¿Cuál es el sitio web?

José Saavedra, Lima (2026)

12/10/2026

Todo lo que necesitas saber sobre Cross Docking.

Es un proceso logístico que elimina o minimiza el almacenamiento de inventarios. En lugar de almacenar los productos por un período largo, estos se movilizan directamente desde las áreas de recepción a las áreas de despacho.

➡️ ¿Cómo funciona?
↳ Las mercaderías llegan al centro de distribución desde los proveedores.
↳ Los productos se agrupan según su destino o cliente final.
↳ Los productos se mueven desde el área de recepción al área de despacho.
↳ Las mercaderías salen hacia sus destinos finales.

➡️ Tipos
↳ Predistribuido, el proveedor se encarga de preparar y organizar las unidades de carga según los requerimientos del cliente final.
↳ Consolidado, las mercancías son manipuladas dentro del almacén para ajustarse a las necesidades del cliente final.
↳ Híbrido, Los pedidos se dividen entre aquellos que no necesitan ajustes y pueden ser enviados directamente, y aquellos que sí requieren acondicionamiento.

➡️ Beneficios
↳ Minimizamos el uso de espacio en nuestros almacenes.
↳ Los productos llegan más rápido a los clientes.
↳ Se reduce el riesgo de obsolescencia o deterioro de los productos.
↳ Se reduce la manipulación y aumenta la productividad.

➡️ Desafíos
↳ Requiere mucha sincronización entre proveedores, CEDIs y transportistas.
↳ Alta inversión por costos en tecnología, capacitación e infraestructura.
↳ No es adecuado para productos que requieren almacenamiento prolongado.
↳ Se necesita un sistema robusto de gestión de almacenes (WMS).

¿Has tenido la oportunidad de ejecutar este proceso?

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11/10/2026

Cuenta una antigua parábola que unos sabios ciegos intentaron describir un elefante tocando solo una parte. El que tocó la pierna dijo que era un árbol. El de la trompa, que era una serpiente.

En supply chain lo vemos cada vez que se cae un pedido por falta de stock y se arma la reunión para entender qué pasó:

➞ Ventas: “Yo avisé que el cliente iba a pedir más.”
➞ Compras: “Juntamos el pedido para conseguir mejor precio.”
➞ Almacén: “El stock estaba, pero nadie pidió reservarlo.”
➞ Transporte: “No íbamos a salir con medio camión.”

Lo curioso es que nadie miente. Cada área hizo exactamente lo que su indicador le pide: vender más, comprar más barato, cuidar el espacio, llenar el camión.

Y mientras cada una se mida solo por su parte, la empresa va a seguir optimizando las piezas de un elefante que nadie ve completo.

¿Cuál de estas cuatro frases escuchas más seguido en tu empresa?

10/10/2026

La recepción es la puerta de tu almacén.

Lo que dejas entrar sin revisar no desaparece. Se queda adentro y aparece meses después, en el inventario, en un reclamo o en una merma.

1️⃣ Recibir sin la orden de compra
↳ Si no sabes qué compraste, terminas aceptando lo que el proveedor mandó.
➟ Recibe siempre contra la orden de compra.

2️⃣ Contar cajas, no unidades
↳ Llegó el total de cajas no significa que llegó todo. El faltante aparece recién en el inventario.
➟ Haz conteo ciego, cuenta sin mirar la guía o toma muestras aleatorias

3️⃣ Nadie revisó lote ni vencimiento
↳ El producto entra bien y meses después está vencido en el estante.
➟ Anota lote y fecha al recibir y ubica por FEFO.

4️⃣ La carga se quedó en el pasillo
↳ Lo que no se ubica el mismo día se convierte en stock "perdido" que nadie encuentra al despachar.
➟ Ten una zona de recepción marcada y ubica todo antes de cerrar el día.

5️⃣ Firmar con la caja dañada
↳ Una firma sin observaciones le dice al proveedor que todo llegó bien.
➟ Foto y observación escrita en la guía antes de firmar.

6️⃣ Llegó de más y nadie avisó
↳ Parece un regalo, pero termina en una factura que no esperaba.
➟ Registra el sobrante y avisa a compras el mismo día.

¿Cuál de estos 6 se repite más en tu almacén?

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09/10/2026

Principales KPI's para medir la gestión de transporte.

En la optimización de nuestras operaciones de transporte nos encontramos con una amplia variedad de KPIs que nos ofrecen valiosa información.

1️⃣ Costo de transporte respecto a las ventas
↳ Mide qué porcentaje de las ventas totales representa el costo de transporte. Esto nos sirve para evaluar la rentabilidad y eficiencia en el transporte.

2️⃣ Tiempo de tránsito
↳ Evalúa el tiempo que toma el transporte desde el origen (almacén, planta o punto de envío) hasta el destino (cliente o centro de distribución).

