ドローンスクールjet

02/05/2026

■注意喚起（農業用ドローン操縦士の皆様へ）

農業用ドローンの飛行前点検は義務です。

現在、点検未実施によるトラブル・問い合わせが急増しています。

点検をせずに飛行する行為は、
事故リスクを高めるだけでなく、法令違反となり罰則の対象になる可能性があります。

ドローンは「車」と同じです。
ブレーキを確認せずに走るのと同じくらい危険です。

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■必ず確認してください

・バッテリー残量・異常の有無
・プロペラの破損・緩み
・機体・タンクの漏れや異常
・GPS・RTKの受信状態
・周囲の安全確認

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■お願い

安全運航の基本は「点検」です。
飛ばす前に1分の確認が、事故と損害を防ぎます。

点検未実施によるトラブルについては、

当社では責任を負いかねますのでご了承ください。

問い合わせ対応は平日10時より16時となります

土曜日・日曜日・祝日の対応はLINE@有料会員のみとなります

最低散布日の前日にはテスト飛行を実施してください

25/04/2026

MG-1からT10へ切り替えて

自動航行で楽になったと喜んで頂いております👷‍♂️

24/04/2026

草刈機にもRTKネットワーク
自動運転で草刈りが出来ます
👷‍♂️

8の字を自動運転で動いてみた👷‍♂️

12/04/2026

操縦者の義務です

罰則もありますよ
30万以下の罰金

【① 機体チェック】

□ 機体に破損・ヒビ・歪みがない
□ アームがしっかり固定されている
□ モーターに異音・異常がない
□ プロペラに欠け・ヒビがない
□ プロペラが確実に締まっている

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【② バッテリー】

□ バッテリー残量OK（80%以上推奨）
□ 膨らみ・発熱・異臭がない
□ 端子に汚れ・腐食がない

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【③ 散布装置】

□ タンクに漏れがない
□ ホースに詰まり・漏れなし
□ ポンプ正常作動
□ ノズル詰まりなし

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【④ 送信機・通信】

□ 送信機バッテリーOK
□ 機体と正常に接続されている
□ GPS受信OK（目安：10以上）
□ RTK接続確認（使用時）

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【⑤ 周囲環境】

□ 風速確認（5m/s以上は注意）
□ 周囲に人・車・建物なし
□ 電線・障害物なし
□ 雨・霧なし

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【⑥ 飛行設定】

□ 飛行ルート確認
□ 散布量設定確認
□ 高度設定確認
□ フェイルセーフ設定OK

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【⑦ 法令・安全】

□ 飛行許可・承認OK
□ 機体登録・リモートID確認
□ 点検有効期限OK
□ 作業者の体調問題なし

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■最終チェック（重要）

□ 上記すべてOK → 飛行可能
□ 1つでもNG → 飛行中止

11/04/2026

いつもドローンスクールJETをご利用いただきありがとうございます。

現在、農業用ドローンに関する基本的なお問い合わせが非常に増えており
飛行前点検不足が9割を超えています
初歩的な確認不足

より確実な対応を行うため、LINE@の対応時間を下記の通り変更いたします。

■LINE@対応時間
10:00 ～ 16:00

上記時間外の対応につきましては、
LINE@メンバーシップ登録者様のみ対応とさせていただきます。

メンバーシップ登録者様は、
・緊急時の優先対応
・技術サポート
・運用相談
などを時間外でもご利用いただけます。

ご理解とご協力のほど、よろしくお願いいたします。

ドローンスクールJET

メンバーシップ登録完了しましたら✅会員番号とお名前をお知らせください♪

11/04/2026

飛行計画を通報しなかったら警察が？👷‍♂️

操縦者の義務ですよ

ご視聴ありがとうございました。当チャンネルはバウンダリ行政書士法人が運営しています。ドローン法務のプロが、最新の法律ルールをわかりやすく解説！✅ LINE公式アカウントお友だち登録で、お役立ちチェックリスト....

