JT Escuela, Avenida Jorge Chavez 1637, Santiago de Surco (2026)

05/06/2023

💪🏻 ¡No dejes que el miedo se interponga en tu camino, es momento de hacer las cosas que crees que no puedes hacer y dirigirte hacia el éxito! 🚀🏆

😉 Buen inicio de semana para toda la comunidad de JT Escuela.

👉🏻 Entérate de los cursos que tenemos para ti:
https://jt-escuela.com/Cursos/
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31/05/2023

🙌🏻 Amigos, en nuestro segmento “Construcción 4.0” te brindamos información de ROBOTS AUTÓNOMOS

🤖 Gracias al avance de la tecnología los robots autónomos han sido programados para realizar actividades concretas como moverse por el suelo, trepar o volar, pero sin ser guiados por una persona, pudiendo mejorar su rendimiento y seguir aprendiendo de la experiencia.

🤓 Por otro lado, las obras de construcción avanzan día a día, no tienen terrenos controlados y se presentan interferencias de actividades, lo que limita la presencia de robots autónomos y su comportamiento tiene un grado de incertidumbre.

Compartimos algunos videos de robots autónomos:
• Doxel Uses AI
https://www.youtube.com/watch?v=0369vlp_fjg&t=2s

• Boston Dynamics
https://www.youtube.com/watch?v=-e1_QhJ1EhQ 0

🤓 Por ello, te invitamos a participar de nuestros eventos, estos incluyen nuevas tecnologías para que puedas aplicarlas en tus proyectos.

Informes al:
WhatsApp: 958 547 885
https://wa.me/message/EBOEZKHM5ISRO1

☝🏻 Recuerda: no vales por un título, vales por los conocimientos, como los aplicas y la calidad de persona que eres en la sociedad ... por ello siempre continúa aprendiendo 💪🏻👨🏻‍🎓🥇.

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29/05/2023

🧐 La inteligencia no solo se basa en saber, sino en saber llevar a la práctica tus conocimientos💡, porque si no se aplica, el conocimiento se queda en algo sin valor alguno, en un elefante blanco😒.

👷🏻‍♂️👷🏻‍♀️ Convierte tu conocimiento en práctica, siempre busca aprender más 💪🏻👨🏻‍🎓🥇 y lograrás el éxito que anhelas.

🤓 Recuerda: “Siempre continúa estudiando, porque la satisfacción del logro es para siempre” 💪🏻

☀️ Buen y muy productivo inicio de semana, te deseamos tus amigos de Jt Escuela. 💪🏻

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26/05/2023

👷🏼‍♂️👷🏻‍♀️ PARTICIPA DE NUESTRO CURSO TALLER: “OBRAS DE ARTE Y DRENAJE EN CARRETERAS” 🏗️🛣️

🗓️ Día: 27 de mayo 2023
🕑 Hora: 07:00 p.m. (hora peruana)

👨🏻‍🏫 Ponente: Ing. Jhosseth Tumi es Ingeniero Civil, Especialista en Diseño, Construcción y Control de Calidad de Carreteras con más de 10 años de experiencia.

INSCRÍBETE AQUÍ:
https://forms.gle/BKYCCcPJUVj8xgFAA

Mayor información:
📲 WhatsApp: +51 958 547 885
📲 https://www.jt-escuela.com

25/05/2023

🤓 En nuestro segmento “Pavimentos”, te brindamos la siguiente información:

🚨🛣️ PROBLEMAS PARA CONSTRUIR PAVIMENTOS RÍGIDOS

👉🏻 Todo proyecto de pavimento rígido debe tener la viabilidad de construir el diseño del pavimento propuesto, incluidos los materiales, la construcción y aspectos de mantenimiento a lo que se conoce como capacidad de construcción.

Entonces, los problemas de construcción se presentan cuando no se tiene la vialidad entre el diseño y la construcción, además se pueden presentar problemas desde generales hasta muy detallados.

🟢 Por ello a nivel general los problemas en los pavimentos rígidos pueden presentarse en:
1) El diseño de mezcla.
2) El diseño de Pavimento.
3) La construcción.
4) El curado y apertura al tráfico.
5) El mantenimiento.