3️⃣ Tasa de daños en el transporte
↳ Mide el porcentaje de productos dañados durante el transporte en relación al total de envíos. Ayuda a identificar problemas en el manejo, embalaje o transporte.

4️⃣ Eficiencia del combustible
↳ Indica el rendimiento del consumo de combustible en relación a la distancia recorrida y la carga transportada. Es un indicador muy importante para medir los costos operativos.

¿Qué otro indicador recomendarías en gestión de transporte?

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08/10/2026

Dashboard de Productividad de Picking en Almacenes con Excel

Este tablero contiene lo siguiente:
✅ Comparativo de producción de picking entre dos años a elección.
✅ Líneas pickeadas, unidades pickeadas y pedidos preparados.
✅ Productividad en líneas por hora (LPH) y exactitud de picking.
✅ Variación de cada indicador frente al año base.
✅ Gráfico de líneas pickeadas por mes.
✅ Gráfico de productividad (líneas/hora) por mes.
✅ Ranking de productividad por operario, ordenado automáticamente.
✅ Filtros de año, CEDIS y turno.

🔽 Descarga gratis el dashboard y su base de datos en mi comunidad de Patreon.
👉 https://www.patreon.com/jsaavedram/posts/171764375/

¿Qué otro dashboard en Excel te gustaría que desarrolle? Te leo en los comentarios.

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08/10/2026

Técnicas de Gestión de Almacén: FIFO vs LIFO vs FEFO.

➡️ FIFO (Primero en entrar, primero en salir)
↳ Esta técnica se emplea en productos donde es muy importante consumir primero los artículos más antiguos con el fin de prevenir su obsolescencia o deterioro.

➡️ LIFO (Último en entrar, primero en salir)
↳ Es adecuada para productos que mantienen su valor y calidad con el tiempo. También es útil en situaciones donde se prioriza el acceso rápido a los productos y se desea optimizar al máximo el uso del espacio disponible.

➡️ FEFO (Primero en expirar, primero en salir)
↳ Se usa en productos cuya fecha de vencimiento es el factor principal para prevenir pérdidas económicas o posibles riesgos para el consumidor.

Si no aplicas una técnica de gestión, solo habrá caos en tu almacén.
↳ Usa el espacio disponible con cabeza, no a lo loco.
↳ La mercadería debe rotar como debe, no como le da la gana.
↳ No termines generando obsolescencia, perderás MUCHO dinero.

¿Qué técnicas sueles usar en la gestión de tu almacén?

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06/10/2026

¿Cómo nace y qué hacemos en AMELTAF?

05/10/2026

Ayer fue la primera sesión de la tercera edición del programa de especialización en Supply Chain Management de AMELTAF.

05/10/2026

Hace casi 3 años empecé a publicar contenido de logística y supply chain en LinkedIn sin saber muy bien a dónde me iba a llevar.

Ayer lo tuve un poco más claro.

Iniciamos la primera sesión de la 3ra edición del Programa de Especialización Gratuito en Supply Chain Management de AMELTAF con más de 700 personas conectadas desde distintos países de Latinoamérica.

En la primera edición éramos menos. En la segunda superamos los 400. Esta vez, más de 700 personas decidieron dedicar su sábado a aprender.

Quiero agradecer a Gustavo por abrir esta edición con una sesión de gran nivel y por compartir su experiencia con tanta generosidad. Arrancar así marca la pauta de lo que viene.

Y nada de esto sería posible sin las empresas que confiaron en esta iniciativa y decidieron apostar por democratizar el acceso al conocimiento:

➟ Check WMS
➟ Apunto
➟ KamaleonX
➟ Matrix Inventarios y Tasaciones
➟ ILP Soluciones Logística
➟ Streamline
➟ WA Solutions SAS

Gracias también a cada participante. Su compromiso es la mejor prueba de que en Latinoamérica hay talento con muchas ganas de crecer.

Desde AMELTAF seguiremos apostando por estos espacios, porque creemos que la cadena de suministro de nuestra región se fortalece compartiendo conocimiento.

El 10/10 continuamos con la segunda sesión. Nos vemos ahí.

04/10/2026

¡Lanzamos un 2x1 este fin de semana! 🎉

Y en ese momento empieza la carrera:
➟ "¿Cuánto stock tenemos para cubrir esto?"
➟ "¿Cómo que no nos avisaron?"
➟ "Pide reposición urgente, que el proveedor lo traiga mañana."
➟ "Comercial ya prometió entregas a todos los clientes."

Lo curioso es que el problema no termina con el quiebre. Para reponer, todos sobrecompran por miedo a volver a quedarse sin stock, el proveedor recibe pedidos inflados y cuando la promoción termina, el almacén se queda lleno de producto que nadie pide.

Es el efecto látigo en su versión más casera.

Una promoción que no pasa por planeamiento genera dos problemas: primero falta y después sobra.

¿Alguna vez te enteraste de una promoción por el vendedor cuando ingresó su pedido?

José Saavedra

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