Ibn e Rushd Averroes Academy Multan

14/02/2022

Assalamulaikum

08/02/2022

ETHICAL VALUES OF S.T.M.
PIETY, HUMILITY AND PROFOUND SENSE OF ACCOUNTABILITY TO ALLAH ALMIGHTY.

29/01/2022

اللہ اکبر۔
ایک ایسی تحریر جو یقینی طور پر آپ کو کئی روز سوچ بچار پر مجبور کردے اور مالک کائنات پر آپ کے یقین کو مزید پختہ کردے۔
گوگل سے اردو ترجمہ اور معمولی تصحیح۔
Fountainmagazine dot com

"پیسیفک گولڈن پلور ایک ہجرت کرنے والا پرندہ ہے۔ ماں اور باپ پرندے الاسکا میں اپنے گھونسلے چھوڑتے ہیں جب ان کے بچے صرف چند ماہ کے ہوتے ہیں، اور ہوائی واپس لوٹ جاتے ہیں جہاں سے وہ اصل میں ہیں۔ اس وقت تک چوزوں نے ابھی تک اڑنے کا طریقہ نہیں سیکھا تھا ۔ موسم گرما شمال مغربی الاسکا میں گزارنے کے بعد [2]، جب سردیاں آتی ہیں تو چوزے ہوائی جزیرے کی طرف روانہ ہوتے ہیں جہاں ان کے والدین ہیں اور جہاں وہ پہلے کبھی نہیں گئے تھے۔ اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ فاصلہ 4500 کلومیٹر (~2800 میل) ہے، یہ سفر اتنے چھوٹے پرندے کے لیے تقریباً ناممکن لگتا ہے، جو کہ بہت سے پرندوں کے برعکس جو سمندری ہجرت کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں، تیر نہیں سکتے، اوپر نہیں چڑھ سکتے اور نہ ہی سرک سکتے ہیں اور اس کا وزن تقریباً 130 گرام ہے۔ 4.6 اونس)۔ شمالی امریکہ کے انتہائی انتہائی مقام الاسکا سے ہوائی کے جزیرے تک پورے راستے میں بحر الکاہل پر پرواز کرتے ہوئے، گولڈن پلور کو توانائی جمع کرنے کے لیے تھوڑی دیر کے لیے بھی زمین پر اترنے کا موقع نہیں ملتا۔ پرندہ بالکل بھی 130 گرام سے نیچے نہیں گر سکتا، کیونکہ اس وزن کے تحت اس کے پاس باقی فاصلے کے لیے درکار توانائی نہیں ہوگی، جو پرندے کے لیے آخر کار ہوگی۔ معاملات کو مزید پیچیدہ کرنے کے لیے، پیسیفک گولڈن پلور ہر گھنٹے میں اپنے جسمانی وزن کا 0.6% کھو دیتا ہے جب وہ بغیر رکے پرواز کرتا ہے۔ اس طویل سفر میں دو اہم مسائل ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ یہ اپنی پرواز کے دوران توانائی حاصل نہیں کر سکتا، اور نیویگیشن کا مسئلہ۔ یہ نہ جاننا کہ وسیع سمندر میں کس سمت اڑنا ہے، یا تھوڑی دیر کے لیے غلط سمت میں اڑنے کا مطلب پرندے کے لیے ایک ناگزیر موت ہے۔
