Smart Aviation

28/09/2026

🎉 Congratulations, Noel! ✈️
Another great success story from Smart Aviation!
Noel has completed his ME/IR/CPL training and has successfully passed all his skill tests!

19/09/2026

🎉 Congratulations, Mattia! ✈️
Another great success story from Smart Aviation! Mattia has completed his 0-ATPL(A) training and has successfully passed all his skill tests!

Congratulations, Mattia, and we wish you success in your future aviation career 👨‍✈️💪

12/09/2026

Finally, all three together! ✈️🇮🇹🇵🇱

Our three brand-new Tecnam P2006T NGs are finally together in Poznań!

With one of the newest and most modern fleets of P2006T NG aircraft in Europe, we can offer our students the highest standard of efficient multi-engine and IFR training in a real controlled-airspace environment.

Another big step forward for Smart Aviation. 🚀

Aviation Poznan

10/09/2026

We’re excited to finally reveal the newest aircraft joining the Smart Aviation fleet — meet SP-SMY! 🔥

SP-SMY will be another Tecnam P2006T NG, making it the third P2006T NG in our fleet. With another brand-new generation twin joining us, we’re continuing to expand our training capabilities for MEP(L), IR(A) and CPL(A) students.

Modern avionics, excellent handling characteristics and a training environment designed to prepare pilots for the next stages of their professional aviation careers. ✈️ Tecnam Aircraft

29/08/2026

W związku z tym, że nikt nie zaprosił przedstawicieli szkół lotniczych ani użytkowników lotniska do dyskusji przeprowadzonej przez Radio Poznań w kwietniu br., zdecydowaliśmy się nagrać własny materiał, w którym przedstawiamy nasze stanowisko i pokazujemy tę sytuację również z perspektywy środowiska lotniczego.

Liczymy, że materiał dotrze do jak największej liczby osób i pozwoli spojrzeć na problem z szerszej perspektywy. Trudno zaakceptować sytuację, w której niewielka, ale bardzo aktywna grupa mieszkańców próbuje wpływać na liczbę operacji wykonywanych na lotnisku Poznań-Ławica, a tym samym na możliwości jego funkcjonowania i dalszego rozwoju.

Nie jest to niestety przypadek odosobniony. Z podobnymi problemami mierzy się lotnisko w Bednarach, na którym funkcjonuje m.in. strefa spadochronowa Sky Camp. Jeszcze bardziej wymownym przykładem jest Poznań-Kobylnica – jedyne lotnisko aeroklubowe w bezpośrednim sąsiedztwie Poznania. Wieloletnie protesty i konflikty związane z działalnością lotniczą doprowadziły do sytuacji, w której Aeroklub Poznański musiał przenieść całą swoją działalność do oddalonego o kilkadziesiąt kilometrów Kąkolewa i teraz mu bliżej do Grodziska Wielkopolskiego niż Poznania.

Lotniska są elementem infrastruktury, która powstała po to, aby służyć lotnictwu. Bez lotnictwa ogólnego, szkolenia pilotów, aeroklubów i infrastruktury umożliwiającej rozwój kolejnych pokoleń lotników trudno mówić o przyszłości całej branży.

Dlatego uważamy, że w takiej debacie powinny być słyszalne wszystkie strony – nie tylko osoby protestujące przeciwko działalności lotniczej.

Zachęcamy do obejrzenia naszego materiału, wysłuchania argumentów drugiej strony i wyrobienia sobie własnego zdania.

Lotnisko Poznań-Ławica znalazło się w krytycznym punkcie. Wypłacono...

22/08/2026

Congrats to Julia!
First solo flight done! ✈️💪🏻

09/08/2026

🎉 Congratulations, Jacek! ✈️
Another great success story from Smart Aviation! Jacek has completed his 0-ATPL(A) training and has successfully passed all his skill tests!

Congratulations, Jacek, and we wish you success in your future aviation career 👨‍✈️💪

05/08/2026

Szkoda, że w audycji zabrakło przedstawiciela Smart Aviation. Chętnie przedstawilibyśmy również punkt widzenia jednej z największych szkół lotniczych w Europie, działającej na lotnisku Poznań-Ławica od 2013 roku.

