Krakowski Królewski Klub Żeglarski

21/07/2026

29/06/2026

Kiedy w zeszłym roku stawialiśmy maszty na Zjawie, wszystko wyglądało bardzo optymistycznie!

Znaleziony sponsor gwarantował skończenie instalacji (cały czas przez nas kompletowanych - również dzięki Waszemu wsparciu - zaworów, pomp, rur, kabli i tysiąca innych niezbędnych drobiazgów) i rozpoczęcie odbudowy wnętrza. Zdobyty wcześniej nowy silnik i nowy, prawdziwy agregat prądotwórczy czekały na montaż.

Niestety, w grudniu darczyńcy się wycofali, a my wróciliśmy do ciułania na dalsze prace. Obecnie przygotowujemy się do powrotu na front zjawowy (udało się uzbierać środki własne na kolejny istotny etap) i cały czas prowadzimy rozmowy na temat wsparcia dzieła odbudowy Zjawy.

Naszym atutem jest to, że pokonaliśmy etap, który miał być niewykonalny, i łódka od ponad roku unosi się na wodzie o własnych siłach. I widać światełko nadziei w tych rozmowach, ale tym razem nie czekamy na przysłowiową mannę z nieba, a sami pchamy tematy do przodu. Jeśli nie dopniemy współpracy i nie pozyskamy skutecznie wsparcia, zamierzamy prowadzić prace własnymi siłami i z Waszą pomocą.

Trzymajcie kciuki za Zjawę i za nas, bo to długa i niełatwa podróż w kierunku regularnej eksploatacji naszej kochanej łódeczki!

27/06/2026

Dziś kończy 88 lat. Jest pierwszym P***kiem, który dwukrotnie samotnie opłynął kulę ziemską. Obecnie płynie po raz trzeci i prosto ze stolicy Papui-Nowej Gwinei opowiada nam o marzeniach, które nie mają daty ważności 👇

26/06/2026

🎂 Dzisiaj, 26 czerwca 2026 r. swoje 88 urodziny obchodzi kapitan Krzysztof Baranowski 🎉 legenda polskiego żeglarstwa oceanicznego, dziennikarz, pedagog i jeden z najwybitniejszych Żeglarzy w historii naszego kraju.
Urodził się 26 czerwca 1938 roku we Lwowie. Choć z wykształcenia jest inżynierem elektronikiem, absolwentem Politechniki Wrocławskiej, całe swoje dorosłe życie związał z morzem.

🌊 Międzynarodową sławę przyniósł mu samotny rejs dookoła świata na jachcie „Polonez”. Po ukończeniu transatlantyckich regat OSTAR w 1972 roku kontynuował wyprawę przez 3 wielkie przylądki południowej półkuli: Dobrej Nadziei, Leeuwin i Horn. Rejs zakończył 24 czerwca 1973 roku po przebyciu ponad 35 tysięcy mil morskich. Tym samym został pierwszym P***kiem, który samotnie opłynął Przylądek Horn i jednym z pionierów światowego żeglarstwa samotniczego.

⛵ W latach 1999–2000 dokonał kolejnego historycznego wyczynu. Na jachcie „Lady B.” po raz drugi samotnie opłynął kulę ziemską, wybierając trasę prowadzącą przez Kanał Panamski i strefę międzyzwrotnikową, odmienną od wcześniejszego rejsu przez Przylądek Horn. Dzięki temu przeszedł do historii jako pierwszy P***k, który dwukrotnie samotnie opłynął glob.

⚓ Dorobek kapitana Baranowskiego wykracza jednak daleko poza własne rejsy. Był inicjatorem budowy jachtu „Polonez” oraz żaglowców STS „Pogoria” i STS „Fryderyk Chopin”. Stworzył także słynną „Szkołę pod Żaglami”, wyjątkowy program edukacyjny łączący naukę szkolną z wielomiesięcznymi rejsami oceanicznymi. Dla setek młodych ludzi była to szkoła odpowiedzialności, samodzielności i współpracy.

🌍 Mimo 88 lat kapitan nadal pozostaje aktywny. W listopadzie 2025 roku rozpoczął trzeci samotny rejs dookoła świata na klasycznym jachcie „Meteor”. Trasa prowadzi przez Atlantyk, Kanał Panamski, Pacyfik, Australię, Ocean Indyjski i południową Afrykę. W 2026 roku kontynuuje tę niezwykłą wyprawę, udowadniając, że pasja, odwaga i ciekawość świata nie mają wieku.

