日産愛知自動車大学校

日産愛知自動車大学校 日産自動車株式会社が日産販売会社の即戦力となる整備士（テクニカル・?

日産自動車株式会社により、日産販売会社の即戦力となる整備士（テクニカル・スタッフ）の育成を目的に設立された専門学校である。東海地区を中心に全国の販売会社に多くの整備士（テクニカル・スタッフ）を輩出している。
教育理念は「常に時代をリードし、人間力や技術力をを備えた自動車エンジニアの育成」として、自動車業界の貢献を目的としている。
自動車整備士の国家資格取得状況は1級・2級・車体整備士とも、開校以来、全国トップクラスを維持している。
日産自動車大学校は全国に5校（栃木県、神奈川県、愛知県、京都府、愛媛県）の学校が存在し、各校の特徴を活かした教育を行いながら、基本となる教育カリキュラムは5校同様の内容としている。

１年生　電装実習【キュルルル… エンジンを目覚めさせるスタータの分解、点検編】です。エンジン始動装置のスタータを分解して点検をする実習です。構造を理解するためにしっかり観察をします。入学して４か月で電気テスターも使いこなせるようになりました...
27/07/2026

１年生　電装実習
【キュルルル… エンジンを目覚めさせるスタータの分解、点検編】です。

エンジン始動装置のスタータを分解して点検をする実習です。
構造を理解するためにしっかり観察をします。
入学して４か月で電気テスターも使いこなせるようになりました。

#日産学園 #日産自動車大学校 #日産愛知自動車大学校 #スターター #自動車整備科

カーボディーマスター科で「塗装実習」を行いました。初めは塗装面がツヤの無いザラザラな仕上がりでしたが、ツヤのある綺麗な塗装が出来るようになりました。部分的に塗装し、かつ塗ったことをわからなくさせる技法「ぼかし塗装」も上手くできるようになりま...
27/07/2026

カーボディーマスター科で「塗装実習」を行いました。
初めは塗装面がツヤの無いザラザラな仕上がりでしたが、ツヤのある綺麗な塗装が出来るようになりました。
部分的に塗装し、かつ塗ったことをわからなくさせる技法「ぼかし塗装」も上手くできるようになりました。
学生の技術がどんどん上達していくのを感じます。
まだまだこれからですが嬉しい限りです。

#日産自動車大学校 #板金 #塗装 #車体整備士 #ぼかし #部分補習 #ソリッド #メタリック #3コートパール

自動車整備科１年生今回は、1年生エンジン実習の内容をお届けします。前回までの実習は、エンジンにピストン、シリンダーが一つの 単気筒エンジでしたが今回は、4気筒エンジン。「波乱!?の組付け編」となります。無事に組み上げることはできたのか？？？...
21/07/2026

自動車整備科１年生

今回は、1年生エンジン実習の内容をお届けします。
前回までの実習は、エンジンにピストン、シリンダーが一つの 単気筒エンジでしたが
今回は、4気筒エンジン。「波乱!?の組付け編」となります。
無事に組み上げることはできたのか？？？

#日産学園 #日産自動車大学校 #日産愛知自動車大学校 #自動車整備科1年生 #エンジン分解

1級自動車工学科３年生今回はECCS（日産のエンジン電子制御システムです）の実習風景です。実習の難易度が上がってきて日々大変そうですが、とても前向きに取り組んでいます。また、アクティブラーニングでの発表も行いました。以前のプレゼン研修で学ん...
21/07/2026

1級自動車工学科３年生
今回はECCS（日産のエンジン電子制御システムです）の実習風景です。
実習の難易度が上がってきて日々大変そうですが、とても前向きに取り組んでいます。
また、アクティブラーニングでの発表も行いました。
以前のプレゼン研修で学んだ事が、しっかりと発揮できていました。
今後の成長にも期待しています。
#日産学園 #日産自動車大学校 #日産愛知自動車大学校 #１級自動車工学科 #電子制御

カーボディマスター科　３年生カーボデーマスター科では、実車のカット修理やフレームの修正を学ぶ「骨格修正実習」を行っております。大事故車を想定した損傷を実際につくり、フレーム修正機を使用し元の寸法に戻していきます。高難易度な実習ですが、苦戦し...
24/06/2026