Naszą misją nie jest wykonywanie lotów rekreacyjnych. Szkolimy przyszłych pilotów linii lotniczych z całego świata. To właśnie u nas zdobywają wiedzę, doświadczenie i nawyki, które później wykorzystują, zasiadając za sterami samolotów pasażerskich. Nasi absolwenci są cenieni przez przewoźników, ponieważ od początku uczą się pracy zgodnie z najwyższymi standardami bezpieczeństwa – na lotnisku kontrolowanym, z wykorzystaniem procedur obowiązujących w lotnictwie komunikacyjnym oraz komunikacji radiowej w języku angielskim.

Nieprzypadkowo około 30% pilotów latających z poznańskiej bazy Ryanair to absolwenci Smart Aviation. To powód do dumy nie tylko dla naszej szkoły, ale również dla Poznania.

Nasza działalność była wielokrotnie doceniana. W 2020 roku Smart Aviation otrzymała oficjalny list referencyjny podpisany przez Zastępcę Prezydenta Miasta Poznania. Podkreślono w nim, że nasza szkoła promuje Poznań na arenie międzynarodowej, szkoli pilotów dla znanych linii lotniczych, współpracuje z Politechniką Poznańską oraz wpisuje się w strategię rozwoju miasta i regionu. Władze miasta wskazały również, że Smart Aviation pozytywnie wpływa na rozwój i wizerunek Poznania. Tym bardziej trudno zrozumieć, dlaczego dziś działalność, która jeszcze kilka lat temu była stawiana za przykład, napotyka kolejne ograniczenia.

Dlatego z dużym niepokojem obserwujemy działania zarządu lotniska, które zamiast wspierać rozwój szkolenia lotniczego, wprowadzają kolejne ograniczenia utrudniające funkcjonowanie szkół lotniczych. Trudno oprzeć się wrażeniu, że potrzeby jednej grupy interesariuszy stawiane są ponad potrzebami pozostałych użytkowników publicznego lotniska.

Rozumiemy, że mieszkańcy mają prawo oczekiwać dialogu i działań ograniczających uciążliwości. Warto jednak pamiętać, że lotnisko Poznań-Ławica funkcjonuje nieprzerwanie od ponad 100 lat. Osoby decydujące się na zakup nieruchomości w jego sąsiedztwie miały świadomość istnienia infrastruktury lotniczej i charakteru jej działalności.

Paradoks polega na tym, że ci sami mieszkańcy korzystają z transportu lotniczego, wsiadając do samolotów prowadzonych przez pilotów, którzy bardzo często właśnie na Ławicy zdobywali swoje pierwsze doświadczenie. Ograniczanie szkolenia lotniczego nie oznacza, że zapotrzebowanie na pilotów zniknie. Oznacza jedynie, że będą oni szkoleni gdzie indziej, a Poznań straci miejsca pracy, inwestycje oraz swoją pozycję jednego z najważniejszych ośrodków szkolenia lotniczego w Europie.

Dzisiejsza sytuacja prowadzi do niepokojącego precedensu – użytkownicy publicznego lotniska spotykają się z ograniczeniami, które utrudniają prowadzenie legalnej działalności. Trudno nie porównać tego do próby ograniczania ruchu kolejowego tylko dlatego, że część mieszkańców zdecydowała się zamieszkać w pobliżu torów.

Nie oczekujemy przywilejów. Oczekujemy jedynie równego traktowania, dialogu oraz możliwości dalszego szkolenia pilotów, którzy w przyszłości będą odpowiadać za bezpieczeństwo milionów pasażerów. Wierzymy, że możliwe jest wypracowanie rozwiązań, które pogodzą interes mieszkańców z potrzebami lotnictwa. Warunkiem jest jednak wysłuchanie wszystkich stron – również tych, które od lat inwestują w rozwój Poznania, tworzą miejsca pracy i budują jego renomę na świecie.

POZnan Airport

Sąsiedzi poznańskiego lotniska skarżą się na hałas. Lotnisko niedaw...

09/07/2026

✈️ Our fleet is growing!

Another brand-new Tecnam P2006T NG will soon join the Smart Aviation fleet.
This is another important step in the development of our training centre and a continued investment in the highest quality of flight training.
With modern avionics, efficient engines, and excellent flying characteristics, the P2006T NG is one of the best aircraft for multi-engine training.

We can’t wait to show it to you up close. Stay tuned! 👀✈️

PilotTraining Tecnam Aircraft

02/07/2026

Another happy student pilot has completed his training and successfully passed his PPL(A) licence exam! Congratulations, Bartosz!