Kommuneutvidelse Buskerud - Stortingsvalg 2017

02/09/2023

06/02/2022

Det er jo litt dumt å si fet nå: men hva sa jeg

15/05/2017

Det er vel ikke merkelig at jeg lurer på om de politikere som forslår den nye regionen for Buskerud - Akershus og Østfold [BAØ] og kommer til slutning at de de er en smule på jordet må ha strøket i geografi alle sammen.
Jeg er blitt fortalt at man da kan søke om å få tilbake skolepengene -;)
Den mest logiske region virker å være Buskerud - Telemark og Vestfold [BTV]
Er du uenig så fortell meg hvor jeg tar feil, - hvis du tør!
Kommunestyret i Kongsberg har meldt seg ut av kompliserte saker og konsentrert seg om å "godkjenne 50% rivninger av ett verneverdig uthus"
IQ er feigt!
Bjørn Gotheim

03/10/2015

Når har kommunepolitikerene tenkt å prioritere helse / omsorg / eldre / skoler ved.å slå sammen mange små kommuner for å redusere kostnadene med mange små overlappende kommunale enheterKongsberg er også liten.

28/08/2015

Dette tilsvar er basert på spørsmål vi fikk til Hvittingfossmarken.
Hva er problemet med Hvittingfoss.
• Stedet har ca 1.113 innbyggere 2014
• Hvittingfoss skole med 116 elever 6/16 år
• Dere har Vittingfoss Kraftverk SA som eies av Tønsberg kommune.
• Hvittingfoss Fruktlager SA omsetning 17.375 - 345
• Dere har KA ASA som eier av Kongsberg med 140 ansatte – går bra!
• Hvittingfoss Brannstasjonen med 62 ansatte interkommunalt prosjekt med Hof og Lardal? + Kongsberg
Dere har SPAR dagligvare, som er en Hollandske kjede. Selger for 64 millioner tjener 3 millioner - BRA!
• Dere har en gartneri blomster handel som nå er med I en kjede = det er fremtiden!
• Videre en bensin -stasjon / kiosk + hamburger restaurant.
• Samt mange andre enkeltmannsbedrifter

Bjørkebo
Hva skjer med Bjørkebo,
Leiligheter. Fengsel. Flyktningmottak eller rivning?
• Det blir enormt behov for flyktninger- mottak / bosted
• Eneste rasjonelle løsning er samarbeidende konsern, som kan bygge og drive sykehjem, barnehage, gamlehjem, skoler, hotell/ pub / kro + middag, dagligvarer / shopping senter som ett privat selskap.
• Dette vil medfart tilleggs-business som frisør, fotpleie, kiosk + kafe / mini-dagligvare / massasje, lege, tannlege, kiropraktor.
• Ta kontakt med ett internasjonalt konsern i Norge som jobber ned innvandrere, fengsel, barnehager, sykehjem etc. HERO tror jeg ett heter som arbeider i Kongsberg
• Dann en Hvittingfoss Bjørkebo organisasjon – ikke ta med politikere, de kan være med som personer. Få tak i folk som ”kan penger”
• NY VEKST – SKOG TOMTER OG BYGGESELSKAP
• Stedsutvikling og identitet. Vi trenger muligheter for bygge og bo, tomteselskapet / kommunen må bli en mer aktiv deltaker og samarbeidspartner med grunneier
• Man må se Hvittingfoss og og strekningen Skollenborg.
• Dere må aktivt konkurrere med bysenter på tomtepriser og få flere innbyggere. Man har begynt å bygger i Efteløt. Vi har hørt rykter om Passebekk. Det er mye skog som står på skrin mark. Hva med å tilby tomter med 30 % lavere enn Kongsberg priser. Med litt smart planlegging kan dere få til en eller annen form for «vaktmester» og administrasjon.
• Dere sørger for vei, vann og kloakk samt fellesarealer og tilbyr vaktmester-service kundene.
• Lønner det seg for dere?
• Dette henger sammen med mulighet til å få mer «Brakar» bussforbindelse ved flere innbyggere på strekningen.
Det er masse skogareal for jorda er skrin, og det vil evighet å få avkastning på skogen. Tjener mer med salg av skog?

