Sud_Auto_Ecole سيارة التعليم الجنوب

L'auto-école EURALINE à MONTGERON a choisie de faire confiance à EDISER pour son équipement pédagogique. L’acquisition, aujourd'hui, d'un simulateur SIMUNOMAD II est pour nous une marque de confiance et nous en remercions toute l'équipe. Merci encore d'avoir choisi EDISER.

www.sgg.gov.ma

بسم الله الرحمان الرحيم والصلاة والسلام على أشرف المرسلين
إخواني أخواتي السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
وبعد ...
كمهني أولا . وكفدرالي ثانيا لدي بعض الأسئلة أو بالأحرى بعض الإستفسارات
لمذا الوزارة الوصية تفرض على المؤسسات قوانين ليست لصالح المهنيين والقطاع بضفة عامة ؟؟
لمذا الوزارة الوصية لم تحدد التعريفة للمؤسسات لتجعلها موحدة وطنيا ؟؟
لمذا الوزارة الوصية تتخذ قرارات فرضية دون إستشارة أصحاب القطاع والمعنيين بالأمر ؟؟ .
لمذا الوزارة الوصية تقدم يد المساعدة للطاكسيات من الصنف الأول والصنف الثاني بينما تهمل مؤسسات تعليم السياقة ؟؟؟ مثال : (الوزارة قدمت دعم للطاكسيات بتغيير سياراتهم بينما مؤسسات تعليم السياقة لم تكن ضمن القائمة ) . مع العلم ان الكل تابع لوزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك.
ربما هناك بعض المدن التي لم تتأثر بهذه التغييرات بينما هناك أغلب المدن التي تضررت . كمثال هنا بمدينة الرشيدية رخصة السياقة بـــا 1500 درهم بما فيها جميع المصاريف (الملف. المؤسسة) إذن المتضرر دائما هو رب المؤسسة والمدرب . ماذا ستنتظر الوزارة من رب مؤسسة أن يقدمه للمرشح ؟؟
مع العلم أن المرشح أيضا متضرر لأن بهذا المبلغ المذكور لن يأخد حصص كافية للتكوين . ويظن نفسه أنه هو الرابح بينما هو الخاسر .
ولهذا لمصلحة بلادنا أولا وللمهنة ثانيا اناشد المهنيين الأحرار الغيورين على مهنتهم الشريفة أن يوحدوا كلمتهم للصالح العام وللحد من خطورة حوادث السير ويجب على وزارة التجهيز والنقل أن تلتفث لمهني قطاع تعليم السياقة
لأن الوزارة هي البيت والمهنيين هم بابها ويجب دخول البيوت من أبوابها
إلى هنا أنتهي من كلمتي وأرجو من الله العلي القدير أن يحيي الضمائر للنهوض بالقطاع . والحد من حرب الطرقات
والسلام على من إتبع الهدى

Woww

Truck Crash Accident !

http://www.coderoute-ma.com/2015/04/examen.html?m=1