04/09/2024
Kai kalbame apie transporto priemonių vairuotojų ir keleivių saugumą, saugos diržas yra viena iš pirmųjų saugos priemonių, apie kurią pagalvojame. Deja, pastarųjų metų eismo įvykių statistika nedžiugina, nes grįžta Lietuvoje jau primiršta saugos diržų segėjimo problema. Lietuvos kelių policijos duomenimis, 2019 m. fiksuota daugiau nei 16 tūkst. atvejų, kai saugos diržų nesegėjo vairuotojai bei keleiviai, 2020-aisiais – beveik 18 tūkst., 2021 m. – beveik 19 tūkst. atvejų.
Kas vyksta automobiliui atsitrenkus į kliūtį? Stabdant ekstremaliu režimu ar atsitrenkus į nejudamą kliūtį, visi automobilyje esantys žmonės toliau juda iš esmės tokiu pat greičiu, kokiu buvo važiuojama.
Automobiliui važiuojant 80 km/val. greičiu ir atsitrenkus į kliūtį:
- po 0,044 sek. vairuotojas savo krūtine sulaužo vairą;
- po 0,068 sek. vairuotojas 9 t jėga atsitrenkia į prietaisų skydelį;
- po 0,092 sek. vairuotojas ir šalia sėdintis keleivis galvomis trenkiasi į priekinį stiklą ir beveik visada patiria mirtinas traumas;
- po 0,100 sek., atsitrenkęs į vairą, vairuotojas nubloškiamas atgal;
- po 0,113 sek. už vairuotojo sėdintis keleivis, jei jis neužsisegęs saugos diržo, trenkiasi į vairuotojo sėdynę ir sunkiai susižeidžia arba patiria mirtiną traumą.
Saugos diržai yra pigiausias ir efektyviausias būdas eismo įvykio metu išvengti rimtų sužalojimų. Pagal statistinius duomenis, nuo žūties išgelbėja 40–60 proc. vairuotojų, o keleivių net iki 75 proc.
Vairuokime saugiai ir atsakingai!