BUSSRUTER - BRAKAR
Dere må få flere innbyggere for å få flere bussrutene mellom
Kongsberg – Hvittingfoss. For tynt grunnlag for driften i dag.
Brakar er eid av Buskerud Fylkeskommune og «vant» anbudet, investering av busser drift av bussene og de ansatte har NETTBUSS som eies av NSB som eies av staten.
Det er investert masse penger i nye busser og det er ingen håp om endringer på denne stekningen de neste 6-8 år.

FLYBUSS KONGSBERG – TORP + RYGGE
Det er større mulighet med Kongsberg – Torp flyplass, dere bør også vurdere – med ferje Horten/Moss til Rygge i Sandefjord kommune.
Dann en komite, søk kontakt med Greenlandekspressen og Telemarkekspressen samt konkursbo «Norwegian on wheels»
Kongsberg Tur og Transport AS
Inviter samtlige kommuner på strekningen til å delta. Foreslå en AS – modell med kr 100 aksjer slik at «gud og hvermann» kan delta og derved får man fremtidige bruker med som stiftere.
Det er slett ikke umulig at Norwegian on wheels er gal nok til å prøve en gang til. Forretningsfolk furten ikke - de går «på’n igjen». Ta initiativet selv – det skjer ikke noe med kommunen!

ANNEN FORRETNINGSUTVIKLING.
Dere har Hvittingfoss Fruktlageret SA
Stor omsetning – ca. 17 millioner men kun 300+ i netto resultat
Har dere fruktpresse?
I Kongsberg ligger hauger av epler og andre frukter og råtner. Hva med et samarbeide NAV, innvandringsrådet og ASVO om å få plukket opp frukten, subsidiert av det offentlige.
Lag eplemost, saft og syltetøy.
Dette konsept kan brukes i alle kommuner i Vestfold

Ett eller annet høvleri eller lignende.
NAV og innvandrerverket kan tilby hauger med penger på prosjekt som øker sysselsetningen.
Det er skammelig hvor mye kvist på tykkelse med min arm. Det er greit at Norge har olje, men Svenskene som ikke har olje tar frem alt dette bøsset og hakker det i småbiter som så blir «ved»

Mulighetene finnes, det viktigste at DU griper saken og ikke venter på kommunen.

Carpe diem og ha ett godt valg - hilsen Bjørn

16/08/2015

Kommuneutvidelse.
Vi kan ikke la denne saken bli neglisjert.
Vi foreslår ett fellesmøte, blir du med.
Bjørn Gotheim

30/05/2015

Kommuneutvidelse med 5 kommuner.
PIR0604 har summert Kongsberg, Notodden, Øvre-Eiker, Rollag og Flesberg og det er ca 57.100 innbyggere, med 5 komplette byråkratier. Kongsberg alene har mål om å bli 40.000 og da må vi nok bygge hus helt ned til Vestfossen.
Drammen kommune er ca. 62.500 med en administrasjon, og funker bra. Vi har utelatt Nore og Uvdal da de er på jakt etter ei «rik enke» med fallrettigheter.
Vi må utvikle oss og få nye visjoner, noen av våre forslag er «steingale» men det var Sam Eide når han bygde Rjukan – så vi er i godt selskap.
Avansert undervisning er alfa og omega for at vi som samfunn skal kunne opprettholde vår levestandard. Før eller senere, helts før vil kommunene overta alle vg-skoler. Godt grunnlag for alle kommuner. Kongsberg har bra med høyere og fremtidsrettet utdannelse. Flesberg og Rollag er stort sett grunnutdannelse. Notodden er slett ikke verst og Øvre-Eiker er midt på treet. Kongsberg må sloss mot Vestfold slik at det blir vi som får universitetet – det som en gang het HiBu, her kan vi koble inn Bø på en aller annen måte.
Buskerud, Telemark og Vestfold blir en «region» BTV – før eller senere. De har jo snart ikke arbeidsoppgaver igjen. VG-skole vil gå til kommuner, bibliotek er i kommuner. Men de har jo Braker – enn så lenge.
Vi må satse på infrastruktur – rimelig, effektivt og miljøvennlig.
Forlenge Numedalsbanen fra Rødberg til Geilo med forbindelse Oslo og Bergen. Her kan man bruke skinnebuss til lokaltrafikk, godstog for å få containere til Bergen / Oslo, samt Regiontog fra Oslo til Bergen.
Vi har tapt mot Drammen for Vestfoldbanen vil ta Skien – Kristiansand S og Stavanger, men det er kun en halv time ekstra fra Kongsberg til Drammen
Vi vil bygge ferdig siste bit mellom Teknologiparken og Sandsværmoen gamle stasjon, samt Arsenalet [og Jensens eiendom en dag], - så containere kan gå til Oslo, Notodden og Skien. Notodden kan laste over i lektere og kjøre ned Telemarkvassdraget til Skien.
Vi må få mer containere / varer på tog da det er bedre for miljø og billigere – på sikt. Investeringen er dyr, men hva skal vi med penger i banken med 0% rente.

