AUTO ÉCOLE AHMED ELhaoufi

#ركائزـالمهنيةـالصحيحة
///////////////////////////
#التقييـم #الذاتي: قم بتقييم مهاراتك، اهتماماتك، ونقاط قوتك لتمهيد الطريق لمهنة تحقق لك الرضا الحقيقي.
تحديد الأهداف: حدد أهدافك المهنية بوضوح واسع.
#التعلم #المستمر: لا تتوقف عن تطوير مهاراتك وتعلم أمور جديدة لتواكب التغيرات.
#أخلاقيات #العمل: التزم بمعايير أخلاقية عالية في عملك.
#التوازن: حافظ على توازن صحي بين حياتك المهنية وحياتك الشخصية، وحدد أولوياتك.
: ركز على بناء علاقات مهنية قوية مع زملائك والمدراء.
: كن مرنًا وقادرا على التكيف مع التحديات بدلا من الاستسلام لها.
: فكر في الاستقرار المستقبلي للمسار المهني الذي تختاره.

✅الإشارات الأفقية✅
تسمى الإشارات الأفقية تلك العلامات الموجودة على الأرض الطلاء الأرضي
و تستخدم لتوجيه مستعملي الطريق، ودلالتهم على أجزاء الطريق المخصص لاتجاهات السير المختلفة حسب العلامات.
و يعد اللون الأبيض اللون نظاميا المستعمل لرسم هذه 🚦العلامات.
غير أنه تستعمل ألوان أخرى بالنسبة لبعض العلامات.
أ‌) - أصناف العلامات:
1) الخطوط الطولية:
- الخطوط المتواصلة.
🚦- الخطوط المتقطعة.
- خطوط المتقطعة للتحذير.
- الخطوط المتقطعة للدلالة.
🚦- الخطوط المزدوجة ( خطوط متقطعة مقترنة بخط مستمر).
- الخطوط المحورية أو خطوط تحديد المسالك.
- الخطوط المحورية على وسط الطريق.
- خطوط تحديد النطاق المخصص للحافلات.
- خطوط المسالك المخصصة للمركبات البطيئة.
- خطوط شريط المخصص للدراجات.
- خطوط شريط التوقف الإستعجالي.
- خطوط الحافة.
- خطوط مسالك التسارع أو التباطؤ أو التشابك.
- خطوط الردع.
كما هي مبينة في الصورة
تابع الصفحة اسلام لتعليم السياقة ليصلك كل ماهو مفيد
دعواتكم ❤
@إشارة

✳️ناقل الحركة اليدوي، المعروف أيضًا باسم الجير العادي أو الجير اليدوي.

هو نظام نقل حركة في السيارة يتطلب من السائق تغيير التروس (السرعات) يدويًا باستخدام عصا ناقل الحركة ودواسة القابض (الكلتش).
هذا يعني أن السائق يتحكم بشكل مباشر في تغيير السرعات بناءً على سرعة السيارة وظروف القيادة.

⭐ توضيح أكثر عن الجير العادي.

1⃣عصا ناقل الحركة.
هي الرافعة التي تستخدمها لتحديد الترس (السرعة) المراد استخدامها.

2⃣دواسة القابض (الكلتش).
هي دواسة تستخدم لقطع الاتصال بين المحرك وناقل الحركة مؤقتًا، مما يسمح لك بتغيير الترس.

3⃣تغيير التروس(السرعات).
عندما تريد تغيير السرعة، تقوم بالضغط على دواسة الكلتش ثم تحريك عصا ناقل الحركة إلى السرعة المناسبة، ثم ترفع دواسة القابض ببطء.

⭐أمثلة:
1⃣إذا كنت تقود بسرعة بطيئة، قد تحتاج إلى استخدام الترس الأول أو الثاني.
2⃣إذا كنت تقود بسرعة عالية، قد تحتاج إلى استخدام الترس الرابع أو الخامس.
3⃣عندما تحتاج إلى التباطؤ، قد تحتاج إلى تخفيض الترس إلى ترس أقل.

⭐مقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيكي.
في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يتم تغيير السرعات تلقائيًا بواسطة النظام، دون تدخل من السائق.
لذلك، في السيارة الأوتوماتيكية، لا تحتاج إلى استخدام دواسة الكلتش أو عصا ناقل الحركة لتغيير التروس.

⭐مزايا ناقل الحركة اليدوي.

1⃣تحكم أكبر.
يوفر تحكمًا أكبر للسائق في السيارة وعزم المحرك.

