Instructores Profesionales Asociados, S.C.

Curso "Manejo Defensivo", Irapuato, Gto.

Seguimos ofreciendo cursos para operadores de transporte publico federal todas las categorias pregunta por nuestros costos.

A todos los conductores de equipos pesados vamos a seguir estos consejos practicos.
1-. no rebasar en las vías del FF.CC: no podemos ver de manera adecuada las vías, al ir rebasando a otros vehículos parados.

2-. no detenerse sobre la via: cerciorarnos de hay espacio suficiente del otro lado de la via, de modo que podemos cruzar con toda seguridad y no nos veamos detenidos por algún otro vehículo que ya este ahi.

Lo bueno es que quien critica esta profesion ni idea tiene de como los operadores se la rajan para llevar el pan a su hogar mientras otros roban a manos llenas y no los castigan.

Sres. operadores siempre al cruzar las vías del f.f.c.c acuérdense de hacer al total. no sea que hagan maniobras de desenganche antes de llegar a su destino.

¿ SABES CUANTAS CAUSAS NOS PUEDEN ORIGINAR UN SOBRECALENTAMIENTO DE UN MOTOR A DIESEL ?...
R.- ! Más de 120 causas originan que un motor se sobre caliente ¡

¿ SABES QUÉ DISPOSITIVO CONTROLA LA TEMPERATURA DE UN MOTOR A DIESEL ? ....
EL "C.T.S." (SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE).
Hasta la próxima y que tengan excelente fin de semana ¡¡¡

¿ SABIAS QUE...
Los sedimentos y la condensación, cuando NO SON CONTROLADOS O PURGADOS, pueden llegar hasta los inyectores y tapar sus toberas, ocasionando fallas en el motor ?