10/04/2026

ドローンスクールJET｜国家資格＆農業用コース料金のご案内

ドローンを仕事にしたい方、農業で活用したい方へ。
ドローンスクールJETでは 国家資格講習 と 農業用ドローン講習 の両方を受講できます。

初心者から経験者まで、目的に合わせて選べるコースをご用意しています。

08/04/2026

飛行前点検してますか？
点検はドローン操縦者の義務ですよ

罰金もあります

初歩的な問い合わせが激増してます👷‍♂️

ユーザーマニュアル
自動航行マニュアル
再度熟読ください

このビデオでは、飛行前に必要なチェックポイントを解説しています。🛡️ 安全第一！飛行前に確実なチェックを心がけましょう。 🌾✈️AGRAS T25の詳しい製品情報は製品ページから🔗 https://ag.dji.com/jp/t25DJI AGRAS 販売代理....

30/03/2026

注意喚起
ファーム更新は禁止
※整備場にて年次点検時に必要であれば更新しております👷‍♂️

送信機と機体のファームが違うと「通信はしているのに飛べない」系のエラーが出やすいです。
例えると「同じ言語を話してない無線機」状態です📡

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■起きやすい症状
• ⚠️「機体バージョン不一致」表示
• ⚠️「Firmware inconsistent」表示
• ⚠️ 離陸ボタンが押せない（グレー）
• ⚠️ 「飛行禁止」警告が出る
• ⚠️ RTKが正常でも離陸不可
• ⚠️ 散布設定が開けない
• ⚠️ キャリブレーション要求が繰り返される
• ⚠️ ジンバル・ポンプが認識しない
• ⚠️ 送信機画面に「機体接続異常」

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■特に多い実例（T70P）
• 「Ready to fly」にならない
• RTK FIXなのに飛べない
• 散布量設定画面が出ない
• ESCエラーが出る
• バッテリー認識エラー

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■なぜ起きるか（簡単に）
• 送信機 → 新しい命令を出す
• 機体 → 古い命令しか理解できない

👉 会話がズレるイメージ

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■解決方法（優先順）
a. 送信機と機体を両方同時に更新
b. DJI Agrasアプリで強制更新
c. 送信機だけ更新されてないか確認

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■確認ポイント
• 送信機のバージョン
• 機体のバージョン
• バッテリーのバージョン
（※バッテリーもズレるとエラー出ます）

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■メリット・デメリット
メリット
• 不具合防止
• 散布精度安定
• RTK安定

デメリット
• 更新に時間かかる
• 電波環境必要
• 古い設定が消える場合あり

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要点まとめ
• ファーム違い＝飛行不可になる事が多い
• 「通信OKでも離陸NG」が典型症状
• 送信機・機体・バッテリー全部合わせる

16/03/2026

RTKネットワーク
繋がらないとクレームたまに来ます
お客様の圃場にに寄り繋がりにくい場所もあります
接続ポイントの把握をお願いします

例
• RTCM32M4S
• RTCM32M5S
• RTCM32M7S

これは「補正データの情報量の違い」です。

イメージ
• MSM4 → 軽いトラック
• MSM5 → 中型トラック
• MSM7 → 大型トラック

情報は多くなるけど
通信が重くなる。

RTKでは
• MSM4 → 安定
• MSM5 → バランス
• MSM7 → 精度高いが重い

と言われています。 

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写真の中の設定の意味

①地殻変動量補正あり

日本は地面が動くので
👉 基本これを使う

精度が数cm変わることもあります。

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②ハンドオーバー対応

基地局が自動で切り替わる

例
ドローンが移動
↓
近い基地局へ自動変更

👉 広い圃場なら必須

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③ハンドオーバーなし
• 基地局固定
• 測量などで使用

農業ドローンでは
あまり使わない

建物の近く　磁気干渉する場所は繋がりにくいです

期待を移動して試してください

繋がらない時は基本電源OFF
5分待って電源ON

12/03/2026

畜産分野における物価高騰支援事業

遮熱対策にも補助金が

消石灰塗布散布

畜産分野における物価高騰支援事業のご案内（令和7年度補正予算及び令和8年度当初予算） / 佐賀県