توانائی کے سفر کو محفوظ کرنے کے لیے اس پرندے کی حیرت انگیز صلاحیت کے بارے میں جو معلومات ہم نے حاصل کی ہیں وہ حیرت انگیز ہیں۔ پرواز کا وقت 88 گھنٹے، یا تین دن اور چار رات ہے۔ مقابلے کے لیے، ایک جدید Airbus A380 یا Boeing 777-200LR بغیر ایندھن کے صرف 18 گھنٹے پرواز کر سکتا ہے [3]۔ پرواز کے دوران، پیسیفک گولڈن پلور اپنے پروں کو 250,000 بار پھڑپھڑاتا ہے، اور ایک اور ریکارڈ قائم کرتا ہے۔ مونٹانا اسٹیٹ یونیورسٹی سے ڈاکٹر آسکر ویلی جانسن کا کہنا ہے کہ "تصور کریں" کہ "وہ فلائٹ جو آپ نے ایل اے سے ہونولولو تک کی تھی - صرف ہوائی جہاز کے بغیر" [4]۔ پرندے کی پرواز کے دوران کیے گئے مشاہدات سے ہمیں یہ سمجھنے میں مدد ملتی ہے کہ وہ ان چیلنجوں پر کیسے قابو پاتا ہے [5]۔ پرندے بہت زیادہ کھا کر اور تھوڑے وقت میں بہت زیادہ وزن حاصل کر کے اپنے سفر کی تیاری کرتے ہیں۔ ایک اوسط گولڈن پلور کا وزن تقریباً 130 گرام ہوتا ہے اور کھانے کی اس شدید مدت کے دوران اس کا وزن 70 گرام زیادہ ہوتا ہے، جو اس کے جسمانی وزن کے نصف سے زیادہ ہوتا ہے۔ تصور کریں کہ ایک شخص جس کا وزن 176 پاؤنڈ (80 کلوگرام) ہے وہ دو ہفتوں میں 100 پاؤنڈ (45 کلوگرام) زیادہ بڑھ کر 125 کلوگرام (275 پاؤنڈ) بن جائے گا۔ پرندہ عام طور پر بغیر آرام کے اڑتے ہوئے ہر گھنٹے اپنے وزن کا 0.6 فیصد کم کر دیتا ہے، اور 88 گھنٹے کے اختتام پر یہ صرف 117.8 گرام رہ جاتا ہے۔ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، اگر پرندہ اپنے معمول کے وزن 130 گرام سے کم ہو جائے تو وہ سفر مکمل کرنے کے لیے بہت تھک جائے گا۔ جیسے ہی پرندے کی توانائی ختم ہو جائے گی، اس کے پاس منزل تک پہنچنے سے پہلے 497 میل (800 کلومیٹر) سے زیادہ کا فاصلہ باقی ہوگا۔ تو، یہ مسئلہ کیسے حل ہوگا ؟
اگر ہم لمبی کار ڈرائیو پر پیسہ بچانا چاہتے ہیں، تو ہم اپنا کروز کنٹرول 110 کلومیٹر فی گھنٹہ (~68 m/h) پر سیٹ کرتے ہیں اور مستقل رفتار سے گاڑی چلاتے ہیں۔ پرندہ ایسا ہی کرتا ہے، اور 51 کلومیٹر فی گھنٹہ (~ 32 m/h) کی مستقل اور زیادہ سے زیادہ رفتار سے پورا فاصلہ طے کرتا ہے [6]۔ اس رفتار سے سست پرواز کرنے سے استعمال ہونے والے "ایندھن" کی مقدار بڑھ جائے گی، اور تیز پرواز کرنے سے ہوا کی مزاحمت کی وجہ سے توانائی کی کھپت بڑھ جائے گی۔ پیسیفک گولڈن پلور بھی "V" فارمیشن میں اڑتے ہیں جہاں سب سے آگے پرندے اپنے پروں کو پھڑپھڑاتے ہیں اس طرح ہوا کا بہاؤ پیدا ہوتا ہے جس سے فارمیشن کے عقب میں موجود پرندوں کو توانائی کے تحفظ کے لیے اپنے پروں کو استعمال کرنے کی ضرورت نہیں پڑتی ہے [7]۔ پرندے جو فارمیشن کے سامنے تھک جاتے ہیں وہ ان لوگوں کے ساتھ اپنی پوزیشن بدلتے ہیں جنہوں نے پیچھے سے کچھ آرام کیا ہوتا ہے۔ اس طرح، وہ اپنی توانائی کا تقریباً 23% بچاتے ہیں اور قدرے زیادہ وزن کے باوجود ہوائی کی اپنی منزل تک پہنچ جاتے ہیں۔ یہ اضافی وزن بیکار میں ذخیرہ نہیں کیا جاتا ہے؛ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ خراب موسمی حالات کی صورت میں زیادہ توانائی استعمال کی جائے گی۔ ان کی پرواز کے دوران، یہ ممکن ہے کہ ہوا دھند، ابر آلود، بہت دھوپ، یا یہاں تک کہ بارش اور ہوا بھی ہو، ایسی صورت میں ان کی توانائی کی کھپت بڑھ سکتی ہے۔ یہ پرندہ کیسے طے کرتا ہے کہ اسے کس سمت جانا چاہیے؟ تصور کیجیے کہ یہ پرندہ تین راتوں تک اندھیرے میں اڑتا ہے، اس حقیقت کے باوجود کہ اس کے راستے سے تھوڑا سا انحراف بھی طویل مدت میں بہت بڑا انحراف کا سبب بن سکتا ہے اور اس پرندے کو بھاری قیمت ادا کرنی پڑتی ہے۔ وہ رات کو بارش سمیت ہر قسم کے مشکل حالات کے باوجود اپنی پرواز کی تشکیل کو برقرار رکھتے ہیں اور اپنی منزل تک پہنچ جاتے ہیں۔ ان پرندوں کے دماغ اور آنکھوں میں معجزانہ طور پر رکھے گئے کمپاس کی مدد سے [8]، وہ زمین کی مقناطیسی فیلڈ لائنوں کو ایک خاص زاویے پر فالو کرتے ہیں، اپنی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرتے ہیں اور بغیر کسی حیرانی کے اپنے راستے پر چلتے ہیں [9]۔ کچھ سائنس دانوں کا خیال ہے کہ دنیا کے مقناطیسی میدان کا نقشہ نقل مکانی کرنے والے پرندوں کی آنکھوں میں ریکارڈ کیا جاتا ہے۔ نقل مکانی کرنے والے پرندے اپنی پرواز کا راستہ درست کرنے کے لیے سورج کا استعمال بھی کر سکتے ہیں۔ یہ مشکل سفر امیگریشن پروگرام کے ساتھ کامیابی کے ساتھ مکمل ہوا ہے جو ان کے جینیاتی کوڈ ان کے خالق ، اللہ تعالیٰ کی طرف سے شامل ہے۔ اپنی بہترین توانائی کی بچت اور نیویگیشن خصوصیات کے ساتھ، پیسیفک گولڈن پلور، ایک ہجرت کرنے والے پرندوں کی نسل جو ہزاروں سالوں سے یہ طویل فاصلہ طے کر رہی ہے، ہمیں بہت اہم اسباق فراہم کرتی ہے جو ہمیں گہرے غور و فکر کی طرف لے جا سکتی ہے۔"

SALIH ERGUN
2020-01-01 23:31:44

29/01/2022

28/01/2022

آہ، عالمی صنعتکاروں کی لامحدود اندھی لالچ و طمع۔دنیا کا سب سے بڑا آئس برگ،A68A جو 2208 مربع میل پر محیط تھا،بالآخر گزشتہ دن ختم ہوگیا۔کیا اندھی لالچ کے نتیجے میں وقوع پزیر موسمیاتی تبدیلیاں کرہ ارض کو شدید تباہ کردیں گی؟

27/01/2022

"مجموعی طور پر جو آدمی فنون کے معاملے میں اسباب کے مطابق ترتیب دیے گئے اثرات کے وجود سے انکار کرے یا جس کی عقل اسے سمجھ نہ سکے تو اسے اس کے بنانے والے کے فن کا کوئی علم نہیں" ابن رشد ۔

27/01/2022

"on the whole,a man who denies the existence of the effects arranged according to the causes in the question of the arts, or whose wisdom can not understand it, then he has no knowledge of the art of its maker

27/01/2022

مدت ہوگئیں، صیاد نے چھوڑا ابھی تو کیا
تاب پرواز نہیں، راہ چمن یاد نہیں
استاد قمر جلالوی۔