29/08/2026
✈️ Mula 1989 hanggang 2026 — malaking pagbabago, ngunit iisa pa rin ang destinasyon at alaala ng paglalakbay.
Kuha ang unang bahagi ng videong ito noong 1989, habang papasakay sa eroplano ng Philippine Airlines sa Cotabato Awang Airport. Ang eroplanong ginamit noon ay ang klasikong BAC 1-11, isa sa mga eroplanong naging bahagi ng kasaysayan ng Philippine Airlines.
Pagkalipas ng halos 37 taon, muling masasaksihan ang paglalakbay mula sa parehong paliparan. Sa taong 2026, Philippine Airlines pa rin ang sinakyan, ngunit mas makabago na ang eroplanong ginagamit—ang Airbus A320-200.
At tulad noong 1989, ang biyaheng ito ay mula Cotabato Awang Airport patungong Manila. ✈️
Malaki na nga ang pinagbago sa paglipas ng panahon—mula sa disenyo at teknolohiya ng mga eroplano, paraan ng paglalakbay, hanggang sa mga pasilidad ng paliparan.
Ngunit may isang bagay na nanatiling pareho: ang paglalakbay mula Cotabato patungong Manila, ang pananabik sa pag-alis, at ang saya ng muling pag-uwi.
1989 ✈️ BAC 1-11 — Cotabato to Manila
2026 ✈️ Airbus A320-200 — Cotabato to Manila
Mula sa lumang henerasyon ng paglipad hanggang sa makabagong panahon, parehong eroplano ang naging saksi sa magkaibang yugto ng kasaysayan—ngunit iisa ang pinagmulan at iisa ang destinasyon.
❤️ Talagang malaki na ang pinagbago, hindi lamang sa Cotabato Awang Airport kundi pati na rin sa mga eroplanong nagdadala sa atin sa ating mga pangarap at alaala.
🎥 Kayo, may alaala ba kayo ng paglalakbay mula Cotabato papuntang Manila noong dekada ’80 o ’90? Ibahagi ninyo ang inyong kwento sa comments!
🎥 Video Credits: Peterson F. & HNAerialPH
🙏 Credit to the owners of the videos.
#1989 #2026
Philippine Airlines