🙌🏻 Conoce más a detalle y aprende a evitar estos problemas con nuestro: “Programa Especializado en Pavimentos Rígidos”.

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23/05/2023

🙋🏻‍♂️ Nuestro segmento “Pavimentos”, te brinda la siguiente información:

☝🏻👷🏼‍♂️🛣️ RECOMENDACIONES PARA CONSTRUIR PAVIMENTOS RÍGIDOS

🛣️ Pavimento rígido que logra su vida útil es sinónimo de haber considerado aspectos constructivos, caso contrario pueden causar fallas prematuras.

Las principales recomendaciones son:

1) Configuración y mantenimiento de la línea cuerda o sin cuerda para el pavimento, la cual controla el espesor del pavimento.
2) Certificación de la planta de concreto, la instalación y operación deberán cumplir con los procedimientos que aseguren la calidad de producción.
3) Configuración y transporte del concreto de acuerdo con las restricciones de tiempo en climas normales y calurosos.
4) Colocación, instalación y alineación de barras de acero transversal (dowels), longitudinal y de refuerzo en la losa de concreto.
5) Volumen constante de concreto frente a la pavimentadora, se deberá evitar paradas de la pavimentadora deslizante.
6) Evitar sobre vibraciones de la mezcla de concreto, mediante el uso de monitores de frecuencia vibratoria y ajuste con variaciones en la mezcla de concreto.
7) Control del uso del agua en el lugar de trabajo, asegurando que no se agregue más agua de la requerida en el diseño de la mezcla.

🤩 Conoce más de estos aspectos en nuestro: “Programa Especializado en Pavimentos Rígidos”.

☝🏻 Recuerda no vales por un título, vales por los conocimientos, como los aplicas y la calidad de persona que eres en la sociedad ... por ello siempre continúa aprendiendo 💪🏻👨🏻‍🎓🥇.

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22/05/2023

🚨 Si te sientes desmotivado para realizar tus tareas, reflexiona sobre las consecuencias de tus acciones. 🚨

🤓 Recuerda que si tienes una meta trazada, la motivación es muy importante, y para motivarte tienes que utilizar tanto la lógica como la imaginación.

🧐 La lógica es una herramienta muy útil para procesar información de manera sistemática, mientras que la imaginación nos permite explorar nuevas ideas y posibilidades 😉. Ambas son importantes en diferentes situaciones. 🤝🏻

🙋🏻‍♂️ Vamos, motívate, esto es muy importante porque nos ayuda a mantenernos enfocados en lo que queremos lograr. 💪🏻👨🏻‍🎓🥇

¡Somos JT Escuela y tenemos cursos prácticos para ti!

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16/05/2023

👷🏼‍♂️👷🏻‍♀️ NO TE OLVIDES DE PARTICIPAR DE NUESTRO WEBINAR GRATUITO: “TECNOLOGÍAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS RÍGIDOS” 🏗️🛣️

🗓️ Día: 17 de mayo 2023
🕑 Hora: 07:00 p.m. (hora peruana)

👨🏻‍🏫 Con la ponencia magistral del Ing. Jhosseth Tumi: es Ingeniero Civil, Especialista en Diseño, Construcción y Control de Calidad de Pavimentos Rígidos con más de 10 años de experiencia.

TODAVÍA TIENES TIEMPO DE INSCRIBIRTE:
https://forms.gle/FMsfN3Dog4tdJJJN8

Mayor información:
📲 WhatsApp: +51 958 547 885
📲 https://www.jt-escuela.com

🤩 RECUERDA, EL ACCESO ES LIBRE (previa inscripción se entregará certificado y sorteará (01) beca y (02) medias becas para nuestro próximo curso)

15/05/2023

💪🏻👷🏼‍♂️👍🏻 ¡El trabajo duro hace que desaparezcan las arrugas de la mente y el espíritu!
🤩🤩🤩

🤓 Un motivo de superación es la capacitación constante 👨🏻‍🎓👩🏻‍🎓, por eso, en JT Escuela, tenemos para ti, nuestros cursos muy prácticos.

