18/08/2026
Bli med i Align Racing UiA! 🏎️
Har du lyst til å få praktisk erfaring, bli kjent med nye mennesker og være en del av et studentlag som bygger og konkurrerer med en racerbil?
I Align Racing UiA får du muligheten til å utvikle deg innenfor ditt fagområde, samtidig som du blir en del av et sosialt og tverrfaglig studentmiljø.
Du kan bli med på:
Mechanical
Electrical
Software
Business
Marketing
HR & Event
Du trenger ikke kunne alt fra før. Vi ser etter studenter som er motiverte, tar initiativ og har lyst til å lære. Du blir en del av et sosialt miljø med blant annet julebord, hytteturer og Formula Student-arrangementer rundt om i Europa!🌍
Har du lyst til å få praktisk erfaring, utfordre deg selv og bli en del av Align Racing UiA?
Da bør du søke! Link finner du i Bio🔗
Søk før 23. august! 🏎️
Hvert år samler Align Racing UiA studenter fra ulike fagområder for å utvikle og bygge en ny racerbil, og konkurrere mot Formula Student-team fra hele verden!
Slik er organisasjonen delt opp:
Tekniske avdelinger:
Mechanical
Electrical
Software
Organisatoriske avdelinger:
Financial
HR & Event
Marketing
Mechanical er organisasjonens største avdeling, og har i år blitt delt inn i fire underavdelinger:
Aerodynamics
Aero-gruppen jobber med beregningsbasert fluiddynamikk for å forbedre bilens veigrep og stabilitet, og har ansvar for design og produksjon av karosseri, aerodynamikkpakken og det meste av komposittarbeidet.
Chassis
Chassis-gruppen designer og produserer rammen, og har i tillegg ansvar for det fysiske grensesnittet for føreren, som ratt, sete og pedalboks, samt den generelle sikkerheten til føreren.
Drivetrain
Drivetrain er for deg som ønsker å jobbe med bilens «hjerte». Denne avdelingen har ansvar for motor, girkasse og kjølesystem. Her ligger fokuset på testing, simulering og produksjon.
Suspension
Suspension-gruppen har ansvar for design og implementering av dempersystem, bærearmer, bremser og styresystem.
Software
Software-avdelingen omfatter utvikling av nettsider og telemetrisystemer, programmering av lav- og høyvoltsystemer for flere kretskort, og utvikling av et traction co
