https://www.facebook.com/1024060877467621/

Seaman Free Video Tutorial, manila, Manila (2026)

25/05/2026

Pray for a partner who doesn't just hold your hand, but also prays for your soul."

゚viralシ゚viralシlシ

14/05/2026

🛠️ Parts at Purpose ng Iyong Immersion Suit

Ulo at Mukha (Upper Section)

Neoprene Face Seal: Ang itim na rubber sa paligid ng hood na nagsisilbing water-tight seal sa iyong balat.

Face Flap: Pulang neoprene flap na may Velcro para protektahan ang bibig at ilong mula sa spray ng tubig at hangin.

Inflatable Head Support: Matatagpuan sa likod ng ulo; sinisiguro nito na laging "face-up" ang posisyon mo sa tubig para hindi ka malunod kahit mawalan ng malay.

Katawan at Safety Attachments (Mid Section)

Watertight Zipper: Ang main zipper na dapat laging naka-lubricate para sa mabilis na pagsusuot at para hindi pasukin ng tubig ang loob ng suit.

Lifting Beacket & Harness: Silver D-ring at carabiner sa dibdib na ginagamit para mabuhat ka ng helicopter o rescue crane.

Lifejacket Light (RSYD-A): Water-activated na ilaw na tumatagal ng hindi bababa sa 8 hours para makita ka sa dilim.

Whistle: Sound signal device para sa malapitang rescue.

Buddy Line: Orange na tali na may toggle para manatiling magkakadikit kayo ng mga kasamahan mo sa dagat.

Retro-reflective Tape: Silver strips na nagre-reflect ng ilaw mula sa searchlights.

Paa (Lower Section)

Ankle Straps: Velcro straps sa bukung-bukong na humihigpit para hindi maipon ang hangin sa paa (na pwedeng magpataob sa iyo ng pabaligtad).

Reinforced Soles: Matigas at anti-slip na ilalim ng boots para sa ligtas na paglakad sa madulas na deck.

⚓ SOLAS at LSA Requirements

Ang iyong suit ay sumusunod sa SOLAS 74 at LSA Code regulations:

Donning Time: Dapat kayang isuot sa loob ng 2 minutes nang walang tulong.

Thermal Protection: Bilang isang "Insulated" suit, dapat hindi bumaba ng higit sa $2^{\circ}\text{C}$ ang iyong core body temperature sa loob ng 6 na oras sa tubig na may temperaturang $0^{\circ}\text{C}$ hanggang $2^{\circ}\text{C}$.

Buoyancy: Ang suit na ito ay may sapat na buoyancy kaya hindi na kailangan ng hiwalay na lifejacket.

Jump Test: Kaya mong tumalon mula sa taas na 4.5 meters nang hindi nasisira ang suit o napapasukan ng tubig.

📋 Maintenance at Storage

Storage Bag: Ang orange bag ay naglalaman ng size chart (Size L ang suit mo) at dapat laging nasa madaling maabot na lugar.

Certification: Ang "Wheelmark" at batch validity (0098/2025) ay patunay na dumaan ito sa international quality testing.

Laging tandaan: Check the zipper and the light battery regularly.

゚viralシlシ゚viralシ

14/05/2026

Ang immersion suit (o "survival suit") ay idinisenyo para sa isang pangunahing layunin: ang mapanatiling buhay ang isang tao sa dagat matapos iwanan ang barko (abandon ship).

Heto ang mga partikular na gamit nito:

Proteksyon Laban sa Hypothermia: Ang pangunahing gamit ng "Insulated" suit na ito ay upang i-trap ang init ng iyong katawan. Sa napakalamig na tubig, ang isang tao ay maaaring mawalan ng malay o mamatay sa loob ng ilang minuto, ngunit dahil sa insulation nito, mapapanatili nito ang iyong core temperature sa loob ng 6 na oras.

Buoyancy (Pagpapalutang): Dahil ito ay gawa sa neoprene (isang uri ng foam rubber), kusa itong nagpapalutang sa iyo nang hindi na nangangailangan ng hiwalay na lifejacket.

Keep You Dry: Ang water-tight zipper at seals sa mukha at kamay ay tinitiyak na hindi papasok ang tubig sa loob ng suit, kaya mananatiling tuyo ang iyong suot na damit.

Visibility at Rescue: Ginagamit ito para madali kang makita ng mga rescuers gamit ang matingkad na kulay (International Orange/Red), reflective tapes, at ang kabit na emergency light.