カーボディマスター科　３年生
カーボデーマスター科では、実車のカット修理やフレームの修正を学ぶ「骨格修正実習」を行っております。
大事故車を想定した損傷を実際につくり、フレーム修正機を使用し元の寸法に戻していきます。
高難易度な実習ですが、苦戦しながらも形にして言っています。
#日産学園 #日産自動車大学校 #日産愛知自動車大学校 #カーボディマスター科 #板金
今後の活躍に期待です。

１級自動車工学科3年生今回は、プレゼン研修の様子です。就職の面接や、報告会などで必要になる、プレゼンスキルを習得します。外部講師による研修ですので普段の授業とは違う雰囲気ですが皆さん楽しみながらも、真剣に取り組んでいました。最終の試験では、...
17/06/2026

１級自動車工学科3年生
今回は、プレゼン研修の様子です。
就職の面接や、報告会などで必要になる、プレゼンスキルを習得します。
外部講師による研修ですので普段の授業とは違う雰囲気ですが
皆さん楽しみながらも、真剣に取り組んでいました。
最終の試験では、しっかりとしたプレゼンができるようになっていました。

#日産自動車大学校 #日産学園 #日産愛知自動車大学校 #１級自動車工学科 #プレゼンテーション

１級自動車工学科３年生今回は車体電装実習の様子です。前回の実習で勉強したオシロスコープやサーキットテスタを使用して、パワーウインドーやワイパーなどの点検と故障探求を行います。苦戦しながらも、資料とにらめっこしながら頑張っています。 #日産学...
02/06/2026

１級自動車工学科３年生
今回は車体電装実習の様子です。
前回の実習で勉強したオシロスコープやサーキットテスタを使用して、パワーウインドーやワイパーなどの点検と故障探求を行います。
苦戦しながらも、資料とにらめっこしながら頑張っています。
#日産学園 #日産愛知自動車大学校 #日産自動車大学校 #一級工学科 #電装

カーボデーマスター科3年生カーボデーマスター科では現在、溶接実習を行っています。車体の修理には欠かせない技術です。自動車外板と同じ1ミリ未満の鋼板を使用しているため、溶け落ちたり、熱により大きく変形したり、とても難しい作業です。毎日黙々と練...
28/05/2026

カーボデーマスター科3年生

カーボデーマスター科では現在、溶接実習を行っています。
車体の修理には欠かせない技術です。
自動車外板と同じ1ミリ未満の鋼板を使用しているため、溶け落ちたり、熱により大きく変形したり、とても難しい作業です。
毎日黙々と練習を続け、学生達の技術は日々上達しています。
#日産学園 #日産愛知自動車大学校 #日産自動車大学校 #カーボディーマスター科 #溶接

17/05/2026

オートメッセin愛知1日目！
土屋圭市さんにもお越しいただき、学生も大喜び。
ありがとうございました。
2日目も頑張りますので、是非ご来場ください。

#日産自動車大学校 #日産愛知自動車大学校 #カスタムカー

カーボディマスター科　3年生板金の実習では、ハンマーで鉄板の形を変える練習から始めます。普段使用しない筋肉を酷使するので、非常に根気のいる作業になります。続いてボデー外板を直す練習にステップアップしていきます。損傷の形状や場所は毎度様々なの...
20/04/2026

カーボディマスター科　3年生
板金の実習では、ハンマーで鉄板の形を変える練習から始めます。普段使用しない筋肉を酷使するので、非常に根気のいる作業になります。
続いてボデー外板を直す練習にステップアップしていきます。
損傷の形状や場所は毎度様々なので、全く同じ作業というものはありません。難しいポイントです。
3日間の実習でここまでできるようになりました。これからの成長に期待です。

#日産自動車大学校 ＃日産学園　 #日産愛知自動車大学校 #カーボディマスター科 #板金 #技術者

住所

港区港栄1-7/12
Nagoya-shi, Aichi
455-0015

ウェブサイト

アラート

日産愛知自動車大学校がニュースとプロモを投稿した時に最初に知って当社にメールを送信する最初の人になりましょう。あなたのメールアドレスはその他の目的には使用されず、いつでもサブスクリプションを解除することができます。

ショートカット

  • 住所
  • アラート

共有する

カテゴリー