⚓🎉🎁 Wszystkiego najlepszego, Kapitanie! Stopy wody pod kilem i pomyślnych wiatrów i dobrych prądów, które zaprowadzą Cię do domu!

⭐ https://marynistyka.pl/kapitan-krzysztof-baranowski-zeglarz-podroznik

21/06/2026

2026-06-19, piątek
Kpt. Krzysztof Baranowski na stronie Meteor_Hart

Misja: czysty METEOR
Grupa nurków oczyściła dno METEORA.
Pozdrawiamy
K

(link w pierwszym komentarzu)

06/06/2026

Peter Club na Horcie - wielka to dla nas przyjemność znaleźć się w tym miejscu

06/06/2026

02/06/2026

⛵ Archiwalna, czarno-biała fotografia wykonana w sierpniu 1916 roku przez słynne nowojorskie studio Morris Rosenfeld - Sons przedstawia legendarny szkuner Atlantic. Ten trójmasztowy jacht motorowo-żaglowy, zbudowany w 1903 r. w stoczni Townsend & Downey na Shooters Island w Nowym Jorku, należał do najbardziej zaawansowanych i najszybszych jednostek swojej epoki. Projekt opracował wybitny amerykański konstruktor William Gardner, tworząc smukły oceaniczny racer zdolny do rozwijania niezwykłych prędkości na otwartym Atlantyku.

🌊 Atlantic powstał dla Wilsona Marshalla, członka New York Yacht Club, jako luksusowy, ale bezkompromisowo szybki jacht oceaniczny. Kadłub wykonano ze stali, co na początku XX wieku było rozwiązaniem nowoczesnym i kosztownym. Jednostka mierzyła około 56 metrów długości całkowitej i niosła ogromne ożaglowanie gaflowe ok. 1 600 m² rozpięte na trzech masztach. Szerokość jednostki wynosiła około 8,9 m (29 stóp), co przy bardzo smukłym kadłubie dawało idealny kompromis między statecznością a wysoką prędkością oceaniczną. Zanurzenie Atlantica sięgało około 5,8 m (19 stóp).

🌊 Uwagę na zdjęciu przyciąga ogromny kliwer rozpięty daleko przed dziobem oraz potężne żagle gaflowe na fokmaszcie i grotmaszcie. Charakterystyczne, wielkopowierzchniowe ożaglowanie szkunera Atlantic należało do najbardziej imponujących w świecie jachtingu początku XX wieku. Monumentalne żagle gaflowe zapewniały jednostce ogromną siłę napędową podczas długich oceanicznych przelotów, a rozbudowany zestaw kliwrów i sztaksli pozwalał precyzyjnie wykorzystywać nawet niewielkie zmiany siły wiatru. Dzięki temu Atlantic słynął z wyjątkowej prędkości oraz zdolności utrzymywania bardzo wysokiej średniej dobowej na Atlantyku.

⚓ Jednym z najbardziej niezwykłych elementów konstrukcji był pomocniczy napęd parowy ukryty pod pokładem. Atlantic posiadał chowany komin, który podczas żeglugi pod żaglami można było opuścić, zachowując czystą sylwetkę i ograniczając opór aerodynamiczny.

🏆 Prawdziwą legendą Atlantic stał się w 1905 roku podczas regat o Puchar Cesarza Niemiec. Dowodzony przez słynnego kapitana Charliego Barra przepłynął Atlantyk z Sandy Hook do Lizard w czasie 12 dni, 4 godzin, 1 minuty i 19 sekund. Średnia dobowa przekraczała 340 mil morskich - rekord przetrwał niemal 100 lat, aż do 1997 r. w kategorii jednokadłubowców z tradycyjnym ożaglowaniem (Nicorette) i do 2005 roku jako klasyczny rekord trasy (Mari-Cha IV podczas Rolex Transatlantic Challenge).

🌬️ Atlantic do dziś uchodzi za symbol złotej epoki wielkich oceanicznych szkunerów. Łączył elegancję prywatnego jachtu z osiągami rasowej jednostki regatowej. Jego sylwetka stała się ikoną światowego żeglarstwa, a sam jacht pozostaje jednym z najważniejszych osiągnięć amerykańskiej architektury okrętowej początku XX wieku.