2⃣متعة القيادة.
يفضل بعض السائقين متعة القيادة التي يوفرها ناقل الحركة اليدوي.

3⃣توفير الوقود.
في بعض الحالات، قد يكون ناقل الحركة اليدوي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

4⃣صيانة أقل.
قد يكون صيانته أسهل وأقل تكلفة من ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

⭐عيوب ناقل الحركة اليدوي.

1⃣صعوبة التعلم.
يحتاج إلى تعلم ومهارة للقيادة به بشكل صحيح.

2⃣أكثر إرهاقًا.
قد يكون أكثر إرهاقًا للسائق في حركة المرور المزدحمة.

3⃣أقل راحة.
قد لا يكون مريحًا مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، خاصة في الزحام.

تحذير من أساليب احتيالية في امتحان رخصة السياقة الاتحاد الوطني لمدارس تعليم السياقة يحذر من ترويج Cle USB يدّعي ضمان النجاح في الامتحان النظري، ويدعو إلى تدخل السلطات ووقف الممارسات التي تهدد السلامة الطرقية.

ذكرى سنوية سعيدة للمتابعين الرائعين لديّ. شكرًا على كل الدعم الذي قدمتموه! احمد الحوفي

#حالاتــ- #توقيف #العربةوايداعهابالمحجز :
1. عدم الادلاء برخصة السياقة؛
2. عدم الادلاء بشهادة التسجيل أو سند الملكية؛
3. عدم الادلاء بالوثيقة التي تثبت الخضوع للمراقبة التقنية؛
4. عدم الادلاء بشهادة التأمين الخاصة بتأمين المركبة أو مجموعة المركبات؛
5. وجود عيب في أجهزة حصر المركبة؛
6. وجود عيب في أجهزة توجيه المركبة؛
7. وجود عيب في نظام تعليق المركبة؛
8. إذا انخفض عمق النقوش المنحوتة في الشريط الدارج للاطار المطاطي عن المستوى المحدد من لدن الادارة أو إذا كانت به تمزقات أو شقوق تعري القماش على الحواشي أو على الشريط الدارج؛
9. إذا كانت أجهزة السلامة أو الانارة غير مطابقة للمعايير القانونية أو معيبة؛
10. انعدام أو عدم مطابقة أو عدم اشتغال جهاز قياس السرعة وزمن السياقة بالنسبة إلى المركبات الخاضعة لوجوب التجهيز به؛
11. عدم التوفر على جهاز لتجميع السوائل المزيتة بالنسبة إلى المركبات الخاضعة لوجوب التجهيز به؛
12.سابقا عدم الخضوع للمراقبة التقنية؛ حاليا، مخالفة مع وجوب انهاء المخالفة.
13. عدم التقيد بالمعايير المتعلقة بأبعاد المركبة؛
14. انبعاث دخان أو غاز من محرك المركبة تتجاوز نسبته النسبة المحددة من قبل الادارة؛
15. السياقة تحت تأثير الكحول أو المواد المخدرة؛
16. السياقة تحت تأثير الادوية التي تحظر السياقة بعد تناولها؛
17. عدم التقيد بالزمن الاقصى للسياقة والزمن الادنى للراحة بالنسبة للسائق المهني
18. تجاوز عدد الركاب المأذون به بالنسبة للنقل الجماعي للالشخاص؛
19. تجاوز الوزن الاجمالي المأذون به للمركبة محملة بأكثر من .1% ؛
20. تجاوز أبعاد الحمولة المأذون بها؛
21. شحن الرمل أو التراب أو أية مواد أخرى، دون تغطيتها، إذا كان من شأن ذلك أن يغشي بصر المستعملين الاخرين أو إلحاق أضرار بهم؛
22. عدم اتخاذ الاحتياطات الخاصة بالربط أو الشحن في الحاالات التالية:
أ‌- نقل الحاويات؛
ب‌- إذا كانت الحمولة مجرورة على الأرض؛
ت‌- إذا كانت الاغطية والتوابع الاخرى، سواء المتحركة منها أو الطافية غير مثبتة بالمحيط الخارجي للمركبة
23. رفض الخضوع للرائز المنصوص عليه في المادة 611 من مدونة السيرأو للتحققات أو اختبارات الكشف المنصوص عليهما في المادتين 618 و614 ؛
24. عدم الادلاء ببطاقة السائق المهني في حالة السياقة المهنية.
منقول

الشروع في رصد المخالفات في اتجاهي السير معا عبر الرادارات الآلية ابتداءا من 16/06/2025.