Educación Vial Saltillo

De nuevo la explicación del porqué de los atascos... Falta agregar la imprudencia de ir a exceso de velocidad y causar un accidente, poniendo en riesgo nuestras vidas y de quienes nos rodean, así como crear gran tráfico, personas desesperadas y más gente haciendo imprudencias en los embotellamientos, todo unido a la poca o nula amabilidad al conducir.

El 'jamitón': La explicación científica de por qué se producen atascos en las carreteras Suscríbete a nuestro canal de eventos en vivo: https://goo.gl/qFPG81 RT en Twitter: https://twitter.com/ActualidadRT RT en Facebook: https://www.facebook.com...

Recuerden que el peatón y el ciclista tienen la preferencia, ellos también tienen reglas que acatar pero lo que sucedió en este caso, es inaceptable.

Ciclista denuncia abuso de automovilistas en Saltillo Una ciclista saltillense denunció ayer por la mañana haber sufrido abuso por parte de automovilistas mientras avanzaba en su bicicleta por el bulevar Colosio

Bienvenidos a nuestros nuevos usuarios, por favor si tienen alguna duda sobre el reglamento de tránsito o quieren que se les explique algo acerca del mismo favor comentarlo aquí para dar atención. No publicamos muy seguido pero si ustedes nos lo piden podemos aumentar la frecuencia de las publicaciones.

Piden a saltillenses respetar reglas de tránsito de estacionamientos

Artículo13. Los conductores de vehículos están obligados en zonas escolares, hospitalarias y parques
infantiles a:
I. Disminuir la velocidad a 30 km/h y extremar precauciones, respetando los señalamientos correspondientes.
II. Ceder el paso a los escolares y peatones, haciendo alto.
III. Obedecer estrictamente la señalización de protección y las indicaciones de los agentes o de los promotores voluntarios de vialidad.
IV. Abstenerse de rebasar a los vehículos de emergencia y transportes escolares que se encuentren detenidos en la vía pública o que realicen maniobras de ascenso y descenso de
escolares.
V. Respetar los accesos exclusivos para ambulancias.
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El punto V puede aplicar para cualquier acceso, el más conocido es el acceso del Blvd. V. Carranza a la altura del Eurohotel en donde hay un retorno EXCLUSIVO para ambulancias y la gente lo utiliza faltando a este punto ya mencionado.

Artículo123. En las glorietas donde la circulación no esté controlada por semáforos, los conductores que intenten entrar a la misma, deben ceder el paso a los vehículos que circulen en ella. En todo momento el centro de la glorieta deberá estar al lado izquierdo de su vehículo.

--- Esto es: que la preferencia la lleva el que ya está dentro de la glorieta, el resto de los vehículos que se aproximan deben hacer alto y ceder el paso, posteriormente incorporarse siempre con la glorieta de su lado izquierdo y circulando en sentido contrario a las manecillas del reloj o "antihorario".

Artículo 98. En cruceros donde converjan dos o más avenidas, calles o carreteras, la prioridad de paso se determinará como sigue:

I. En las esquinas o lugares donde haya señal gráfica de ALTO, los conductores deberán detener completamente sus vehículos. Esto es, antes de las zonas de peatones marcadas o imaginarias así como de las ciclovías en donde éstas se encuentren disponibles.

II. Antes de iniciar la marcha de sus vehículos, los conductores deberán ceder el paso a los peatones y ciclistas que estén cruzando o hayan iniciado el cruce de una calle o avenida.

III. En las esquinas o lugares donde exista señal gráfica de CEDA EL PASO, los conductores podrán entrar a la intersección si por la calle transversal no se aproxima ningún vehículo que constituya peligro de accidente; en caso contrario deberán cederle el paso.

IV. En cruceros o intersecciones donde no existan señales gráficas de ALTO o CEDA EL PASO, y no se encuentren semáforos funcionando normalmente y no exista la presencia de un agente dirigiendo la circulación, tendrán prioridad de paso los vehículos que circulen por:

A. Las avenidas sobre las calles.
B. La calle o avenida que tenga mayor cantidad de carriles de circulación.
C. Las intersecciones en forma de “T”, la continua sobre la que t**a.
D. La calle pavimentada sobre la no pavimentada.

Artículo 95. La vuelta a la derecha siempre será continua, excepto en los casos donde existan señales restrictivas, para lo cual el conductor deberá proceder de la siguiente manera:

Al llegar a la intersección, si tiene la luz roja del semáforo, detenerse y observar a ambos lados, para ver si no existe la presencia de peatones o vehículos que estén cruzando en ese momento, antes de proceder a dar la vuelta.

En el caso de que se encuentren peatones o vehículos, deberán otorgarles el derecho o preferencia de paso, según sea el caso.

Al finalizar la vuelta a la derecha, deberá tomar el carril derecho.

Tanto el movimiento para colocarse en posición como la propia maniobra, se harán tomando el extremo derecho del carril adyacente a la acera, a la orilla de la vía, o cuando existan más carriles para efectuar dicha maniobra.

Encender luz direccional o bien extender el brazo del conductor hacia arriba.