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12/05/2023

🙋🏻‍♂️ Nuestro segmento “Pavimentos”, te brinda la siguiente información:

🛣️ LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA PAVIMENTOS 🛣️

• El Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construcción denominado “EG-2013” es una norma que tutela los procedimientos y requisitos de calidad en la construcción de pavimentos en el Perú, documento que tiene la finalidad de prevenir, disminuir las probables controversias que se generan en la administración de los contratos y propugnar la alta calidad en la obra.

• También, establece que los ejecutores deben promover el autocontrol de calidad y la supervisión debe controlar la calidad para la aceptación satisfactoria de la Entidad contratante. Sin embargo, Menéndez (2016) refiere que este tipo de especificación no permite innovar o mejorar los procedimientos de construcción; además, que se requieren intensivos controles por lo que pueden surgir discrepancias entre los resultados obtenidos.

• Ello se debe principalmente a que las Especificaciones Técnicas se desarrollan con el enfoque de inspección y control estadístico de la calidad (CEC) propuesto por Walter A. Shewhart en el año de 1924 para la industria manufacturera, la cual busca lograr la calidad de conformidad, concepto definido por Camisón, Cruz y Gonzales (2006) como el grado en que el diseño de un producto y su fabricación (resultados de unos procesos) se ajustan a los estándares de calidad establecidos.

• Además, la inspección tiene los alcances de constituir sólo una actividad de información e incluir además una decisión (aceptación, rechazo o reproceso) y desembocar incluso en acciones correctoras solo cuando se integra con el enfoque de CEC. Entonces, es lógico que se presenten discrepancias en la ejecución de obra debido al enfoque reactivo de las Especificaciones Técnicas.

🤓 Por ello te invitamos a participar de nuestros eventos, donde se desarrollan conocimientos teóricos, prácticos y se comparten experiencias y el uso de tecnología digital para que apliques Construcción 4.0 en tus proyectos.

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11/05/2023

🙌🏻 Nuestro segmento “Pavimentos”, te brinda la siguiente información:

CARRETERA CON PAVIMENTO RÍGIDO OYÓN AMBO

• El Ministerio de Economía y Finanzas (2019) priorizó el proyecto “Mejoramiento de la carretera Oyón Ambo” con una inversión de 1.248 millones de soles, en la modalidad de obra pública. Siendo responsable el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional del Perú (PROVIAS NACIONAL).

• El proyecto contempla 150 kilómetros de carretera con pavimento rígido y el punto más alto es 4800 metros sobre el nivel del mar aproximadamente, la construcción se circunscribe en un clima con cambios de gradiente propios de la zona altoandina. La obra se inicio con la construcción de (02) tramos y registra un avance físico mayor a 55%.

• Entonces, el proyecto Oyón Ambo constituye una de las primeras carreteras que se construye con pavimento rígido en zonas altoandinas y formará parte de la Longitudinal de la Sierra en el Perú.

Por ello te invitamos a participar del Webinar y Curso Online, los cuales desarrollan conocimientos teóricos, prácticos y se comparten experiencias de pavimentación de proyectos de envergadura.

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09/05/2023

🤓 Nuestro segmento “Pavimentos”, te brinda la siguiente información:

👷👷🏻‍♀️ CARRETERAS PAVIMENTADAS Y NO PAVIMENTADAS EN EL PERÚ 🛣️🇵🇪

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2022), confirma la brecha en construcción de carreteras, presentando estadísticas de la Red Vial del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) por tipo de superficie: se tiene 30,209 kilómetros de carreteras pavimentadas y 143,402 kilómetros de carreteras no pavimentadas.

Montalvo (2016), precisa que la SINAC está conformada por tres ejes: la Panamericana Norte, Sur y la Longitudinal de la Sierra, este último representa el 80% de la red vial y pasa por zonas altoandinas donde los pavimentos están expuestos a fuertes gradientes térmicos, radiación ultravioleta, ciclos de hielo y deshielo, entre otros.

Por ello te invitamos a participar del Webinar y Curso Online, los cuales desarrollan conocimientos teóricos, prácticos y se comparten experiencias de pavimentación de proyectos de envergadura.

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