Earist NSTP 2015

"If there is STRUGGLE, there is SUCCESS!"

The National Service Training Program is a curriculum requirement for all college students taking up baccalaureate degrees or 2-year technical vocational courses starting SY 2002-2003. It was promulgated as a Congressional action in the aftermath of the widespread nationwide protests in 2001 calling for the abolition of the ROTC for its gross mismanagement and the harsh bullying culture of its off

13/12/2017

Merry Christmas in advance to all EARIST NSTP CWTS - LTS - ROTC graduates 2015_2016 and the current NSTP students of 2017 - 2017

19/10/2017

Since 1983
Malayang KABATAANG Pilipino

17/10/2017

ON PUV MODERNIZATION: Gusto nyo ng pagbabago diba?

PAUNAWA | Isa-isahin natin para malinaw:

1. Hindi tataas sa P20 ang pasahe. Saan nakuha ng PISTON ang numerong ito?

2. Hindi lugi ang driver/operator. Kikita pa nga sila. Bakit?

- May 43% fuel savings ang mga Euro-4 compliant na sasakyan

- Mas maraming pasahero ang maisasakay dahil mula sa 16 persons seating capacity, magiging 22 na.

- Low to zero maintenance cost dahil bago ang unit

3. Hindi korporasyon ang makikinabang kundi mga:

- Local manufacturers na mag-didisenyo ng units

- Pilipinong manggagawa na magkakaroon ng trabaho at gagawa ng mga sasakyan

- Drivers at operators na lalaki na ang kita, uunlad pa ang industriya

- COMMUTERS na matagal nang nagtiis sa luma, hindi ligtas, at hindi komportableng public transportation units

4. Hindi anti-poor ang Program.

Malaking bahagi ng Modernization Program ang Financial Scheme para sa drivers at operators. Sa tulong ng gobyerno, nasa 6% lamang ang interest rate, 5% naman ang equity, at aabot sa 7 taon ang repayment period. Magbibigay rin ng hanggang PHP80,000 na subsidy ang gobyerno sa kada unit para makatulong sa down payment.

Bukod dito, tandaan natin na ginhawa at kaligtasan ng mahihirap ding commuters ang hangad ng programa.

5. Walang phase out. Mananatili ang mga jeep sa kalsada. Pero sa pagkakataong ito, bago at modern na.

ANO ANG TOTOO?

Hindi na ligtas ang mga lumang PUVs sa Pilipinas. Takaw-aksidente na, polusyon pa ang dala. Hindi komportable at hassle sa mga commuters. Ang totoo, matagal na dapat itong ipinatupad. PANAHON NA PARA SA PAGBABAGO SA KALSADA.