Airway Protection: Ang head support o pillow ay ginagamit para siguruhing laging nakatingala ang iyong mukha (face-up) para hindi ka makainom ng tubig-dagat kahit ikaw ay pagod na o mawalan ng malay.

Extraction: Ang harness at D-ring sa dibdib ay ginagamit bilang attachment point para mabuhat ka ng helicopter winch o rescue boat mula sa tubig.

゚viralシlシ゚viralシ

14/05/2026

LIFEBUOYS SA BARKO

1. Ano ang Purpose nito?
Hindi lang ito basta "pampalutang." Ang main goal nito ay:

Immediate Response: Ito ang unang kagamitan na ihinuhulog kapag may nakitang "Man Overboard" (MOB).

Visual Marker: Nagsisilbi itong palatandaan sa tubig kung nasaan ang taong nahulog habang minamaniobra ang barko pabalik.

2. Saan ito matatagpuan? (Distribution)
Dapat itong makita sa strategic locations sa barko:

Nakasabit sa magkabilang gilid ng barko (Port at Starboard side).

Dapat mabilis itong matanggal (hindi nakatali ng mahigpit).

Dapat mayroon nito sa Navigation Bridge na may kasamang Quick Release System.

3. Mga Importante na "Attachments"
Hindi lang ito bilog na orange; may mga kasama itong accessories depende sa requirement ng SOLAS (Safety of Life at Sea):

Grab Lines: 'Yung lubid sa paligid ng lifebuoy para may mahawakan ang tao.

Self-Igniting Light: Ilaw na kusa (automatic) na umiilaw pagbagsak sa tubig para makita ang tao kahit sa gabi.

Self-Activating Smoke Signal: Naglalabas ng kulay orange na usok (madalas kasama ng lifebuoy sa Bridge) para madaling makita sa umaga.

Buoyant Lifeline: Lubid na mahaba para mahila ang tao pabalik sa barko o bangka.

4. Technical Specs (Para sa dagdag na "Aura")
Kung gusto mong mas maging teknikal ang dating, banggitin mo ang mga ito:

Kulay: Dapat "highly visible" gaya ng international orange.

Retro-reflective Tapes: 'Yung mga silver na sticker na kumikinang kapag natatamaan ng flashlight.

Weight: Karaniwan ay hindi bababa sa 2.5 kg. Pero ang mga nasa Bridge (para sa smoke/light signals) ay dapat 4 kg para siguradong babagsak ito nang mabilis at hihilahin ang signal device.

゚viralシlシ゚viralシ

14/05/2026

1. Technical Design (LSA Code 2.2.1 - 2.2.3)

Dapat pumasa ang bawat adult lifejacket sa mga sumusunod na standards:

Fire Resistance: Hindi dapat magtuloy ang pag-apoy o pagtunaw matapos ang 2 seconds sa apoy.

Donning (Pagsuot):

Unfamiliar persons: 75% dapat kayang maisuot nang tama sa loob ng 1 minute (kahit walang turo).

After demonstration: 100% dapat kayang maisuot sa loob ng 1 minute.

Jumping: Kayang tumalon mula sa taas na 4.5 meters nang walang injury at hindi nasisira ang jacket.

Water Performance:

Mouth Clearance: Itataas ang bibig nang 120 mm mula sa tubig.

Righting Moment: Ipapataya (face up) ang isang unconscious na tao sa loob ng 5 seconds.

Angle: Katawan ay dapat nakatikwas ng 20° mula sa vertical position.

Buoyancy: Hindi dapat mabawasan ng higit sa 5% ang buoyancy matapos ang 24 hours na pagkababad sa fresh water.

Attachments: Dapat may Whistle (pito) na nakatali at Retro-reflective tapes (approx. 400 $cm^2$).

💡 2. Lifejacket Lights (LSA Code 2.2.3)

Color: White (Puti).

Intensity: Minimum 0.75 candela (cd) sa lahat ng direksyon sa upper hemisphere.

Duration: Kayang tumagal ng hindi bababa sa 8 hours.

Flashing Light: Kung flashing, dapat 50–70 flashes per minute at may manual switch.

🚢 3. Carriage Requirements (SOLAS Reg. 7.2 & 22)

Ito ang checklist para sa inventory sa barko:

Total Complement: 100% (isa para sa bawat tao on board).

Infant (Sanggol): * Voyage < 24h: At least 2.5% ng total passengers.

Voyage > 24h: Para sa bawat sanggol na lulan.

Child (Bata): At least 10% ng total passengers (o sapat para sa bawat bata).

