę do robienia tych kalibracji. Ale możesz też nauczyć się jak to robić samemu, zainwestować w maszynę i działać.

9 września zapraszamy na szkolenie pt. „MAHLE Digital ADAS 2.0 kalibracja kamer i radarów”, gdzie przedstawimy praktyczne aspekty obsługi i zależności systemów wspomagających pracę kierowcy.

W programie:
- Omówienie systemów asystujących montowanych w nowych samochodach
- Kalibracja statyczna/dynamiczna systemów asystujących
- Warunki kalibracji i problemy podczas jej wykonywania
- Kalibracja statyczna systemów asystujących MAHLE ADAS 2.0
- Kalibracja statyczna kamery przedniej
- Kalibracja statyczna kamery cofania
- Kalibracja statyczna przedniego radaru
- Kalibracja statyczna tylnych radarów

‼️ Tylko 20 miejsc!

(Rejestracja zostanie uruchomiona niebawem - w przyszłym tygodniu.)

21/08/2026

[XX-lecie]
🔥 Szkolenie specjalne LOCTITE - TEROSON🔥

Udział bezpłatny. Liczba miejsc ograniczona: jeśli się nie zapiszesz, po prostu stracisz możliwość udziału w tym szkoleniu.

Temat: „Chemia w naprawach akumulatorów w samochodach elektrycznych i hybrydowych”

Udział: 0 zł. Liczba miejsc ograniczona.

Firma LOCTITE wprowadza na rynek aftermarket produkty dostępne dotychczas tylko dla producentów pojazdów! Służą one do uszczelniania obudowy baterii wysokiego napięcia przed wodą i wilgocią oraz do odprowadzania ciepła z jej modułów za pomocą specjalnych mas termoprzewodzących.

To szczególnie ważne, ponieważ bateria w samochodzie elektrycznym znajduje się pod podłogą i podczas codziennej jazdy jest narażona na deszcz, wodę z kałuż, śnieg, błoto oraz duże zmiany temperatury.

Równie istotne jest skuteczne odprowadzanie ciepła. Masa termoprzewodząca odbiera ciepło z modułów baterii HV i przekazuje je do układu chłodzenia, zapobiegając ich nadmiernemu nagrzewaniu. Przegrzanie ogniw może prowadzić do niekontrolowanych reakcji chemicznych, tzw. thermal runaway, a w skrajnym przypadku do pożaru baterii.

Są to pierwsze tego typu rozwiązania dostępne na rynku aftermarketowym.

Podczas szkolenia będzie można poznać m.in.:
- LOCTITE PU EV 9780, PU EV 9790, SI EV 9910, RB EV 9740 i RB EV 9745 – produkty do uszczelniania obudów baterii wysokiego napięcia,
- LOCTITE TFX 3010 – masa termoprzewodząca (Thermal Gap Filler), wypełniająca szczeliny pomiędzy modułami baterii a elementami układu chłodzenia i umożliwiająca skuteczne odprowadzanie ciepła.

Podczas szkolenia będzie również możliwość bezpośredniej dyskusji z inżynierami z fabryk LOCTITE / TEROSON na temat technologii stosowanych przy produkcji i naprawach baterii wysokonapięciowych.

‼️ Tylko 20 miejsc!

(Rejestracja zostanie uruchomiona niebawem - w przyszłym tygodniu.)
; ; ; ; ;

19/08/2026

[XX-lecie]
Od 2006 roku przeszliśmy długą drogę. Zaczynaliśmy od szkoleń głównie “hotelowych”, a teraz mamy centrum szkoleniowe wypełnione sprzętem + 5 zewnętrznych kontenerów na sprzęt, którego już do centrum upchnąć się nie da 🙂

Dziękujemy i nie zwalniamy tempa!

8 września zapraszamy m.in. na szkolenie pt. “Układy klimatyzacji w pojazdach elektrycznych i hybrydowych + zaświadczenie F-gazy”, gdzie będzie można zdobyć uprawnienia oraz poznać specyfikę pracy z klimatyzacją właśnie w elektrykach.

W programie m. in.:
➡️ przepisy F-gazowe i właściwości czynników chłodniczych,
➡️ procedury obsługi układów klimatyzacji – bezpieczne postępowanie z czynnikami i butlami,
➡️ budowa i zasada działania układów klimatyzacji,
➡️ odzysk czynnika chłodniczego,
➡️ układy klimatyzacji w pojazdach elektrycznych i hybrydowych,
➡️ chłodzenie akumulatora i układy z pompą ciepła,
➡️ wymiana płynu chłodzącego z wykorzystaniem E-CARE FLUID.

‼️ Tylko 20 miejsc!

(Rejestracja zostanie uruchomiona niebawem - w przyszłym tygodniu.)

