07/05/2017
Что делать?
Запустить новую Патрульную полицию с высоким уровнем доверия населения:
– Отношение общества и коррумпированность милиционеров не изменятся сменой названия и разделением функций. Нужно создать Патрульную полицию с новыми кадрами (конкурс), обеспечить прозрачность, интенсивное обучение, тренировку, переаттестацию. Зарплаты и соцпакет должны быть привлекательными;
– Снабдить их оборудованными авто (уже есть новые Renault) с видеокамерами и доступом к базе данных автомашин и преступности – они должны фиксировать нарушения ДТП, определять неплательщиков по номерам. Вместо протокольных бумаг выдать планшеты, увеличить фиксирование характеристик по ДТП;
– Ввести систему оценки УПП и полицейских согласно доверия населения и сокращению ДТП. Отказаться от выполнения плана сбора штрафов. Видеокамеры на сотрудниках и их авто должны ежедневно и тщательно проверяться. Проверять полицейских на заинтересованность в получении взяток и привлекать их к уголовной ответственности. Обеспечить полный гражданский контроль.
Почему КР – лидер по смертности на дорогах?
Причина №1. Патрульная милиция остается коррумпированной и неэффективной:
– Каждый 10-й ДТП по вине водителей совершается в нетрезвом состоянии. Суд должен лишать их прав, однако они откупаются сразу патрульным;
– ГАИ/ГУБДД/ДПС/УПМ ежегодно возглавляют анти-рейтинги доверия и считаются одними из самых коррумпированных органов власти;
– Система выполнения плана по сбору штрафов, выставления постов, найма сотрудников и их стимулы крайне неэффективны и коррумпированы.
Что делать? Запустить новую Патрульную полицию с высоким уровнем доверия населения:
– Отношение общества и коррумпированность милиционеров не изменятся сменой названия и разделением функций. Нужно создать Патрульную полицию с новыми кадрами (конкурс), обеспечить прозрачность, интенсивное обучение, тренировку, переаттестацию. Зарплаты и соцпакет должны быть привлекательными;
– Снабдить их оборудованными авто (уже есть новые Renault) с видеокамерами и доступом к базе данных автомашин и преступности – они должны фиксировать нарушения ДТП, определять неплательщиков по номерам. Вместо протокольных бумаг выдать планшеты, увеличить фиксирование характеристик по ДТП;
– Ввести систему оценки УПП и полицейских согласно доверия населения и сокращению ДТП. Отказаться от выполнения плана сбора штрафов. Видеокамеры на сотрудниках и их авто должны ежедневно и тщательно проверяться. Проверять полицейских на заинтересованность в получении взяток и привлекать их к уголовной ответственности. Обеспечить полный гражданский контроль.
Власти нельзя бездействовать!
Мы – граждане разработали Комплекс мер по обеспечению дорожной безопасности. Этот документ передан в Совет безопасности и властям Кыргызстана!
Полный документ: https://drive.google.com/open?id=0B5M0VJ471W2vRXM0S3NFa0UxR1U
Авторами документа являются граждане, эксперты, активисты. Помогите распространить!
Давайте потребуем реализации всех пунктов этого документа!
Остановим смерть на дорогах!