Watch Stations: Dapat may extra units sa Bridge, Engine Control Room, at iba pang manned stations.

Oversized Persons: Dapat may "suitable accessories" (extenders) para sa mga taong hanggang 140 kg o 1,750 mm ang chest girth.

Passenger Ships (Extra): Additional 5% na nakalagay sa conspicuous places sa deck o muster stations.

💨 4. Inflatable Lifejackets (LSA Code 2.2.2)

Compartments: Dapat may 2 separate compartments.

Inflation: Tatlong paraan—Automatic (water-activated), Manual (pull-cord), at Oral (hihipan).

Redundancy: Kung pumalya ang isang compartment, dapat pasok pa rin sa buoyancy standards.

📋 5. Operational Readiness & Maintenance (SOLAS Reg. 19 & 20)

Abandon Ship Drill: Kasama dapat ang pag-check kung tama ang donning ng crew at passengers.

Placards: Dapat may nakapaskil na mga "Donning Instructions" sa cabin at muster stations.

Markings: Dapat nakasulat ang Pangalan ng Barko at Port of Registry.

Servicing: * Ang mga Inflatable lifejackets ay dapat i-service tuwing 12 months (max 17 months sa special cases).

Dapat sa isang Approved Servicing Station lamang.

Inspections: Linggu-linggong visual check at monthly inspection ng lights/batteries.

⚠️ 6. Special Considerations for Officers

Free-fall Lifeboats: Ang lifejacket ay hindi dapat nakakaharang sa pagpasok, pag-upo, o pagsuot ng seatbelt sa loob ng lifeboat.

Compatibility: Siguraduhing ang lifejacket ay compatible kung magsusuot din ng Immersion Suit.

Visibility: Siguraduhing ang mga lifejacket lockers ay may malinaw na IMO Signs/Symbols at madaling buksan (hindi naka-padlock sa oras ng emergency).

゚viralシlシ゚viralシ

14/05/2026

1. How to Launch the Lifeboat (Davit-Launched)
Before anything else, ensure that the lashings are removed and the drain plug is tightly closed.

Prepare the Boat: Remove the toggle pin and ensure the painters (forward ropes) are properly secured to the ship.

Release Cradle Clamp: Release the cradle clamp that holds the boat in its stowed position.

Boarding: All crew members should board quickly and calmly. Fasten all safety belts.

Lowering: From inside the boat, pull the Remote Control Wire (or lever). This releases the davit brake, allowing the boat to lower toward the water.

Note: Do not perform "inching operations" (stopping and starting repeatedly) while lowering to avoid excessive stress on the wire.

2. How to Start the Engine (Type NLDE-3)
This should be done while the boat is being lowered or just before it hits the water.

Battery Switch: Set the No. 1 Battery switch to the "ON" position.

Gear in Neutral: Ensure the speed/gearbox lever is in the Neutral position.

Pre-heat (Cold Start): If the weather is cold, turn the switch to "PREHEAT" for 25 to 90 seconds.

Starting: Turn the switch to "START". Once the engine runs, release the switch immediately.

Check: Verify that the oil pressure is between 0.2–0.4 Mpa.

3. How to Release the Hooks
There are two methods depending on the situation:

Normal Release (Off-load)
This is done when the lifeboat is waterborne (floating on the water) and there is no tension on the hooks.

Confirm the boat is fully floating.

Pull out the safety pin on the release handle.

Pull the release handle out and upward in one smooth, continuous action.

On-load Release (Emergency)
This is only done if the hooks cannot be released due to waves or current, even if the boat is floating.

Break the transparent cover of the lifeboat position indicator.

Force the red warning sign down and hold it in that position.

Pull the release handle out and up in one quick action.

Warning: This is dangerous as the boat could fall if done while still high above the water.

4. After Release
Engagement: Engage the gear (forward) to steer away from the ship immediately.

Sprinkler & Air System: If there is fire or smoke (especially on tankers), open the compressed air cylinders and the sprinkler valve to protect the boat from heat.

゚viralシlシ゚viralシ

14/05/2026

SECURITY DRILLS PART 6 ゚viralシlシ゚viralシ

14/05/2026

SECURITY DRILLS PART 5 ゚viralシlシ゚viralシ

12/05/2026

FYI ゚viralシlシ゚viralシ

12/05/2026

SECURITY DRILLS PART 4 ゚viralシlシ゚viralシ

Seaman Free Video Tutorial

25/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

12/05/2026

12/05/2026

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category

Listing takedown request