Flyplassen på Notodden. Starter du i Kongsberg så er du i Berlin, London, Amsterdam, København før de med Lokaltoget / Flytogets passasjerer har sjekket inn på Gardermoen. Hvis flytoget vil være med å konkurrere så må de «få ut finger’n».
Vi har 5 kommuner som vi slår sammen, og vi kan si opp- over lang tid – ca 50% av de ansatte og disse kan spres på alle 5 kommuner. Vi kan selge alle bygninger som kommunene ikke har bruk for selv og utvikle «Gründer – kontor / produksjonslokaler» og virkelig satse. Vær klar over at minst 50% av nystartede foretak går konkurs, - det er en del av prisen på utvikling. Det er alltid små / nystartede bedrifter som skaffer arbeidsplasser. De store selskapene «slanker» seg rik ved å si opp sine ansatte. Til fagforeningen; man kan førtidspensjonere, man kan videreutdanne personalet, noen går av på grunn av alder / førtidspensjon. Noen er så gale at de begynner i private selskaper, eller for seg selv.
Alle krever mer penger til seg og sitt problem. Vi kan ikke skattlegges mer selv om du «betaler din skatt med glede» Det er tullball hvis du visste hva pengene i dag går til.
Med de midler vi får frigitt ved å bli en kommune, med en administrasjon vil vi om 4 -5 år har mye per å rutte med til skole, pleie og omsorg samt eldreomsorg. Du har sikkert en «kjepphest» som du vil føye til.
Dette er bare forspillet på en tankeprosess, nå kunne vi tenke oss å utfordre alle NEI mennesker til å komme med motargumenter og sine forslag.7
Det er for «bleikt» / feigt å si NEI uten begrunning. Noen som tør?

PIR0604.no
Bjørn Gotheim

29/05/2015

Kongsberg og våre 5 nabokommuner har ca 57.000 innbyggere og 5 komplette byråkratiet. Drammen har 62.600 innbyggere og en administrasjon.
Glem politiske "taburetter" og nåværende grenser.
Ønsker du en gedigen administrasjon på kostnad av mindre penger til skole, helse og omsorg og alderspleie.
Er dette virkelig så vanskelig? Det er du som bestemmer hvis vi får folkeavstemming, eller har du det bra [ i dag]?

29/05/2015

Vi er 57.089 innbyggere tilsamen i Kongsberg, Notodden, Øvre-Eiker, Flesberg og Rollag. Kongsberg alene har som mål 40.000.
Trenger vi 5 komplette administrasjonen for dette når Drammen med 62.655 greier seg med en administrasjon
Vi må nå velge mellom unødvendig byråkrati og bedre skole, helse og omsorg samt eldreomsorg.
Er dette så viktig at vi må "tviholde" på hver eneste "taburett" for å si at vi har demokrati, - hvilket pris er du villig til å betale; 5 byråkrati eller dagkirugi på sykehuset?