19/08/2026

[XX-lecie BETiS i MAHLE Lifecycle & Mobility w Polsce]
🔥 Chcesz wziąć udział w szkoleniu wewnątrz legendarnego Thermonatora MAHLE? 🔥

Będziesz miał okazję już niebawem! :)

Eksperci z MAHLE będą prowadzić szkolenia pt. „Systemy termiczne przyszłości”, gdzie poruszone zostaną zagadnienia:
➡️ efektywne zarządzanie temperaturą we współczesnych pojazdach,
➡️ najnowsze technologie i komponenty MAHLE,
➡️ systemy termiczne w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.

‼️ Tylko 20 miejsc na każdy termin!

Zapraszamy!

17/08/2026

XX-lecie BETiS!
XX-lecie MAHLE Lifecycle & Mobility w Polsce!

Wspólnie świętujemy nasze 20 jubileusze i zapraszamy na bezpłatne szkolenia podczas “Tygodnia Profesjonalisty” w dniach 8-10 września.

MAHLE przyjedzie do nas ze swoją legendarną ciężarówką: MAHLE Thermonator Tour, i przez 3 dni prowadzić będzie w niej 3-godzinne szkolenia pt. "Systemy termiczne przyszłości". Więcej szczegółów o MAHLE Thermonator Tour można zobaczyć na stronie: https://www.mahle-aftermarket.com/eu/en/thermonator-tour/.

W wydarzeniu wspomogą nas też goście specjalni, tj.
- firmy LOCTITE i TEROSON, które przysyłają inżynierów z Austrii i Niemiec, aby pokazać najnowsze technologie związane z akumulatorami wysokiego napięcia;
- firma Milwaukee, która zaprezentuje swoje narzędzia warsztatowe.

W kolejnych wiadomościach prześlemy agendy szkoleń, formularz zapisowy i... informacje o konkursie specjalnym :)

22/07/2026

Jak odczytać dane zapisane przez samochód po wypadku? Czym różnią się systemy CDR (Crash Data Retrieval) i EDR (Event Data Recorder)? Jakie informacje mogą mieć kluczowe znaczenie dla ekspertów, diagnostów, rzeczoznawców i organów prowadzących postępowania?

Na te i wiele innych pytań odpowiedzi szukał Łukasz Byśkiniewicz, kierowca rajdowy i wyścigowy oraz dziennikarz motoryzacyjny TVN Turbo, który odwiedził BETiS.

Powiedzmy wprost, Pan Łukasz Byśkiniewicz od lat łączy pasję do motorsportu z popularyzacją wiedzy technicznej, pokazując, jak nowoczesne technologie zmieniają oblicze współczesnej motoryzacji.

Tym razem tematem spotkania były systemy CDR/EDR oraz możliwości analizy danych zapisanych w pojazdach po zdarzeniach drogowych. ;

21/07/2026

Dziękujemy za to wyjątkowe wyróżnienie!

Z ogromną satysfakcją przyjęliśmy podziękowanie od Radomskiej Rady FSNT-NOT za aktywny udział, wsparcie merytoryczne oraz zaangażowanie w organizację ###VIII Radomskich Dni Techniki.

To dla nas nie tylko dowód uznania, ale przede wszystkim motywacja do dalszej pracy na rzecz rozwoju edukacji technicznej i popularyzacji nowoczesnych technologii. Wierzymy, że dzielenie się wiedzą i doświadczeniem jest najlepszą inwestycją w przyszłość młodych ludzi. Jest to ten obszar, którego AI nie zastąpi.

19/07/2026

>> Nowe szkolenie: PICO NVH - wykrywanie źródeł hałasu i drgań w pojazdach

17/07/2026

Po naprawie auto sypie błędami ABS? Najłatwiej obwinić czujnik. Najdrożej - wymienić go bez potwierdzenia. 🔍

Dobry diagnosta najpierw sprawdza, co naprawdę dzieje się w układzie. PicoScope pomaga szybko zawęzić kierunek diagnostyki i uniknąć wymiany sprawnych części.

Więcej praktyki z PicoScope na szkoleniu BETiS:
👉 https://betis.eu/szkolenia/picoscope-oscyloskop-w-warsztacie

10/07/2026

Dobry diagnosta nie patrzy tylko na objawy.
Patrzy na sygnały. 📈

Auto sypie błędami od przepływomierza, EGR i masy powietrza.
EGR? Sprawdzony.
Przepływomierz? Wymieniony.
Dolot? Szczelny i drożny.

A przyczyna? Rozrząd przestawiony o jeden ząb.

PicoScope pozwala sprawdzić m.in. synchronizację wału i wałka bez rozbierania silnika. W takiej diagnostyce potrafi zaoszczędzić naprawdę dużo czasu.

Więcej praktyki z PicoScope na szkoleniu BETiS:
👉 https://betis.eu/szkolenia/picoscope-oscyloskop-w-warsztacie

Adres

Olszynowa 23
Radom
26-600

Godziny Otwarcia

Poniedziałek	08:00 - 16:00
Wtorek	08:00 - 16:00
Środa	08:00 - 16:00
Czwartek	08:00 - 16:00
Piątek	08:00 - 16:00

Telefon

+48 48 331 40 60

Strona Internetowa

https://betis.eu/

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy BETiS Szkolenia umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.